Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010
Репутация: 21
Вопрос.
Что такое ОВР и зачем она нужна? И что в нее входит (класс)?
Смотрел парад, что выложил Стас. Не понимаю почему называют новы корабли "фрегат". При СССР такого не было. Названия вроде были только у буржуев и до революции.
Какие бывают тральщики? Я читал разные книги и понял что бывают базовые (БТЩ) и какие то еще. И чем отличаются?
Что такое эсминец лидер? Я знаю только "Ташкент" .
Зачем он нужен и чем отличается от обычного? Есть ли сейчас такое понятие? И если есть\нет, то почему? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
Похожие темы: Незнаю как назвать.. Малые корабли?..
Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013
Репутация: 18
Нагинак пишет:
Что такое ОВР и зачем она нужна?
Это Охрана Водного Района..
Нагинак
Отправлено: 5 августа 2016 — 22:39
подполковник
Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010
Репутация: 21
egor
Я знаю. Имелось в виду что такое эта охрана? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
grumdas пишет: Узнал когда-то давно благодаря ПС. Недавно разговаривал с интернет-знакомым, он мне дал ссылочку. Так вот заглянул уже, чтобы зарегаться, а раньше изредка заглядывал, чтобы почерпнуть идеи для своего исторического сайта.Зарегистрироваться!
Алексей Ерёмин
Отправлено: 5 августа 2016 — 22:52
полковник
Сообщений всего: 4457
Дата рег-ции: 27.12.2013 Откуда: г.Тюмень
Репутация: 50
Нагинак пишет:
Что такое эсминец лидер? Я знаю только "Ташкент" .
Лидер эсминцев - раньше, во времена РЯВ, назывался минный крейсер. Большой эсминец, промежуточное звено, между эсминцами и легкими крейсерами. Нередко легкие крейсера, заменяли лидеров. Кроме "Ташкента" (кстати, не отечественной, итальянской постройки), была серия лидеров типа "Ленинград" (самый известный - "Баку" - СФ, "Ленинград", "Минск" - Балтика, "Москва", "Харьков" - ЧФ). По моему, кроме "Баку" все погибли. ----- Под Палестины знойным небом, В сирийских шумных городах,
Предупреждением qvos ego Заставит дрогнуть дух врага.
БЧраз
Отправлено: 5 августа 2016 — 23:49
полковник
Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014
Репутация: 9
Нагинак пишет:
Что такое ОВР и зачем она нужна? И что в нее входит (класс)?
Охрана Водного Района включает в себя "охрану" водного района непосредственно примыкающего к Военно-Морской Базе ( противоминные и противодиверсионные мероприятия г.о.), поэтому в своем корабельном составе ОВРа имеют небольшие катера, катерные тральщики, баржи, плашкоуты и т.д.) имеется и водолазная служба ( "водолазный спецназ" туда не входит, там простые роботяги-водолазы ).
Нагинак пишет:
Не понимаю почему называют новы корабли "фрегат". При СССР такого не было. Названия вроде были только у буржуев и до революции.
Действительно "классификация" взята у буржуев, там всегда были фрегаты и корветы, у нас они раньше назывались: большой сторожевой корабль и малый сторожевой корабль, были еще и средние сторожевые корабли - вообщем полная "запутка"
Нагинак пишет:
Какие бывают тральщики? Я читал разные книги и понял что бывают базовые (БТЩ) и какие то еще. И чем отличаются?
Тральщики квалифицируются по району плавания, по "нарастающей": катерные ( прибрежные), базовые ( 25 миль от берега), морские, океанские. Последние две "разновидности" практически не встречаются в мирное время - под эти задачи что-то приспосабливают в военное время Тогда их обычно называют "конвойными", ведь они для сопровождения морских и океанских конвоев и используются.
