Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ford 4-AT-E TRi-Motor
Ford 4-AT-E TRi-Motor

Загрузил foma
(20-12-2014 17:29:04)
Британский крейсерский танк Мк.1
Британский крейсерский танк Мк.1

Загрузил foma
(16-03-2015 18:16:45)
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3

Загрузил foma
(28-04-2015 18:38:37)
Английская САУ на базе танка "Черчилль"
Английская САУ на базе танка "Черчилль"

Загрузил foma
(18-07-2015 19:07:54)


 Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »   
> Штрафные эскадрильи , попытка разобраться
STiv Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 12:04
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20506
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




AlexisAndrew Vladoff

За стихи спасибо. Хорошо. Продирает. Улыбка

 Andrew Vladoff пишет:
Но я этот отрывак привёл в контексте того, как важна взаимосвязь между пилотами в небе. и если один трус, то второму край. Нужно доверие и взаимодействие. Рискнули бы Вы летать с тем же Скворцовым? В фильме это конечно немного утрированно. но жизнь дороже.


Вот я про тоже самое. Если сломался и страх одолел- надо списывать.....Толку в штрафном авиа от него никакого.А вот фулюганы и нарушители дисциплины, для острастки - в особо рискованные места.....тут логично..
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
> Похожие темы: Штрафные эскадрильи

Паровые буксиры " Балтиец" и "Колпино"
попытка восстановления нашей технической истории

Б/д советской бронетехники в 44 г. в районе мыса Беличий на Вуоксе
Попытка реконструировать бои лета 44г. южнее Вуоксы

Нина Ляпина
помогите разобраться!

Святослав Игоревич Храбрый
Попытка создания империи или ...
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 22:24
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58403
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 STiv пишет:
Если сломался и страх одолел- надо списывать.....Толку в штрафном авиа от него никакого.
А в штрафном пехотном толку будет больше?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 09:06
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




 Alexis пишет:
STiv пишет:
Если сломался и страх одолел- надо списывать.....Толку в штрафном авиа от него никакого.
А в штрафном пехотном толку будет больше?


В "пехоте" у него выбора нет -- либо идти в атаку вместе со всеми, либо трибунал (если время будет) и расстрел, а то и сразу по законам военного времени, чтобы панику не создавал. А в "летающем" штрафбате есть большая вероятность, что такой перелетит на сторону противника, летчика сложнее контролировать.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.
Зарегистрироваться!
STiv Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 14:41
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20506
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
А в штрафном пехотном толку будет больше?


Это другая история.

 LVZh пишет:
А в "летающем" штрафбате есть большая вероятность, что такой перелетит на сторону противника, летчика сложнее контролировать.


Вот вот...
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 14:55
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58403
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 LVZh пишет:
А в "летающем" штрафбате есть большая вероятность, что такой перелетит на сторону противника, летчика сложнее контролировать.
Что-то мне подсказывает, что таких в штрафных эскадрильях не было. Там скорее были те, кто морду командиру набил или за нарушение дисциплины. Потом они возвращались в свои части и дальше геройски дослуживали.
А тут у нас уже начинаются разговоры что мол в штрафных эскадрильях были неблагонадёжные лётчики. Я предположу иначе. Там большинство было первоклассных и порядочных лётчиков, которые просто не хотели мириться со всякого рода тупостью и произволом командиров и особистов. Ну и, естественно, за нарушение дисциплины. Но таких, как мне кажется, было гораздо меньше.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 14:57
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20506
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
А тут у нас уже начинаются разговоры что мол в штрафных эскадрильях были неблагонадёжные лётчики. Я предположу иначе. Там большинство было первоклассных и порядочных лётчиков, которые просто не хотели мириться со всякого рода тупостью и произволом командиров и особистов. Ну и, естественно, за нарушение дисциплины. Но таких, как мне кажется, было гораздо меньше.


С самого начала об этом писал....
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 14:58
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58403
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 STiv пишет:
LVZh пишет:
А в "летающем" штрафбате есть большая вероятность, что такой перелетит на сторону противника, летчика сложнее контролировать.


Вот вот...
Что вот, вот??? Не делайте из боевых лётчиков преступников или дезертиров. И никого там контролировать не нужно было. Там все были глубоко ответственные офицеры. Они сами рвались в бой и, порой, плевали на тот факт, что они штрафники. Главное - разрешают воевать и ладно. А потом разберёмся. Потом разбирались, возвращали звания и награды.
(Добавление)
 STiv пишет:
С самого начала об этом писал....
Так зачемже тогда поддерживаете необоснованные обвинения в якобы возможном дезертирстве?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 15:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20506
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
Что вот, вот??? Не делайте из боевых лётчиков преступников или дезертиров. И никого там контролировать не нужно было. Там все были глубоко ответственные офицеры. Они сами рвались в бой и, порой, плевали на тот факт, что они штрафники. Главное - разрешают воевать и ладно. А потом разберёмся. Потом разбирались, возвращали звания и награды.

 Alexis пишет:
Так зачемже тогда поддерживаете необоснованные обвинения в якобы возможном дезертирстве?


Хороно. Я разделяю две причины ( обобщенно) попадания в штраФ бат:
1- хулиганка, нарушение дисциплины.....еже с ним
2-трусость, попытка дезертирства...

В первом случае нахождение в авиа штраф бате понятно и разумно.
Второй сручай- списание в пехоту.низя в авиации оставаться......
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 16:26
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




 STiv пишет:
Второй сручай- списание в пехоту.низя в авиации оставаться......


Таких часто сажали бортстрелками на штурмовики.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 19:47
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58403
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 STiv пишет:
Хороно. Я разделяю две причины ( обобщенно) попадания в штраФ бат:
1- хулиганка, нарушение дисциплины.....еже с ним
2-трусость, попытка дезертирства...

В первом случае нахождение в авиа штраф бате понятно и разумно.
Второй сручай- списание в пехоту.низя в авиации оставаться......
Можете привести примеры попытки дезертирства среди боевых лётчиков к которым потом применили наказание ввиде штрафбата или штрафной эскадрильи? Глубоко сомневаюсь.
(Добавление)
 LVZh пишет:
Таких часто сажали бортстрелками на штурмовики.
Приведите хотя бы один пример кого за попытку дезертирства из пилота перевели в бортстрелки.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2013 — 19:50
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20506
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 105




 Alexis пишет:
Можете привести примеры попытки дезертирства среди боевых лётчиков к которым потом применили наказание ввиде штрафбата или штрафной эскадрильи? Глубоко сомневаюсь.


Нет не приведу. Просто не интересовался вопросом. Привожу свое субъективное мнение и понимание законов войны и армии....
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 12 ноября 2013 — 19:54
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11321
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 STiv пишет:
2-трусость, попытка дезертирства...
 Alexis пишет:
примеры попытки дезертирства
Насколько я понимаю, дезертирство - это самовольное оставление воинской части на время более одних суток, если память не изменяет. К переходу на сторону противника не имеющее никакого отношения.


 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: штрафная, эскадрилья, летчики, штрафники, приказ 227, авиаполк, авиадивизия
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
часы военные, русские в армии сша

> Создание ответа в тему "Штрафные эскадрильи"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история