В 1882 году капитан крепостной артиллерии Романов спроектировал мину, которой можно было стрелять из обычных 2-пудовых гладкоствольных мортир. Мина представляла собой тонкостенный стальной цилиндрический снаряд калибром 243,8 мм, длиной 731 мм, весом около 82 кг (в том числе 24,6 кг пироксилина). К головной части крепился бронированный 533-метровый провод, укладывающийся в деревянный ящик. Мина выстреливалась из 2-пудовой мортиры обр. 1838 г., в полете тянула за собой провод, подрыв осуществлялся подачей электроимпульса, причем взрыватель и провод были оснащены изоляцией от влаги. Правда, мортиры уже снимались с вооружения, но еще имелись в большинстве крепостей; переделки же под мины они не требовали. В 1884-1888 гг. в Усть-Ижорском саперном лагере провели испытания мин Романова – точность при стрельбе по фортификационным сооружениям на дистанции 426 м оказалась вполне удовлетворительной. Летом и осенью 1890 г. эксперименты продолжили в Кронштадте. 5 октября, в присутствии военного министра, выпустили 4 мины, причем одну в ров, наполненный водой, и одновременно взорвали – отказов не наблюдалось. 11 декабря Комиссия по вооружению крепостей заказала 400 мин, и летом следующего года их применили на учениях близ укрепления Новогеорги- евск. Кстати, тогда для корректировки артогня впервые использовали наблюдателей, размещенных на аэростатах. Выпущенные из двух мортир 16 фугасов легли по фронту 500 м в 320 м от укреплений "противника". Намеренно обрезали провод одной мины, но "диверсию" незамедлительно заметила прислуга. Ночью из тех же мортир периодически стреляли осветительными минами, озаряя пространство площадью более 1700 м2 , в том числе "затаившегося врага" – несколько сот мишеней в виде солдат. Потом разом взорвали посланные "подарки" – диаметр средней по размерам воронки достигал 4,5 м.
Таким образом, "мины капитана Романова" превосходили порт-артурские минометы, переделанные из 47- мм пушки и из торпедных аппаратов, по дальности на 25% и в 4 раза по весу боевого заряда.
Взято вот отсюда:
Техника и вооружение 2000 01
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_01/index.php |