Дополнительные топливные баки на Т-34..маразм или просчет?
1Bot
Отправлено: 9 января 2013 — 01:49
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012 Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
Конструкция танка, к примеру, знаменитого Т34. Вроде все просто и понятно. Но поясните мне, почему дополнительные топливные баки Т 34 вынесены наружу? Они же не бронированные, их пробьет и пуля и осколок.
В чем смысл такой конструкции? ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
Похожие темы: Дополнительные топливные баки на Т-34..маразм или просчет?
Сообщений всего: 2795
Дата рег-ции: 15.08.2012
Репутация: 10
Egor пишет:
Конструкция танка, к примеру, знаменитого Т34. Вроде все просто и понятно. Но поясните мне, почему дополнительные топливные баки вынесены наружу? Они же не бронированные, их пробьет и пуля и осколок.
В чем смысл такой конструкции?
Может связано с тем, что заброневое пространство в танке дорого? И лишнего места там не бывает?
Tankdriver
Отправлено: 9 января 2013 — 02:09
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Это маршевые топливные баки Т 34, с топливной системой самого танка они не сообщались. Перед боем снимались.
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Egor пишет:
Конструкция танка, к примеру, знаменитого Т34. Вроде все просто и понятно. Но поясните мне, почему дополнительные топливные баки вынесены наружу? Они же не бронированные, их пробьет и пуля и осколок.
В чем смысл такой конструкции?
Смысл этой конструкции, вероятно, в том, чтобы увеличить пробег танка без дозаправки, т.е. увеличить мобильность танковых соединений.
Очевидно, предполагалось, что на марше питание топливом будет происходить из внешних баков, а в бою из внутренних.
Причем по мере того, как РККА увеличивала свою мобильность, рос и относительный объем внешних баков. Если на ранних модификациях Т-34 объем внешних баков составлял 30% от объма внутренних, то в поздних модификациях Т-34\85 уже - 50%.
Alexis
Отправлено: 9 января 2013 — 12:08
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Рюрик пишет:
Смысл этой конструкции, вероятно, в том, чтобы увеличить пробег танка без дозаправки, т.е. увеличить мобильность танковых соединений.
Совершенно верно.
Рюрик пишет:
Очевидно, предполагалось, что на марше питание топливом будет происходить из внешних баков, а в бою из внутренних.
Ошибочное мнение. Здесь верно написал Tankdriver:
Tankdriver пишет:
Это маршевые топливные баки, с топливной системой самого танка они не сообщались. Перед боем снимались.
Дополнительно можно прочитать здесь: "... Топливо - дизельное, марки ДТ или газойль марки "Ж" по ОСТ 8842. Емкость топливных баков составляла для первых машин 340 л., для поздней модификации — 550 л. Снаружи на бортах корпуса устанавливались два или три топливных бака по 90 л. каждый. Наружные топливные баки к системе питания двигателя не подключались.
Подача топлива была принудительная, с помощью двенадцатиплунжерного топливного насоса НК-1..."
http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85.html ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
LVZh
Отправлено: 9 января 2013 — 12:11
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
Tankdriver пишет:
то маршевые топливные баки, с топливной системой самого танка они не сообщались. Перед боем снимались.
Рюрик пишет:
Смысл этой конструкции, вероятно, в том, чтобы увеличить пробег танка без дозаправки, т.е. увеличить мобильность танковых соединений.
Очевидно, предполагалось, что на марше питание топливом будет происходить из внешних баков, а в бою из внутренних.
Причем по мере того, как РККА увеличивала свою мобильность, рос и относительный объем внешних баков. Если на ранних модификациях Т-34 объем внешних баков составлял 30% от объма внутренних, то в поздних модификациях Т-34 \85 уже - 50%.
Так можно было их использовать во время марша напрямую брать из них топливо или это было типа штатная "канистра", из которой нужно было на остановке перекачивать солярку в основные? ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций
Alexis
Отправлено: 9 января 2013 — 12:13
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Рюрик пишет:
Если на ранних модификациях Т-34 объем внешних баков составлял 30% от объма внутренних, то в поздних модификациях Т-34 \85 уже - 50%.
Всё верно. Три баки Т 34 по 90 л. давали 270л при ёмкости основных топливных баков— 550 л. (Если точно, то 49,1%) (Добавление)
LVZh пишет:
Так можно было их использовать во время марша напрямую брать из них топливо
Но этого по каким то причинам не делали и наружные топливные баки к системе питания двигателя не подключались
LVZh пишет:
... или это было типа штатная "канистра", из которой нужно было на остановке перекачивать солярку в основные?
Похоже на то, что это была "канистра", как Вы верно выразились. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
LVZh
Отправлено: 9 января 2013 — 12:31
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
Alexis пишет:
LVZh пишет:
Так можно было их использовать во время марша напрямую брать из них топливо
Но этого по каким то причинам не делали и наружные топливные баки к системе питания двигателя не подключались
Не могу утверждать точно (читал в воспоминаниях наших танкистов, что неопытные механики часто забывали переключаться с основных на дополнительные баки, из-за чего танки глохли на марше), но похоже их как-то использовали, возможно после доработки в местных мастерских ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций
Alexis
Отправлено: 9 января 2013 — 12:44
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
LVZh пишет:
но похоже их как-то использовали, возможно после доработки в местных мастерских
Возможно, если правда в воспоминаниях тех танкистов. Нужно будет поискать. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 9 января 2013 — 13:41
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
LVZh пишет:
Не могу утверждать точно (читал в воспоминаниях наших танки стов, что неопытные механики часто забывали переключаться с основных на дополнительные баки, из-за чего танки глохли на марше), но похоже их как-то использовали, возможно после доработки в местных мастерских
Это про послевоенные танки. Штатная система.
Рюрик
Отправлено: 9 января 2013 — 15:19
майор
Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012
Репутация: 9
Стас1973 пишет:
LVZh пишет:
Не могу утверждать точно (читал в воспоминаниях наших танки стов, что неопытные механики часто забывали переключаться с основных на дополнительные баки, из-за чего танки глохли на марше), но похоже их как-то использовали, возможно после доработки в местных мастерских
Это про послевоенные танки. Штатная система.
Да. В период войны наружные топливные баки Т-34 к системе питания двигателя не подключались. Хотя, возможно, что отдельные умельцы из ремонтных частей и делали такое подключение кустарным способом.
Tankdriver
Отправлено: 9 января 2013 — 15:31
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Наружные баки никогда не подключались к топливной системе. Это были "канистры". Кстати, эти баки заправлялись не только топливом, но и маслом, в зависимости от потребностей подразделения. Часто один танк на марше был "маслозаправщиком".
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
