Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Экипаж немецкого линкора «Тирпиц» занимается гимнастикой в часы досуга
Экипаж немецкого линкора «Тирпиц» занимается гимнастикой в часы досуга

Загрузил egor
(19-11-2014 16:42:32)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
T-VIB "Тигр II"
T-VIB "Тигр II"

Загрузил foma
(19-11-2014 20:28:45)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
САУ ИСУ-122
САУ ИСУ-122

Загрузил foma
(13-04-2015 06:53:55)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Немецкая САУ StuG III  в реке.
Немецкая САУ StuG III в реке.

Загрузил foma
(29-08-2015 19:16:06)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (10): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »   
> Военно-морское бот-шоу , фото кораблей
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 9 февраля 2013 — 17:17
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 железнодорожник2 пишет:
Интересно в Пакетах используется обычный движетельный комплекс ( винты) или они работают на реактивной тяге?
Вот ссылка http://militaryrussia.ru/blog/index-559.html там и про комплекс и про торпеды.
 
email

 Top
> Похожие темы: Военно-морское бот-шоу

Гранд-макет современная Россия
Фото-сессия по макету России.

Восточные легионы
Подразделения Wehrmacht и Waffen-SS, сформированные из перебежчиков и военнопленных

Военные фильмы
фильмы на военно-историческую тематику

Убийство в Лондоне.
Обсуждение последствий зверского убийства англиского военнослужащего в Лондоне, фанатиками мусульманами.

Дружественный огонь.
Огонь по своим — военный термин, обозначающий атаку, произведённую военнослужащим или подразделением на подразделение своих войск (сил) или войск (сил) союзника

Питомцы . Наша живность
Фотографии домашних питомцев
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 9 февраля 2013 — 17:32
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




Да неплохо - спасибо! Использована какая-то тепловая турбина и хитрый антикавитационный винт-ротор.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 9 февраля 2013 — 19:08
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Я ж и говорю - намутили конкретно.
 
email

 Top
РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2013 — 09:34
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Хотелось бы выложить фото трех кораблей разных типов, которые мне более всего импонируют на сегодняшний день.
Начнем.
УДК Токто. Владелец - Ю. Корея. Это просто пипец, нет слов.
Спецификации
Корабль имеет размеры: длина — 199 метров, ширина — 31 метр. Водоизмещение 14000 тонн (пустой), и 18000 тонн (полный).
Имеет доковую камеру для Десантно-гусеничных машин-амфибий (AAV7) и Десантных катеров на воздушной подушке LCAC. Под авианосной палубой расположен ангар.
Вместимость: 720 десантников, 400 членов команды, 10 танков, 10 грузовиков, 7 машин AAV, 10 вертолетов UH-60, и два катера LCAC либо 4 катера LCAS.
Системы самообороны: зенитно-ракетный комплекс ASMD (21 пусковая установка), зенитно-артиллерийский комплекс Goalkeeper (2 семиствольных 30 мм установки).
Рассматривается возможность базирования на «Токто» самолетов F-35B.
Скорость максимальная — до 22 узлов, крейсерская 18 узлов. Дальность плавания 10 тыс. миль. Мощность дизельной ГЭУ 30,6 МВт (4 установки SEMT Pielstick 16 PC 2,5)
Навигационная РЛС: AN/SPS-95K
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Военно-морское бот-шоу - 800px-ROKS_Dokdo_(LPH_6111)_-_Invincible_Spirit.jpg
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2013 — 09:42
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Следующий красавец.
Эскадренный миноносец-вертолетоносец Хьюга. Владелец - Япония. А у нас только к 2020 г. концепцию использования авианосцев придумают. Это как вообще называется?
ТТХ DDH 181:
Длина: 197 м.
Ширина: 33 м.
Осадка: 7 м.
Водоизмещение:
Стандартное: 13500 т.
Полное: 18 000 т.
Скорость полного хода: 30 узлов.
Дальность плавания: 6000 морских миль (на скорости 20 уз.)
Двигательная установка газотурбинная (4 турбины), суммарной мощностью 100 тыс. л.с.
Экипаж - 347 человек (матросы, морские офицеры, летчики, вспомогательный персонал).
Р/О: РЛС с ФАР FCS-3, производства компании Мицубиси (уменьшенная версия РЛС PY-1E системы "Иджис" ), так что, судя по всему в наличии имеется также АСБУ, аналогичная тому-же "Иджис".
Вооружение корабля включает в себя:
ЗРК: 16-контейнерная установка вертикального пуска Mk.41 с 64 ЗУР ESSM (Усовершенствованный Си Спарроу; максимальная дальность поражения ок. 50 км ракетой RIM-162, максимальная скорость ракеты 2.5-3.0 М, стартовая масса ракеты 225 кг, масса БЧ 40.5 кг).
МЗА представлена двумя комплексами "Фаланкс", установленных в носовой оконечности и на корме (20 мм., вращающийся блок из 6 стволов, темп стрельбы 3000 выстр/мин, вес снаряда 0,2 кг, начальная скорость 1250 м/с. Эффективный потолок стрельбы 0,5 — 0,8 км. Баллистическая дальность — 7,5 км).
Противолодочное вооружение представлено тремя сдвоенными 324-мм торпедными аппаратами, кроме этого есть возможность пуска противолодочных ракето-торпед АСРОК из ВПУ Mk.41.
Авиакрыло включает в себя до 15 машин. Например, в таком варианте: четрые SH-60K (многоцелевые, как я подозреваю поисково-спасательные; могут выполнять функции тральщиков), три SH-60J (ПЛО), пять MH-53E (тяжелый транспортно-десантный, максимальная взлетная масса 33 т., максимальная полезная нагрузка 13 т) и три MCH-101(средний транспортно-десантный, японская версия европейского вертолета ЕН-101 , максимальная взлетная масса 14 т, максимальная полезная нагрузка 3 т).
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Военно-морское бот-шоу - 800px-JMSDF_Hy?ga_(DDH-181).jpg
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2013 — 09:49
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Ну и на закуску.
Мне всегда очень нравился дизайн и экстерьер английских кораблей. Есть в них что-то такое.
ЭМ тип 45. В данном случае HMS Daring (D32).
Общие характеристики
Длина (м): 152,4
Ширина (м): 21,2
Водоизмещение (тонн): 7200
Скорость (узлов): 29
Запас хода (миль): 5000
Экипаж: 235
Вооружениe
Орудия: 1*114 мм Mark8
4*35 мм
Торпедные аппараты: 4 324 мм
Вертолеты: 1
Зенитные установки: 2*20мм Вулкан MK.15
УВП (ячеек): 48 Sylver
Электронное оборудование
Сонар: 1 Type 2050
СУО: 1 GEC Marconi S1850 D-band long range search
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Военно-морское бот-шоу - 800px-HMS_Dauntless-1.jpg
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 10 февраля 2013 — 12:26
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 Стас1973 пишет:
УДК Токто. Владелец - Ю. Корея. Это просто пипец, нет слов.

