Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Девиз форума!
Девиз форума!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(24-02-2015 09:54:46)

Комментарий: Это не девиз форума, а девиз советского уголовного розыска прежде всего
Немецкий ягдпанцер на позиции
Немецкий ягдпанцер на позиции

Загрузил egor
(27-02-2015 13:53:19)

Комментарий: Вообще-то не три, а два ряда ( ходовая часть была использована от несост...
Пассажирский билет на Титаник. Апрель 1912 г.
Пассажирский билет на Титаник. Апрель 1912 г.

Загрузил egor
(13-11-2015 23:10:09)

Комментарий: Причем билет третьего класса...
Артиллеристы вермахта в тягаче, созданном на базе трофейного советского танка БТ-7
Артиллеристы вермахта в тягаче, созданном на базе трофейного советского танка БТ-7

Загрузил STiv
(28-09-2017 11:27:31)

Комментарий: Ну так и срок жизни техники на войне был не долгим.



 Страниц (62): В начало « 54 55 56 57 58 59 60 61 [62]   
> Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны. , Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны.
foma Пользователь
Отправлено: 13 марта 2019 — 17:33
Post Id



полковник





Сообщений всего: 8537
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 31




Небольшая статья о действиях ББД в России. Со ссылкой на рус. газету "Русское слово".

«Русское Слово» описывает славную роль, которую они приняли в галицких сражениях

Героическая смерть солдата Беккера.

Специальный посланник «Русского слова» на Галицком фронте направляет в российскую газету интересные подробности об участии бельгийских бронемашин в последних боях.

Эти бронемашины, пишет он, были построены в Париже, где был организован отряд. Они предназначались для Западного фронта, но поскольку союзники обильно оснащены подобными транспортными средствами и у них редко есть возможность их использовать, прошлой осенью было решено отправить их в россию.

Напомним, что отрядом, сформированным исключительно из добровольцев, командует майор СЕМЕТ, «Русское Слово» делает следующие выводы об основных достоинствах этих смелых людей:

    «Бельгийские машины были на галицком фронте с января и они проделали хорошую работу ранее, до генерала Бруссилова, но только сейчас цензура позволила упомянуть их присутствие в этом регионе. В течение четырех месяцев, предшествующих текущим операциям, бельгийцы проводили большую часть своего времени, изучая местность и исследуя австрийские позиции.

    Именно при выполнении этой задачи один из них, капитан РОУЗ, был серьезно ранен; он бежал в руки врага(?) с жестокой битвой между российскими и австрийскими солдатами.

    Было решено, что автомобили будут участвовать в первых движениях армий генерала Бруссилова, но пришел несчастный шторм, превративший дороги Галиции в грязные реки, из-за чего невозможно было их отправить вперед. Но через два дня им было приказано подготовиться к бою.


Завершение уничтожение австрийских позиций.

Местом, отведенным для их операций, была большая дорога из Тарнополя в Лемберг, которая проходит параллельно железнодорожной линии и пересекает австрийские окопы к югу от Зборова, примерно в тринадцати километрах от Тарнополя. Враг занимал там цепь небольших холмов, которые он превратил в одну из самых сильных участков своей линии. План атаки был составлен заранее в мельчайших деталях. Любопытная особенность бельгийской организации: офицеры обсуждали все договоренности со своими людьми.

Атака уже была подготовлена ​​русской артиллерией, которая расчистила проволочные заргаждения противника и вызвала большие разрушения в его окопах. Задача, поставленная перед машинами, состояла в том, чтобы уничтожить пулеметы, все еще находящиеся в положении и завершить деморализацию австрийской пехоты. Последние укрылись во время бомбежки: было очевидно, что они вновь появятся в полной силе, как только русская пехота продвинется.

Только пять автомобилей были заняты в этой задаче. Трое из них были вооружены легкими пушками и пулеметами Максима, а двое других носили только это последнее оружие. На каждую из машин было указано, чтобы она сконцентрировала огонь, на части австрийских позиций.


Наши машины в действии.

Было четыре часа дня, когда машины атаковали, продвигаясь задом, как гигантские серо-зеленые раки. Этот метод имеет то преимущество, что позволяет машине возвращаться на свои линии на полной скорости, когда неожиданная опасность вынуждает отступить и тогда двигатель меньше подвергается огню противника.

Через несколько секунд они ушли и первые пошли прямо к первой линии австрийских препятствий, навал стволов деревьев, которые блокировали главную дорогу. Сама дорога по той или иной причине была уважаема противником и с каждой стороны траншеи внезапно расширялись.

Один за другим машины заняли свои позиции, поместили в свои турели пулеметы и открыли огонь в пределах досягаемости. Австрийцы ответили энергичным залпом винтовок и пулеметов, но пули звучали как удары по доспехам, едва делая больше, чем царапины на краске. Однако вскоре противник привел свою артиллерию в действие и ситуация с машинами стала очень опасной. Чтобы запутать австрийских артиллеристов в попытках найти точное расстояние, машины постоянно менялись местами. Этот маневр, однако, оказался неэффективным и не избежал несчастий: австрийский снаряд, взорвавшийся рядом с одной из машин, настолько сильно повредил двигатель, что машина была обездвижена.


