Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Английский пехотный танк Черчилль
Английский пехотный танк Черчилль

Загрузил foma
(10-03-2015 06:33:33)

Комментарий: Наиболее часто цитируемое "Танк, носящий моё имя, имеет больше недост...
Советский  суд-народный суд
Советский суд-народный суд

Загрузил Нагинак
(07-04-2015 10:51:28)

Комментарий:
Поколения панцирной пехоты
Поколения панцирной пехоты

Загрузил egor
(23-02-2016 11:42:39)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Линкор "Айова"
Линкор "Айова"

Загрузил egor
(19-02-2017 16:43:06)

Комментарий: Примерно такие же чувства ( какие испытывает капитан яхточки на фото) ис...




 Страниц (57): В начало « 49 50 51 52 53 54 55 56 [57]   
> Этот день в истории - 5 , Продолжение
foma Пользователь
Отправлено: 31 марта 2025 — 18:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




31 марта 1939 г. Франция и Великобритания гарантируют неприкосновенность Польши.
Мюнхенское соглашение было началом окончательной ликвидации независимости Чехословакии. Лишившись укреплений в Судетах, значительной части промышленного потенциала, Чехословакия не смогла сопротивляться давлению гитлеровской Германии. В марте 1939 г. Чехословакия распалась на Чехию, Словакию и Подкарпатскую Русь (оккупированную Венгрией). В конечном итоге Чехия стала протекторатом Германии.

Польше не удалось договориться с Третьим Рейхом. В обмен на "данцигский коридор" Германия предложила продление Договора о дружбе на 25 лет. Польша отказалась идти на уступки. 28 марта 1939 г. Гитлер разорвал Пакт о ненападении с Польшей. 31 марта 1939 г. премьер-министр Великобритании Н. Чемберлен заявил об англо-французских военных гарантиях для Польши в связи с угрозой агрессии со стороны Германии. Во время визита польского министра иностранных дел Бека в Лондон, было договорено, что эти гарантии примут официальную форму в виде Англо-польского военного альянса. С Францией у Польши договор был подписан ранее, еще в 1920-х гг. Англо-польский военный альянс 1939 г. представлял собой межгосударственное соглашение между Польшей и Великобританией, определяющее взаимопомощь в случае агрессии одной из "Европейских держав". В дополнительном секретном протоколе фраза "Европейская держава" истолковывалась как Германия. Договор был подписан 25 августа и в частности, предусматривал взаимные обещания в оказании военной помощи, в случае если кто-то из сторон будет атакован третьей стороной.
Союзники оказались "верными" своим обязательствам. Лишь через два дня, после вторжения Германии в Польшу, Великобритания и Франция после некоторых колебаний, объявили войну Германии, которая получила название "странная".

 
email

 Top
> Похожие темы: Этот день в истории - 5

О помощи американского империализма для СССР.
Продолжение

К.К. Рокоссовский. Его роль и место в Великой Отечественной войне. - 2
продолжение

Античная кираса
Вопрос по истории доспеха

Звания Герой Труда Российской Федерации
Продолжение

Надгробие над пустотой
Продолжение

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг

foma Пользователь
Отправлено: 1 апреля 2025 — 18:56
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




1 апреля 1915 г. первая стрельба сквозь винт в воздушном бою. Французский летчик Ролан Гаррос с помощью установленных на винт отражателей сбил немецкий самолёт.
Гаррос первым установил пулемёт, совмещённый с продольной осью самолёта. Он рассчитал, что около 7 % пуль будут попадать в лопасти, поэтому сконструировал специальное откидное устройство в виде треугольной призмы, сделанной из стали и укреплённой на лопастях винта с выдерживанием угла в 45° в месте пересечения линии лопасти с каналом ствола пулемёта. В данном случае пулемёт устанавливался таким образом, что пули при ведении огня попадали только в установленные грани стальных треугольников и при этом не пробивали винт. Конечно, от этого нововведения наряду с плюсами было и очень много минусов. Так, полезная мощность винта снижалась на 10 %, большое количество пуль так и не достигали цели, но в то же время главная цель была достигнута — пулемёт мог вести огонь через винт.
Это событие можно считать рождением самолёта-истребителя в классическом понимании этого термина.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 2 апреля 2025 — 20:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




2 апреля 1917 г. Временное правительство издало постановление "Об отмене вероисповедных и национальных ограничений". Были сняты все ущемляющие права ограничения, касающиеся места жительства и передвижения; прав собственности; занятия ремеслами, торговлей и промышленностью; поступления на государственную службу – как гражданскую, так и военную, участия в выборах в органы местного самоуправления и другие общественные учреждения; поступления в учебные заведения или же, наоборот, преподавания и воспитания.
Документ оговаривал, в том числе, отмену так называемой черты оседлости для евреев и цыган, которая была определена еще Екатериной II. Вместе с тем последовавшие за этим поправки отменяли также наказания за вступление в брак лиц христианских исповеданий с иудеями, мусульманами, язычниками, а также устраняли запреты на усыновление лиц христианского исповедания нехристианами. Снимались ограничения на строительство синагог и мечетей.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 4 апреля 2025 — 18:07
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




4 апреля 1939 г. была подписана словацко-венгерская конвенция, в которой Словакия признала новую границу. Венгрии отошла площадь в 1697 км² с 78 городами и 69 тыс. жителей, которая оставалась в Венгрии до конца 1944 г.
14 марта 1939 г. Словакия вышла из состава Чехословакии, и провозгласила независимость. На следующую ночь немецкие войска были введены в Богемию и Моравию, после чего Чехословакия, как государство прекратила своё существование.
Несмотря на то, что Венгрия первой признала независимость Словакии, уже 15 марта ее войска предприняли попытку занять высоту на словацкой территории в районе Ужгорода, но потерпели неудачу. 14-17 марта 1939 года Венгрия оккупировала и аннексировала территорию Закарпатской Украины, находившуюся до этого в составе Чехословакии. 17 марта Венгрия заявила о том, что её граница со Словакией не является международнопризнанной и должна быть пересмотрена. Она предложила существенно передвинуть границу от Ужгорода до границы с Польшей, так что Венгрии отходили бы районы, в основном населённые венграми и русинами.
Под прямым давлением Германии руководители Словакии 18 марта в Братиславе согласились принять решение об изменении границы и образовать двустороннюю комиссию по уточнению линии границы. 22 марта комиссия завершила работу, и 23 марта договор был подписан Риббентропом в Берлине. Венгрия, однако, не стала ждать ратификации договора парламентом Словакии, сочтя обещания Германии достаточной гарантией. Ночью 23 марта (ещё до подписания договора Риббентропом) венгерские войска двинулись через реку Уж на территорию, которая по договору должна была отойти Венгрии. Словацкие войска не были подготовлены и предупреждены об этом. Однако им удалось организовать три очага сопротивления продвижению венгерской армии. Венгерские войска быстро продвинулись в восточную Словакию, но на следующий день словацким войскам в Михаловцах удалось провести контратаку. Они заставили отступить существенно превосходящие по численности венгерские силы на их основные позиции. Однако дальнейшая атака словакам не удалась, пришлось отступать. Прибывшее подкрепление к словакам вновь потеснило венгров. Одновременно происходили боевые действия в воздухе. Видя бесполезность военных действий и под нажимом Германии, обе стороны 26 марта заключили перемирие.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 6 апреля 2025 — 19:05
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




6 апреля 1945 г. войсками 3-го Белорусского фронта проводилась Кёнигсбергская операция, с целью ликвидации Кёнигсбергской группировки противника и захвата города и крепости Кёнигсберг.
Кёнигсберг был превращён в один из мощных укреплённых районов Восточной Пруссии, а к концу войны являлся основным опорным пунктом обороны войск Германии на Земландском полуострове. Общая численность немецкого гарнизона, включая артиллерийские подразделения, городскую полицию и фольксштурм, составляла около 130 тыс. человек, вооруженных 4 тыс. орудий и минометов, 108 танками и 170 самолетами.
Перед началом операции советскими войсками была проведена длительная артподготовка. Артиллерия и авиация в течение четырёх дней разрушали долговременные оборонительные сооружения крепости.
Для усиления 3- го Бел.Ф. в его состав были включены также преобразованные соединения расформированного 1-го Прибалтийского фронта, получившие название "Земландская группа войск". Общая численность наступающей группировки составляла 137 тыс. человек, вооруженных 5 200 орудиями и миномётами, 538 танками и САУ, 2 174 самолётами. Согласно плану, основные силы обходили форты, которые блокировались стрелковыми батальонами или ротами при поддержке самоходных орудий, подавлявших вражеский огонь, сапёров, использовавших подрывные заряды, и огнемётчиков. Большую роль в штурме города и крепости сыграли штурмовые отряды. Они состояли из стрелковых рот, нескольких артиллерийских орудий, одного или двух танков или самоходных орудий, миномётного взвода, взвода сапёров и отделения огнемётчиков. Немцы оказывали упорное сопротивление, однако к исходу дня советская 39-я армия вклинилась в оборону противника на несколько километров и перерезала железную дорогу Кёнигсберг — Пиллау. Спустя два дня советские войска захватили порт и железнодорожный узел города и отрезали гарнизон Кёнигсберга от Земландской группировки немцев. 8 апреля немецким войскам было предложено сдаться. Они отказались и продолжили сопротивление. Некоторые части гарнизона попытались отступить на запад, но были перехвачены. После массированной бомбардировки и штурма крепости 11-й гвардейской армией, 9 апреля немецкий гарнизон капитулировал. По советским данным, в ходе операции в плен были взяты 94 тыс. немцев, убито около 42 тыс. Позже Указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль "За взятие Кёнигсберга".