Хорошо бы, если Вы дали четкий сравнительный сравнительный анализ с "Мистралем" ( Вы уже это делали на ветке про авианосцы, но "вскользь").
 Стас1973 пишет:
Эскадренный миноносец-вертолетоносец Хьюга.

Обратите внимание на сравнительно малочисленный экипаж - предполагается высокая степень "автоматизации"?
 Стас1973 пишет:
Мне всегда очень нравился дизайн и экстерьер английских кораблей. Есть в них что-то такое.

Честно говоря "не впечетляет" - мне больше нравятся американские "дистроеры".
Это та серия, в которой был "Шеффилд" ( пропустивший аргентинскую ракету)?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2013 — 12:40
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 железнодорожник2 пишет:
Хорошо бы, если Вы дали четкий сравнительный сравнительный анализ с "Мистралем"
По Токто или Хьюге сравнивать?
 железнодорожник2 пишет:
предполагается высокая степень "автоматизации"
Это для вертолетного крыла. Вообще он должен юзать F35B, людей будет поболе. Ну и наличие АСБУ как бэ намекае на небольшую численность чисто экипажа.
 железнодорожник2 пишет:
Это та серия, в которой был "Шеффилд" ( пропустивший аргентинскую ракету)?
Нет. Это следующий тип 45, принципиально иной уровень и исполнение. Причем Тип 42 имел три серии. Шеффилд - тип 42, 1-я серия. Это фото HMS Exeter (D89) систершип.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Военно-морское бот-шоу - 800px-HMSEXETER(D-89).jpg
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 10 февраля 2013 — 19:40
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 Стас1973 пишет:
По Токто или Хьюге сравнивать?

По Токто, по Хьюге - сразу понятно, говорить не о чем!
 Стас1973 пишет:
Нет. Это следующий тип 45, принципиально иной уровень и исполнение.

Удивляет достаточно "гражданские" очертания носовой оконечности на обоих сериях, как будто создавались для скоростей в 10 узл.
Чем объясните такую высокую фок-мачту-колонну на 45-ом типе?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 11 февраля 2013 — 06:39
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 железнодорожник2 пишет:
По Токто
Попробую.
 железнодорожник2 пишет:
Чем объясните такую высокую фок-мачту-колонну на 45-ом типе?
всякие рлсы и прочие фазированные решетки.
(Добавление)
Начну пока, потихоньку.
Таки, да. Токто тоже участвовал в тендере, наряду с Мистралем. И еще раз таки, да, ОСК заявило, что надо строить Токто. Но кому на фиг нужно мнение ОСК?

Цена:
Мистраль - 900 мегаевро (серийный для России)/ 600 мегаевро (серийный для Франции).
Токто - 650 мегабаксов (серийный).

Водоизмещение полное:
Мистраль - 21300 т.
Токто - 18000 т.

Размерения, двигло, дальность плавания, электроника и вооружение:
примерно равны, кроме АГ и кол-ва перевозимого ЛС.

Экипаж:
Мистраль - 160 чел.
Токто - 400 чел.

АГ:
Мистраль - 16 ЛА (8 транспортных + 8 боевых)
Токто - 15 ЛА в различной конфигурации. Палуба и ангары рассчитаны на базирование СВВП.

Кол-во десанта:
Мистраль - 450 чел.
Токто -720 чел.

Позже отпишу по офисным возможностям обоих кораблей.
Вообще, инфа по Токто плавает, в частности по АГ. Где пишут 10 вертолетов, где 15. Тоже по водоизмещению. Где пишут 18000 - полное, где - стандартное.
 
email

 Top
Аз есмь Буков Пользователь
Отправлено: 28 марта 2015 — 09:43
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1273
Дата рег-ции: 27.12.2013  
Репутация: 5




Стас1973 интересно было бы возобновить дискуссию в свете последней ситуации с " Мистралями" ( отдают/не отдают).
Как вы думаете - почему такой разброс по данным и стоимости при сопоставимых размерениях и круге решаемых задач?
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 28 марта 2015 — 13:35
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2720
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Аз есмь Буков пишет:
Стас1973 интересно было бы возобновить дискуссию в свете последней ситуации с " Мистралями" ( отдают/не отдают).
Как вы думаете - почему такой разброс по данным и стоимости при сопоставимых размерениях и круге решаемых задач?

Со стоимостью все понятно - в общую стоимость контракта включены стоимости ряда технологий и лицензий, передаваемых французской стороной российской стороне, стоимость серии кораблей (чем больше тем дешевле), стоимость изменений проекта, внесенных по требованию российской стороны, и возможно, что-то еще. Соответственно, стоимость кораблей для России и должна была быть выше стоимости кораблей для Франции, а насколько - это уже прерогатива считающих и договаривающихся.
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
Хотелось бы выложить фото трех кораблей разных типов, которые мне более всего импонируют на сегодняшний день.

Все три корабля может быть и являются неплохими представителями своего класса, но не более того. Сами по себе они совершенно неактуальны, и способны действовать либо только в составе АУГ, либо против намного более слабого противника.
Все представленные корабли абсолютно беспомощны против артиллерийских кораблей с орудиями ГК выше 152 мм (мелкий калибр по морским меркам).
Например, "закусочный" ЭМ тип 45, при внимательном рассмотрении, имеет одно орудие калибра 114 мм и четыре орудия калибром 35 мм. Это вооружение способно успешно бороться со следующими целями:
114 мм ОФ снарядами - по транспортам и небронированным кораблям малого водоизмещения (потопить нормальный сухогруз может и боекомплекта не хватить), 35 мм - только против катеров и моторных лодок. Если на сухогрузе стоит хотя бы одно нормальное 152 мм орудие, то он этот ЭМ к себе и близко не подпустит.
Торпеды - штука мощная, но ими нужно суметь попасть, поскольку любой современный боевой корабль обладает достаточно совершенным комплексом ПТЗ. А если корабль артиллерийский со 152 мм орудиями, стреляющими на дальность до 50 км, то этот ЭМ с ходом торпед 7-8 км будет мальчиком для битья. Кроме того, торпеды этого ЭМ считаются в основном противолодочными.
Ну и ракетное вооружение. Хотя УВП Sylver и считается зенитным комплексом, тем не менее он способен вести стрельбу и крылатыми дозвуковыми ракетами аналогичным типу "Томагавк". Это единственное, чем этот ЭМ может реально ответить артиллерийскому кораблю. Но эти ракеты, будучи дозвуковыми, достаточно легко уничтожаются противоракетными установками...
Конечно, все это достаточно условно и притянуто за уши, но тем не менее, назначение этого ЭМ одно - оборона периметра АУГ от атак с воздуха и из-под воды. Ну или обстрелять туземцев. На что-то большее он не способен. А поскольку в нашей стране нет АУГ, и колонизировать острова в океане мы не планируем, то и корабли такого плана нам и нафик не упали.
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
А у нас только к 2020 г. концепцию использования авианосцев придумают. Это как вообще называется?

Это называется мудростью. Поскольку АВ не способны решать никаких других задач, кроме доставки авиакрыла куда-то. Следовательно, АВ являются оружием нападения, глобального доминирования и устрашения слабых.
Для обороны, концепции которой придерживается наша страна, АВ не только не нужны, а даже очень вредны, поскольку дороги, требуют мощной поддержки и, вместе с тем, способны нести самолеты, которые однозначно уступают по ТТХ самолетам наземного базирования. То есть, НАМ гораздо проще создать сеть быстровозводимых полевых аэродромов, чем пропивать народные деньги, создавая подобие американских АУГ.

(Отредактировано автором: 28 марта 2015 — 14:19)



 
email

 Top

Страниц (10): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: непрофессиональные заметки
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
отк искандер, военные мемуары читать

> Создание ответа в тему "Военно-морское бот-шоу"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история