|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны. - 2 , Продолжение |
| |
foma  |
Отправлено: 5 апреля 2026 — 19:16
|

полковник


Сообщений всего: 15060
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49

|
Mart пишет: начале октября в Румынию прибыла французская военная миссия
... Французской миссии предшествовала, с 16 июля по 12 августа 1916 года, отправка отряда французских летчиков в составе лейтенантов Жюля де Толозана и Рене Шамба, сержанта-пилота Жильбера Адама и механиков Габриэля Бийе и Луи Дерозье....
Карта - Карта румынского фронта в апреле 1917 года — показано распределение французских эскадрилий на фронте и их интеграция в различные русские и румынские армии. Карта составлена Давидом МешеномПрикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
Mart  |
Отправлено: 6 апреля 2026 — 17:14
|

полковник


Сообщений всего: 10954
Дата рег-ции: 27.09.2016
Откуда: Беларусь
Репутация: 12

|
Mart пишет: Mart пишет:
из статьи Марат Хайрулин Французский авиационны й дивизион
...Тридцатого апреля 1916 года между русским и французским правительствами был заключён контракт о работе французской авиационной миссии в России. При её содействии прибывающие в Россию французские механики, лётчики и наблюдатели распределялись в авиационные школы (Севастопольскую, Одесскую и Кавказскую), тыловые подразделения — авиационные роты и авиационные и моторные заводы. Часть из них были направлены в действующую армию. Так, в апреле 1916 года в русской армии служили 20 су-лейтенантов, из них 10 лётчиков и 10 наблюдателей, для обслуживания их самолётов на службу были приняты также 10 французских механиков из нижних чинов. В середине 1916-го в 5-м и 6-м авиадивизионах Северного фронта числилось по четыре лётчика и механика, три наблюдателя, в 10-м авиадивизионе Западного фронта — четыре наблюдателя, пять лётчиков и один механик, в 7-м и 8-м авиадивизионах Юго-Западного фронта — по три лётчика и наблюдателя и четыре механика[1]....
[1] Приказ начальника Управления военного воздушного флота за № 23 от 15 июня 1916 г.
попробую совместить данные Рувики с приказом №23:
По просьбе полковника Игнатьева, военного атташе России в Париже, датированной 20 января 1916 года, генеральный штаб французской армии согласился направить в Россию миссию французских лётчиков, куда вошли:
командир капитана Tuslane,
10 офицеров-пилотов (все в звании второй лейтенант):
Marc Bonnier (13ème RA, погиб 27 июля 1916) подпоручик Бонье (Марк) к 5 авиационному дивизиону
Maurice Bonnaud (17ème Dragons) подпоручик Бонно к 5 авиационному дивизиону
Aimé Grasset (86ème RI) подпоручик Грассэ к 7 авиационному дивизиону
Louis Lignac (30ème Dragons) подпоручик Линьякъ к 10 авиационному дивизиону
François Méritel (? ème RI) подпоручик Меритель к 10 авиационному дивизиону
Henri Moutach (149ème RI) подпоручик Муташъ (Генри) к 5 авиационному дивизиону
Marcel Paillette (3ème Génie) подпоручик Пайотъ (Марсель) к 10 авиационному дивизиону
Marc Parteau (6ème RA) подпоручик Парто (Марк) к 7 авиационному дивизиону
Edwards Pulpe (Légion étrangère, погиб 20 июля 1916) подпоручик Пульпъ (Эдвард) к 10 авиационному дивизиону
Emile Stribick (16ème RA) подпоручик Стрибикъ (Эмиль) к 8 авиационному дивизиону
10 офицеров-наблюдателей (все в звании второй лейтенант)
Raymond Berne (10ème Dragons, погиб 2 марта 1917) подпоручик Берне (Раймонд) к 10 авиационному дивизиону
Léon Boittiaux (166ème RI) подпоручик Буатьо (Леон) к 10 авиационному дивизиону
Augustin Chabert (19ème Train des équipages) подпоручик Шаберъ (Август) к 7 авиационному дивизиону
Marc Coppey (125ème RI) поручик Коппэ (Марк) к 10 авиационному дивизиону
Jean Cottier (8ème RIC) подпоручик Котье к 7 авиационному дивизиону
Albert Gauchet (84ème RI) подпоручик Гоше (Альберт) к 5 авиационному дивизиону
Henri Laurent (26ème chasseurs à pied, погиб 11 сентября 1916) подпоручик Лоранъ (Генри) к 5 авиационному дивизиону
Jean de Lubersac (29ème RA) подпоручик де Люберсакъ (Жан) к 5 авиационному дивизиону
Henri Pillet (105ème RA) поручик Пилье (Генри) к 10 авиационному дивизиону
Joseph Ribourt (13ème Train des équipages) подпоручик Рибуръ (Жозеф) к 8 авиационному дивизиону
10 механиков (первый в списке — капрал, остальные — рядовые)
Emile Loiseau
Joseph Barnier
Charles Biron
Marcel David
René Morel
Constant Philippon
Charles Murat
Marius Delolme
Adrien Quillon
Maurice Bouvier ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней.... |
| |
|
 | Арина пишет: Зашла на этот сайт случайно..Искала данные о своем погибшем дедушке.Думаю нашла то что нужно.. Интересный сайтЗарегистрироваться! |
foma  |
Отправлено: 6 апреля 2026 — 19:02
|

