Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ford 4-AT-E TRi-Motor
Ford 4-AT-E TRi-Motor

Загрузил foma
(20-12-2014 17:29:04)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Истра
Истра

Загрузил STiv
(29-01-2015 12:00:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
полковник Григорий Добрунов
полковник Григорий Добрунов

Загрузил Леонид Юрьевич
(18-02-2017 22:43:54)

Комментарий: ПРАВИЛЬНАЯ подпись к фото: "венгерский фашистский мятеж"!
Лейтенант шведского батальона финской армии с пистолетом-пулеметом ППД-34
Лейтенант шведского батальона финской армии с пистолетом-пулеметом ППД-34

Загрузил egor
(13-07-2017 12:45:01)

Комментарий: ИМХО. А может это финский вариант ППД? Ствол рассверлили до 9 -мм? Как-т...




 Страниц (4): « 1 2 3 [4]   
> Этот день в истории - 5 , Продолжение
foma Пользователь
Отправлено: 26 апреля 2021 — 19:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10209
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




26 апреля. 1927 г. в Москве окончил свою работу IV съезде Совета СССР.
Присутствовал 1601 делегат с решающим голосом и 747 - с совещательным. Съезд одобрил деятельность Советского правительства, его политическую и экономическую программу, направленную на индустриализацию страны, развитие сельского хозяйства. В докладе Куйбышева отмечалось, что продукция всей промышленности в 1926-27 увеличилась на 20%, объем продукции промышленности, производящей средства производства, вырос на 23%. Спец. разделы доклада были посвящены машиностроению, электрификации, положению с сырьем, проблеме цен, капитальному строительству, выработке пятилетнего плана и вопросам системы управления. В постановлении по этому докладу съезд возложил на правительство обязанность в кратчайший срок выработать пятилетний план развития народного хозяйства СССР.

Нажмите для увеличения

 
email

 Top
> Похожие темы: Этот день в истории - 5

Античная кираса
Вопрос по истории доспеха

ГКЧП по-немецки
Из истории Веймарской Республики

Паровые буксиры " Балтиец" и "Колпино"
попытка восстановления нашей технической истории

9 мая 2017 г
День Победы.

Звания Герой Труда Российской Федерации
Продолжение

Странное оружие
Продолжение

foma Пользователь
Отправлено: 1 мая 2021 — 19:41
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10209
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




1 мая 1930 г. началось движение по Туркестано-Сибирской железной дороге (Турксиб).
Вопрос о постройке железной дороги из Сибири в Туркестан поднимался еще в 19 веке. 3 декабря 1926 г. Советом труда и обороны СССР было принято решение о развертывании строительства этой дороги. Главной целью строительства новой железнодорожной магистрали было обеспечение более короткой транспортной связи Сибири со Средней Азией. Это позволяло улучшить снабжение среднеазиатских республик сибирским хлебом. Ускорялось также экономическое и культурное развитие отсталых в то время районов Казахстана и Киргизии. Начальником строительства был назначен Шатов В.С. Весной 1927 г. началось сооружение магистрали. Первоначально это были работы по сооружению жилья, мастерских, складов и баз у пунктов примыкания новостройки к железным дорогам. 15 июля 1927 г. были уложены первые рельсы на севере в Семипалатинске, а 2 ноября т. г. на юге от станции Луговая. Строительство Турксиба было связано с преодолением климатических, технических и организационных трудностей.
В 1928 г. на Турксибе появились закупленные за границей 17 гусеничных экскаваторов, узкоколейные тепловозы, опрокидывающиеся вагонетки, автомобили-самосвалы, передвижные компрессоры, перфораторы. Укладку пути вели вручную, но темп её был весьма высок. В среднем он составлял около 1,5 км в сутки, а в отдельные дни по 4 км. 25 апреля 1930 г. сомкнулись рельсы обоих веток Турксиба.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 2 мая 2021 — 18:02
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10209
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




2 мая 1834 г. в Оберндорф-ам-Неккар (Королевство Вюртемберг, Германский союз) в семье оружейного мастера родился немецкий конструктор и организатор производства стрелкового оружия Вильгельм Маузер.
В 1867 г. вместе с братом Петером Паулем приезжают в известный бельгийский город оружейников Эрсталь под Льежем, и два года разрабатывают винтовочный затвор. В 1868 г. братья совместно с американцем Чарльзом Норрисом запатентовали в США казённозарядную винтовку с новой пластинчатой пружиной. В 1870 г. братья вернулись домой в Оберндорф-на-Неккаре.
В 1871 г. братья Маузер создают однозарядную винтовку под патрон 11x60 мм, продемонстрированную в Прусской Королевской стрелковой школе в Шпандау, и она принимается на вооружение как Gewehr 1871. В 1871 г. Пруссия и Вюртемберг приняли её на вооружение и сделали заказ на 100 тыс. шт. В 1872 г. братья Маузер купили у правительства Вюртемберга оружейный завод в Оберндорф-на-Неккаре. Была создана компания "Братья Маузер". Вильгельм занимался преимущественно финансовыми и коммерческими вопросами.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 6 мая 2021 — 19:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10209
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




6 мая 1932 г. в Париже русский эмигрант Павел Горгулов, выдававший себя то за кубанского казака, то за председателя Русской национал-фашистской партии, застрелил президента Французской Республики Поля Думера. Суд приговорил его к смертной казни, и 15 сентября Горгулов был гильотинирован.
В это день во время визита президента на книжную ярмарку в Париж к нему подошел молодой высокий мужчина и выстрелил несколько раз из пистолета. В президента попали две пули: одна в основание черепа, выйдя за ухом, а другая в правую лопатку.
    Потерявший сознание Думер был доставлен в госпиталь, где во время операции пришёл в себя и спросил: «Что со мной случилось?» Ему ответили: «Вы попали в автомобильную аварию». — «Надо же, я ничего не заметил!» — сказал Думер, вновь впал в забытье и скончался в 4 часа утра 7 мая.


Нажмите для увеличения

Допрос Павла Горгулова, Париж, 6 мая 1932 г.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: Вчера — 19:56
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10209
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 41




7 мая 1960 г. шлава советского правительства Н.Хрущев выступил с речью, в которой заявил, что пилот сбитого 1 мая самолёта-шпиона — жив, взят в плен и даёт показания, предъявив документальные подтверждения, что самолёт попал на территорию СССР с разведывательной миссией.
До этого официальной версией Госдепа США было то, что самолёт U-2 производил исследование погоды, брал пробы воздуха в верхних слоях атмосферы в районе советско-турецкой границы, но из-за неисправности кислородного питания пилот потерял сознание, и самолёт сбился с курса и залетел на территорию СССР. После выступления Хрущева, США признали существование программы полётов самолётов-шпионов над СССР.

Нажмите для увеличения




 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 3 [4]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
почему наполеон не пошел на петербург, кто такие бродники


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история