Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Французский танк B-1bis
Французский танк B-1bis

Загрузил foma
(24-01-2015 18:21:48)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
САУ ИСУ-122
САУ ИСУ-122

Загрузил foma
(13-04-2015 06:53:55)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Атака  подводных лодок
Атака подводных лодок

Загрузил egor
(04-02-2016 23:59:37)

Комментарий: Возможно у них была бункеровка. Если я хорошо помню, у немцев б...
Наводчик экипажа советской САУ СУ-76 у прицела орудия
Наводчик экипажа советской САУ СУ-76 у прицела орудия

Загрузил egor
(27-03-2017 23:19:07)

Комментарий: В смысле в лоб? Вы хотели сказать, в борт? В лоб то точно "Т...


 Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 »   
> Самый лучший союзник нацистской Германии?
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 13:32
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




Что бы Вам было весело добавлю выпуск грузовых машин в Рейхе, которые происходили на заводе Форда:

Oldtimers picture gallery. Trucks. Ford (Germany) (only pre-1945 here).
since 1926 Ford Motor Company AG, Berlin,
since 1931 Ford Motor Company AG, Köln-Niehl,
since 1935 independent from American import,
since 1939 Ford Werke AG, Köln-Niehl.
s.gl.E.Pkw., heavy military car, coproduced by Ford (Köln) in 1939-1941, 1901 built by Ford

Ford V8-51, (1936?) 1937-1939, 4x2 3-ton, ? units,

Ford G917T, G997T, G987T, 1939-1941-1942, 4x2 3-ton, 19158+6041+? units

Ford V 3000S (G398TS, G388TS), 1943-1946, 4x2 3-ton, 24110 units (all V3000S), 101k b/w photo of "Einheits"-cab cargo with simplified fenders and late cooling slots (1944?)

Ford V 3000S (G398TS, G388TS), 1943-1946, 4x2 3-ton, 24110 units (all V3000S), 32k b/w photo of "Einheits"-cab cargo (1944)

Ford V 3000S (G398TS, G388TS), 1943-1946, 4x2 3-ton, 24110 units (all V3000S), 64k b/w photo of normal-cab cargo with simplified fenders (1943)

Ford V 3000S (G198TS, G188TS), 1941-1942, 4x2 3-ton, 24110 units (all V3000S), 38k b/w photo of normal-cab cargo (1941).

Ford V 3000S (G188TS), 1941-1942, 4x2 3-ton, 24110 units (all V3000S), 90k b/w photo of Imbert gas-producer fitted normal-cab cargo.

Ford V 3000S/SSM Maultier, 1942-1944, half track 2-ton, 13952 units, 35k b/w photo of late normal-cab cargo with simplified fenders.

Ford V 3000S/SSM Maultier, 1942-1944, half track 2-ton, 13952 units, 93k b/w photo of normal-cab cargo.

Ford V 3000S/SSM Maultier, 1942-1944, half track 2-ton, 13952 units, 54k b/w photo of late "Einheits"-cab 2-cm gun with simplified fenders (1944).

Ford EGa, EGd, EGb, EG Typ 40, 1939-1941, 4x4 heavy car, 1901 units, 87k b/w photo

Ford V 3000A (G198TWA), 1943-1944, 4x4 3-ton, 758 units, 80k b/w photo

Ford BB, 1937-1939, 4x2 2,5-ton, 29k b/w photo.

Ford V8 G78 Wehrmacht Kfz., 1938-1939, 4x2, ? units, 24k b/w photo

Ford V8 G48 pickup, 1935-1937?, 4x2, ? units, 45k b/w photo

Ford V8-51 omnibus, 1939, 4x2, ? units, 66k b/w photo

American 1938 Ford V8 with German cab, 70k b/w photo
http://www.autogallery.org.ru/gfordde.htm

И несколько фото из приведенного спискаФорды в Вермахте:
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Самый лучший союзник нацистской Германии? - Форд1.jpg

(Отредактировано автором: 22 марта 2013 — 13:38)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

 
email

 Top
> Похожие темы: Самый лучший союзник нацистской Германии?

Дружественный огонь.
Огонь по своим — военный термин, обозначающий атаку, произведённую военнослужащим или подразделением на подразделение своих войск (сил) или войск (сил) союзника

Ме-262
реактивный истребитель Германии

Бой в городе
Какой вид операций самый сложный?

Предательство или национальные интересы?
Сколько раз британия предовала союзников?