полковник


Сообщений всего: 15060
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49

|
foma пишет: Французская авиационная миссия в Румынию
В период с 11 августа 1916 года по 1 января 1917 года из Франции прибыло большое количество новых самолетов: 11 Breguet 5, 12 бомбардировщиков Breguet-Michelin (некоторые из которых были вооружены 37-мм пушками), 10 двухмоторных разведывательных самолетов дальнего действия Caudron G.4, 18 Nieuport Ni.11, 10 истребителей Nieuport XXI и 91 самолет Farman F.40 и F.42 для разведки и бомбардировки. Кроме того, поступило несколько тысяч авиационных бомб Gros (10 кг) и Michelin (10-12 кг), фотоаппараты, 79 пулеметов Lewis, двигатели и запасные части, оборудование для беспроводной телеграфии и аэростаты Caquot.
На фото Breguet 5, Breguet-Michelin и Caudron G.4, Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

|
| |
|
Mart  |
Отправлено: 7 апреля 2026 — 09:09
|

полковник


Сообщений всего: 10954
Дата рег-ции: 27.09.2016
Откуда: Беларусь
Репутация: 12

|
Mart пишет: François Méritel (? ème RI) подпоручик Меритель к 10 авиационному дивизиону
...15(28) мая 1916 года в 10-й авиационный дивизион прибыли французские лётчики русской службы: военные лётчики подпоручики Пульпе, Пайэт, Меритель, Линьяк; лётчики-наблюдатели подпоручики Буатьо, Бернэ, Коппэ и мотористы Киллон, Бувье, Филипон и Морэль. 21 мая все французы были исключены из списков прикомандированных к 10-му авиадивизиону и убыли по авиаотрядам. Военный лётчик подпоручик Меритель, лётчик-наблюдатель подпоручик Берне и моторист Бувье попали в 27-й корпусной авиаотряд. Французские авиаторы не успели ещё начать боевую работу, как появились первые жертвы: «12 июня 1916 г. около 7 часов вечера, при полёте французского лётчика подпоручика Меритель с механиком Бувье на аэродроме базы №2 в Минске, аппарат «Моран-Полупарасоль», на котором они поднялись, на крутом вираже по ветру скользнул на крыло и упал с работающим мотором на нос. Из-под обломков разбитого самолёта подпоручик Меритель был извлечён мёртвым, а механик Бувье подавал признаки жизни, но вечером того же дня скончался в госпитале. Тела погибших будут отправлены на их родину, в далёкую Францию, откуда они пришли работать и биться с нами плечом к плечу за общее дело. Вечная им память — и вечная память о них среди товарищей по оружию»...
из статьи:
Раймо нд Бернэ Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней.... |
| |
|
Mart  |
Отправлено: 9 апреля 2026 — 08:36
|

