Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
 Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"
Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"

Загрузил egor
(17-02-2015 15:26:49)

Комментарий: Оказывается, что немцы захватили образцы БМ еще осенью 41г, в том числе ...
Высадка американских десантников  в секторе Омаха
Высадка американских десантников в секторе Омаха

Загрузил egor
(07-03-2015 16:50:16)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Легкий  советский  танк БТ-7
Легкий советский танк БТ-7

Загрузил egor
(05-01-2016 19:18:56)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Советская девушка снайпер
Советская девушка снайпер

Загрузил egor
(06-02-2017 12:14:42)

Комментарий: Миловидная.


 Страниц (7): [1] 2 3 4 5 6 7 »   
> Вчера, сегодня и завтра водолазного дела , Продолжение
1Bot Администратор
Отправлено: 10 апреля 2013 — 16:05
Ответить Цитировать Post Id


старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




Продолжение темы "Вчера, сегодня и завтра водолазн ого дела ".
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
> Похожие темы: Вчера, сегодня и завтра водолазного дела

Список диктатур 20 века
Продолжение

Звания Герой Труда Российской Федерации
Продолжение

ВОСПОМИНАНИЯ О БУДУЩЕМ
Россия. Я обращаюсь к тебе сегодня с большой надеждой. Возможно, сегодня как раз тот момент, когда я могу без сожаления и боли обратиться к тебе. Он больше не н

Парад 7-го ноября 1941-го - кто и куда уходил с Красной площади.
Продолжение

К.К. Рокоссовский. Его роль и место в Великой Отечественной войне.
Продолжение

Pz.IV (Т4) - рабочая лошадка Вермахта?
Продолжение
Vist Пользователь
Отправлено: 10 апреля 2013 — 16:05
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




 1овждб пишет:
"Плавали - знаем!"
В гальюне, что ли, трубу обрезали? Бесценный опыт, конечно, но не для нашего случая...
 1овждб пишет:
Вы имеете ввиду что-то типа "гидравлической болгарки" - но такие огромные детали резать таким инструментом невозможно ( очень часто придется менять диски, пока их в конце-концов не заклинет).
Уже знакомая Ваша страусиная позиция: "Если я чего-то не видел - значит это не существует, если я чего-то не делал - значит это невозможно". Во-первых, как я уже писал, не такая уж и огромная это деталь. На "Курске" резали и побольше. Во-вторых, трубки из инконеля - гораздо менее сложный объект, нежели конструкции из судостроительной стали сантиметровой толщины. В-третьих, в подводной резке применяются совсем не картонные абразивные отрезные диски, а высокопрочные металлические, с алмазными или твёрдосплавными рабочими кромками. В-четвёртых, гидромоторы - они высокомоментные, скорее трубки порвут, чем заклинят.
 1овждб пишет:
Дело в том, что операторы манипуляторов специально тренируются на специальных тренажерах над "рутинными" операциями ( собрать-разобрать фланец к ним относится, подъём и остроповка НЕСТАНДАРТА - к ним не относятся).
Откуда знаете? Мифический врач-физиолух в звании капитана третьего ранга рассказал? Первое практически значимое действие, которому обучают водолазов (и операторов) - остропка предметов различной формы и размеров. Во всяком случае, в училище у нас было так.
 1овждб пишет:
Красными овалами показано обрастание, ракушками и водорослями.
Не уверен, что во всех овалах именно ракушки и водоросли, но, даже, если и так - это прекрасная иллюстрация того, что микроорганизмы по-разному относятся к разным материалам, даже в одинаковых условиях.
 1овждб пишет:
На данный момент самый точный и мгновенный ( я не буду углубляться в дебри того, что спутник дает всё же счислимо-обсервационный способ вычисления места, т.е. на больших скоростях и при резких маневрах "набегает" ошибка, кроме того, плохо работает в приполюсных районах).
Да тут не то, что "углубляться", ту просто офтопить не надо...
 1овждб пишет:
Но это в идеале и если самолет действительно фиксировал момент падения обломков.
Что могло помешать этому?
 1овждб пишет:
Искать один большой цельный объект намного легче, чем малозаметные( зарывшиеся в грунт на 4 км глубине) обломки.
К чему это? В данном случае был "большой цельный объект"? Нет, только большое число относительно мелких. Так какого... В-общем - лучше жевать...
 1овждб пишет:
Вода субстанция несжимаямая - прикиньте скорость входа в воду - удар получиться как от бетонную стену - что-то уйдет под одним углом, что-то даже срекошетирует. Немодулируемый процесс!
Слова-то какие умные... а мысли - наоборот. Как так? Ну срикошетит на несколько метров и что? Напомню, Вы там что-то про разброс в "несколько километров" загнули... Откуда километры возьмуться, а?
 1овждб пишет:
Они питаются мельчайшими организмами живущими в придонном слое - грунт любой, главное не мазут!
В "придонном" слое чего? Кто живёт и чем питаются, в свою очередь, они?
 1овждб пишет:
Скажу больше при подводной съемке применяются ещё и специальные рассеиватели света ( иначе пучок света концентрировался в одной точке). Поэтому качество подводного фото на порядок выше видео.
А это к чему? Вы спросили - я ответил. Ответ устроил? Примите к сведению, хотя бы молча. Не устроил? Давайте аргументированные возражения. Не умножайте количество своего бреда, хотя бы беспричинно...
 1овждб пишет:
Сняли бы фотосессию и дело с концом!
Вот Вас не спросили... Снаряжайте экспедиции, ищите, поднимайте, снимайте и выкладывайте что хотите, только из собственных трудов.
 1овждб пишет:
Система точного позиционирования - где? Под водой радиоволны не распространяются. Собственно обычный рыбацкий эхолот - это и есть Ваш девайс. Но у звука под водой есть особенность, что нельзя определить направление на источник. Поэтому на ультразвуковые маячки позволяют довольно точно определять дистанцию до них, но не направление. Это маленькое неудобство сводит на нет достоинства Ваших девайсов, если бы они были.
"Чем дальше в лес, тем толще партизаны..."(с). Это грамотей уже основные принципы гидролокации начинает опровергать... Не хочу вдаваться в теорию и технические подробности, с Вами это бесполезно. Просто скажите, люди производящие это - тупее Вас или бессовестнее?
 1овждб пишет:
Послушайте я лично ни полслова не сказал о Вас лично, извольте вести себя в "рамках" иначе можете беседовать сами с собой сколько угодно.
О как! Думаете, возможностью беседовать с Вами кто-то дорожит? Меня вполне устроит вариант, когда Вы просто прекратите здесь пургу гнать.
 1овждб пишет:
Раз уж НАСА напустила туману.
Напоследок - попробуйте вспомнить, какое отношение имеет NASA к обсуждаемому?
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 10 апреля 2013 — 20:49
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Vist пишет:
На "Курске" резали и побольше.