Лучшее короткоствольное оружие Второй Мировой войны
Лучший револьвер и лучший пистолет армий стран Антигитлеровской Коалиции и стран Оси Берлин-Рим-Токио

Кто Самый Великий Армянский Царь?
Царь Армении
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 13:34
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




Автомобили Форд в Вермахте ( производство Форд в Германии)
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Самый лучший союзник нацистской Германии? - Форд2.jpg

-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 13:35
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




Автомобили Форд в Вермахте
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Самый лучший союзник нацистской Германии? - Форд3.jpg

-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Валентин пишет: а мне вот нравится добросердечие админов - с других форумов давно бы выперли. Так что админам присуждаю медаль.
Зарегистрироваться!
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 13:36
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




Грузовики Форд в Вермахте
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Самый лучший союзник нацистской Германии? - Форд4.jpg

-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Kharkov2012 Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 15:50
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 304
Дата рег-ции: 18.03.2012  
Репутация: 3




 STiv пишет:
Грузовики Форд в Вермахте


Электричество в оккупированном Киеве. Днепрогес работал на немцев. Советское Минэнерго поставляло энергию Гитлеру.

Не понял

 LVZh пишет:
Вы со временем не ошиблись? Сейчас реактивный двигатель действительно серийное производство, но в 40-х годах прошлого века самолеты летали на поршневых двигателях и особой разницы между производством двигателя к автомобилю и самолету в то время не было. Разве что требования к квалификации рабочих, материалам и точности обработки в авиации выше.


Нисколько. Просто я участвовал в таком производстве, а кто-то - нет. В авиационных и автомобильных двигателях используются разные материалы (алюминиевые сплавы и легированные стали) - авиадвигатели форсированные, к ним предъявляют совсем другие требования.

Соответственно, разные технологии идут уже от литейного цеха. В деталях к авиационному двигателю - более точные допуски, следовательно, лучшие станки и рабочие.

Сборочный конвейер выглядит и там и там по разному - в авиапроме большая сложность и точность сборки, разный темп. Сборка (если кто-нибудь здесь представляет себе, что такое сборка сложного механизма) требует специальной технологической оснастки. Она разрабатывается и производится инструментальщиками специально под конкретное изделие.

Наконец, двигатель требует испытательного стенда. К авиационному большие требования по надёжности, если он заглохнет - будет проблема побольше, чем у водилы.

Авионика тогда даже требовала сложной гидравлики и электрооборудования. Эту песню я даже начинать не буду.

Хорошо организованный завод требует продуманной логистики. Один расчёт нормативов внутризаводской стоимости - это операция, требующая времени и труда людей высокой квалификации.

Одним словом, автопроизводство на авиазаводе - это лечение гриппа в кардиологической клинике. Некоторые детали можно сразу из золота отливать. Изделие не намного дороже станет.

 STiv пишет:
???? Я писал о передаче технологий с одного завода Форда на другой....уважаемый......читать умееете?


Вы писали о чём угодно, кроме одного: кто управлял упоминавшимися Вами американскими предприятиями в Европе после 11 декабря 1942 года?

(Отредактировано автором: 22 марта 2013 — 15:55)

 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 15:59
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




 Kharkov2012 пишет:
Вы писали о чём угодно, кроме одного: кто управлял упоминавшимися Вами американскими предприятиями в Европе после 11 декабря 1942 года?


Генри Форд через своих управляющих. Третий раз одно и тоже пишу вам. Заводы Форда остались в его собственности, они не были реквизированы. Вам для понимания надо 10 раз повторить? Радость

 Kharkov2012 пишет:
Электричество в оккупированном Киеве.


А в деревне Большое Гадюкино по прежнему идут дожди? Подмигивание
(Добавление)
 Kharkov2012 пишет:
Нисколько. Просто я участвовал в таком производстве,


Ключевое слово участвовал. Радость И ничего не понял. Переход с более высоко технологичного изделия к менее технологичному ( мдя третий раз одно и тоже) это значит УПРОЩЕНИЕ производства. Т.е. возможность производить более простые изделия. -))))
Почитайте историю, когда СССР при эвакуации заводов на Восток мало того, что ставил их с нуля так еще и перепрофелировал, присчем за короткое время...... Подмигивание
Мат часть надо изучать, а не участвовать в ее просмотре. Радость
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Kharkov2012 Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 20:18
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 304
Дата рег-ции: 18.03.2012  
Репутация: 3




 STiv пишет:
Генри Форд через своих управляющих. Третий раз одно и тоже пишу вам. Заводы Форда остались в его собственности, они не были реквизированы. Вам для понимания надо 10 раз повторить? Радость



Уже где-то раз 10 в ветке упоминалось слово "секвестр".


 STiv пишет:
это значит УПРОЩЕНИЕ производства. Т.е. возможность производить более простые изделия. -))))



Это значит капиталовложения. В реорганизацию производства. И более высокую себестоимость изделий.

Как, по-вашему, дешева будет кастрюля производства часового завода?

