Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Меркава
Меркава

Загрузил foma
(17-12-2014 20:17:37)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. III и тело погибшего немецкого танкиста
Подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. III и тело погибшего немецкого танкиста

Загрузил STiv
(10-02-2015 19:22:19)

Комментарий: Просто горизонт какой-то чистый, без деревьев и кустарников, да и сам та...
Водяной душ в военно-транспортной авиации
Водяной душ в военно-транспортной авиации

Загрузил egor
(08-04-2015 00:38:26)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Украина. Харьков. Весна 43-го года.
Украина. Харьков. Весна 43-го года.

Загрузил STiv
(10-12-2018 22:10:25)

Комментарий: Учитывая характерные крыши, ИМХО, Еуропа... какая-то. Гористая?!




 Страниц (56): В начало « 48 49 50 51 52 53 54 55 [56]   
> Этот день в истории - 4 , Продолжение
foma Пользователь
Отправлено: 16 ноября 2020 — 16:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




16 ноября 1940 г. было объявлено о закрытии Варшавского гетто. Это означало, что с указанного момента евреям под страхом смерти запрещено передвигаться или находиться вне территории гетто.
В феврале 1940 г. начальник отдела по эвакуации и переселению Вальдеман Шён получил указание подготовить планы создания гетто в Варшаве. Эта попытка не увенчалась успехом, но, тем не менее, она положила начало планированию территориальной изоляции еврейского населения. В марте 1940 г. вокруг еврейского квартала, отведенного под создание гетто, начали возводить стены трехметровой высоты, с битым стеклом и колючей проволокой по верху. 12 октября 1940 г. нацисты объявили о создании гетто в Варшаве. Всем евреям предписывалось переехать в означенный район до 31 октября.
Территория гетто занимала 2,4 % территории города – менее 3,5 кв. км. На момент закрытия гетто в нем проживало около 380 тыс. евреев (30% населения города). В марте 1941 г. число евреев в Варшавском гетто превысило 460 тыс. человек.

Нажмите для увеличения

 
email

 Top
> Похожие темы: Этот день в истории - 4

9 мая 2017 г
День Победы.

Античная кираса
Вопрос по истории доспеха

Паровые буксиры " Балтиец" и "Колпино"
попытка восстановления нашей технической истории

Истребитель И-16
Продолжение

Танки Первой мировой войны
Продолжение

Странное оружие
Продолжение

foma Пользователь
Отправлено: 17 ноября 2020 — 16:42
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




17 ноября 1869 г. в 8:15 утра был впервые открыт для судоходства Суэцкий канал. Состоялась торжественная церемония открытия канала, соединившего Средиземное и Красное моря. Первой по каналу прошла яхта "Эгль", на борту которой находились французская императрица Евгения, супруга Наполеона III, и главный строитель канала – французский инженер виконт Фердинанд Мари де Лессепс. За ней фрегат британского посла, а потом уже вереница разнообразных судов.
Не обошлось без накладок около 8 часов вечера пароход "Пелузий" сел на мель и загородил путь остальным кораблям. Затем стати возникать новые осложнения, оказалось, что в нескольких местах канал был чуть не вдвое мельче запланированных 8 м.
Канал оказал немедленное и неоценимое значение на мировую торговлю. Канал позволил водному транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки. До открытия канала, транспортировка осуществлялась путем разгрузки кораблей и сухопутной перевозкой между Средиземным и Красным морями. Канал сыграл также важную роль в экспансии и дальнейшей колонизации Африки.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2020 — 16:21
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