Гидравлическими болгарками или ...?
 Vist пишет:
Во-вторых, трубки из инконеля - гораздо менее сложный объект, нежели конструкции из судостроительной стали сантиметровой толщины.

??? инконель - что-то типа нержавейки? Резать нержу сложнее судостроительной стали, потому что она очень вязкая. Тем более речь идет не о перерезании не одной трубки а целой "охапки".
 Vist пишет:
Первое практически значимое действие, которому обучают водолазов (и операторов) - остропка предметов различной формы и размеров. Во всяком случае, в училище у нас было так.

Не путайте обучение водолазов и операторов дистанционно-управляемых аппаратов. ( Какая может быть "остропка" манипуляторами - максимум вдеть гак в обух). Ну и "колитесь" насчет училища где обучают водолазов-операторов? Мордорфлота и подводной авиации?
 Vist пишет:
Что могло помешать этому?

Невероятное стечение обстоятельств ( Много Вы знаете наших летчиков-вертолетчиков, которые лично фиксировали момент приземления наших "Союзов"?)
Речь ведь идет не о приводнении спускаемого аппарата, а о падении отработанной ступени - вещи изначально "на выброс".
 Vist пишет:
Просто скажите, люди производящие это - тупее Вас или бессовестнее?

Собственно с этого надо было и начинать! Был на форуме похожий персонаж "Опер" - тоже любил такие выкрутасы! БЕРУ СВОИ СЛОВА ОБРАТНО И ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ! Отмечу в скобках, что именно эти маячки не подходят ( начинают работать сразу при попадании в воду) - но понятно можно придумать какое-то запускающее устройство и якорек.
Если у Вас есть инфо по поисковой аппаратуре для этих маячков - не жмотьтесь и укажите.
 Vist пишет:
Думаете, возможностью беседовать с Вами кто-то дорожит? Меня вполне устроит вариант, когда Вы просто прекратите здесь пургу гнать.

