Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Глаза детей 41-го...
Глаза детей 41-го...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-02-2015 19:19:58)

Комментарий: недетские глаза...
Боевой трофей вермахта
Боевой трофей вермахта

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-04-2015 18:36:29)

Комментарий: Ну теперь с таким транспортом можно и Москву брать!
С голым задом против Советов!
С голым задом против Советов!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(21-11-2015 14:57:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
ликвидаторы
ликвидаторы

Загрузил Лебедь Генерал
(25-12-2018 21:40:55)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!



 Страниц (4): « 1 2 3 [4]   
> БПЛА - это будущее авиации?
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 20 марта 2012 — 17:28
Post Id



капитан





Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Радист пишет:
Евреи нам помогут. В обмен за отказ на поставку Ирану C-300 Израиль будет на наших заводах свои БПЛА для армии производить.

Вот-вот... Хорошо
Россия поставлена в этом вопросе на один уровень с ранее самой нищетой в Азии - также и Республика Корея, Тайвань, Сингапур идут по пути наименьшего сопротивления, т.е. используют для этих целей разработки других государств, в том числе закупленные зарубежные образцы беспилотников.
Это страны, которые обладают ограниченными возможностями по разработке и закупке дорогостоящих и сложных современных пилотируемых авиационных систем...
А вот Ираном или Иорданией активно предпринимаются усилия для того, чтобы самостоятельно создать собственные БЛА!
А в случае с "евреями" затем опять повторится история, подобная роману "Шкоды" с "Фольксвагеном"... Огорчение
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ

 
email

 Top
> Похожие темы: БПЛА - это будущее авиации?

Эскадра воздушных кораблей, частная армия генерала Шидловского
В декабре 1914 г. было создан Управление Эскадрой воздушных кораблей (УЭВК) – первое в мире соединение стратегической авиации.

Создание КВ - своевременная необходимость или дорогостоящая ошибка?
КВ - "ошибка истории" или "прорыв в будущее"...

Пилотируемая и беспилотная авиация
Есть ли будущее у пилотируемой авиации?

Капитализм и социализм.
За кем будущее?

Противотанковые ружья
создание, применение и есть ли будущее у этого оружия

Схватка империй.
Схватка за будущее мира.

Радист Пользователь
Отправлено: 20 марта 2012 — 18:25
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6350
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




 Большой Сюй пишет:
Ираном или Иорданией активно предпринимаются усилия для того, чтобы самостоятельно создать собственные БЛА!


Так Ирану евреи не продадут Радость

Что касается собственных разработок, то они у ряда российских компаний есть, но это касается лёгких БПЛА, т.к. из закупают разные ведомства для своих нужд. А вот тяжёлые БПЛА, нужные армии, без предварительного заказа разрабатывать и производить никто не станет. США разработали программу аж на 25 лет. Т.е. были определены реальные ТТХ аппаратов, которые интересуют минобороны, и было предусмотрено финансирование НИОКР и производства (после конкурсов). А у минобороны РФ почему-то нет подобных планов. Непонятно на что надеются.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 22 марта 2012 — 14:53
Post Id



капитан





Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Радист пишет:
А у минобороны РФ почему-то нет подобных планов. Непонятно на что надеются.

А как планировать "вливание" денег в предприятия ВПК, если даже не возможно разобраться - кому же они принадлежат в итоге...
Кроме того, вероятно, "они" надеются на то, что воевать придётся на лесисто-болотистой местности, а не на открытой площади типа пустынь Афганистана или Ирака... Улыбка
Ведь для поиска цели в российских лесах полёты разведывательных БЛА мало полезны - как показали многочисленные эксперименты, обнаружить под деревьями объекты, представляющие интерес, невозможно: одно из слабых мест беспилотников.
Даже в зимнее время, когда нет листьев, увидеть с медленно летящего вертолета даже столь крупное животное, как лось, не удается, если он не движется.
Не случайно практически вся реклама БЛА, созданных на Западе, идет применительно к безлесной местности. Хорошо
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Арсенис пишет: Искал информацию об униформе по родам войск в Русской армии периода Первой мировой, что бы узнать побольше о своём прадеде. Наткнулся на этот форум - прочитал несколько обращений от таких же людей - имеющих фото прадеда или деда и практически ничего о них не знающих. Впечатлило, что люди на форуме увлечённые, реально помогают с информацией
Зарегистрироваться!
Радист Пользователь
Отправлено: 10 апреля 2012 — 21:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6350
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




Пришли новости

"Минобороны определилось с характеристиками ударного беспилотного летательного аппарата и утвердило техзадание на его создание. О начале разработки беспилотника, способного не только вести разведку, но и наносить ракетные и бомбовые удары, «Известиям» сообщил высокопоставленный сотрудник компании «Транзас», которая разрабатывает беспилотный летательный аппарат (БПЛА).

