|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| БЖРК 21 века |
| |
Alexis  |
Отправлено: 23 июня 2013 — 22:01 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Вот статья где расписан БЖРК :
БЖРК: монстр-ракетоносец особого назначения
"... Созданные при непосредственном участии коллективов днепропетровских КБ «Южное», объединения «Южмаш», павлоградских химического и механического заводов, десятков других украинских предприятий, БЖРК начали поступать на вооружение в конце 80-х. И до сих пор, несмотря на отставку, они остаются непревзойденными по своим тактико-техническим характеристикам.
В БЖРК были применены новейшие на то время конструкторские решения, инженерные и производственные технологии. Так, впервые в ракетостроении был разработан запуск «Скальпелей» с любой точки железнодорожного полотна. После остановки состава специально выдвигаемое устройство отводило контактную сеть, чтобы она не мешала пуску, устанавливались мощные упоры, с вагона откидывалась крышка, подъемный механизм приводил ракету в вертикальное положение, после чего осуществлялся ее старт. Набрав небольшую высоту, «Скальпель» как бы замирал и отклонялся в сторону (это давало возможность отвести струю маршевого двигателя от пускового механизма и железнодорожной колеи, тем самым не допуская их повреждений) и только после этого уходил к цели. О точности говорит только один пример: ракета, запущенная под Костромой, поражала цель на Камчатке...
БЖРК представляли серьезную угрозу для США и их ракет четвертого поколения. Возможно, поэтому американцы, так и не сумевшие создать аналоги наших ударных железнодорожных монстров, с энтузиазмом восприняли подписанные последним президентом СССР Михаилом Горбачевым решения об уничтожении этих комплексов и даже взяли на себя часть расходов по утилизации.."
Более подробно здесь:
http://www.segodnya.ua/science/b...aznachenija.html
Множество фото, описание и характеристики здесь:
Боевой железнодорожный ракетный комплекс
http://savok.name/266-bjrk.html
Думаю что этого достаточно для ознакомления и для того чтобы накоенец вернуться к теме нашей ветки. А она у нас:
БЖРК 21 века
Предполагалось обсуждение на тему действительно ли в МО РФ взялись за БЖРК, за исправление ошибки Горбачёва?! ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 24 октября 2013 — 23:16
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Боевые железнодорожные ракетные комплексы могут появиться в России
В России ведутся научно-исследовательские работы по созданию боевых железнодорожных ракетных комплексов, однако окончательное решение по ним не принято, сообщил в пятницу официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны России по РВСН полковник Вадим Коваль.
«Как ранее заявлял командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев, проводятся работы по возможному созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса, однако окончательное решение по нему не принято», - сообщил Коваль в связи с тем, что в пятницу исполнилось 25 лет со дня заступления на боевое дежурство первого ракетного полка с боевыми железнодорожными ракетными комплексами, передает «Интерфакс».
Источник: деловая газета "Взгляд", 19 октября 2012 г. http://www.vz.ru/news/2012/10/19/603349.html
Статья взята вот из этого ресурса:
http://eurasian-defence.ru/node/177
Как видим, и по сей день окончательное решение так и не принято. Хотя сама идея возрождения БЖРК весьма интересная.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 октября 2013 — 13:14
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
1овждб пишет: Слабым местом БЖРК было отсутствие собственного источника электропитания ( для приведения комплекса в боевое положение). Вопрос решался подьемом специального токосъемника.
Вывод: стрелять из БЖРК можно было только на электрофицированных жд ( при наличии тока в проводах).
Теперь если ещё конечно пристроят энерговагон, то тогда - ого-го!
(Добавление)
Радист пишет: А почему дизель-поезд не подходит для этого?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 26 октября 2013 — 23:48
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Аз Буков пишет: Alexis для скрытности, БЖРК " гоняли" в составе обычного грузового поезда ( внешне он напоминал рефсекцию). Аз Буков пишет: Стандартный тепловоз не имеет мощной системы подачи электроэнергии в вагоны состава.
Поэтому для получения " стартового тока" БЖРК и использовала закорачивание проводов над жд полотном.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Радист |
Отправлено: 27 октября 2013 — 00:25
|
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
|
Alexis пишет: резервный моторный вагон если будет дизель-генераторный вагон?
Когда я говорил "моторный вагон", я и имел в виду второй дизель-генераторный вагон.
А сейчас просто прочитал статью в вики - так оказывается, что в состав БЖРК аж ТРИ тепловоза ДМ62 входит (хотя в другой статье говорилось про ДВА тепловоза, но не важно). ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Ракеты и ракетная техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