Вы пришли в гости на мою ветку и страшно плюётесь на меня слюной! Этому наверное Вас научили в знаменитом училище подводной авиации?
 Vist пишет:
Напоследок - попробуйте вспомнить, какое отношение имеет NASA к обсуждаемому?

Учитывая кто изначальный владелец поднятого добра - без неё не обошлось.
Мы несколько углубились и расширились - давайте сделаем так: Вы ещё раз сбросите все видео и фото материалы ( а то надоело ползать по разным веткам).
Как говориться не в службу - а в дружбу! Просмотрим ещё раз свежим взглядом - обсудим, может кто ещё подключиться.
 
email

 Top
Сизигмунд пишет: "Яша" выдал через поиск по запросу "Оружие авиации СССР"
И я тут. А тут информации больше чем надо. Вот и остался... Потом зарегистрировался.
Зарегистрироваться!
Vist Пользователь
Отправлено: 10 апреля 2013 — 23:22
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




 1овждб пишет:
Гидравлическими болгарками или ...
В том числе и "болгарками".
 1овждб пишет:
инконель - что-то типа нержавейки?
Вы в google забанены?
 1овждб пишет:
Резать нержу сложнее судостроительной стали, потому что она очень вязкая. Тем более речь идет не о перерезании не одной трубки а целой "охапки".
И опять Вы "ни о чём". "Нержа" здесь ни при чём. Инконель нормально режется на низких оборотах даже не алмазным, а твёрдосплавным инструментом.
 1овждб пишет:
Не путайте обучение водолазов и операторов дистанционно-управляемых аппаратов. ( Какая может быть "остропка" манипуляторами - максимум вдеть гак в обух).
А с каких это пор все артефакты на морском дне оборудованы обухами? В подавляющем большинстве, более-менее серьёзные подводные работы (не путать с развлечениями дайверов), включают остропку.
 1овждб пишет:
Ну и "колитесь" насчет училища где обучают водолазов-операторов? Мордорфлота и подводной авиации?
А Вы не знаете? Тогда зачем юродствуете? Чтобы потом "дико извиняться"? ЛВП проходили все курсанты ВВМИУ электромеханических специальностей. А класс со специализацией "спасательно-судоподъемная, водолазная" был в Дзержинке. Сейчас - в Военно-морском инженерном институте, насколько мне известно.
 1овждб пишет:
Невероятное стечение обстоятельств ( Много Вы знаете наших летчиков-вертолетчиков, которые лично фиксировали момент приземления наших "Союзов"?) Речь ведь идет не о приводнении спускаемого аппарата, а о падении отработанной ступени - вещи изначально "на выброс".
Что значит "лично фиксировали"? Данных радиолокаторов не достаточно?
 1овждб пишет:
Собственно с этого надо было и начинать!
Да, с этого ВАМ и надо было начинать. А именно: прежде, чем что-нибудь ляпнуть - "матчастью" поинтересоваться, хоть не много.
 1овждб пишет:
Если у Вас есть инфо по поисковой аппаратуре для этих маячков - не жмотьтесь и укажите.
Меня эта тема никогда не интересовала. "Ищите и обрящете..."
 1овждб пишет:
Вы пришли в гости на мою ветку и страшно плюётесь на меня слюной!
Да что Вы говорите! Ай, как нехорошо... Во-первых, "развешивание лапши" Вы начали совсем не на этой ветке. Во-вторых, не на Вашу ветку я пришёл и не как гость. Это Форум - открытая площадка для обсуждения, и все зарегистрированные здесь не "гости". В-третьих, ни чем я не плююсь. Изначально я отметил недопустимость безосновательных заявлений в дискуссии. Вы не обратили внимания. Значит, нужно было подобрать такие слова, чтобы обратили. Только и всего.
 1овждб пишет:
Учитывая кто изначальный владелец поднятого добра - без неё не обошлось.
Учитывайте. Только ответьте на вопрос: "Какого туману напустила NASA?"
 1овждб пишет:
Вы ещё раз сбросите все видео и фото материалы ( а то надоело ползать по разным веткам).
Не наглейте. Что за манера - ляпнуть глупость, попытаться поучать, потом изворачиваться, а в итоге - извиняться и просить... Впрочем... привычно. Сайт Безоса работает
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 26 мая 2013 — 21:47
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




