Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Бомбардировщик Ту-160
Бомбардировщик Ту-160

Загрузил egor
(27-02-2015 14:49:15)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
А зори здесь тихие...
А зори здесь тихие...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-03-2015 12:40:33)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
В этих краях опять война...
В этих краях опять война...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(05-04-2015 20:57:44)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Снятие летчика с дерева.
Снятие летчика с дерева.

Загрузил foma
(06-03-2016 19:09:50)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (11): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Военно-морской флот России в начале 20 века.
Artem Администратор
Отправлено: 13 мая 2010 — 20:19
Ответить Цитировать Post Id



лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: 15.12.2009  
Репутация: 4




В период империализма роль и место военно-морского флота значительно возросли. Ф. Энгельс еще в XIX в. указывал, что флот - это «политическая сила на море, опирающаяся на современные линейные корабли».

Росту значения флота способствовали изменения в направлении русской внешней политики на рубеже XIX и XX вв. На первый план выдвинулись задачи обороны дальневосточных рубежей. В связи с этим возник вопрос о создании свободной морской силы, которой можно было бы маневрировать между Балтийским морем и Тихим океаном.

Дискуссия о сравнительной роли армии и флота в защите Дальневосточного побережья завершилась победой той точки зрения, что при слабости сухопутных сил, находящихся на Дальнем Востоке, и ограниченных возможностях переброски новых контингентов по только что построенной Транссибирской магистрали главной силой на востоке должен стать флот.

Отсутствие на Тихоокеанском побережье незамерзающего порта вынудило русское правительство заключить с Китаем арендный договор на порты Дальний и Порт-Артур сроком на 25 лет.

Разрешить проблему организации обороны Дальнего Востока царизму не удалось. Соревнование с молодым японским империализмом завершилось, как известно, разгромом русской сухопутной армии и морского флота.
Поражение на Дальнем Востоке заставило правящие круги пересмотреть свое отношение к проблеме развития вооруженных сил страны и приступить к их реорганизации.

Обострение международных отношений в Центральной Европе и изменение расстановки сил повлекли за собой новый пересмотр перспектив развития морского флота. На первый план выдвинулась проблема защиты Балтийского и Черноморского побережий.

Решение новых задач было тем более трудным, что страна еще не оправилась от последствий русско-японской войны.

В конечном счете, Россия оказалась неготовой и к значительно более серьезному, чем в войне с Японией, испытанию, выпавшему на ее долю в мировой войне.
 
email

 Top
> Похожие темы: Военно-морской флот России в начале 20 века.

Тайны СОЗНАНИЯ.
Новые и не обычные теории сознания человека.

Нужны люди в игровой проект
Для практической работы ищу любителей военной техники.

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Что, Где, Когда
Используя принципы легендарной игры изложить мало известные, но занимательные факты из военной истории, истории наград, воинских званий и т.п.

Переход Таллин-Лениград
Самая кровопролитная битва русского флота

Спецы, помогите определить в форме какого периода и какой армии сфотографирован мой родственник
Униформа 20-го века
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 14 мая 2010 — 09:20
Ответить Цитировать Post Id



рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




По итогам я одного не понимаю: зачем нужно было вести измотанные длительным переходом суда через Цусимский пролив? Вот у меня вопрос к Принцу Евгению: хватило бы нашим угля, чтобы обойти Японские острова с востока? Или же он вынужден был это сделать?
Какой приказ был у Рождественнского? Привести эскадру во Владивосток? Или другой?
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 14 мая 2010 — 19:23
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 Blitz пишет:
По итогам я одного не понимаю: зачем нужно было вести измотанные длительным переходом суда через Цусимский пролив?

Ответ банален - самый короткий и навигационно безопасный путь.

 Blitz пишет:
хватило бы нашим угля, чтобы обойти Японские острова с востока?

Без погрузки в океане - нет.

 Blitz пишет:
Какой приказ был у Рождественнского? Привести эскадру во Владивосток? Или другой?

Первоначально целью был Порт-Артур, и только с его падением целью перехода стал Владик.
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
Artem Администратор
Отправлено: 14 мая 2010 — 21:59
Ответить Цитировать Post Id



лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: 15.12.2009  
Репутация: 4




 Prinz Eugen пишет:
Ответ банален - самый короткий и навигационно безопасный путь.

Короткий путь- согласен, но насчет безопасного.. Радость
Какая к черту навигация, если идут военные действия!