Хотя, не удивляюсь, что у нас сразу не просекают фишку. У нас до 1991 г. в порядке вещей было научных сотрудников какого-нибудь НИИ или студентов с преподами вуза отправить осенью на месяцок-другой "на картошку". Что картошечка золотой получалась, похоже, мало кто усекал из руководящих кадров.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 22 марта 2013 — 21:21
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




 Kharkov2012 пишет:
Уже где-то раз 10 в ветке упоминалось слово "секвестр".

Секвестр - запрещение пользоваться каким-либо имуществом, налагаемое органами власти.

Предприятия либо конфисковывались либо переходили под контроль государства, через создание совета управления представителей власти и владельцев.
Секвестру подвергалось имущество евреев.
Форд евреем не был. Кончайте. Форд награжденн высшим орденом Рейха.

 Kharkov2012 пишет:
Это значит капиталовложения. В реорганизацию производства.


Существовал гос заказ под который производилась продукция военного назначения. Т.е. имели место быть гарантированные заказы. Все окупалось.
Реорганизация минимальна. Для производства авто движков используется тоже самое оборудование: третий раз спрашиваю- чем отличается ТВС и фрезерный при производстве авиа движка от ТВА и фрезерных при производстве авто движка? Есть отличия? Какое то особенное оборудование? Радость
Пятый раз: на одном заводе в разных цехах производят 2 разных типа двигателей, какие проблемы в обоих цехах организовать производство ОДНОГО ( уже производимого) типа движка, да еще и боле простого и технологичного?

 Kharkov2012 пишет:
И более высокую себестоимость изделий.

Увеличение производства однотипного продукта приводит к снижению Сб стоимости всей продукции....мдя...экономика производства...чем больше выпускается однотипной продукции тем она дешевле.... Ха-ха
(Добавление)
Кратко:
---Предметная специализация имеет значительные преимущества по сравнению с технологической. Более глубокая специализация рабочих мест дает возможность применения высокопроизводительного оборудования, обеспечивает рост производительности труда и повышает качество продукции. Замкнутое построение производственного процесса в пределах цеха уменьшает затраты времени и средств на транспортировку, приводит к сокращению длительности производственного цикла. Все это упрощает управление, планирование производства и его учет, приводит к повышению технико-экономических показателей работы. Закрепление за цехом цикла производства определенного изделия повышает ответственность коллектива цеха за качество и сроки выполнения работ. Однако при незначительном объеме производства и трудоемкости выпускаемых изделий предметная специализация может оказаться неэффективной, так как приводит к неполной загрузке оборудования и производственных площадей.
Серийное производство

Серийное производство характеризуется изготовлением ограниченного ассортимента продукции. Партии (серии) изделий повторяются через определенные промежутки времени. В зависимости от размера серии различают мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное производства.

В серийном производстве удается специализировать отдельные рабочие места для выполнения подобных технологических операций. Уровень себестоимости продукции снижается за счет специализации рабочих мест, широкого применения труда рабочих средней квалификации, эффективного использования оборудования и производственных площадей, уменьшения, по сравнению с единичным производством, расходов на заработную плату.

Продукцией серийного производства является стандартная продукция, например машины установившегося типа, выпускаемые обычно в более значительных количествах (металлорежущие станки, насосы, компрессоры, оборудование химической и пищевой промышленности)

Производственный цикл

Производственный цикл – один из важнейших технико-экономических показателей, который является исходным для расчета многих показателей производственно-хозяйственной деятельности предприятия. На его основе, например, устанавливаются сроки запуска изделия в производство с учетом сроков его выпуска, рассчитываются мощности производственных подразделений, определяется объем незавершенного производства, и осуществляются другие планово-производственные расчеты.

Производственный цикл изготовления изделия (партии) представляет собой календарный период нахождения его в производстве от запуска исходных материалов и полуфабрикатов в основное производство до получения готового изделия (партии).

Структура цикла

Структура производственного цикла включает время выполнения основных, вспомогательных операций и перерывов в изготовлении изделий Время выполнения основных операций обработки изделий составляет технологический цикл и определяет время, в течение которого осуществляется прямое или косвенное воздействие человека на предмет труда.
http://exsolver.narod.ru/Books/E...ov/c10.html.----

О самом Форде:
Хайм Ч. «На процессе над Гитлером в 1924 году Эрхард Ауэр из ландтага Баварии свидетельствовал, что Форд оказывал Гитлеру финансовую поддержку»
↑ Басин Я. «Гитлер гордился дружбой с Г. Фордом, фамильярно называл его Генрихом и не раз говорил о том, что тот оказывает финансовую поддержку его движению»
Хайм Ч. Торговля с врагом. М., 1985. С. 129.