19 (6 по стар.стилю) ноября 1900 г. в дер. Крюково ныне Костромской обл. в крестьянской семье родился дважды Герой Советского Союза, главный маршал авиации Новиков Александр Александрович.
В 1915 г. окончил церковно-приходскую школу в селе Седельницы, в 1918 г. учительскую семинарию. Работал учителем в селе Пешево, рядом с родной деревней.
В КА с 1919 г., участник Гражданской войны. Служил в пехотном полку. В июне 1920 г. протии финских войск. В 1920 г. окончил Нижегородские пехотные курсы. Член ВКП(б)/КПСС с 1920 г. Участвовал в подавлении Кронштадского мятежа. С августа 1922 г. в Отдельной Кавказской армии. В 1922 г. окончил Высшую тактико-стрелковую школу командного состава РККА им. 3-го Коминтерна (впоследствии - курсы "Выстрел"). С 1922 г. командир взвода и помком роты командных курсов в Батуми. С февраля 1923 г. - командир роты и командир батальона на военно-политических курсах в Тбилиси. Участвовал в подавлении меньшевистских восстаний в Грузии в 1922 и в 1924 гг. В 1930 г. окончил Военную академию РККА им. Фрунзе. Служил в штабе 11-го СК Белорусского ВО, начальником оперативного отдела.
В ВВС с марта 1933 г. Самостоятельно научился летать. В 1933-1935 гг. начштаба 450-й авиабригады, с октября 1935 г. командир 42-й ЛБАЭ. В 1937 г. уволен из РККА по ложному предлогу, но был восстановлен в прежней должности. С апреля 1938 г. начштаба ВВС Лен.ВО. Участник СФВ. начальник штаба ВВС СЗФ. С 1940 по июнь 1941 гг. командующий ВВС Лен.ВО.
Участник Великой Отечественной войны. В июне-августе 1941 г. командующий ВВС Сев.Ф, с августа 1941 по февраль 1942 гг. командующий ВВС Лен.Ф. Участник боёв за Ленинград. Первый зам.командующего ВВС. С 11 апреля 1942 по 22 апреля 1946 гг. командующий ВВСи Красной Армии, одновременно с апреля 1942 по май 1943 гг. зам.наркома обороны СССР по авиации.
Под его руководством ВВС фронтов преобразованы в воздушные армии, реорганизован центральный аппарат ВВС, созданы авиакорпуса и авиадивизии РВГК. Являлся представителем Ставки ВГК. Организатор воздушной блокады, окружения группировки войск противника под Сталинградом, координировал боевые действия авиации нескольких фронтов в битвах под Сталинградом, на Курской Дуге, организатор уничтожения авиации противника в воздушном сражении на Кубани, участник операций по освобождению Северного Кавказа, Украины, Белоруссии, Прибалтики, Польши, штурма Кёнигсберга, Берлинской операции. Участник войны с Японией.
После войны был репрессирован по "авиационному делу". 22 апреля 1946 г. был снят с должности командующего ВВС и арестован. Обвинялся в сознательном выпуске недоброкачественных самолётов. Осужден на 5 лет лишения свободы. Освобождён из заключения 12 февраля 1952 г. 12 июня 1953 г. Президиум ЦК КПСС вынес решение о реабилитации.
В 1953 - марте 1955 гг. командующий Дальней авиацией и одновременно в 1954-1955 гг. зам. главнокомандующего ВВС. С января 1956 г. в запасе. С августа 1956 г. начальник Высшего авиаучилища ГФ. Профессор.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал ссылки на материал по интересующей меня теме. Яндекс выдал ссылку на форум. Почитал. Заинтересовался и уже не могу оторваться. Очень и нтересно. Люди самые разные и суждения + дебаты очень интересные. А вообще историей увлекаюсь с детства.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2020 — 17:01
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




20 ноября 1917 г. во время Первой Мировой войны, На Западном фронте начинается сражение при Камбре. Это было крупномасштабное наступление британских войск против германской армии, в которой широко использовались танковые соединения. Благодаря этому, операция у Камбре вошла в историю, как первое сражение в истории войн, в котором в массовом количестве применялись танки. Несмотря на первоначальный успех, английским танкам удается прорвать немецкую оборону, позже германские войска все-же оттеснили англичан. Британцам не удалось выполнить поставленную задачу.
В этот день внезапным применением крупных масс танков в составе шести атакующих английских пехотных дивизий при поддержке мощной артиллерией, авиацией и конницей. В течение 10 час. англичане прорвали германскую укрепполосу под Камбрэ на фронте 12 км и в глубину до 10 км.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 22 ноября 2020 — 17:27
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




22 ноября 1902 г. в Белуа-Сен-Леонар (Франция) в аристократической семье родился маршал Франции Филипп Леклерк, граф де Отклок.
В 1924 г. окончил военную школу в Сен-Сире. Службу начал в 5-м кирасирском полку в Мозеле, затем был переведён в 8-й полк спаги в Марокко. Позже инструктором офицерской школы и в составе 1-го африканского конно-егерского полка.
С началом войны в сентябре 1939 г. был отозван во Францию. Он был одним из первых, кто был против перемирия и направился в Великобританию, чтобы сражаться под командованием генерала де Голля, приняв псевдоним Леклерк, т.к. его семья осталась на оккупированной территории.
В декабре 1942 — январе 1943 гг. участвовал в Тунисской кампании. В 1944 г. командовал французскими войсками во время высадки союзников в Нормандии. Участвовал в освобождении Парижа и Страсбурга .
После окончания войны в Европе в 1945 г. был отправлен в Индокитай. Он представлял Францию ​​при капитуляции Японии 2 сентября 1945 г. Он осознал необходимость политического решения конфликта в Индокитае, но вскоре подал в отставку, неудовлетворённый господдержкой его боевых операций против Вьетминя. Был отозван во Францию ​​в 1946 г. В 1947 г., инспектируя французские части в Северной Африке, разбился на самолёте над Алжиром.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Генерал Леклерк
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 23 ноября 2020 — 19:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