Просто другого пути нет для прорыва во Владивосток.
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 14 мая 2010 — 22:04
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 Artem пишет:
Короткий путь- согласен, но насчет безопасного..

Я написал "навигационно безопасен"...Улыбка

 Artem пишет:
Просто другого пути нет для прорыва во Владивосток.

Есть как минимум еще два.
Сангарский пролив и Лаперузов.
Но первый находится в очень специфическом месте, а второй весьма опасен для плавания - вспомните историю "Ольдгамии".
 
email

 Top
Artem Администратор
Отправлено: 14 мая 2010 — 22:25
Ответить Цитировать Post Id



лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: 15.12.2009  
Репутация: 4




 Prinz Eugen пишет:
Без погрузки в океане - нет.

разве? А не Рожественский ли приказал брать угля сколько можно?
И из-чего наши броненосцы были перегружены.
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 14 мая 2010 — 22:37
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 Artem пишет:
разве? А не Рожественский ли приказал брать угля сколько можно?
И из-чего наши броненосцы были перегружены.

Разве... Не хватило бы его даже при приёме в перегруз.
Но Вы не забывайте - необходимо было учитывать и вероятность боя.

Кстати, именно боем можно объяснить перегрузку углём: у Рожественского были данные по расходу угля на "Цесаревиче" с его развороченными трубами.
 
email

 Top
Artem Администратор
Отправлено: 14 мая 2010 — 22:45
Ответить Цитировать Post Id



лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: 15.12.2009  
Репутация: 4




 Prinz Eugen пишет:
именно боем можно объяснить перегрузку углём: у Рожественского были данные по расходу угля на "Цесаревиче" с его развороченными трубами.

Не понял!!
вообще-то уголь в перегруз брали до боя, когда же "Цесаревич" успел трубу разворотить?
Если не ошибаюсь, самая проложительня погрузка была в Носси-Бей на Мадагаскаре.
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 14 мая 2010 — 22:57
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 Artem пишет:
вообще-то уголь в перегруз брали до боя, когда же "Цесаревич" успел трубу разворотить?

В бою 28 июля...
После повреждения труб расход вырос до 400 тонн в сутки... на среднем ходу.

 Artem пишет:
Если не ошибаюсь, самая проложительня погрузка была в Носси-Бей на Мадагаскаре.

Из "стояночных" - да.
 
email

 Top
Bot Пользователь
Отправлено: 19 июня 2010 — 12:31
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 927
Дата рег-ции: 16.02.2010  
Репутация: 13




 Blitz пишет:
Какой приказ был у Рождественнского? Привести эскадру во Владивосток?

С падением Порт-Артура пропал сам смысл дальнейшего продвижения эскадры.
Но у Рожественского не было другого пути, как пробиваться во Владивосток.
Вообще, вся эта эпопея с эскадрой, не более чем PR- ход, как сказали бы сейчас.
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 19 июня 2010 — 14:13
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 Bot пишет:
Но у Рожественского не было другого пути, как пробиваться во Владивосток.

Путь был - вернуться.
Но не было разрешения "сверху"...
Хотя факт переписки имеет место быть.

 Bot пишет:
С падением Порт-Артура пропал сам смысл дальнейшего продвижения эскадры.

Не настолько - офицеры эскадры считали, что при нахождении эскадры в Камране, например, япония легче пойдёт на уступки при проведении вероятных мирных переговоров.

 Bot пишет:
Вообще, вся эта эпопея с эскадрой, не более чем PR- ход, как сказали бы сейчас.

Не совсем так - до падения Артура смысл был, он был и немного позднее...
Но что получилось, то получилось.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 29 сентября 2010 — 16:14
Ответить Цитировать Post Id


старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 Blitz пишет:
По итогам я одного не понимаю: зачем нужно было вести измотанные длительным переходом суда через Цусимский пролив?

Тогда с реальностью не посчитались. Решили что Россия просто обязана победить Японию на море.
Сухопутные операции проходили более или менее и не так уж плохо поначалу. Ура-патриотизм затмил реальную оценку собственных сил.
Урок был учтён и даже во 2 Мировой Войне ВМФ СССР не лез больше на рожон.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.


 
email

 Top

Страниц (11): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: форум вмф, вмф
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
свастика фашистская, самый современный танк в мире

> Создание ответа в тему "Военно-морской флот России в начале 20 века."
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история