Вопрсы на которые Вы мне не ответили плиз по ссылке. Краткий лик без.
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Kharkov2012 Пользователь
Отправлено: 23 марта 2013 — 20:21
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 304
Дата рег-ции: 18.03.2012  
Репутация: 3




 STiv пишет:
Секвестр - запрещение пользоваться каким-либо имуществом, налагаемое органами власти.

Предприятия либо конфисковывались либо переходили под контроль государства, через создание совета управления представителей власти и владельцев.
Секвестру подвергалось имущество евреев.
Форд евреем не был. Кончайте. Форд награжденн высшим орденом Рейха.



Имущество евреев не секвестировалось, а именно конфисковывалось (национализировалось). "С концами".

Секвестр - это передача собственности под внешнее управление. Например, у нас в годы ПМВ под секвестр попал ряд предприятий, в т.ч. Путиловский завод, которые, по мнению правительства, испытывали те или иные трудности в работе. Что в военное время было недопустимо.

До объявления войны США что-либо делать с собственностью американских граждан немцы не могли, т.к. это давало бы Рузвельту прямой повод для войны.

После 11 декабря 1942 г. имущество и инвестиции американцев, как граждан вражеского государства, уже не были защищены. Как и имущество немцев в США тоже.

Форд был симпатиком нацистов, и, понятное дело, конфисковывать его имущество резона у властей Рейха не было. Точно так же, как Форд, будучи гражданином США, не мог вести дела со стороной противника. Несмотря на свои симпатии.

Логично было бы предположить, что имущество концерна Фонда в Европе во время войны попало под секвестр и было передано под внешнее управление.

То есть (ещё раз, на пальцах), заводы продолжали называться "Фордом" и работали, но под управлением внешней администрации и без всякого участия Генри Форда и его фирмы.
Точно так же, как, скажем, работал под управлением назначенной немцами администрации Днепрогес на оккупированной территории СССР.

Что здесь вызывает вопросы? Я просмотрел книгу по ссылке, но нигде не нашёл никаких свидетельств иному.


 STiv пишет:
Существовал гос заказ под который производилась продукция военного назначения. Т.е. имели место быть гарантированные заказы. Все окупалось.


Всё всегда окупается, если есть кто-то, кто это "всё" оплачивает. Вы хотите сказать, что правительство США оплачивало гипотетические военные поставки в Германию?

(Отредактировано автором: 23 марта 2013 — 21:05)

 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 23 марта 2013 — 20:28
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 61844
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 Kharkov2012 пишет:
Вы хотите сказать, что правительство США оплачивало гипотетические военные поставки в Германию?
Лично я в это никогда не верил и не поверю. Что скажут другие - посмотрим.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 23 марта 2013 — 20:47
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22876
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 112




 Kharkov2012 пишет:
Всё всегда окупается, если есть кто-то, кто это "всё" оплачивает. Вы хотите сказать, что правительство США оплачивало гипотетические военные поставки в Германию?


Вы откель столь ценную инфу надыбили? Плиз ссылку? Радость

 Kharkov2012 пишет:
Секвестр - это передача собственности под внешнее управление.


Есть разные определения секвестра. В т.ч. ЗАПРЕТ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. ( как вариант)

 Kharkov2012 пишет:
До объявления войны США что-либо делать с собственностью американских граждан немцы не могли, т.к. это давало бы Рузвельту прямой повод для войны.


Судебное решение. Если у амера отобрали бы бутылку виски на грнице ....смешите вы меня.....сталиь войну организовывать?

 Kharkov2012 пишет:
Как и имущество немцев в США тоже.


Чушь не несите. репрессии этнических немцев никакого отношения к имуществу не имели....
 Kharkov2012 пишет:
Форд был симпатиком нацистов, и, понятное дело, конфисковывать его имущество резона у властей Рейха не было.


Спасибо признали, что имущество Форда конфисковано в Германии не было. Отлично.! СПС. О чем тогда спичь ваш? Если имущество Форда в Германии конфисковано не было, то заводы форда производившие военную продукцию работали на Рейх? Да или НЕТ?

(Отредактировано автором: 23 марта 2013 — 21:42)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

 
email

 Top
Andrew Vladoff Пользователь
Отправлено: 23 марта 2013 — 23:23
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2551
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Репутация: 9




 Alexis пишет:
 Kharkov2012 пишет:
Вы хотите сказать, что правительство США оплачивало гипотетические военные поставки в Германию?
Лично я в это никогда не верил и не поверю. Что скажут другие - посмотрим.
Не само правительство, а бизнесмены-рыночники.
Возник вопрос: а почему Германия не захватила Швейцарию?
-----
Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне можно!


 
email

 Top

Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
винтовки 2 мировой, военный поезд


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история