|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Страниц (5): [1] 2 3 4 5 » |
   |
| МиГ- 23 в июльской трагедии 1989 года |
| |
Andrew Vladoff  |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 22:14 
|
подполковник
Сообщений всего: 2551
Дата рег-ции: 15.02.2013
Репутация: 9
|
egor пишет: Это был трагический и нелепый случай. У пилота в воздухе заглох двигатель, летчик катапультировался подчиняясь приказу с земли. Но мотор у падающего самолета внезапно заработал и Миг полетел сам, без пилота, минуя почти всю Европу! Упал на жилой дом в Голландии или Бельгии, отчего погибло семья .
-----
Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! |
| |
|
 | Foxnose пишет: Задался целью найти своих пропавших дедов, в самом начале Великой Отечественной войны!По ТВ президент России Путин В.В.,сказал что много материалов было рассекречено в 2015 году!И по этому я начал поиски пропавших дедов,сначало на сайте ЦАМО,а потом через поисковик нашёл ваш сайт!И большое человеческое спасибо вашему сайту!И отдельно конечно Alexis!Зарегистрироваться! |
| Alexis |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 22:18
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
egor пишет: Немного не так..
Вообще то двигатель не заглох. На сколько я знаю, то, по неясным причинам, резко начала падать тяга двигателя. Скуридин сделал всё что мог, он развернул самолёт в сторону от населённого пункта и катапультировался. Вроде всё правильно было сделано и ничто не предвещало беды. МиГ должен был упасть в чисто поле, но не упал, т.к. ситуация резко изменилась. Через 6 секунд после того как пилот покинул кабину (по данным чёрного ящика) истребитель будто ожил. Лвигатель каким то чудным образом вышел на нормальный режим. Согласитесь, что если бы двигатель заглох, как писали Вы, то самолёт бы сам не запустился. Сработала автоматика и самолёт начал набирать высоту. Он поднялся на заданную ранее высоту 12 км и продолжил полёт.
Единственное в чём я вначале ошибся, так это в том, что Скуридин тогда ещё не успел выполнить учебное полётное задание.
В автономном неуправляемом полёте истребитель находился до тех пор пока в нём не закончилось горючее. После чего двигатель заглох и самолёт рухнул на землю на бельгийской территории вблизи французской границы.
Не понятно почему истребители сопровождения F-15 не сбили его где-то над лесом или полем. Почему допустили его падение на жилое строение фермы, что привело к гибели человека?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Andrew Vladoff |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 22:58
|
подполковник
Сообщений всего: 2551
Дата рег-ции: 15.02.2013
Репутация: 9
|
Alexis пишет: Мне не понятно почему F-15 не сбили наш истребитель в безопасной зоне!!!
-----
Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 23:23
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Tails пишет: Самолёт угрозы не представляет, боевого вооружения как я понимаю не нес, в город не летел, может он потом бы еще и сел на американский аэродром кто их знает. Или может это провокация ,иди потом доказывай, что самолет был пустой и не убили ни в чем не повиного пилота, все таки 1989 год, может какие нибуть старые аппаратчики только и ждут предлога для отставки удобного для запада правительства!
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Andrew Vladoff |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 23:30
|
подполковник
Сообщений всего: 2551
Дата рег-ции: 15.02.2013
Репутация: 9
|
Alexis пишет: Но самолёты НАТО его сопровождали около часа. Неужели никто не взял на себя смелость отдать команду на уничтожение. Здесь, похоже, не разгильдяйство, а боязнь взять всю ответственность на себя. Что скашете?
Alexis пишет: Так ведь пилоты НАТО видели что самолёт без пилота и доложили это на землю. И с чего Вы взяли, что в город не летел? Кто знал сколько в нём горючего, когда оно закончится и куда он потом упадёт
-----
Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно! |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 23 ноября 2013 — 23:32
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Andrew Vladoff пишет: У военных есть чёткие инструкции на этот счёт. Почему они не были выполнены вопрос. Andrew Vladoff пишет: Тем более никто не знал есть ли борту боевая нагрузка.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (5): [1] 2 3 4 5 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Авиация » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