За этот пост сказали спасибо: Нагинак
БЧраз
Отправлено: 6 августа 2016 — 03:51
полковник
Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014
Репутация: 9
Нагинак
Конечно, все что я написал здесь - на уровне детского букваря с картинками, просто я попытался изложить ответы на максимально понятном уровне. Я вообще не понимаю стремления "настоящих военных" все "сокращать" и "наводить тень на плетень"
Возьмем н.п. ОВРу, измени О на С и получим СВР - "разведка", следовательно ОВР - что-то "вроде"? Однако, это не так! Далеко не так. Я имел случай посетить базу ОВР в Ломоносове в 1995 г. - более "зачуханной" организации трудно себе представить - почти весь флот стоял на берегу на длительной консервации. Меня послали "присмотреть" катер для одной коммерческой организации. Командир базы был готов продать любой катер из своего "флота", "цена вопроса" - бочка краски и рабочий ксерокс.
mi621
Отправлено: 6 августа 2016 — 07:50
полковник
Сообщений всего: 11277
Дата рег-ции: 19.09.2012 Откуда: Москва
Репутация: 79
[+][+]
БЧраз пишет:
большой сторожевой корабль и малый сторожевой корабль, были еще и средние сторожевые корабли - вообщем полная "запутка"
Это вы где откопали? Что-то новое в классификации. Может я чего не знаю или забыл ? Вообще в СССР корабельный состав флота делился на ранги, с 1-го по 4-й. В каждый ранг входили определённые типы кораблей. СКР - корабль 2-го ранга, МПК - 3-го ранга. Под тто, что Вы написали можно подогнать, к примеру, десантные корабли - БДК, СДК, МДК. Сторжевой корабль - СКР.
БЧраз пишет:
поэтому в своем корабельном составе ОВРа имеют небольшие катера, катерные тральщики, баржи, плашкоуты и т.д.) имеется и водолазная служба ( "водолазный спецназ" туда не входит, там простые роботяги-водолазы
Не знаю, как сейчас, а в СССР основа ОВРА - МПК пр.1124 ( "Альбатрос", в просторечии "мотоциклы". Естественно, корабли обеспечения и вспомогательные суда. (Добавление)
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Нагинак пишет:
Что такое эсминец лидер?
По старой классификации "минный крейсер". А по факту крейсер II ранга. Тупое название конечно.
Алексей Ерёмин
Отправлено: 6 августа 2016 — 10:54
полковник
Сообщений всего: 4457
Дата рег-ции: 27.12.2013 Откуда: г.Тюмень
Репутация: 50
Крэнг пишет:
А по факту крейсер II ранга.
Крейсер 2-го ранга, это легкий крейсер. Минный крейсер - это большой эсминец. Не путайте понятия. Кроме крейсеров 2-го ранга, были ещё и крейсера 3-го ранга, которые тоже не были минными крейсерами (лидерами). Это были бывшие корветы и клипера. (Добавление)
Минный крейсер:
Минный крейсер — в конце XIX век — начале XX века так назывались большие миноносцы водоизмещением 400—700 т с усиленным артиллерийским и минным вооружением для уничтожения миноносцев противника. Минные крейсера имели до 15 орудий калибром до 47 мм или 2-3 орудия 75 мм. Согласно принятой в то время классификации относились к кораблям 2-го ранга и служили для отражения минных атак и несения разведки.
Первый в России минный крейсер был начат постройкой в 1885 г., спущен на воду 12 июня 1886 г., вступил в строй в 1887 г. Внешне он был похож на французский минный крейсер «Кондор», но имел броневую палубу вдвое большей толщины и почти вдвое меньшее водоизмещение. Крейсер получил название «Лейтенант Ильин» в память героя Чесменского боя 1770 г.
Всего в 1889—1896 гг. было построено 9 минных крейсеров:
Тип «Лейтенант Ильин»
«Лейтенант Ильин» (1886)
«Капитан Сакен» (1889)
Тип «Казарский» (проект фирмы Шихау)
«Казарский» (1890)
«Воевода» (1891)
«Посадник» (1892)
«Всадник» (1893)
«Гайдамак» (1893)
«Гридень» (1893)
Тип «Абрек» (проект фирмы Крейтон)
«Абрек» (1895)
До 10 октября 1907 года как минные крейсеры классифицировались также эскадренные миноносцы первых серий (водоизмещением более 600 тонн):
Нажмите для увеличения
Тип «Украйна» («Войсковой», «Украйна», «Туркменец-Ставропольский», «Забайкалец», «Донской казак», «Страшный», «Стерегущий», «Казанец»)
Тип «Финн» («Доброволец», «Московитянин», «Эмир Бухарский», «Финн»)
Тип «Всадник» («Уссуриец», «Амурец», «Гайдамак», «Всадник»)
Тип «Охотник» («Пограничник», «Генерал Кондратенко», «Охотник», «Сибирский стрелок»)
Тип «Лейтенант Шестаков» («Лейтенант Шестаков», «Капитан Сакен», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Зацаренный»)
«Малый» бронепалубный крейсер, II-го — «корветского» ранга, по английской классификации соответствовал крейсеру 2-го класса. Первый в мире, — «25-ти узловый» многоцелевой крейсер (ближний эскадренный разведчик, «бронированный лидер миноносцев», контр-миноносец, миноносный крейсер — «охотник», способный самостоятельно искать, выбирать цель и атаковать её, высокопроизводительный постановщик минных заграждений в открытом море, а также пригодный для замены устаревших канонерских лодок) — предшественник подкласса «крейсер-скаут».
