Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Трофейный Т-34
Трофейный Т-34

Загрузил МАГАЗИНЕР
(21-12-2014 21:10:02)
Пилот бомбрадировщика на задании
Пилот бомбрадировщика на задании

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-02-2015 19:32:14)
Ты  дерьмо!    Yes Sir!
Ты дерьмо! Yes Sir!

Загрузил egor
(27-02-2015 13:56:05)
Фольксштурм-последняя надежда Гитлера
Фольксштурм-последняя надежда Гитлера

Загрузил egor
(08-03-2015 00:10:57)


 Страниц (3): « 1 [2] 3 »   
> Великие морские сражения , Продолжение
1овждб Пользователь
Отправлено: 16 ноября 2013 — 22:22
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Стас1973 пишет:
Каким образом?

Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.
 
email

 Top
> Похожие темы: Великие морские сражения

Адмирал Томас Кочрейн
"Великие полководцы"

Карл Великий
"Великие полководцы"

Ким Ир Сен
"Великие полководцы"

Тамерлан
"Великие полководцы"
Опер Пользователь
Отправлено: 16 ноября 2013 — 22:31
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11174
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 1овждб пишет:
Но РЛС в авиации у нас появилась только благодаря англам.
Имеете ввиду бортовые РЛС?
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 16 ноября 2013 — 22:58
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Опер пишет:
Имеете ввиду бортовые РЛС?

Да я имел ввиду компактные мобильные бортовые станции.
 
email

 Top
OneF пишет: Я попал на форум случайно – просто искал информацию и через поисковик и попал сюда . Меня удивило разнообразие тем, глубина их раскрытия. каждая тема обсуждается слишком подробно.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 27 ноября 2013 — 12:32
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11404
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 1овждб пишет:
Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
У нас на много чего заказа не было.
 1овждб пишет:
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.
Да, но только надо учесть, что на начало войны их было всего 6 штук.
 1овждб пишет:
Да я имел ввиду компактные мобильные бортовые станции.
А разве на PBN-1 и PBY-6А для СССР не стояла РЛС? Они начали поступать с конца октября 1944 г.
А англичане какие самолеты с бортовой РЛС поставляли?
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 26 августа 2014 — 17:18
Ответить Цитировать Post Id


капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 Стас1973 пишет:
 1овждб пишет:
Т.е. все же не Кригсмарине, а Люфтваффе?
Была морская авиация и у Кригсмарине, непосредственно, и морская авиация Люфтваффе.
 1овждб пишет:
сколько вообще было таких вот "самолетов с РЛС"
Всего Викингов было 8 штук. Сколько с РЛС - не знаю.
 1овждб пишет:
и как часто они использовались именно в интересах подводников.
В интересах подводников работали Кондоры.


Прежде всего "Кондоры" из KG40 "работали" в своих интересах.Чаще в интересах подводников работали BV138.
(Добавление)
 1овждб пишет:
 Стас1973 пишет:
Каким образом?

Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.


Для того,чтобы ПЛ типа "К" быстренько пустили ко дну?
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
А англичане какие самолеты с бортовой РЛС поставляли?


Видимо товарищ попутал англов с саксами...
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 27 августа 2014 — 13:20
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11404
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Владислав Яжиков пишет:
Прежде всего "Кондоры" из KG40 "работали" в своих интересах.Чаще в интересах подводников работали BV138.
На разных ТВД - разные силы. Атлантику и Север обрабатывали Кондоры, Средиземку, Балтику, Черное мое - Гамбурги.
 Владислав Яжиков пишет:
Для того,чтобы ПЛ типа "К" быстренько пустили ко дну?
 Владислав Яжиков пишет:
Видимо товарищ попутал англов с саксами...
Спасибо за высказанное мнение.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 23 октября 2014 — 20:15
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4307
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 1овждб пишет:
Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.



