Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ты дерьмо! Yes Sir!
Ты дерьмо! Yes Sir!
Загрузил egor
(27-02-2015 13:56:05)
Комментарий: 		Египетский истребитель танков Т-100
Египетский истребитель танков Т-100
Загрузил STiv
(29-04-2015 18:41:57)
Комментарий: Египетская сила!		 Немецкий транспортный самолет Ju-52
Немецкий транспортный самолет Ju-52
Загрузил foma
(25-05-2015 18:34:56)
Комментарий: Удивительно, самолет с невыдающимися ЛТХ, совершенно архаичной "внешност...		 Французский арбалет "Sauterelle"
Французский арбалет "Sauterelle"
Загрузил foma
(11-01-2019 09:16:39)
Комментарий: Арбалет выпускался в 1915-16 гг. Масс - 24 кг. Изготавливался из стали. ...




 Страниц (2): « 1 [2]   
> Дизельные подлодки
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 24 сентября 2012 — 08:13
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3
 Стас1973 пишет:
 Кумар пишет:
в подводном положении идут исключительно под электромоторами
Не исключительно. Могут использовать РДП.

РДП конечно они использовать могут,но ПЛ идущая под РДП становиться "глухой",свои же дизеля глушат ГАС.Зато шум от них,а так же отработанные газы выдают ПЛ.
 
email

 Top

Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 24 сентября 2012 — 09:46
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 Владислав Яжиков пишет:
РДП конечно они использовать могут
Т.е может ходить под водой в этом режиме, а не только на аккумуляторах?
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 25 сентября 2012 — 10:57
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3
 Стас1973 пишет:
 Владислав Яжиков пишет:
РДП конечно они использовать могут
Т.е может ходить под водой в этом режиме, а не только на аккумуляторах?


Да,так и есть,РДП поднят,дизель работает,ПЛ идёт вперёд под работающим дизелем,но скорость не более 5-ти узлов...Кстати,советская С-80,так и затонула с поднятым РДП в Баренцевом море...Лет 7 пролежала пока на неё случайно рыбаки не наткнулись...
 
email

 Top
Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.
Зарегистрироваться!
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 26 сентября 2012 — 11:13
Post Id


майор





Сообщений всего: 1341
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Репутация: 0




 1.Сверхмалые ДПЛ для спецопераций ( не имеют своего вооружения).
2.Тенденция в мире - создание небольших ДПЛ(торпедные), полностью автоматизированных с небольшим экипажем ( до 20 человек ).
Назначение: оборона своего побережья и скрытное проникновение на неудаленные рейды противника.
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 09:56
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 Ещё вроде кто-то строит ПЛ с двигателем Стирлинга...Закрытого цикла...
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 20:12
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 При движении под РДП ПЛ имеет возможность поднять активную и пассивную антенну РЛС. Для гидроакустического наблюдения используется ещё и буксируемая
ГАС. Режим движения под РДП рекомендуется использовать в темное время суток.
Движение под РДП есть штатный режим движения лодки, требующий повышенного
внимания от ДВС. У С-80 не сработала двухбойная захлопка в следствии разгильдяйства БЧ-5 ( оставлен посторонний предмет в тракте ГД ).
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 28 сентября 2012 — 06:32
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3
 железнодорожник2 пишет:
При движении под РДП ПЛ имеет возможность поднять активную и пассивную антенну РЛС. Для гидроакустического наблюдения используется ещё и буксируемая
ГАС. Режим движения под РДП рекомендуется использовать в темное время суток.
Движение под РДП есть штатный режим движения лодки, требующий повышенного
внимания от ДВС. У С-80 не сработала двухбойная захлопка в следствии разгильдяйства БЧ-5 ( оставлен посторонний предмет в тракте ГД ).


Конечно может...И поднимает,но вибрация от движения может сильно влиять на работу РЛС...
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 28 сентября 2012 — 12:19
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9
Не вибрация мешает, а, в следствии низкого расположения антенны над уровнем
моря, появляется "засветка" экрана от волн - приходится использовать спец.фильтр
снижения уровня помех ( а так можно проморгать малоразмерную цель ).
Прием НАТО против наших ПЛ: самолет РЛС дозора летит с развернутой назад антенной и ловит задним лепестком ( антенны излучают около 80% вперед и 20% назад) цели, периодически "мажут" передним лепестком подозрительное по курсу.
 
email

 Top

Страниц (2): « 1 [2]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  
боевые кличи, курляндский котел


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история