полковник


Сообщений всего: 10954
Дата рег-ции: 27.09.2016
Откуда: Беларусь
Репутация: 12

|
foma пишет: Анри Грассе, - Французский пилот лейтенант (подпоручик) Грассэ, прикомандированный к управлению 7-го авиадивизиона стоит у своего истребителя «Ньюпор-11» (с серийным номером N1213). Юго-Западный фронт. Июль 1916 г
ГРАССЭ Эме Иванович
Звание: Су-лейтенант
Даты жизни: 20.12.1888 г. -
Страна: Россия
Биографическая справка:
Эме Иванович Грассэ родился 20 декабря 1888 года в г.Бонефуа (Франция).
10.10.1909 г. призван на службу во французскую армию. Назначен в 86-й пехотный полк.
В декабре 1911 г. переведен в авиацию.
С марта 1912 г. - военный летчик.
20.08.1914 г. призван по мобилизации из запаса.
В январе 1915 г. отличился при бомбардировках стан.Люттербах. Прикомандирован к эскадрилье N-48, предназначенной для отправки на русский фронт. Военный летчик Французского авиационного дивизиона в России.
20.05.1916 г. прикомандирован к 7-му авиационному дивизиону русской армии.
С 15.06.1916 г. - военный летчик того же дивизиона.
19.03.1917 г. переведен в 20-й корпусной авиационный отряд.
07.06.1918 г. возвратился во Францию.
Чины и звания
Су-лейтенант французской армии - 10.09.1915 г.
Награды
Ордена:
Орден Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» - Приказом по 7-й армии № 1889 от 21.12.1916 г. «за ряд воздушных разведок»;
Орден Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом - Приказом по 7-й армии № 3 от 01.01.1917 г. «за ряд воздушных боев с неприятельскими самолетами»;
Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом - Приказом по армиям Юго-Западного фронта №101 от 23.01.1917 г. «за воздушные разведки и фотографирование позиций противника»;
Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами - 15.08.1917 г.;
Орден Святого Георгия 4-й степени - ПАФ от 15.11.1917 г. «за то, что 8-го января 1917 г. в районе д.Хербутув (Галиция) во время полета для охраны нашего фронта, атаковал немецкий самолет, корректировавший стрельбу своих батарей. После энергичной схватки су-лейтенант Грассе сбил немецкий самолет и был обстрелян сильнейшим огнем противника».
Французская «Военная медаль» - 10.04.1915 г.,
Французский «Военный крест» с тремя пальмами (первая получена- 15.09.1915 г., вторая - январь 1917 г., третья - 01.10.1917 г.).
Кавалерский крест ордена Почетного легиона - 01.10.1917 г.
Источники:
Авиаторы - кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: Биографический справочник / Сост. М.С. Нешкин, В.М. Шабанов. - М: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2006. - 360 с, илл.
Архивные источники:
РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 3546. Л. 133, 244-251; Ф. 2003. Оп. 2. Д. 650. Л. 57-58.
ГРАСС Э Эме Иванович ----- Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней.... |
| |
|
foma  |
Отправлено: 9 апреля 2026 — 18:32
|

полковник


Сообщений всего: 15060
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49

|
Mart пишет: На SAMMLER.ru тоже не идентифицировали
Франц узский летчик с ГК 4 степени.
Там я не и нашел. Хотя сейчас тоже начал сомневаться в том - был ли он в России.
Mart пишет: Augustin Chabert (19ème Train des équipages) подпоручик Шаберъ (Август) к 7 авиационному дивизиону
Какая-то не ясная история с А. Шамбером.
Увольнение лейтенанта Огюстена Шабера:
По просьбе великого князя Александра Михайловича, генерального инспектора русской авиации, лейтенант Огюстен Шабер, прикомандированный к 8-й эскадрилье русской армии, был отправлен обратно во Францию. Российская военная цензура конфисковала личные письма офицера, в которых он выражал свои необузданные мнения о России, а также высказывал мысли, которые ему лучше было бы не излагать в письменном виде. Французские власти сочли предпочтительным, чтобы он вернулся, не встречаясь с другими французскими офицерами, находившимися в Петрограде, чтобы избежать ненужной огласки. Поэтому он вылетел прямым рейсом из Москвы в Архангельск и провел 15 дней под строгим арестом, прежде чем сесть на рейс во Францию. Кроме того, было запрошено его увольнение из ВВС, а также аннулирование его временного назначения в звание младшего лейтенанта. По прибытии во Францию 30 октября 1917 года он был сначала направлен в группу учебных подразделений, а затем назначен в 19-ю эскадрилью экипажей учебного поезда, в которую он был мобилизован Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

(Отредактировано автором: 9 апреля 2026 — 18:33) |
| |
|
foma  |
Отправлено: 10 апреля 2026 — 18:20
|

полковник


Сообщений всего: 15060
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49

|
Mart пишет: Henri Laurent (26ème chasseurs à pied, погиб 11 сентября 1916) подпоручик Лоранъ (Генри) к 5 авиационному дивизиону
Гибель Анри Лорана.
"Во время третьего вылета 27 августа 1916 года на борту самолета Nieuport 10 № 711 экипаж, состоящий из прапорщика О. Панкратова (русского пилота из инженерного корпуса) и лейтенанта Анри Лорана (французского наблюдателя), вступил в бой с гораздо более крупным вражеским соединением. Лоран едва оправился от ранения, полученного 23 августа 1916 года. В ходе последовавшего воздушного боя один из вражеских самолетов был подбит и разбился. Другой произвел залп бортового огня, убив русского пилота разрывной пулей. Лоран, только что раненный в руку, взял управление на себя, выровнял Nieuport 10 и попытался вернуться. Имея свободную только одну руку, он попытался приземлиться на труднопроходимой местности, но, к сожалению, его самолет перевернулся. Он скончался на месте происшествия несколько минут спустя."
Фото разбившегося самолёта Панкратова-Лорана. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

|
| |
|
|
|
| |
| |