Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Советский истребитель И-16, совершивший вынужденную посадку у деревни Рииска
Советский истребитель И-16, совершивший вынужденную посадку у деревни Рииска

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:12:52)
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30

Загрузил STiv
(29-04-2015 18:13:34)
Погибший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г
Погибший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г

Загрузил foma
(16-08-2015 18:48:34)
Солдаты  Шестой Армии  Вермахта  на пути к Сталинграду
Солдаты Шестой Армии Вермахта на пути к Сталинграду

Загрузил egor
(12-01-2017 03:57:21)


 Страниц (2): « 1 [2]   
> Варяг , Продолжение
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 октября 2012 — 20:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Владислав Яжиков пишет:
Первыми британскими "скаутами" считаются крейсера "Форвард" и "Форсайт",1903-го года постройки.
Британскими. Новик спущен на воду в 1900м.
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 20 октября 2012 — 20:53
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 glavstakanovec пишет:
Разогнать 4000т крейсер до 20-22х узлов дело долгое

У паровых кораблей все зависит от давления пара в котлах.
Честно говоря не знаю, какое рабочее давление было у крейсеров - у паровых
буксиров от 3,5 до 5 атм - время необходимое для набора давления от "розжига" - до 3 часов. При наличии рабочего давления корабль должен разгоняться за 10 -
15 минут.
PS Для экономии топлива, котел топят циклично - догоняют до 5 атм и гасят пламя
( для мазутных котлов) - корабль может двигаться на среднем ходу на остатках пара
до получаса ( до падения давления до 3,5 атм ).
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 октября 2012 — 20:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 железнодорожник2 пишет:
При наличии рабочего давления корабль должен разгоняться за 10 -
15 минут.
Не знаю этих данных, но на Цусимкских форумах вопрос разгона Изумруда поднимался. Время точно не помню, но что-то порядка часа.
 
email

 Top
Юнкер пишет: Искал военно- исторический форум. Одна из ссылок привела сюда. Несколько раз заходил, как гость. А потом подумал; "...а почему бы и нет?" Понравилось). Спокойно)). Душевно.)
Зарегистрироваться!
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 20 октября 2012 — 20:58
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




По всей видимости, произошло совпадение 2 факторов: и давление низкое и ход
средний.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 октября 2012 — 21:20
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 железнодорожник2 пишет:
По всей видимости, произошло совпадение 2 факторов: и давление низкое и ход
средний.
Дело в состоянии машин и подготовке команды. По этому поводу советую воспоминания корабельного доктора Изумруда. Ссылку не дам- читал давно.


 
email

 Top

Страниц (2): « 1 [2]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
игла 2 пзрк, приказ 227 ни шагу назад


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история