Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Трофейная немецкая САУ «Штурмгешутц» (Stug 40 Ausf.G) с бетонным усилением
Трофейная немецкая САУ «Штурмгешутц» (Stug 40 Ausf.G) с бетонным усилением

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:50:42)
Британский крейсерский танк Мк.1
Британский крейсерский танк Мк.1

Загрузил foma
(16-03-2015 18:16:45)
Иосиф Сталин - танк и человек
Иосиф Сталин - танк и человек

Загрузил foma
(15-05-2015 17:56:13)
Советский снайпер Роза Шанина
Советский снайпер Роза Шанина

Загрузил egor
(12-01-2017 03:52:36)


 Страниц (7): « 1 2 3 4 5 6 [7]   
> Вчера, сегодня и завтра водолазного дела , Продолжение
1овждб Пользователь
Отправлено: 24 июня 2013 — 00:45
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Vist пишет:
А так можно?

Несколько наигранно, но сойдет ( смотрит в одну сторону, светит в другую).
 Vist пишет:
Ну и подумайте, какого размера может быть турбина для насосов, прокачивающих 58 564 литров керосина и 93 920 л жидкого кислорода за минуту.

Для начала: турбина должна быть трехкамерной - турбонасос керосина, турбонасос кислорода, турбина-мешалка. Предположим перед нами турбина-мешалка, значит она должна перемешивать 152 484 л смеси.
Теперь возьмем турбовентиляторный движок:
АЛ-31Ф
Расход воздуха: до 112 кг/сек
. Обычно стандартной величиной считается значение 1,225 кг⁄м3, которая соответствует плотности сухого воздуха при 15°С на уровне моря.
Значит этот вентилятор перекачивает 91 куб. м в секунду или 91 000 л/сек. - 546000 л/мин.
Т.е. "мешалка" должна быть примерно в три раза меньше "заявленной" на фото - диаметром сантиметров 60!
Ещё одна существенная деталь: мешалка должна быть заключена в герметичный ( достаточно прочный) кожух - а куда он-то делся?
А турбовентилятор обходиться без кожуха ( есть только внешний корпус двигателя), откуда он легко вылетает ( при ударе о воду и обрыве вала) наружу. Соответственно становиться ясным характер разрушений на детале на фото.
Для наглядности приведу фото АЛ-31Ф.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Вчера, сегодня и завтра водолазного дела - AL-31FN.jpg
 
email

 Top
glavstakanovec пишет: Искал форумы на подобную тематику, в результате здесь осел.
Зарегистрироваться!
> Похожие темы: Вчера, сегодня и завтра водолазного дела

Pz.IV (Т4) - рабочая лошадка Вермахта?
Продолжение

Список диктатур 20 века
Продолжение

Радиоуправляемая модель подводной лодки
Кто делал самостоятельно или покупал в магазине?

К.К. Рокоссовский. Его роль и место в Великой Отечественной войне.
Продолжение

Гибель экипажа С. Леваневского в августе 1937 года
Продолжение

Высаживались ли Американцы на Луну?
Продолжение
Dartiys Пользователь
Отправлено: 19 сентября 2016 — 05:08
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 19.09.2016  
Репутация: 0




На последнем фото, Вы демонстрируете турбореактивный двигатель самолета, АЛ-31Ф..
Ракетный двигатель, и турбореактивный это разные двигатели... Улыбка Самолетные двигатели, супер экономичные по сравнению с ракетными.. и им не нужны такие мощные турбонасосы как ракетным.. Современный турбореактивный авиалайнер, и 16 часов может лететь без дозаправки.. а ракета отрабатывает свой запас горючего за несколько минут... При этом объем топлива в ракете, и самолете - не сопоставим.. Это даже смешно - рассматривать ракетную турбину на примере самолетной... Улыбка тогда уж сразу на примере топливного насоса от мотоцикла ! Улыбка Рассмотрите лучше топливную турбину от "Союза".. она не сильно отличается по размерам от американской... А если Вы случайно увидите фото с турбиной топливного турбонасоса от ракето-носителя "Энергия"... Вы же вообще решите что это турбина от гидроэлектростанции.. и будете уже здесь рассказывать, что на такой маленькой топливной турбине, как у американцев, совершенно точно не улететь на Луну.. Улыбка
А на счет "Бисмарка" вы обманули.. "Бисмарк" нашли благодаря его пушкам !!! (их приняли за какие-то трубы, пока не поняли что это орудия главного калибра). С этого и начинается подводный фильм про немецкий линкор... Зачем Вы так врете, говоря что они куда-то слетели при перевороте судна, и никто их найти не может...??? Они возле него и лежат..!! Да и куда могли деться многотонные башни с орудиями?? Уплыть с китами на Аляску?? вы сами то думаете о чем пишите ??
Vist так то прав.. вы очень упрямы, и очень глупы...

(Отредактировано автором: 19 сентября 2016 — 06:55)



 
email

 Top

Страниц (7): « 1 2 3 4 5 6 [7]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
вторая мировая война интересные факты, прусская армия

> Создание ответа в тему "Вчера, сегодня и завтра водолазного дела"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история