Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Хантер пишет:
При большой очистке можно было получить больший обьём бензина, чем дизеля, как это не странно
Но только не из нефти, добываемой на территории бывшего СССР. Наша нефть - тяжелая, содержащая около 60-80% НО (мазута). Кроме этого наша нефть содержит значительно меньшее число ароматических углеводородов по сравнению с американской, поэтому из нашей нефти выгоднее делать дизельное топливо, поскольку ароматические соединения существенно снижают цетановое число.
А вот некоторые виды аравийской нефти действительно после небольшой очистки вполне пригодны для использования в качестве автомобильного бензина.
(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 11:02)
Alexis
Отправлено: 15 января 2013 — 12:08
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Рюрик пишет:
Но только не из нефти, добываемой на территории бывшего СССР . Наша нефть - тяжелая, содержащая около 60-80% НО (мазута). Кроме этого наша нефть содержит значительно меньшее число ароматических углеводородов по сравнению с американской, поэтому из нашей нефти выгоднее делать дизельное топливо, поскольку ароматические соединения существенно снижают цетановое число.
А вот некоторые виды аравийской нефти действительно после небольшой очистки вполне пригодны для использования в качестве автомобильного бензина.
Спасибо за такую информацию. Никогда этим не интересовался. Но факт, действительно, весьма любопытный. Теперь буду знать. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.Зарегистрироваться!
Рюрик
Отправлено: 15 января 2013 — 12:28
майор
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Alexis пишет:
Но факт, действительно, весьма любопытный.
Так ведь в СССР далеко не просто так приоритет отдавался именно дизельным двигателям. Если Вы помните, то в СССР было налажено серийное производство даже авиационных дизелей АН-1/М-40/АЧ-30. А вот производство высокооктанового авиационного бензина у нас было слабым, поэтому 100-октановый бензин нам поставляли по ленд-лизу.
Alexis
Отправлено: 15 января 2013 — 12:31
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Рюрик пишет:
Так ведь в СССР далеко не просто так приоритет отдавался именно дизельным двигателям. Если Вы помните, то в СССР было налажено серийное производство даже авиационных дизелей АН-1/М-40/АЧ-30. А вот производство высокооктанового авиационного бензина у нас было слабым, поэтому 100-октановый бензин нам поставляли по ленд-лизу.
Знал, но не связывал это со свойствами нашей нефти. Просто не задумывался над этим. Так что, спасибо, что внесли ясность в этот вопрос. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Рюрик
Отправлено: 15 января 2013 — 12:54
майор
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Хантер пишет:
Многие приравнивают задачи танка к задачам истребителя танков. Немцам надо было что-то противопоставить огромному кол-ву т-34. Как результат появление "Тигр а" и "Пантеры".
Да. Союзники имели существенный перевес в танках над странами Оси, поэтому Гудериан в книге "Танки, вперед" писал:
Цитата:
Пехотные дивизии не удавалось обеспечивать необходимым количеством противотанковых средств, и недостаток в них приходилось возмещать танками. В результате, несмотря на ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов, они не использовались для выполнения основной их задачи – ведения решительного наступления.
(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 12:56)
Стас1973
Отправлено: 15 января 2013 — 13:37
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Рюрик пишет:
ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов,
Нужно пояснить, что подразумеваются все типы и виды бронетехники. Собственно танков в 1941 г. выпускалось 200 (двести) ед. ежемесячно
Рюрик
Отправлено: 15 января 2013 — 13:49
майор
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Стас1973 пишет:
Рюрик пишет:
ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов,
Нужно пояснить, что подразумеваются все типы и виды бронетехники. Собственно танков в 1941 г. выпускалось 200 (двести) ед. ежемесячно
В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.
(Отредактировано автором: 15 января 2013 — 14:00)
Стас1973
Отправлено: 15 января 2013 — 16:12
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Рюрик пишет:
В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно
Рюрик
Отправлено: 15 января 2013 — 16:46
майор
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Стас1973 пишет:
Рюрик пишет:
В книге Гудериана эта цитата относится к ситуации 1943 года.
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно
Значит, цифра в 2000 шт. на совести Гудериана.
Alexis
Отправлено: 15 января 2013 — 17:01
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
Собственно танков в 1943 г. выпускалось 400 (четыресто) ед. ежемесячно
Вот прочитал:
Краткая история Великой Отечественной войны 1939-1945 (основные этапы, события, даты)
"... Единственно, в чем Германия не испытывала особых трудностей, - это в вооружении. Военная промышленность и самой Германии, и подвластных ей стран Европы была еще не затронута нехваткой сырья и рабочей силы, она усиливала темпы производства в 1944 году, по крайней мере до конца лета - начала осени. Если в 1943 году ежемесячно выпускалось 1000-1100 единиц танков и тяжелых орудий, то в середине 1944 года выпускалось ежемесячно 800 танков, 200 самоходных артиллерийских установок и 600 тяжелых штурмовых орудий, то есть всего 1600 единиц. Другое дело, что даже этот усиленный рост вооружений не мог уже восполнить и исключительно высокие потери военной техники на фронте, которые несла германская армия из-за меткого огня советской артиллерии, стремительного темпа советских наступательных операций и из-за необходимости вести боевые действия в тяжелых погодных условиях, поскольку инициатива военных действий находилась в руках советского командования и оно навязывало немецкой армии время и место боев..." http://www.inwar.info/hist/hist_ww2text2.html
http://www.inwar.info/hist/hist_ww2text2.html ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Опер
Отправлено: 15 января 2013 — 19:53
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Alexis пишет:
"... Единственно, в чем Германия не испытывала особых трудностей, - это в вооружении. Военная промышленность и самой Германии, и подвластных ей стран Европы была еще не затронута нехваткой сырья и рабочей силы, она усиливала темпы производства в 1944 году, по крайней мере до конца лета - начала осени. Если в 1943 году ежемесячно выпускалось 1000-1100 единиц танков и тяжелых орудий, то в середине 1944 года выпускалось ежемесячно 800 танков, 200 самоходных артиллерийских установок и 600 тяжелых штурмовых орудий, то есть всего 1600 единиц. Другое дело, что даже этот усиленный рост вооружений не мог уже восполнить и исключительно высокие потери военной техники на фронте, которые несла германская армия из-за меткого огня советской артиллерии, стремительного темпа советских наступательных операций и из-за необходимости вести боевые действия в тяжелых погодных условиях, поскольку инициатива военных действий находилась в руках советского командования и оно навязывало немецкой армии время и место боев..."
И после этого отдельные резуноиды нам рассказывают о том, что наши злейшие "друзья" с запада разрушали немецкую военную промышленность своими ковровыми бомбардировками.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.