Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Тигр
Тигр

Загрузил egor
(19-11-2014 16:28:03)
Немецкий солдат  спит  в окопе
Немецкий солдат спит в окопе

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-03-2015 17:14:13)
Пехотный танк "Черчилль"
Пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(03-03-2015 19:17:26)
Праздник со слезами на глазах...
Праздник со слезами на глазах...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(06-05-2016 17:55:02)


 Страниц (22): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец    
> Великие морские сражения
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 10:32
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
Вряд ли, скорее, маневренность. Я имею ввиду именно ЛК.
А как же маневренность без скорости? Развитое парусное вооружение предполагает наличие высокой скорости.
 
email

 Top
> Похожие темы: Великие морские сражения

Маршал Алленби
"Великие полководцы"

Иосиф Тито
"Великие полководцы"

Ким Ир Сен
"Великие полководцы"

Адмирал Томас Кочрейн
"Великие полководцы"
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:07
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Развитое парусное вооружение предполагает наличие высокой скорости.
Не всегда. Благодаря маневренности, выучке экипажа и "чутью" командиров на ветер линия выигрывает ветер и получает преимущество в скорости. При прочих равных, конечно. Даже неважные ходоки, в принципе, могут занять выгодную позицицию. См, к примеру, сражения Ушакова на Черном море, когда бой выигрывался, по сути, маневром при преимуществе турок в ветре.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:13
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
Не всегда.
Ебстественно, это ж такой субъективный источник для движения. Был еще маневр "заслонить ветер"
 
email

 Top
Нагинак пишет: узнал от своего друга,который меня сюда и привел.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Ебстественно, это ж такой субъективный источник для движения.
Вот именно, поэтому скорость для парусника- понятие растяжимое, далеко не постоянное и зависящее не только от обводов и площади парусности, но и от кучи других факторов. Даже при одинаковом состоянии днища, обученности экипажа и т.п.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:47
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
Вот именно, поэтому скорость для парусника- понятие растяжимое,
Вот именно, плюс минус несколько узлов.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:21
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
плюс минус несколько узлов.
1-2, а то и доли узла, если учесть тогдашние скорости в 5-7 узлов.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
1-2, а то и доли узла, если учесть тогдашние скорости в 5-7 узлов.
А чайные клиперы?
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
А чайные клиперы?
10-12, но мы то о кораблях линии.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:24
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Все-таки, узел-два
(Добавление)
С удивлением узнал
"...Линкоры и фрегаты сближались на скорости двух узлов так, что моряки могли спокойно позавтракать и подумать, что должно было произойти..."
http://korabley.net/news/samoe_i...y/2009-10-23-395
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:37
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Линкоры и фрегаты сближались на скорости двух узлов так, что моряки могли спокойно позавтракать и подумать, что должно было произойти
Это еще нормально. Иногда корабли маневрировали сутками, пытаясь выиграть ветер. Например, перед боем у Фидониси.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 19 сентября 2012 — 14:15
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11391
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Во времена были
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 24 сентября 2012 — 08:33
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 Yandex Bot пишет:
 Blitz пишет:
А какие славные дела есть у ВМФ России вообще

Я бы назвал, бои в проливе Моонзунда.

Хм!И что там сильно героического?Марш-драпы струсивших "геволюционных согдатиков" на островах?И не менее трусливое поведение "геволюционных матгосиков"?Да и выборные офицеры оказались не на высоте,хотя их понять можно,кому охота быть поднятыми на штыки своей собственной командой?


 
email

 Top

Страниц (22): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
цусима форум, винтовки второй мировой войны


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история