23 ноября 1920 г. основывана военно-воздушная академия им. Жуковского. Сначала это был Институт инженеров Красного Воздушного Флота. В этот день Реввоенсоветом было утверждено Положение об институте. Институт был создан на базе авиатехникума. Это был первый в мире авиационный институт. Он размещался в здании городского двухклассного ремесленного училища по Малому Козловскому переулку. Учебное оборудование состояло из отдельных примитивных химических и физических приборов, полученных в одной из бывших гимназий. Самая важная лаборатория института — моторная — помещалась в каретном сарае и имела только два мотора. Для производственной практики слушателей в помещении института имелись механическая, литейная и деревообделочная мастерские, оставшиеся от ремесленного училища. Позже его преобразовали в Военно-воздушную академию им. Н.Е. Жуковского.
В разные годы здесь трудились ученики Жуковского - Б. Юрьев, В. Ветчинкин, В. Кулебакин, В. Стечкин, Н. Бухгольц, учились будущие авиаконструкторы, такие как С. Ильюшин, А. Микоян, А. Яковлев, В.Ф. Болховитинов, а также летчики-космонавты Ю. Гагарин, В. Терешкова и др. Здесь были сконструированы: тяжелый четырехмоторный бомбардировщик ДБ-А, реактивный истребитель БИ-1, пассажирские самолеты "Сталь-2" и "Сталь-3", стратостат "СССР-1". Ученики академии И. Клейменов, М. Тихонравов, Д. Бенцель и А. Костиков участвовали в создании реактивной системы залпового огня М-13 "Катюша".
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Военно-воздушная академия им. Жуковского
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: Вчера — 17:44
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




24 (11 по стар. стилю) ноября 1905 г. в Севастополе началось востание, к которому присоединились матросы, рабочие порта и солдаты крепостной артиллерии. В этот же день был создан Совет матросских и солдатских депутатов, который принял решение поднять восстание на всём Черноморском флоте и назначить командующим флотом лейтенанта Шмидта П.П.
Совет восставших выработал ряд политических и экономических требований к царскому правительству. В ночь на 26 ноября депутаты Совета прибыли на крейсер "Очаков". Матросы под руководством большевиков А.Гладкова и Н.Антоненко захватили крейсер в свои руки. 28 ноября Шмидт поднял на "Очакове" сигнал «Командую флотом», и к полудню в руках восставших было 12 кораблей с численностью экипажей более 2200 человек. На мятежных кораблях были подняты красные флаги.
Однако власти предприняли ответные меры. Севастополь был объявлен на военном положении, к нему из других городов стягивались царские войска. Правительственные войска предъявили восставшим ультиматум с требованием капитуляции, но получили отказ. Через три часа после ультиматума по восставшим кораблям и казармам был открыт огонь. "Очаков" пытался отстреливаться, но его огонь был подавлен. Через полтора часа после начала боя мятежные корабли были разбиты. Севастопольское восстание было подавлено.
Оставшиеся в живых мятежники были арестованы — всего свыше 2000 человек. Шмидт, Антоненко, Гладков и Частник в марте 1906 г. были расстреляны. Несколько десятков матросов было осуждено к различным срокам каторжных работ и тюремного заключения, а сам крейсер в 1907 г. был переименован в "Кагул".

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 2 часа 29 минут назад
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9988
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




25 ноября 1952 г. во время войны в Корее окончилось неудачей наступление американо-южно-корейских войск против китайских добровольцев в районе севернее Кимхва. Бои длились 43 дня.
В начале октября представители американского командования демонстративно покинули совещание по перемирию, сорвав переговоры. Американцы решили захватить позиции китайских добровольцев на высотах 597,9 и 537,7 севернее Кимхва и таким образом ликвидировать выступ, вдававшийся в оборону войск ООН. Захват этих вершин создал бы благоприятные условия для дальнейшего наступления на гору Осен-сан. Для овладения высотами были привлечены части 2 американские пехотные дивизии, около 4 южнокорейских дивизий, 300 артилерийских орудий и 120 танков — всего около 60 тыс. чел. Наступление поддерживалось 5-й американской авиагруппой. С китайской стороны в боях за эти высоты приняли участие подразделения и части 4-х пехотных дивизий, которые поддерживали 133 орудия — всего порядка 40 тыс. чел. С целью введения КНД в заблуждения имитировался отвод пехоты и танков из района Кимхва на Чорон и активиация действия артиллерии и авиации на фронте всего корпуса КНД.
Наступление началось 14 октября после 2,5 часовой арт и авиаподготовки, в результате которой на высотах были разрушены почти все наземные инженерные сооружения. Используя оставшиеся сооружения и смело контратакуя, добровольцы КНД наносили противнику большие потери. Однако, бросив в бой новые силы, войска ООН 20 октября овладели всеми наземными сооружениями, вынудив добровольцев отойти в подземные галереи. Завязались бои в галереях, продолжавшиеся до 29 октября.
30 октября китайские добровольцы, подтянув новые силы и контратакой сбросили противника с высоты 597,9 и, отбив последующие атаки, окончательно закрепились на ней. С 6 ноября основная тяжесть боёв переместилась на северную вершину высоты 537,7. В ожесточённых боях, продолжавшихся 20 дней, китайские добровольцы и здесь восстановили прежнее положение. 25 ноября бои прекратились.

Нажмите для увеличения




 
email

 Top

Страниц (56): В начало « 48 49 50 51 52 53 54 55 [56]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
в горах под пешеваром в пакистане, интересные истории второй мировой войны


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история