Главком ВВС Александр Зелин заявлял, что БПЛА поступят в войска к 2020 году, эксперты считают, что первые аппараты могут быть готовы уже к 2016 году, затем начнутся их испытания.

Разработчики не раскрывают технических характеристик нового беспилотника, ссылаясь на военную тайну, однако главный редактор интернет-портала UAV.ru Денис Федутинов рассказал «Известиям», что этот аппарат может составить конкуренцию зарубежным БПЛА двух типов: первый — массой 800–1000 кг, второй — 4,5–5 т.

Кроме создания БПЛА большое внимание надо уделить и обучению их операторов, иначе неизбежны небоевые потери техники.

— Во время испытаний израильских беспилотников на полигоне в Коломне было потеряно не меньше пяти машин. Генералам хотелось джойстиком поиграться, хотя одно из преимуществ БПЛА — способность действовать в полностью автоматическом режиме, так что весело в итоге полетали, — рассказал собеседник «Известий» в ОПК.

http://www.izvestia.ru/news/520373

В общем, заказ достался компании Транзас, а не какой-либо большой авиационной фирме типа "Сухой". Вероятно считают, что в Транзасе в этом заказе больше заинтересованности и, соответственно, там не будет задержки с реализацией.

Жаль, что так и нет инфы о ПРОГРАММЕ развтия БПЛА в армии. Техзадание - это хорошо, но что толку если нет общей концепции, которая бы связала производство-обучение- и применение БПЛА с развитием армии лет на 25 вперёд.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Кумар Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2012 — 00:02
Post Id



капитан





Сообщений всего: 564
Дата рег-ции: 24.01.2011  
Откуда: г.Ленинград
Репутация: 4




 Радист пишет:
Главком ВВС Александр Зелин заявлял, что БПЛА поступят в войска к 2020 году

Курам на смех,евреи к тому времени пчёл научат танки взрывать...
-----
Всё гениальное просто,всё сложное-не нужно.(с)
Свобода и рок-н-ролл - всё,что нужно нам...(с)
Когда будет срублено последнее дерево и поймана последняя птица,вы наконец поймёте, что деньги нельзя есть...
 
email

 Top
Лебедь Генерал Пользователь
Отправлено: 26 декабря 2018 — 13:32
Post Id



майор





Сообщений всего: 1027
Дата рег-ции: 29.03.2015  
Откуда: Удмуртия. г. Воткинск.
Репутация: 0




Базуки, орлы и лазеры: как в разных странах борются с дронами-нарушителями

Нажмите для увеличения

Дроны над взлетно-посадочной полосой лондонского аэропорта Гатвик стали причиной отмены сотен авиарейсов и привели к хаосу.
Ситуация была настолько серьезной, что для помощи полиции было решено привлечь армию.
Дронов-нарушителей обнаруживают или определяют их местоположение с помощью камер, радаров и датчиков частот.
Затем устройства используют для создания радиопомех, из-за чего дрон, потеряв связь с базой, автоматически возвращается к владельцу.
В Китае был разработан специальный пистолет, который создает помехи, и, как сообщается, может вывести из строя беспилотники на расстоянии почти в километр.

Нажмите для увеличения

Базука SkyWall100 позволяет нейтрализовать дрона-нарушителя
Альтернативой огнестрельному оружию стали ручные или наплечные устройства, с помощью которых можно выстреливать в дрона сетью, которая его удерживает и не дает крутиться пропеллерам, из-за чего беспилотник падает.

Британская инженерная компания OpenWorks разработала внушительную по размеру базуку SkyWall100, которая стреляет по цели сетью и парашютом. Для точности устройство оборудовано оптическим прицелом.

Системой пользуются службы безопасности и госорганы в странах Азии, Европы и Северной Америки.