ИМХО.Не только никакого задела не было.Но даже при заказе вряд-ли,что-либо
удалось создать.Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16,хоть в какой-то мере отвечающим требованиям ВМФ и времени...
О Чкалове и перелете.Очень рекомендую перечитать Белякова - описание их
самолета и потом американского пассажирского ДС-3...О уровне радионавигации
в США и Европе тогда и у нас...О ночных полетах и ограниченной видимости у них
тогда.И у нас...О двигателях,которые бы позволяли бы не терять высоту при выходе
из строя одного из двух,двух из четырех...И вообще,о развитии авиации,особенно
морской в той же Германии...
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 23 октября 2014 — 20:52
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11404
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 fan1945 пишет:
Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16
МДР4, МРД6 - до войны; Ил4Р, Ту2Р - во время войны и сразу после нее.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 24 октября 2014 — 07:42
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4307
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Стас1973 пишет:
 fan1945 пишет:
Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16

МДР4, МРД6 - до войны; Ил4Р, Ту2Р - во время войны и сразу после нее.



МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
МДР - 6 - единственный специализированный морской самолет-разведчик (Че-2) -
выпущено 17 экз.
Если не считать лицензионной "Каталины" специальных самолетов больше не было.
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.Конечно,на безрыбье и "жОпА соловей"
(это не я.Это А.Н.Крылов-академик и матершинник).
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 24 октября 2014 — 09:29
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11404
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 fan1945 пишет:
МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
15 машин (1936-1937 г. постройки).
Причина малого количества проста - флот СССР был прибрежным, прилегающие морские ТВД вскрывались на всю необходимую глубину обычными самолетами-разведчиками, а купные корабли имели свои собственные самолеты.
Но факт того, что дальние морские самолеты-разведчики были - подтвержден.
 fan1945 пишет:
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.
Да с чего это не серьезно? Приведите пример хоть одной операции ВМФ периода ВОВ, когда требовалось вскрытие надводной и подводной обстановки на стратегическую глубину. Или хотя бы план такой операции, который был не реализован из-за отсутствия дальних морских-самолетов разведчиков.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 24 октября 2014 — 18:56
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4307
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Стас1973 пишет:
n1945 пишет:
МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
15 машин (1936-1937 г. постройки).
Причина малого количества проста - флот СССР был прибрежным, прилегающие морские ТВД вскрывались на всю необходимую глубину обычными самолетами-разведчиками, а купные корабли имели свои собственные самолеты.
Но факт того, что дальние морские самолеты-разведчики были - подтвержден.
 fan1945 пишет:
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.
Да с чего это не серьезно? Приведите пример хоть одной операции ВМФ периода ВОВ, когда требовалось вскрытие надводной и подводной обстановки на стратегическую глубину. Или хотя бы план такой операции, который был не реализован из-за отсутствия дальних морских-самолетов разведчиков.


МДР-4 собственно и не было.Были крайне неудачные потуги,названные МТБ-1 и
списанные уже к 1939 г...Кстати опыт проектирования самолетов такого типа и
показывает полное отсутствие какого-либо задела...Это же явилось причиной
крайне малого числа машин такого типа.Они все несли "родовые проклятия"...Но,
в целом в СССР была большая проблема с разведывательными самолетами вообще.
Современных специализированных разведывательных машин не было и даже не
проектировались?
Ладно с Ч и Б морями.Но Северный флот просто задыхался от недостатка самолетов-разведчиков.Для этих целей были мобилизованы практически ВСЕ
самолеты гражданских ведомств и,главное,ГлавСевМорпути.Нужно было вести
и ледовую,и метеоразведку.Вести ПЛО наблюдение и сопровождение конвоев.
Нужны были самолеты способные длительное время находится в воздухе....
Так что я бы несколько переставил акцент - у нас ни ОДНОЙ операции не было
проведено с полноценной авиаразведкой..!
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 24 октября 2014 — 22:37
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11404
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 fan1945 пишет:
Но,
в целом в СССР была большая проблема с разведывательными самолетами вообще
Я вас умоляю. Количество полков разведывательной авиации привести или сами найдете?
 fan1945 пишет:
Но Северный флот просто задыхался от недостатка самолетов-разведчиков.
И как это выражалось?
 fan1945 пишет:
Нужно было вести
и ледовую,и метеоразведку.Вести ПЛО наблюдение и сопровождение конвоев.
Нужны были самолеты способные длительное время находится в воздухе....
Вот эти задачи, помимо прочих, выполняли МБР.
 fan1945 пишет:
Так что я бы несколько переставил акцент - у нас ни ОДНОЙ операции не было проведено с полноценной авиаразведкой..!
Давайте примеры, а то как-то голословно получается.


 
email

 Top

Страниц (3): « 1 [2] 3 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
альтернативная история форум, игла

> Создание ответа в тему "Великие морские сражения"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история