Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Стрелок бомбардировщика видит цель
Стрелок бомбардировщика видит цель

Загрузил МАГАЗИНЕР
(27-02-2015 21:14:07)
Советский танк Т-28
Советский танк Т-28

Загрузил foma
(23-03-2015 18:14:15)
САУ ИСУ-122
САУ ИСУ-122

Загрузил foma
(13-04-2015 06:53:55)
Правильный снимок на фоне иномарки
Правильный снимок на фоне иномарки

Загрузил LVZh
(06-05-2016 15:17:13)


 Страниц (15): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> ВВС РККА накануне и во время ВОВ.
Alexis Модератор
Отправлено: 8 августа 2012 — 22:13
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 Большой Сюй пишет:
Выполняю просьбу и не ищу - потому как:
1. Считаю, что дети и война - понятия малосовместимые.
Согласен. Тем не мение, многим детям пришлось взять в руки оружие. В 1943 году поняли эту несовместимость и начали создавать суворовские училища и отзывать детей с фронта.
Предлагаю дальше поговорить именно на эту тему. Согласны?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: ВВС РККА накануне и во время ВОВ.

Пулеметы с оптическим прицелом
использование оптических прицелов на пулеметах во время ВОВ

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Предьявите документы!
Личные документы у военнослужащих РККА

Завершающая фаза подготовки к Зимней войне 39-40 гг.
Концентрация частей РККА у советско-финской границы в ноябре 39 г.

ВДВ в Зимней войне
Участие ВДВ РККА в операциях Советско-Финской войны 1939-40 гг.

Братья по оружию.
Простые люди. Непростое время.
Alexis Модератор
Отправлено: 8 августа 2012 — 22:20
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




21 августа 1943 года — принято Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) об организации 9 суворовских военных училищ, и среди них Калининское с размещением в городе Калинин.
"...— Наше училище было основано в числе первых девяти СВУ в самый разгар Великой Отечественной войны — в 1943 году. Тогда сюда принимали мальчиков в возрасте от 7 до 14 лет — в первую очередь детей-сирот и детей, чьи отцы сражались на фронте.

Вспоминается торжественный зимний день — 19 декабря 1943 года. На общем построении суворовцев и офицеров-фронтовиков генерал-полковник Федор Иванович Голиков вручил училищу Знамя, на полотнище которого было выткано золотыми буквами — Калининское суворовское военное училище. Вот это событие и стало официальным днем рождения КлСВУ, которое все мы отмечаем теперь ежегодно.

С тех пер прошло почти 54 года. Первый выпуск суворовцев из нашего училища состоялся в 1948 году, произведено уже 49 выпусков, а впереди — 50-й, юбилейный. Более восьми тысяч выпускников Калининского (Тверского) СВУ посвятили свою жизнь служению Отечеству. 52 воспитанника стали генералами, 26 — кандидатами и докторами наук. Генерал-полковнику Борису Громову, выпускнику 1961 года, присвоено звание Героя Советского Союза. Имя этого военачальника ныне известно всей России. Генерал Б. Громов избран депутатом Государственной Думы, ведет большую общественно - политическую работу..."

http://www.ruscadet.ru/kktoday/k...s/tvsvu/comm.htm



(Добавление)
Большой Сюй, я так увлёкся нашей дискуссией, что и не заметил, как ветка "Дети войны" нашла своё отражение здесь. Это моя вина, моя ошибка. Последние три сообщения нужно перенести на соответствующую ветку. Сейчас попробую это сделать.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
ВВС РККА накануне и во время ВОВ. - 16.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 9 августа 2012 — 10:46
Post Id



капитан





Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Alexis пишет:
Просто на верху посчитали, что на своём месте они принесут больше пользы. Раз промышленность выпускает нарастающими темпами самолёты. то и пилотов кому то постоянно нужно готовить.

