Газовая "война" Россия-Белорусь [55] :: Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века

«АМКО ДОР» разработал новые модели имп ортозамещающей техники и локализ овал создание критических компле ктующих
...Сегодня ни один производитель машин для лесопромышленного комплекса не имеет такой глубины локализации, как «АМКОДОР». Работа по импортозамещению проделана значительная: спроектированы и запущены в производство совершенно новые для нашего машиностроения комплектующие.
Многие мировые производители, отмечает генеральный директор ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» Андрей Яроцкий, используют свою металлоконструкцию, а комплектующие — различных производителей: мост немецкий, манипуляторы и рабочее оборудование финское, контроллеры датские:
— Закладывая в конструкцию комплектующие недружественных стран, нужно быть готовым к тому, что из-за одного импортного контроллера стоимостью тысяча евро не сможешь производить машину стоимостью 600 тысяч евро. Это номерные детали, просто так их не купишь. Мы взяли курс на локализацию, то есть практически все элементы, особенно критически важные, проектируем и производим самостоятельно. ...

Нажмите для увеличения

...Яркий пример такого подхода — тандемный мост. Это один из ключевых элементов лесной техники. Его уникальная конструкция позволяет эксплуатировать машины в тяжелых условиях сложнопересеченной и заболоченной местности. Еще недавно тандемные мосты выпускали всего две компании в мире. Конкретно на лесные машины — одна, в Германии, которая, по сути, являлась монополистом рынка.
Руководитель рассказывает о том, как предприятию «АМКОДОР» удалось стать третьей компанией в мире, обладающей собственной конструкцией и технологией создания тандемных мостов:
— Мы единственные на постсоветском пространстве сохранили школу проектирования и развили у себя компетенции по производству данных элементов трансмиссии. Наши конструкторы активно включились в эту работу и в кратчайшие сроки их спроектировали, изготовили опытные образцы и запустили мелкосерийное производство. Тем самым удалось восстановить всю ходовую часть машины и не допустить остановки производства. ...

Нажмите для увеличения

...Такого модельного ряда машин для лесопромышленного комплекса нет ни у одного производителя. По технологичности наша техника не уступает образцам компаний, ушедших с рынка Союзного государства. При этом по цене она доступнее. Главный вопрос сейчас — запасные детали и сервис. Поломки и износ ведь никто не отменял, особенно когда речь идет о технике, работающей при сверхнагрузках. Производя все сами, из сырья, мы можем смело гарантировать клиентам, что все комплектующие к нашим машинам всегда будут в наличии.
Комплексная модернизация проходит практически на всех заводах холдинга. Обновление основных фондов и расширение производственных мощностей позволит достигнуть практически стопроцентной локализации производства машин лесопромышленного комплекса в рамках Союзного государства. Это исключит зависимость от зарубежных производителей комплектующих. Уже сейчас процент локализации ключевых моделей техники составляет 95—98 процентов. Причем около 80 процентов комплектующих, в том числе трансмиссии, рамные конструкции, рабочие органы, кабины, аккумуляторные батареи, гидравлические элементы и элементы электронного управления, производятся на собственных предприятиях холдинга «АМКОДОР». ...
...До санкционного кризиса «АМКОДОР» был седьмым в мире по объемам производства машин лесопромышленного комплекса в денежном выражении. Благодаря созданию собственной компонентной базы в ближайшие несколько лет он имеет все шансы стать номером один и по номенклатуре, и по объемам производства, и по глубине локализации. ...
-----
Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней....