Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30

Загрузил STiv
(29-04-2015 18:13:34)

Комментарий: Молодцы),как говориться-"голь не выдумку горазда")
Египетский истребитель танков Т-100
Египетский истребитель танков Т-100

Загрузил STiv
(29-04-2015 18:41:57)

Комментарий: Египетская сила!
Ф-22 УСВ: Армия США
Ф-22 УСВ: Армия США

Загрузил Bob
(06-02-2017 17:51:45)

Комментарий: Вообще-то сам Грабин писал, что немцы использовали изначальный замысел к...
Без названия
Без названия

Загрузил Егоров
(25-07-2019 14:38:05)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 11 12 13 14 [15]   
> Этот день в истории - 5 , Продолжение
foma Пользователь
Отправлено: 22 ноября 2021 — 18:49
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10779
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




22 ноября 1943 г. начала работу Каирская конференция - англо-американо-китайская встреча президента США Рузвельта, премьер-министра Великобритании Черчилля и президента Китайской Республики Чан Кайши.
Конференция состоялась в Каире в резиденции американского посла Кирка, накануне Тегеранской конференции.
Основной вопрос обсуждаемый на конференции о будущих военных операциях против Японии, которые должны будут обеспечить её капитуляцию. Наряду с военными планами конференция обсудила некоторые политические принципы, которые, по словам Рузвельта, должны были "обеспечить мир на Дальнем Востоке для многих будущих поколений".
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Каирская конференция 1943 г.

 
email

 Top

foma Пользователь
Отправлено: 24 ноября 2021 — 18:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10779
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




24 (11 по стар.стилю) ноября 1905 г. в дер. Крыловка Орловской губ. в семье рабочего родился Герой Советского Союза, партизан партийный и государственный деятель Ромашин Михаил Петрович.
По окончания школы с 1920 г. работал в Брянске слесарем, после фрезеровщиком. В 1928—1929 гг. служба в КА. Учился в полковой школе мл.начсостава. Командир отделения 2-го отд. полка бронепоездов. Член ВКП(б) с 1928 г. В 1930 г. в числе 25-тысячников направлен в сельский район для организации колхозов.
С 1932 по 1939 гг. на различных должностях в партии и профсоюзах. В 1937 г.слушатель Брянской совпартшколы. С 1939 г. секретарь Брянского райкома ВКП(б).
С осени 1941 г. Ромашин командир Брянского районного партизанского отряда, с ноября 1942 г. бригады им. Щорса. В октябре 1942 г. за уничтожение немецкого карательного отряда награждён орденом Красного Знамени. Весной 1943 г. руководил операциями по подрыву Навлинского и Выгоничского железнодорожных мостов, игравших важную роль в подготовке немецко-фашистского наступления на Курской дуге.
С мая по декабрь 1943 г. председатель исполкома Орловского облсовета. Затем слушатель Высшей школы парторганизаторов при ЦК ВКП(б). С 1945 по октябрь 1948 гг. первый секретарь Клинцовского горкома ВКП(б) (Брянская область). С 1948 по 1961 гг. на различных партийных и хозяйственных должностях.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 26 ноября 2021 — 19:26
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10779
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




26 (14 по стар.стилю) ноября 1894 г. в Севастополе в семье моряка родился дважды Герой Советского Союза, исследователь Арктики, контр-адмирал Папанин Иван Дмитриевич.
После окончания 4 классов начальной школы, начал работать. В 1914 г. он начал служить на флоте. Участник Гражданской войны. После освобождения Крыма папанин становится комиссаром оперативного управления, комендантом Крымской ЧК и секретарем Реввоенсовета Черноморского флота.
В 1922 г. Папанин в Москве, он назначается комиссаром в Наркомат морских дел, а в 1923 г. в аппарате Наркомата почт и телеграфов. В 1923—1925 гг. проходил обучение на Высших курсах связи, после которых был направлен в Якутию в качестве зам.начальника экспедиции по строительству радиостанции в Томмоте. Оттуда отправляется в экспедицию на ледоколе "Малыгин" в бухту Тихая. В 1932 г. там начинает строиться полярная станция, начальником которой становится Папанин.
В 1934 г. под его руководством появляется полярная станция и на мысе Челюскин. В 1937 г. руководитель экспедиции на дрейфующей станции "Северный полюс", которая прошла около 2 тыс. км и спустя почти год прибыла в Гренландское море. В 1939 г. Папанина назначают начальником Главсевморпути. На этом посту Папанин вплотную занялся созданием ледоколов. С 15 октября 1941 г. также Уполномоченным Гос. Комитета Обороны по перевозкам на Белом море. С 1946 по 1949 гг. на пенсии по болезни.
Папанин занялся океанологией и биологией внутренних вод. С 1951 г. он возглавлял отдел морских экспедиционных работ АН СССР.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Папанин Иван Дмитриевич.
 