Вынужденная отправка в действующую армию большого количества специалистов по подготовке лётного состава в 1941-м имела весьма и весьма негативные последствия, причём многосторонние и оказала непосредственное влияние на ведение боевых действий.
Многие из преподавателей и инструкторов - как Вы указывали - сами устремились на фронт. Даже из "золотого фонда" авиации - пилотов испытательного центра - была сформирована боевая часть.
Но это были вынужденные решения - для разрешения возникающих сиюминутных ситуаций - без просчёта последующего негатива.
Вот смотрите сами:
к 10 июля 1941 года было выведено из строя 50% всего самолетного парка воздушных армий приграничных округов.
Осталось 70% авиационных дивизий, сформированных в мирное время, к 1.08.1941 г. Их численность уменьшилась до 54%.
Потери лётного состава в первые дни войны были значительными - за 21 день войны они были равны 718 человек.
За три месяца убыль летчиков составила 5 тыс. человек, или 36% относительно исходного боевого состава (14 тыс. человек) по состоянию на 22.06.1941 года.
Количество самолетов в советских ВВС к ноябрю 1942 года уменьшилось в 3 раза.
Т.е. мало того, что для ведения войны с самого начала стало нехватать машин и пилотов, но и далее вступили в действие объективные факторы войны:
"Учитывая высокие темпы наступления и активные действия авиации противника, Советское правительство 5 июля 1941 года приняло решение о перебазировании авиационных вузов из центральных и западных районов в глубь страны – за Урал, в Сибирь, Поволжье и Среднюю Азию, т.к. в центральных и западных (приграничных) районах Европейской территории СССР имелась высокая концентрация авиазаводов и летных авиашкол.
Данное обстоятельство, естественно, привело к снижению качества и количества подготовки летных кадров, к возникновению сложностей в создании потребного количества авиационных резервов, особенно в первом периоде Великой Отечественной войны."

И это происходило уже при имевшемся накануне войны в летных вузах ВВС КА некомплекта по профессорско-преподавательскому составу в 655 человек, а по летно-инструкторскому составу - 112 человек.
"Другой серьезной проблемой, усложняющей учебно-воспитательный процесс, была нехватка преподавателей и летчиков-инструкторов.
Так, в командной академии ВВС, кафедры общей тактики, аэронавигации, тактики ВВС, оперативного искусства, авиационной техники, тыла ВВС и др. были укомплектованы на 45-55%. Многие преподаватели были отправлены на фронт
."
 Alexis пишет:
Да эти инструкторы пачками рапорта писали про отправку на фронт.

Вот как было откомментированы в официозе последствия - и в том числе, патриотического стремления авиационных преподавателей - вывода специалистов из учебного процесса:
"Уход в 1941 году значительной количества наиболее подготовленного летного и преподавательского состава в действующую армию существенно осложнил в этот период выполнение планов подготовки летных кадров.
Вчерашний курсант без достаточного личного летного опыта и методических навыков становился инструкторами и преподавателями, что сказалось на качестве подготовки выпускников
."
Надеюсь, последствия вышеуказанного для боевых частей ВВС КА достаточно хорошо Вам известны и не нуждаются в рассмотрении.
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Владимир Базуев пишет: Наткнулся случайно через Яндекс. Пока нравится.
Зарегистрироваться!
Alexis Модератор
Отправлено: 9 августа 2012 — 10:58
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 Большой Сюй пишет:
Вынужденная отправка в действующую армию большого количества специалистов по подготовке лётного состава в 1941-м имела весьма и весьма негативные последствия, причём многосторонние и оказала непосредственное влияние на ведение боевых действий.
Многие из преподавателей и инструкторов - как Вы указывали - сами устремились на фронт. Даже из "золотого фонда" авиации - пилотов испытательного центра - была сформирована боевая часть.
Но это были вынужденные решения - для разрешения возникающих сиюминутных ситуаций - без просчёта последующего негатива.
Согласен с каждым словом, приведённым в этом высказывании.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 9 августа 2012 — 11:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11409
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 Большой Сюй пишет:
Это Вы в каком-то кинофильме видели?
Радостное совпадение убеждений - "люди разные"...
Многие из "постоянного состава" учебных заведений и запасных частей благополучно "ковали смену" до самого конца боевых действий.
Такое было не в кинофильмах, а в жизни.

У меня дед был всю войну преподавателем в Полтавском училище, правда не в летном, а танковом. Неоднократно писал рапорта об отправке на фронт и четыре раза ездил в трехмесячные фронтовые командировки, один раз на северный фас Курской дуги, один раз в Венгрию и в Румынию. Два ордена Красной Звезды и Орден Боевого Красного Знамени.

И такими как, он только в их училище были практически весь преподавательский состав. В первый же день был сформирован авторемонтный батальон и отправлен на фронт. В июле 41-го сформирован сводный полк во главе с начальником училища.

А то что многие ковали смену в тылу, так это вовсе не значит что они не просились на фронт.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 9 августа 2012 — 11:10
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 Большой Сюй пишет:
Вот как было откомментированы в официозе последствия - и в том числе, патриотического стремления авиационных преподавателей - вывода специалистов из учебного процесса:
"Уход в 1941 году значительной количества наиболее подготовленного летного и преподавательского состава в действующую армию существенно осложнил в этот период выполнение планов подготовки летных кадров.
Вчерашний курсант без достаточного личного летного опыта и методических навыков становился инструкторами и преподавателями, что сказалось на качестве подготовки выпускников."
Надеюсь, последствия вышеуказанного для боевых частей ВВС КА достаточно хорошо Вам известны и не нуждаются в рассмотрении.
-----
Всё верно. И здесь вы правы. И последствия мне действительно хорошо известны. Просто, тогда никто даже и мысли из них не допускал, что война будет таккой длительной. Вот все и стремились попасть на фронт, считая, что там они принесут гораздо больше пользы. Мол, пока мы здесь будем обучать молодое пополнение, то и война уже закончится. Понимание всей ситуации и тяжесть поражений пришли несколько позже, когда многие квалифицированные инструкторы были уже на фронте, а некоторые даже погибли к тому времени.
(Добавление)
 Опер пишет:
Такое было не в кинофильмах, а в жизни.

У меня дед был всю войну преподавателем в Полтавском училище, правда не в летном, а танковом. Неоднократно писал рапорта об отправке на фронт и четыре раза ездил в трехмесячные фронтовые командировки, один раз на северный фас Курской дуги, один раз в Венгрию и в Румынию. Два ордена Красной Звезды и Орден Боевого Красного Знамени.

И такими как, он только в их училище были практически весь преподавательский состав. В первый же день был сформирован авторемонтный батальон и отправлен на фронт. В июле 41-го сформирован сводный полк во главе с начальником училища.
Совершенно верно. Это же и я пытаюсь доказать. Спасибо за поддержку и приведённые факты из реальной жизни.
(Добавление)
 Опер пишет:
А то что многие ковали смену в тылу, так это вовсе не значит что они не просились на фронт.
Опять таки верно. Не всех отпускали. Многие писали рапорта пачками, а их всё равно не подписывали, отвечая, что тогда вообще некому будет готовить пополнение.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 24 декабря 2014 — 18:17
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4552
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




В 12 томной ИСТОРИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Т.3 стр 424 указано,что "Число
авиационных полков увеличилось к июню 1941 г. по сравнению с началом 1939 г
более чем на 80%." - это рост в ЧЕТЫРЕ раза за неполных два года....
О каком уровне подготовки может идти речь?
Беляков описывал,как его (и Спирина) назначили начальником школы штурманов.Состав - 1000 курсантов.Казарм нет или жестокая нехватка.Помещений для классов нет.На носу зима....И что мог сделать ГСС,ученый штурман,образованейший человек??? Нужно ли удивляться как блудили наши штурманы даже в простейших условиях...
Столь значительное увеличение авиации создало проблемы с комплектованием
летных школ.Не хватало добровольцев.Поэтому с декабря 1940 было приказано
комплектовать училища из числа призывников...Заодно выпускникам авиашкол
вместо мл.лейтенантов стали присваивать звание - сержант.Покрышкин в 1942 или
уже в начале 1943? упоминает пилота -рядового Сухова.И кстати неплохо летал,хотя после училища пулеметчиком воевал в калмыцких степях на ВЕРБЛЮДАХ.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 24 декабря 2014 — 18:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11524
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 fan1945 пишет:
В 12 томной ИСТОРИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Т.3 стр 424 указано,что "Число
авиационных полков увеличилось к июню 1941 г. по сравнению с началом 1939 г
более чем на 80%." - это рост в ЧЕТЫРЕ раза за неполных два года....
О каком уровне подготовки может идти речь?
С математикой совсем не дружите? Вы уж определитесь, или в четыре раза, или на 80%...
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 25 декабря 2014 — 05:44
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4552
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Стас1973 пишет:
С математикой совсем не дружите? Вы уж определитесь, или в четыре раза, или на 80%...