Существуют также дроны-перехватчики, которые приближаются к дрону-нарушителю, сбрасывают на него сеть и таким образом обезвреживают в воздухе.

Подобные устройства были задействованы на зимней Олимпиаде в Северной Корее, а полиция Токио использует их уже три года.
Еще одним вариантом борьбы с дронами-нарушителями являются лазерные устройства, которые способны сбивать беспилотники через несколько секунд после обнаружения. Над этой технологией работают США и Китай.

Компания Boeing разработала аппарат, который с помощью высокоэнергетического пучка обнаруживает и выводит из строя небольшие дроны. Радиус действия - несколько километров. Как сообщается, они способны функционировать даже при низкой видимости, например, в тумане.

Нажмите для увеличения
Лазерная пушка компании Boeing выводит из строя небольшие дроны
Недавно на оружейной выставке в Казахстане Китай продемонстрировал лазерную пушку "Тихий охотник". Как сообщается, она используется полицией для перехвата дронов и других небольших воздушных целей, обладая при этом высокой точностью (по крайней мере, так обещает производитель).

Обученные орлы

Орлов дрессируют для обезвреживания дронов-нарушителей
В Голландии придумали менее технологичный способ борьбы с высокотехнологичной проблемой.

Полиция там занимается дрессировкой орлов для обезвреживания дронов-нарушителей. Они захватывают пропеллеры своими когтями и таким образом сразу же выводят их из строя.

По словам дрессировщиков, орлы принимают дронов за добычу и не будут нападать на какие-то другие цели, когда их выпускают.

Голландская полиция, судя по всему, пока единственная в мире служба охраны правопорядка, внедрившая этот метод.

Запреты и ограничения

В Британии существует запрет на полеты дронов в радиусе 1 км от аэропортов, однако в других странах правила отличаются.

В США владельцы беспилотников обязаны заранее предупреждать авиадиспетчеров, если они собираются пользоваться гаджетом в радиусе 8 км от аэропорта. Также дрон должен в обязательном порядке быть зарегистрирован, сообщает сайт UAV Coach.

В Канаде дронам запрещено подлетать к аэропортам, местам базирования гидросамолетов и любым местам, используемым для взлета и посадки самолетов ближе 5,6 км. С вертолетными площадками зона ограничения сокращается до 1,9 км. Аналогичное ограничение действует и в Швеции.

В Германии для использования беспилотника требуется получить разрешение, хотя запрет на полеты в зоне вокруг аэропорта менее строгие, чем в Канаде - 1,5 км. Этот же радиус действует в Испании, но владельцы дронов там также обязаны страховать свои устройства.

Строгие правила действуют в ЮАР. Там запрещено пользоваться беспилотником в радиусе 10 км от аэропортов, вертолетных площадок и аэродромов. Поднимать дроны в воздух там разрешено только в светлое время и в условиях хорошей видимости.

В 15 странах, в числе которых Саудовская Аравия и Ирак, использование дронов запрещено.

В России обязательной регистрации подлежат беспилотные летательные аппараты весом от 250 граммов до 30 килограммов. Также владельцы таких беспилотников должны получить лицензии внешнего пилота, сдав экзамен на управление устройством.

В том, что касается полетов над аэропортами - четких инструкций нет. Запрещены полеты над контролируемыми зонами аэродромов, и в начале года Росавиация сообщила, что в гражданских аэропортах разместят специальное оборудование для принудительного приземления беспилотников-нарушителей, писали "Известия".
-----
Arbeit macht mich frei
 
email

 Top
NuBiK Пользователь
Отправлено: 9 февраля 2019 — 19:34
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 9.02.2019  
Репутация: 0





Нажмите для увеличения


Wing Loong II — версия беспилотного летательного аппарата, разработанного и изготовленного в Китае.

Если верить инфе , то этот БПЛА может летать 20 часов в воздухе с максимальной скоростью 370 км/ч и при этом нести на себе до 12 бомб с общим весом до 400 кг.




Интересна цена данного экземпляра, ведь по сути, это серьезное оружие, если его будет очень много..

В действии:

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=bTr_zPbvELU][/youtube]




 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 3 [4]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
мемуары немецких солдат и офицеров, стихи о войне жди меня


Карта сайта


_ндекс._етрика

Военно-исторический форум, история России, военная история