Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Плакат
Плакат

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-12-2014 12:39:33)

Комментарий: Мне почему-то показалось, что это испанский летчик :). А американцы, мне...
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(17-12-2014 20:12:12)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Французский бомбардировщик МВ210 Bloch
Французский бомбардировщик МВ210 Bloch

Загрузил foma
(08-01-2015 20:26:59)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Иосиф Сталин - танк и человек
Иосиф Сталин - танк и человек

Загрузил foma
(15-05-2015 17:56:13)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (11): В начало « 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 »   
> Дополнительные топливные баки на Т-34..маразм или просчет?
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 10:23
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2724
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




[quote=Tankdriver]
 Alexis пишет:
 Tankdriver пишет:
Я не специалист в стрелковом оружии, поэтому позвонил проконсультироваться.
Спасибо. Убедительно.

Чем могу - всегда помогу. Улыбка

(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 10:29)

 
email

 Top
> Похожие темы: Дополнительные топливные баки на Т-34..маразм или просчет?

Маразмы в советской литературе о гражданской войне
(мемуарной,художественной,"документальной")
Рюрик Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 10:54
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Хантер пишет:
При большой очистке можно было получить больший обьём бензина, чем дизеля, как это не странно


Но только не из нефти, добываемой на территории бывшего СССР. Наша нефть - тяжелая, содержащая около 60-80% НО (мазута). Кроме этого наша нефть содержит значительно меньшее число ароматических углеводородов по сравнению с американской, поэтому из нашей нефти выгоднее делать дизельное топливо, поскольку ароматические соединения существенно снижают цетановое число.

А вот некоторые виды аравийской нефти действительно после небольшой очистки вполне пригодны для использования в качестве автомобильного бензина.

(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 11:02)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 12:08
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62988
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Рюрик пишет:
Но только не из нефти, добываемой на территории бывшего СССР . Наша нефть - тяжелая, содержащая около 60-80% НО (мазута). Кроме этого наша нефть содержит значительно меньшее число ароматических углеводородов по сравнению с американской, поэтому из нашей нефти выгоднее делать дизельное топливо, поскольку ароматические соединения существенно снижают цетановое число.

А вот некоторые виды аравийской нефти действительно после небольшой очистки вполне пригодны для использования в качестве автомобильного бензина.
Спасибо за такую информацию. Никогда этим не интересовался. Но факт, действительно, весьма любопытный. Теперь буду знать.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Юнкер пишет: Искал военно- исторический форум. Одна из ссылок привела сюда. Несколько раз заходил, как гость. А потом подумал; "...а почему бы и нет?" Понравилось). Спокойно)). Душевно.)
Зарегистрироваться!
Рюрик Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 12:28
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Alexis пишет:
Но факт, действительно, весьма любопытный.


Так ведь в СССР далеко не просто так приоритет отдавался именно дизельным двигателям. Если Вы помните, то в СССР было налажено серийное производство даже авиационных дизелей АН-1/М-40/АЧ-30. А вот производство высокооктанового авиационного бензина у нас было слабым, поэтому 100-октановый бензин нам поставляли по ленд-лизу.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 12:31
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62988
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Рюрик пишет:
Так ведь в СССР далеко не просто так приоритет отдавался именно дизельным двигателям. Если Вы помните, то в СССР было налажено серийное производство даже авиационных дизелей АН-1/М-40/АЧ-30. А вот производство высокооктанового авиационного бензина у нас было слабым, поэтому 100-октановый бензин нам поставляли по ленд-лизу.
Знал, но не связывал это со свойствами нашей нефти. Просто не задумывался над этим. Так что, спасибо, что внесли ясность в этот вопрос.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Рюрик Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 12:54
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Хантер пишет:
Многие приравнивают задачи танка к задачам истребителя танков. Немцам надо было что-то противопоставить огромному кол-ву т-34. Как результат появление "Тигр а" и "Пантеры".