Давайте резюмируем: все предложенные варианты фотографий и видеоролика по подьёму двигателя F-1 из пучин океана противоречат друг другу.
Главное что настораживает: несовпадение размеров того что демонстрируют на фото и того что показывают в видеоролике ( разница почти двухкратная).
несовпадение цветопередачи на видео с заявленной глубиной ( разница много-много кратная).
Вкратце, версия такова: приобрели ( взяли, сперли, получили на время) покареженный ракетный двигатель, утопили на небольшой глубине ( 50 - 60 м), сфоткали на грунте спустя несколько недель ( чтоб успел маненько обрасти), подняли ( сфоткали на палубе), разобрали на части, части опять побросали в воду ( другой вариант - сразу поснимали детали помельче и утопили на той же глубине 50-60 м), сняли подъем деталей управляемым аппаратом ( работу самого аппарата снимали водолазы-видеооператоры - глубина позволяет).
Вообщем и в целом ребята может ничего "злого" и не хотели - снимали для себя учебный фильм - произошла утечка в интернет.
Что касается подготовки операторов телеуправляемых рабочих спускаемых аппаратов - готовят их только заграницей ( кто делает аппараты, тот и готовит).
Во всех военноморских училищах всегда проводили курс легко-водолазной подготовки курсантов ( подводников - на предмет эвакуации из затонувшей ПЛ, надводников и подводников из БЧ-5 - технодайвинг). И все.
Управлять телеуправляемыми аппаратами отечественного производства учили в Ленинградской "карабелке" - был там соотвествующий факультет ( мой знакомый учился на нем - немного рассказывал). Практического применения своим навыкам мой знакомый не нашел, работает в обычной судопроектной конторе.
А для тех, кто просто интересуется дайвингом: поздравьте меня, 24 мая произвел первый в этом году удачный технодайв-спуск ( осматривал винторулевую группу у моторной яхты).
(Добавление)
Знакомые инструктора считают, что он спасал своего товарища

22 марта 2013 в египетском Шарм-эль-Шейхе погиб опытнейший дайвер Геннадий Фурсов, рекордсмен России по самому глубокому погружению. Вместе с ним столь любимое ныряльщиками Красное море унесло жизнь и менее опытного Даниила Шпакова. 23 марта тела погибших поднимали на поверхность. На место трагедии сразу же вылетели убитые горем жены — Наталья Фурсова и Юлия Шпакова.

Трагедия произошла в подводной пещере Вудхаус Руф. Именно она стала местом их последнего погружения. Друзья Фурсова, обсуждая случившееся в соцсетях, отказываются верить в то, что Геннадия с ними больше нет. И все задают один вопрос: как это могло случится именно с ним? Ведь на счету Фурсова около 6000 погружений в России, Египте, Тайланде, Индонезии, ОАЭ, на Украине, Кипре, Мальдивах. Знакомые предполагают, что 44-летний Фурсов пытался спасти своего более молодого напарника и вытолкнуть его на поверхность. В итоге погибли оба. «Пока точно нельзя сказать, что там случилось. Нужно дождаться, когда поднимут наверх все оборудование. Тогда по компьютерам можно будет определить причину гибели ребят. На данный момент, насколько мне известно, оборудование все еще в пещере», - рассказал «МК» знакомый Геннадия Фурсова, инструктор по дайвингу Владимир Соколов.
 
email

 Top
Vist Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 00:00
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