Нажмите для увеличения
Водоизмещение 3080 т
Длина 109,86 м
Ширина 12,20 м
Осадка 5,03 м (углубление)
Двигатели 3 вертикальные машины тройного расширения , 12 котлов Шульца-Торникрофта
Мощность 17 000 л. с. (12,5 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 25 узлов (46,3 км/ч)
Дальность плавания 3500 миль при 10 узлах; (2370 миль (12 уз)- экономический ход - 8 сут; 660 миль (25 уз) - 1 сут)
Экипаж 12 офицеров,
316 кондукторов и нижних чинов
Вооружение
Артиллерия 6 × 120-мм орудий Канэ (45 калибров),
6 × 47-мм Гочкиса (43 калибра),
2 × 37-мм орудия Гочкиса в 23 калибра на катерах,
64-мм десантное орудие Барановского (19 калибров),
2 × 7,62-мм трёхлинейных пулемёта Максима
Минно-торпедное вооружение 5×1-381-мм минных (торпедных) аппарато
----- Под Палестины знойным небом, В сирийских шумных городах,
Предупреждением qvos ego Заставит дрогнуть дух врага.
Крэнг
Отправлено: 6 августа 2016 — 11:14
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Алексей Ерёмин пишет:
Крейсер 2-го ранга, это легкий крейсер.
И крейсер 1-го ранга это тоже легкий крейсер Алексей. Это вы путаете эпохи рубежа 19/20 веков и 1МВ. Броненосные крейсера стали тяжелыми. Бронепалубные крейсера 1-го ранга - просто легкими крейсерами. Бронепалубные крейсера 2-го ранга к 1МВ исчезли. Но ко 2МВ их нишу и заняли так называемые лидеры эсминцев, которые к тому моменту здорово покрупнели.
(Отредактировано автором: 6 августа 2016 — 11:14)
glavstakanovec
Отправлено: 6 августа 2016 — 11:26
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Алексей Ерёмин пишет:
Крейсер 2-го ранга, это легкий крейсер. Минный крейсер - это большой эсминец. Не путайте понятия. Кроме крейсеров 2-го ранга, были ещё и крейсера 3-го ранга, которые тоже не были минными крейсерами (лидерами). Это были бывшие корветы и клипера.
Все намного проще и сложнее. Корабль 1го ранга- это боевой корабль, имеющий орудия от 6дм и выше; корабль 2го ранга- имеющий орудия менее 6дм или таковые, но вспомогательный (ВсКр, к примеру, мог нести 6дм орудия, но относился ко 2му рангу), при этом водоизмещением не менее 700 тонн, емнип; 3 ранг- все остальные. Т.о. никак не тяжелый, к примеру, кр. Светлана (1) был кр. 1 ранга. Клипера относились к крейсерам 2 ранга или к ВсКр. Крэнг ниже совершенно верно заметил:
Крэнг пишет:
И крейсер 1-го ранга это тоже легкий крейсер Алексей.
Нагинак
Отправлено: 6 августа 2016 — 12:22
подполковник
Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010
Репутация: 21
glavstakanovec
Что то вы меня совсем запутали
Хотя это не в тему здесь, но например, броненосцы- 1-й ранг?
Линкоры тоже. Правильно?
А крейсеры могли уже быть 1,2,3 ранга.Верно? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.