email

 Top
Центурион пишет: Просто интересуюсь историей.
До этого периодически отписывался на форумах конкретно не связанных с историей.
Однако если завязывалась более-менее серьезная дискуссия - понимал, что в основном окружен школьниками-дилетантами.
Почерпнуть что-то новое из таких споров - не удавалось.
Начал искать и попал сюда. Удивило и порадовало отсутствие "неадекватов" ибо на молодежных форумах я от них порядком устал.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 28 ноября 2021 — 21:14
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10779
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




28 (15 по стар.стилю) ноября 1915 г. в Петрограде в семье военного родился Герой Социалистического Труда, советский писатель, замгенсекретаря Союза писателей СССР Симонов Константин (Кирилл) Михайлович.
В 1919 г. с семьей переехал в Рязань. После окончания семи классов школы, поступил в ФЗУ. После окончания работал токарем на заводе в Саратове, после в Москве.
В 1934 г. Симонов получил творческую командировку от Гослитиздата на Беломорканал. Продолжая работать, Симонов в 1935 г. поступил учиться в Литературный институт им.Горького на вечернее отделение, а через год оставил работу и перешёл на дневное отделение. В 1938 г. окончил Литературный институт, был принят в Союз писателей СССР, поступил в аспирантуру ИФЛИ. К этому времени он уже печатался в лит.журналах, писал стихи. В 1939 г. был направлен военным корреспондентом на Халхин-Гол и в аспирантуру уже не вернулся. Незадолго до отъезда окончательно изменил имя, взяв псевдоним Константин Симонов. В 1940 г. пробует себя в драматургии. В течение года учился на курсах военных корреспондентов при ВПА им. Ленина.
15 июня 1941 г. получил воинское звание интенданта второго ранга. С началом войны призван в РККА, как корреспондент из Действующей армии публиковался в "Известиях", работал во фронтовой газете. Был спецкором "Красной звезды". В 1942 г. ему было присвоено звание ст. батальонного комиссара, в 1943 г. звание подполковника. В 1943 г. освещал Харьковский процесс над военными преступниками. Как военный корреспондент побывал на всех фронтах, прошёл по землям Румынии, Болгарии, Югославии, Польши и Германии, был свидетелем последних боёв за Берлин. В годы войны Симонов написал несколько пьес, две книги стихов.
После войны ему было присвоено звание полковника. С 1946 по 1958 гг. Симонов работал главным редактором журнала "Новый мир" и "Литературной газеты", секретарем СП СССР. В 1958—1960 гг. жил и работал в Ташкенте корреспондентом "Правды" по республикам Средней Азии. Как спецкорр "Правды" освещал события на острове Даманском в 1969 г. В 1967—1979 гг. Симонов опять избран секретарем СП СССР.
Прикреплено изображение
Константин Симонов
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: Вчера — 18:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10779
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




3 декабря (21 ноября по стар.стилю) 1898 г. в селе Брынчаги Ярославской губ. родился Герой Социалистического Труда, первый главный конструктор танка Т-34, начальник КБ танкостроения ХПЗ им. Коминтерна Кошкин Михаил Ильич.
Участвовал в гражданской войне. Несколько лет проработал на различных предприятиях. С 1929 по 1934 гг. учился в Ленинградском машиностроительном институте. После окончания института работал в танковом КБ Ленинградского завода им. Кирова. С должности рядового конструктора он дошел до зам.начальника конструкторского бюро. За участие в создании нового танка Т-46-5 получил орден Красной Звезды. Первый самостоятельный проект Кошкина оказался не очень удачным - созданный под его руководством танк БТ-9 был отклонен в 1937 г. по причине конструктивных ошибок и несоответствия требованиям задания.
В 1938 г. утверждается проект танка Т-34. По результатам первых испытаний было принято решение изготовить два танка с усиленной броней. В начале марта 1940 г. Кошкин своим ходом отправляется из Харькова в Москву с двумя танками Т-34. Пробег несколько раз был на грани провала. Тем не менее, испытания в Подмосковье завершились успехом. Но сам Кошкин заболел. 26 сентября 1940 г. Михаил Ильич Кошкин умер в Харькове.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Кошкин Михаил Ильич




 
email

 Top

Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 11 12 13 14 [15]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
почему наполеон не пошел на петербург, кто такие бродники


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история