 1овждб пишет:
Давайте резюмируем: все предложенные варианты фотографий и видеоролика по подьёму двигателя F-1 из пучин океана противоречат друг другу.
Не, если Вы один будете "резюмировать", то конечно, там никакие концы с концами не сойдутся. Но здесь - обсуждение и Ваша узурпация права делать выводы просто смешна. Или Вам просто пофлудить? Я так понимаю, конкретных фактов "противоречий" мы снова не дождёмся?
 1овждб пишет:
Главное что настораживает: несовпадение размеров того что демонстрируют на фото и того что показывают в видеоролике ( разница почти двухкратная).
Показывайте "почти двухкратное" несовпадение размеров. Только холодной водой, сначала, ополоснитесь...
 1овждб пишет:
несовпадение цветопередачи на видео с заявленной глубиной ( разница много-много кратная).
Опять тот же кон и то же мочало? Это Вы так и не осилили?
 1овждб пишет:
Вкратце, версия такова:... ... ...
Версия бредовая, но версии все имеют право на существование. Только их проверять и доказывать необходимо. Возьмётесь? Начать можно классически - кому выгодно? Давайте, я уже запасаюсь попкорном...
 1овждб пишет:
Вообщем и в целом ребята может ничего "злого" и не хотели - снимали для себя учебный фильм - произошла утечка в интернет.
Какие "ребята? Какая утечка? Нафига Безосу учебный фильм? Когда организатор и спонсор экспедиции выкладывает материалы на своём сайте - это Вы называете утечкой? Только несколько позже появились материалы от других источников. Вот, например, разгрузка , вот восстановление в космическом центре в Канзасе.
 1овждб пишет:
Что касается подготовки операторов телеуправляемых рабочих спускаемых аппаратов - готовят их только заграницей ( кто делает аппараты, тот и готовит).
Повторяю (если не дойдёт - скажите, сколько раз нужно повторить): В ВМФ РФ операторов дистанционно-управляемых и командиров обитаемых подводных аппаратов, как и прочих специалистов ПСС готовят в Военно-морском инженерном институте. Там они получают общую подготовку по специальности "спасательно-судоподъемная, водолазная". Специализация на конкретную матчасть соответственно должности производится в учебном центре ВМФ, на уникальное оборудование - по месту службы, с привлечением специалистов разработчиков и производителей.
 1овждб пишет:
Во всех военноморских училищах всегда проводили курс легко-водолазной подготовки курсантов ( подводников - на предмет эвакуации из затонувшей ПЛ, надводников и подводников из БЧ-5 - технодайвинг). И все.
Вы так и не догнали, что я пять лет учился бок-о-бок (в одной роте) с теми, кого по-Вашему нет? Как Вы думаете, каким словом мне хочется сейчас Вас назвать?
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 01:00
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Vist пишет:
Я так понимаю, конкретных фактов "противоречий" мы снова не дождёмся?

Вы бы не козыряли, а просто выложили тот самый видеоролик подводный ( легкодоступно всем) снова.
 Vist пишет:
Показывайте "почти двухкратное" несовпадение размеров.

Значит так рост человека 1,7 м, высота аппарата подводного чуть меньше, диаметр сопла F-1 ( если не трудно, назовите сами - кажется больше 3 м?) Высота движка ( напомните). Смотрим Ваши материалы - как-то движок съёжился от лежания под водой?
 Vist пишет:
Опять тот же кон и то же мочало?

Опять тот же тон и то же высокомерие! Надо Вам четко привести пример идеально красного цвета на глубине 3 км ( без оранжевых и фиолетовых оттенков).
 Vist пишет:
специалистов ПСС готовят в Военно-морском инженерном институте.

Ну намекните где он находиться или как раньше назывался? н.п. училище Дзержинского?
 Vist пишет:
я пять лет учился бок-о-бок (в одной роте) с теми, кого по-Вашему нет?

Как-то это всё напоминает прапорщика Задова и его "инопланетные" войска.
Назовите название училища и место положение. Я например, заканчивал ЛВИМУ им. Макарова, на военной кафедре получил специальность командир ЭНГ ДПЛ 641 пр. и проходил ЛВП в УКОПе на ВО и на Римского-Корсакова.
 
email

 Top
Vist Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 01:34
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