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 7 апреля 2025 — 18:25
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




7 апреля 1945 г. был потоплен японский линкор "Ямато", один из самых крупных линкоров в мире.
1 апреля 1945 г. американские войска высадились на Окинаве. Поскольку в условиях подавляющего превосходства противника, гарнизон острова имел мало шансов отразить десант. Утром 6 апреля соединение в составе "Ямато", 1 лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море. Перед соединением была поставлена задача атаковать неприятельский флот и суда снабжения. В случае затруднений с возвращением на базу "Ямато" предполагалось выброситься на отмель у побережья Окинавы и поддерживать армейские части артиллерийским огнём. Предполагалось также, что этот рейд отвлечёт палубную авиацию противника и облегчит намеченные на 7 апреля массированные атаки камикадзе на десантные средства американского флота.
Японское соединение было обнаружено противником утром 7 апреля. Начиная с полудня "Ямато" и его эскорт подверглись атакам американской палубной авиации. Через два часа линкор, получив до 10 попаданий авиационных торпед и 13 авиабомб, вышел из строя. В 14:23 по местному времени произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего "Ямато" затонул. 3063 члена экипажа погибли. Гибель линкора еще раз доказала бесперспективность строительства крупных надводных артиллерийских кораблей.

Нажмите для увеличения


Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 8 апреля 2025 — 18:06
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




8 апреля 1947 г. начался Нюрнбергский процесс по делу Главного админхозуправления СС. Процесс проводился властями США во Дворце правосудия в Нюрнберге в американской оккупационной зоне военным судом США .
Процесс в печати известен как "Дело Соединенных Штатов Америки против Освальда Поля и др." или "процесс Поля". Он был четвертым из двенадцати т.н. последующих Нюрнбергских процессов по военным преступлениям и преступлениям против человечности после окончания Второй мировой войны. Обвиняемыми были обергруппенфюрер СС Освальд Поль и 17 других офицеров СС, работавших в Главном экономическом и административном управлении СС , обвиняемых в управлении и активном участии в системе нацистских концентрационных лагерей.
Обвинение было предъявлено по таким пунктам: участие в общем плане или заговоре с целью совершения военных преступлений и преступлений против человечности; военные преступления, совершённые в концлагерях и лагерях уничтожения, массовые убийства и зверства, совершенные там же.; преступления против человечности на тех же основаниях, включая использование рабского труда; членство в преступной организации СС.
Четверо обвиняемых, включая Пола, были приговорены к смертной казни через повешение , трое — к пожизненному заключению , восемь — к тюремному заключению на срок от 10 до 25 лет, а трое были оправданы .

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 9 апреля 2025 — 19:58
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




9 апреля 1962 г. указом Президиума Верховного Совета СССР установлен праздник - День космонавтики. Праздник установлен по предложению лётчика-космонавта СССР Германа Титова, который обратился в ЦК КПСС с соответствующим предложением в марте 1962 г. Праздник приурочен к первому орбитальному полёту совершённом советским космонавтом Юрием Гагариным на космическом корабле "Восток-1", который продлился 108 мин.
Впоследствии праздник стал отмечается, как Всемирный день авиации и космонавтики согласно протоколу 61-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации, состоявшейся в ноябре 1968 г., и решению Совета Международной авиационной федерации, принятому в апреле 1969 г. по представлению Федерации авиационного спорта СССР.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 10 апреля 2025 — 18:16
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




