Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Солдат задумался в окопе.
Загрузил МАГАЗИНЕР
(06-03-2015 20:51:38)
Комментарий: Хорошее фото! Жизненное... Через несколько минут в атаку, а ж...

Советский тяжелый танк КВ-1
Загрузил foma
(02-05-2015 18:26:44)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Богатыри и супермены
Загрузил LVZh
(30-01-2017 14:40:13)
Комментарий: "Облачка" диалогов расставлены криво. Речь Ильи Муромца должна быть явно...

Caproni Ca.60 Noviplano
Загрузил foma
(19-02-2019 17:24:39)
Комментарий: Caproni Ca.60 Noviplano — экспериментальная летающая лодка-авиалайнер. О...

Новинка кораблестроения ХІХ века

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Военно-морской флот (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (1): [1]

Новинка кораблестроения ХІХ века

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 20:35
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Прочитал сегодня интересный материал: "Сэр Генри Бессемер был деловым человеком и часто ездил по делам в Европу. И всё бы ничего, но в конце XIX века попасть из Англии на континент можно было только пароходом, а Бессемер ненавидел качку. В декабре 1869 года, замученный морской болезнью, сэр Бессемер запатентовал неукачиваемое судно" Решил поговорить на эту тему. Кто что знает по этому вопросу? Было ли воплощение этой идеи в жизнь? Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Похожие темы: Новинка кораблестроения ХІХ века
Могло ли происходить выдвижение войск в июне 1941 года по планам прикрытия ? Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Великая Отечественная война	Ржечь Посполита, борьба за гегемонию в Восточной Европе. От "золотого века" до разделов. Неизвестная Польша.	Маньчжоу-го как плацдарм для японской военщины. История Китая в первой половине 20-го века.	Краснодарский край Так что это дело рук человека или природный катаклизм?	Что можно определить по форме Просьба помочь определить по форме начала 20-го века подробности воинской биографии	Кроштадт Морские учебные заведения в Кронштадте начала 20-го века

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 20:37
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Вот крен на другую сторону. Вот только не уверен, что это одно и то же судно. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 25 декабря 2013 — 20:47
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Alexis пишет: Было ли воплощение этой идеи в жизнь? Читал давненько по этому пароходу, лет 10-15 назад. Его построили, но мореходные качества судна принесли в ущерб комфорту пассажиров, пароход оказался плохоуправляемым и в одном из первых же выходов в море вылетел на берег. Да и успокоитель качки оказался неудачным, т.к. спасал только от поперечной, но не от продольной качки. В относительно спокойную погоду внутренний корпус болтался и раскачивал пароход. За точность пересказа не ручаюсь, но в общем как-то так.

foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.

Зарегистрироваться!

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 20:53
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: Читал давненько по этому пароходу, лет 10-15 назад. Его построили, но мореходные качества судна принесли в ущерб комфорту пассажиров, пароход оказался плохоуправляемым и в одном из первых же выходов в море вылетел на берег. Да и успокоитель качки оказался неудачным, т.к. спасал только от поперечной, но не от продольной качки. В относительно спокойную погоду внутренний корпус болтался и раскачивал пароход. За точность пересказа не ручаюсь, но в общем как-то так. Спасибо за информацию. Я также уже кое-что нашёл. Проанализирую и потом напишу. Пока только могу сказать что были не только проблемы с управляемостью, но и со скоростью. Изменения конструкции привели к тому что вместо ожидаемых 20 узлов пароход Бессемера мог давать только 11 узлов. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 21:03
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Испытание макета с подвешенным пассажирским салоном. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 21:04
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	А здесь имитация крена судна и пассажирский салон остаётся на прежнем месте. Возможно эта постройка была нужна для получения патента, т.е. для демонстрации принципа работы изобретения. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

egor	Отправлено: 25 декабря 2013 — 21:06
подполковник Сообщений всего: 2363 Дата рег-ции: 14.02.2013 Репутация: 18	Сейчас, да уже давненько в принципе продольные кили делают для успокоения качки. Насколько эффективны, судить трудно, у нас пароход если валяет в шторм, так валяет! Тарелки, кружки, все летает.

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 21:12
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	egor пишет: Сейчас, да уже давненько в принципе продольные кили делают для успокоения качки. Насколько эффективны, судить трудно, у нас пароход если валяет в шторм, так валяет! Тарелки, кружки, все летает. Я так понял что здесь несколько иной принцип. Сам пассажирский салон парохода был подвешен на продольной оси. Выравнивание салона было принудительным. За ним следил матрос из команды. Там имелся спиртовой уровень и гидравлическая машина выравнивания салона. Матрос вручную стабилизировал салон на продолжении всего рейса. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 21:57
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	В свой первый рейс необычный пароход под названием "SS Bessemer" отправился в апреле 1875 года. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Аз Буков	Отправлено: 25 декабря 2013 — 22:45
майор Сообщений всего: 1012 Дата рег-ции: 9.08.2013 Репутация: 6 [+]	В настоящее время пассажирские суда и большие яхты имеют гироскопические успокоители качки. Это мощные гироскопы вращающиеся с большой скоростью ( 10 000 об в минуту). Вес установки для судна водоизмещением несколько десятков тысяч тонн Всево лишь тонн 150 - 200. Этого достаточно, чтобы стабилизировать бортовую качку в пределах 2-3 градусов ( конечно не для шторма в 12 баллов). Вертикальная составляющая качки не компенсируется.

Alexis	Отправлено: 25 декабря 2013 — 23:42
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Аз Буков пишет: В настоящее время пассажирские суда и большие яхты имеют гироскопические успокоители качки. Это мощные гироскопы вращающиеся с большой скоростью ( 10 000 об в минуту). Вес установки для судна водоизмещением несколько десятков тысяч тонн Всево лишь тонн 150 - 200. Этого достаточно, чтобы стабилизировать бортовую качку в пределах 2-3 градусов ( конечно не для шторма в 12 баллов). Вертикальная составляющая качки не компенсируется. Спасибо. Вы предугадали мой следующий вопрос. Я как раз и хотел спросить применяется ли сейчас сам патент Генри Бессемера или хотя бы его идея. Скажите, а есть ещё где-либо применение идеи Бессемера? ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Военно-морской флот »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

танковый форум, ww2 форум военных коллекционеров

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история