 1овждб пишет:
Вы бы не козыряли, а просто выложили тот самый видеоролик подводный ( легкодоступно всем) снова.
Зачем мне это? Ваш тезис - Вам и землю рыть. А самое смешное, что только что, уж в который раз, дал ссылку на сайт Безоса, где этот ролик и представлен.
 1овждб пишет:
Значит так рост человека 1,7 м, высота аппарата подводного чуть меньше, диаметр сопла F-1 ( если не трудно, назовите сами - кажется больше 3 м?) Высота движка ( напомните).
Дружок, копай, копай... Ищи диаметр и высоту F-1, высоту ROV (ссылки я давал), а потом формулируй тезис. Т.е. собирай мысли в кучу, пока они совсем не разбежались.
 1овждб пишет:
Смотрим Ваши материалы - как-то движок съёжился от лежания под водой?
Вы притворяетесь или действительно забыли, что это мы уже обсуждали? "Съёжиться от лежания" он не мог, а вот деформироваться от удара о воду - вполне.
 1овждб пишет:
Опять тот же тон и то же высокомерие!
Это досада, дружок...
 1овждб пишет:
Надо Вам четко привести пример идеально красного цвета на глубине 3 км ( без оранжевых и фиолетовых оттенков).
Мне надо? Зачем? Это Вам нужно чётко аргументировать тезис, что на 4 000 м красного цвета быть не может.
 1овждб пишет:
Ну намекните где он находиться или как раньше назывался? н.п. училище Дзержинского?
Да, так и назывался. Сейчас называется так, как я и написал ранее (хотя за калейдоскопом переименований могу и ошибиться). А зачем Вам всё это? Вас туда не возьмут... Или Вы гондурасский шпиён?
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 09:31
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Vist пишет:
А зачем Вам всё это? Вас туда не возьмут... Или Вы гондурасский шпиён?

Мне уже поздновато. А лучше: Колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 22:22
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Vist пишет:
дал ссылку на сайт Безоса,

Спасибо, на этот раз нашел - изучаю.
Прошу прокомментировать несение на мачте судоподъемного судна двух государственных флагов : Норвегия и США. Так не бывает, госфлаг приписки судна поднимается при стоянки в порту на кормовом флагштоке, госфлаг порта посещения судна поднимается на сигнальной мачте отдельно от госфлага приписки судна. Два госфлага на одной сигнальной мачте - НАРУШЕНИЕ ДИПЛОМАТИЧЕСКОГО ЭТИКЕТА - любой инспектр портнадзора имеет право оштрафовать судно.
Вывод: видеоролик с выгрузкой двигателя с судна у причала - постановочный ролик, подъем двух госфлагов производился в рамках "кино снимают!". Наводит на размышления!
(Добавление)
 Vist пишет:
я пять лет учился бок-о-бок (в одной роте)

Т.е. Вы сами "неоператор"? Иначе написали - в одной группе, в одном взводе.
Я тоже учился в одной роте со специалистами по коммерческой эксплуатации морского флота, однако это не дает мне право говорить, что я помимо судоводителя ещё и коммерческий менеджер морского транспорта.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 22:48
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




Вот нашел у себя в архиве сопоставление реальных размеров диаметра сопла двигателя F-1 и спускаемого аппарата.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Вчера, сегодня и завтра водолазного дела - аппарат.jpg
 
email

 Top
Vist Пользователь
Отправлено: 28 мая 2013 — 00:05
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




 1овждб пишет:
Прошу прокомментировать несение на мачте судоподъемного судна двух государственных флагов : Норвегия и США . Так не бывает, госфлаг приписки судна поднимается при стоянки в порту на кормовом флагштоке, госфлаг порта посещения судна поднимается на сигнальной мачте отдельно от госфлага приписки судна. Два госфлага на одной сигнальной мачте - НАРУШЕНИЕ ДИПЛОМАТИЧЕСКОГО ЭТИКЕТА - любой инспектр портнадзора имеет право оштрафовать судно.
А как быть, если конструктивные особенности судна не предполагают наличия кормового флагштока? Да всё, как на видео: госфлаг приписки судна - на гафеле, госфлаг порта посещения - на рее.
 1овждб пишет:
Т.е. Вы сами "неоператор"? Иначе написали - в одной группе, в одном взводе.
Иначе я так и написал бы - я сам оператор. Но ведь не написал же? Так к чему это ковыряние в носу?
 1овждб пишет:
Я тоже учился в одной роте со специалистами по коммерческой эксплуатации морского флота, однако это не дает мне право говорить, что я помимо судоводителя ещё и коммерческий менеджер морского транспорта.
И я не говорю, что я специалист ПСС. Вам совсем нечего больше писать, но очень хочется?
 1овждб пишет:
Вот нашел у себя в архиве сопоставление реальных размеров диаметра сопла двигателя F-1 и спускаемого аппарата.
Обсуждали уже. Двигатель поднимали без сопла. Его отрезали. Всё видно и на ролике, и на фото.


 
email

 Top

Страниц (7): [1] 2 3 4 5 6 7 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
вторая мировая война интересные факты, прусская армия

> Создание ответа в тему "Вчера, сегодня и завтра водолазного дела"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история