10 апреля 2010 г. катастрофа польского президентского самолёта Ту-154 под Смоленском.
Авиалайнер Ту-154М ВВС Польши выполнял рейс по маршруту Варшава-Смоленск, но при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный в условиях сильного тумана лайнер столкнулся с деревьями, рухнул на землю и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 96 человек — 88 пассажиров и 8 членов экипажа, в т.ч. президент Польши Качиньский, а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование и общественные и религиозные деятели. Они направлялись в Россию с частным визитом в качестве польской делегации.
Катастрофа под Смоленском стала крупнейшей по числу жертв авиакатастрофой, в которых погибали первые лица государства. Расследованием Межгосударственного авиационного комитета (МАК) России было установлено, что все системы самолёта до столкновения с землёй работали нормально; из-за тумана видимость на аэродроме была ниже допустимой для посадки, о чём экипаж был извещён. В итоге МАК назвал причинами катастрофы неправильные действия экипажа самолёта и психологическое давление на него.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 13 апреля 2025 — 18:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




13 апреля 1941 г. председатель Совнаркома СССР, нарком иностранных дел Вячеслав Молотов и министр иностранных дел Японии Иосуке Мацуока подписали в Москве Пакт о нейтралитете между СССР и Японии.
Стороны обязались поддерживать мирные и дружественные отношения, взаимно уважать территориальную целостность. Текст гласил, что если одна сторона окажется "объектом военных действий" третьих держав, другая сторона будет соблюдать нейтралитет. Предусматривалось, что договор сохраняет силу в течение пяти лет, и если ни одна из сторон не денонсирует его за год до истечения этого срока, он будет считаться автоматически продленным на следующие пять лет.
В качестве приложения к договору была подписана декларация, согласно которой СССР и Япония признавали существующие границы в Маньчжурии и МНР.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2025 — 18:47
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




15 апреля 1943 г. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ "О введении военного положения на всех железных дорогах".
В годы Великой Отечественной войны свыше 80% всего грузооборота страны обеспечивал ж.д. транспорт. Количество людей, занятых на железной дороге значительно выросло. Почти в 3 раза увеличилась численность железнодорожный войск. Их общие потери в период войны составили 118 тыс. человек. За военные годы было перевезено больше 19,7 млн. вагонов с военными грузами. Согласно указа все рабочие и служащие ж.д транспорта на период войны считались мобилизованными, устанавливалась ответственность работников ж.д. транспорта за преступления по службе наравне с военнослужащими и эти дела рассматривались военным трибуналом, вводились административные наказания, вплоть до арестов.
С началом освобождения советской территории железнодорожниками были восстановлены 120 тыс. километров пути, 2,7 тыс. мостов, 46 тоннелей, 8 тыс. станций и разъездов, 15 тыс. других ж.д. объектов.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2025 — 19:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 14192
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 48




16 апреля 1919 г. во время Гражданской войны и Интервенции началось восстания матросов на кораблях французской эскадры на Чёрном море.
В этот день на эсминце "Проте", стоящем на якоре в румынском речном порту Галац, начался мятеж. Группа матросов во главе с Андре Марти, инженером и главным машинистом, хотела захватить корабль, уйти в Одессу и передать его большевикам. Но заговор был раскрыт, и Андре Марти был арестован. 19 апреля начались восстание на кораблях, стоявших в Крыму близ Севастополя и посланных им на помощь из Одессы: на линкорах "Франс" и флагмане "Жан Бар", крейсере "Дю Шела", броненосцах "Жюстис", "Мирабо", стоящем в доке после аварии и др. судах) эскадры. Матросы требовали прекращение войны против России, возвращение во Францию, смягчение дисциплины, улучшение питания и пр. Матросы выходили на севастопольский берег, на кораблях поднимались красные флаги. Мятеж не удавалось окончательно подавить, и к началу мая все французские военные корабли оставили Чёрное море. Мятеж был подавлен, участники арестованы и осуждены на тюремное заключение, упоминается, что военный трибунал Нанта приговорил около 130 матросов.
Восстания продолжались и после возвращения судов во Францию, в т.ч. на линкоре "Прованс" в Тулоне и на эскадренном броненосце "Дидро". В 1920-х гг. французское рабочее движение требовало освобождения осуждённых мятежников. Часть заключённых была амнистирована в июле 1920 г. А. Марти был освобождён под влиянием давления международных и французских рабочих организаций в июле 1923 г.
Черноморские восстания моряков стали причиной прекращения французской интервенции против большевиков.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Этот день в истории.

(Отредактировано автором: 16 апреля 2025 — 19:09)





 
email

 Top

Страниц (57): В начало « 49 50 51 52 53 54 55 56 [57]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
почему наполеон не пошел на петербург, кто такие бродники


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история