Да. Союзники имели существенный перевес в танках над странами Оси, поэтому Гудериан в книге "Танки, вперед" писал:

 Цитата:
Пехотные дивизии не удавалось обеспечивать необходимым количеством противотанковых средств, и недостаток в них приходилось возмещать танками. В результате, несмотря на ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов, они не использовались для выполнения основной их задачи – ведения решительного наступления.

(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 12:56)

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 15 января 2013 — 13:37
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Рюрик пишет:
ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов,
Нужно пояснить, что подразумеваются все типы и виды бронетехники. Собственно танков в 1941 г. выпускалось 200 (двести) ед. ежемесячно
 
email

 Top
Рюрик Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 13:49
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Стас1973 пишет:
 Рюрик пишет:
ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов,
Нужно пояснить, что подразумеваются все типы и виды бронетехники. Собственно танков в 1941 г. выпускалось 200 (двести) ед. ежемесячно


В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.

(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 14:00)

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 15 января 2013 — 16:12
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Рюрик пишет:
В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно
 
email

 Top
Рюрик Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 16:46
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Стас1973 пишет:
 Рюрик пишет:
В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно


Значит, цифра в 2000 шт. на совести Гудериана.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 17:01
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 62988
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Стас1973 пишет:
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно
Вот прочитал:

Краткая история Великой Отечественной войны 1939-1945 (основные этапы, события, даты)

"... Единственно, в чем Германия не испытывала особых трудностей, - это в вооружении. Военная промышленность и самой Германии, и подвластных ей стран Европы была еще не затронута нехваткой сырья и рабочей силы, она усиливала темпы производства в 1944 году, по крайней мере до конца лета - начала осени. Если в 1943 году ежемесячно выпускалось 1000-1100 единиц танков и тяжелых орудий, то в середине 1944 года выпускалось ежемесячно 800 танков, 200 самоходных артиллерийских установок и 600 тяжелых штурмовых орудий, то есть всего 1600 единиц. Другое дело, что даже этот усиленный рост вооружений не мог уже восполнить и исключительно высокие потери военной техники на фронте, которые несла германская армия из-за меткого огня советской артиллерии, стремительного темпа советских наступательных операций и из-за необходимости вести боевые действия в тяжелых погодных условиях, поскольку инициатива военных действий находилась в руках советского командования и оно навязывало немецкой армии время и место боев..."
http://www.inwar.info/hist/hist_ww2text2.html
http://www.inwar.info/hist/hist_ww2text2.html
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 15 января 2013 — 19:53
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11651
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 Alexis пишет:
"... Единственно, в чем Германия не испытывала особых трудностей, - это в вооружении. Военная промышленность и самой Германии, и подвластных ей стран Европы была еще не затронута нехваткой сырья и рабочей силы, она усиливала темпы производства в 1944 году, по крайней мере до конца лета - начала осени. Если в 1943 году ежемесячно выпускалось 1000-1100 единиц танков и тяжелых орудий, то в середине 1944 года выпускалось ежемесячно 800 танков, 200 самоходных артиллерийских установок и 600 тяжелых штурмовых орудий, то есть всего 1600 единиц. Другое дело, что даже этот усиленный рост вооружений не мог уже восполнить и исключительно высокие потери военной техники на фронте, которые несла германская армия из-за меткого огня советской артиллерии, стремительного темпа советских наступательных операций и из-за необходимости вести боевые действия в тяжелых погодных условиях, поскольку инициатива военных действий находилась в руках советского командования и оно навязывало немецкой армии время и место боев..."
И после этого отдельные резуноиды нам рассказывают о том, что наши злейшие "друзья" с запада разрушали немецкую военную промышленность своими ковровыми бомбардировками.


 
email

 Top

Страниц (11): В начало « 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
война сша с китаем, форум военных

> Создание ответа в тему "Дополнительные топливные баки на Т-34..маразм или просчет?"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история