Ну да! А я голову все "сшибаю" - у самого арифметика не лепится.В Истории -
увеличилось вдвое,а я все считаю в "четыре".Впрочем все - равно много выходит...

Спасибо!
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 25 декабря 2014 — 16:06
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 fan1945 пишет:
Столь значительное увеличение авиации создало проблемы с комплектованием
летных школ.Не хватало добровольцев.
Откуда такие данные? С чего Вы взяли что в лётных школах был недобор???
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 25 декабря 2014 — 20:22
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60783
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




fan1945, вот кое-что по комплектованию и по избытку желающих:
"... «Дадим стране 100 тысяч летчиков!» — таким был девиз правительства Советского Союза накануне Великой Отечественной войны. В 1940 году было принято решение о создании 20 средних специализированных школ военно-воздушных сил, в которых бы проходила целевая подготовка юношей для пополнения военных училищ курсантами. Спецшкола ВВС № 14 была создана и в Одессе и разместилась она в здании СШ № 119 (гимназия № 1) на проспекте Сталина (ныне Александровский проспект). При создании школ ВВС использовался опыт уже существовавших с 1937 года артиллерийских спецшкол. Кстати, в 1940 году в Одессе существовали и артиллерийская, и военно-морская спецшколы.

Одесскую спецшколу ВВС укомплектовали лучшими преподавателями города и военными специалистами, многие из которых были участниками военных событий в Финляндии.

Желающих поступить в спецшколу оказалось много. В первый же год более 1000 юношей подали документы в приемную комиссию. Молодых людей влекло небо, романтика, стремление защищать Родину. Медкомиссия, состоящая из медперсонала 411-го военного госпиталя, едва справлялась с отбором будущих кандидатов. В спецшколу принимались юноши, закончившие 7 классов только на «четверки» и «пятерки», обладающие крепким здоровьем. Свою физподготовку они демонстрировали на спортивных снарядах. Высоко оценивалось наличие значков: «Готов к труду и обороне», «Ворошиловский стрелок», «Осоавиахим». Проводилась тщательная проверка поступающих и органами НКВД.
.."
http://vo.od.ua/rubrics/dalekoe-...lizkoe/16148.php

Может Вы спутали уже с периодом ВОВ, когда наладился массовый выпуск авиации и просто иногда не хватало лётчиков?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 25 декабря 2014 — 23:09
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4552
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Alexis пишет:
Откуда такие данные? С чего Вы взяли что в лётных школах был недобор???


Да этот вопрос уже обсуждался где-то на ветках Форума.Искать сложно.Поэтому
отправлю Вас сразу к "секретному" Приказу 0362.Так и наберите - в инете много
о нем.

Хотел бы обратить внимание форумчан на хорошо известный факт:
-Топливом основной массы танков был бензин.Танки БТ и Т-26.И бронированных
тягачей "Комсомолец".
-На бензине был весь малый флот - громадное количество торпедных катеров,
"охотники",сторожевые катера,вся масса разьездных и вспомогательных катеров...
-Естественно ВСЯ авиация.При том,что ей требовался авиабензин.Т.е.более высокого качества.

При оценке подготовки РККА отмечают низкий уровень подготовки водителей,
малый налет у летчиков,про торпедников просто не помню.
А я вот и думаю,была ли физическая возможность обеспечить топливом для боевой
подготовки этакую прорву двигателей?
Для нормальной подготовки - по нескольку десятков часов налета и управления
танком...
Это так.Замечание.К "морю" прочих причин низкой боеготовности,точнее боевой подготовки.


 
email

 Top

Страниц (15): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
штык нож свт 40, 2115 троит


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история