|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| МиГ- 23 в июльской трагедии 1989 года |
| |
Стас1973  |
Отправлено: 24 ноября 2013 — 06:47 
|
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
|
Andrew Vladoff пишет: Тем более никто не знал есть ли борту боевая нагрузка. На данном типе самолетов боевая нагрузка располагается на внешней подвеске (кроме пушки).
Поэтому, визуально легко определяется наличие/отсутствие вооружения.
|
| |
|
zjn  |
Отправлено: 24 ноября 2013 — 16:40
|
сержант
Сообщений всего: 86
Дата рег-ции: 22.05.2013
Откуда: Алтай
Репутация: 1
|
В том же 1989 году экипаж ветолета Ми-8 перегонял борт после ремонта из Союза в ЦГВ, одна из промежуточных посадок была в Кологбжеге, соответственно "столовались" в летной столовой уже "знаменитого" по всем ВВС 871иап.
Ну истребители с давних пор считают себя самыми крутыми летчиками, поэтому во время обеда в адрес экипажа вертолета, вполголоса, отпускались всевозможные шутки типа "летно-подпрыгивающего состава" и т.п., пообедав один из членов экипажа встал и громко произнес краткую речь:
"Мы, конечно, "нызенько" и потихоньку, но летаем, а вот по классификации НАТО, МиГ-23 - беспилотный аппарат."
Занавес. После чего вертолетчики гордо удалилились. |
| |
|
 | Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.Зарегистрироваться! |
| Радист |
Отправлено: 24 ноября 2013 — 20:59
|
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
|
Alexis пишет: Представляете состояние пилотов, когда они увидели что кабина истребителя пустая. Вот когда они это сообщили на базу то тогда им по началу могли не поверить и могли считать ситуацию анекдотической.
Мне не понятно почему F-15 не сбили наш истребитель в безопасной зоне!!!
Полагаю, что просто время было потеряно на связь с СССР и выяснением того, куда делся пилот.
В 10:00 и. о. командующего авиацией Северной группы войск генерал-майор авиации В. Огнев доложил командованию ВВС о произошедшем и о том, что самолёт «упал в море, никакого ущерба при этом не причинил». А американцы перехватили наш самолёт в 10:05, когда сбивать его над густонаселёнными района было уже опасно. Надеялись, что самолёт без пилота дотянет до Ла-Манша, но он упал раньше.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 24 ноября 2013 — 21:49
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Радист пишет: Полагаю, что просто время было потеряно на связь с СССР и выяснением того, куда делся пилот.
В 10:00 и. о. командующего авиацией Северной группы войск генерал-майор авиации В. Огнев доложил командованию ВВС о произошедшем и о том, что самолёт «упал в море, никакого ущерба при этом не причинил». А американцы перехватили наш самолёт в 10:05, когда сбивать его над густонаселёнными района было уже опасно. Надеялись, что самолёт без пилота дотянет до Ла-Манша, но он упал раньше.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Радист |
Отправлено: 25 ноября 2013 — 16:19
|
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
|
Alexis пишет: Впереди был почти час. В то время военная радиотелефонная связь, тем более в Германии, была на высочайшем. Время было всё согласовать.
В Германии - да, но они ведь ещё пытались связаться с Москвой, т.к. могло случиться, что пилот всё-таки в кабине был (хотя его там американцы и не увидели). Могло просто отказать навигационное оборудование и МиГ сбился с курса...
Да и сбивать самолёт в этом момент уже было поздно - он УЖЕ был над густонаселёнными районами.
egor пишет: если самолет рухнет на жилой комплекс и погибнут люди.
Так значит верно всё-таки поступили "многозвёздные генералы", что такой приказ не отдали. В той ситуации уже не из чего выбирать было - всё решения вели бы к жертвам. ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice. |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (5): « 1 [2] 3 4 5 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Авиация » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