Смерть солдата Беккера. Русская пехота занимает позиции.

Понимая, что происходит, австрийцы сосредоточили огонь на подбитой машине, надеясь предотвратить ее удаление. Но следующая машина прибывает, чтобы протянуть руку помощи и здесь доблестный солдат по имени БЕККЕР, настаивая на том, что ему предстоит навязать опасную миссию, бросается из бронетехники и соединяет две машины. друг с другом стальным тросом. К сожалению, прежде чем он успеет восстановиться, пуля попадает ему в лоб, и он падает замертво.

Его тело получило в Тарнополе временное захоронение; Когда война закончится, его перевезут в Бельгию со своими товарищами, которые разделяли его судьбу на русском фронте.

Хотя одна машина не действовала, другие продолжали борьбу; борьба была ограничена в относительно узком пространстве: между противоположными окопами было семь-девять сотен метров. Между тем, под защитой огня машин, линия русских ножниц покинула траншеи, продвигаясь к линиям противника.

К семи часам вечера все, кроме одного из австрийских пулеметов, были подавлены броневиками: волны российских атак только испытали очень небольшие трудности в преодолении сопротивления их наступлению.


 foma пишет:
Фото на тему русских дорог.

Хотя в коомменте и написано о плохих русских дорогах. У нас ранее было фото броневиков из книги Тири, правда в др.ракурсе -
    "Трагедия в Конюхах, 2 июля 1917 г. Бронеподразделение капитана Бреда разбитые австрийской артилерией. Двое убитых и несколько тяжелораненых, среди них Оскар Тири."



Фото из книги Брассини - санитарная машина дивизиона. Фото наверное снято еще в Париже до отправки на фронт.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
бельгийский бронедивизион

 
email

 Top
> Похожие темы: Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны.

Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"?
анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении

Самопальная техника на войне.
Техника собранная умельцами всего мира для войны......

Фото бойцов с оружием
Встретилось фото бойцов с оружием. Не поможете ли опознать? Чьи это военные?

Боевая ценность танков КВ в первый период ВОВ
как повлияли танки КВ на ход боевых действий в начале войны.

Война с Турцией
Оценка вероятности войны России с Турцией

Преступления США. Великая демократия?
Военные преступления, политический терроризм, геноцид....

дед_доб Пользователь
Отправлено: 15 марта 2019 — 09:04
Post Id


капитан





Сообщений всего: 774
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




Француз-авиатор механик, кавалер ГК III степени (но непонятно где и когда заслужил):
 Цитата:
168661 де-ля-БРУСС Пьер-Луи — VII авиационный парк, рядовой, ст. механик. За то, что зная, что все наблюдатели отряда в расходе и учитывая крайнюю необходимость разведки во время Кальнцемской операции, на сделанное ему предложение лететь в качестве наблюдателя, ответил согласием, хотя по долгу своей службы совершенно не был обязан этого делать. Во время разведки в тылу у противника произошла порча мотора, и он, невзирая жестокий обстрел зенитных батарей противника по аппарату, который из-за плохой работы мотора снизился до 1400 метров и на крайнюю опасность предпринятого им шага, вылез на баки аппарата и исправил мотор, чем дал возможность долететь до своей территории, спас летчика и аппарат. Французский гражданин. [IV-724533]


За этот пост сказали спасибо: foma
 
email

 Top
дед_доб Пользователь
Отправлено: 19 марта 2019 — 17:38
Post Id


капитан





Сообщений всего: 774
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




Ещё британец-гусар попался - кавалер ГК I степени:
 Цитата:
2094 ШАК-СОММЕР Джордж (г. Лондон) — 12 гусар. Ахтырский Ее Императорского Высочества Великой Княгини Ольги Александровны полк, 3 эскадрон, мл. унтер-офицер. За то, что в бою 25.05.1915 при д. Дубовица, близ Вайнилова, будучи послан командиром эскадрона начальником разъезда, обнаружил обход неприятельских цепей нашего правого фланга, дал знать командиру эскадрона, чем способствовал своевременной перемене позиции, сам же, будучи тяжело ранен, оставался на своем посту и все время наблюдал за передвижением противника. George Schack-Sommer. Произведен в прапорщики посмертно приказом по армиям Юго-западного фронта №953 от 5.06.1916, умер 27.05.1915 во время следования поезда на ст. Подволочиск от ран, полученных в бою 25.05.1915. Горный инженер. 25 лет. Английский подданный. [II-1712, III-44513, IV-183775]




 
email

 Top
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.
Зарегистрироваться!

Страниц (62): В начало « 54 55 56 57 58 59 60 61 [62]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
молох грозного скачать, радиостанция р 163 50к


Карта сайта


_ндекс._етрика

Военно-исторический форум, история России, военная история