Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Экипаж немецкого линкора «Тирпиц» занимается гимнастикой в часы досуга
Экипаж немецкого линкора «Тирпиц» занимается гимнастикой в часы досуга

Загрузил egor
(19-11-2014 16:42:32)
Танковые средства разграждения
Танковые средства разграждения

Загрузил Стас1973
(26-12-2014 18:49:06)
Многобашенный советский танк Т-35
Многобашенный советский танк Т-35

Загрузил foma
(26-02-2015 18:46:10)
Правильный снимок на фоне иномарки
Правильный снимок на фоне иномарки

Загрузил LVZh
(06-05-2016 15:17:13)


 Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 »   
> Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ
Опер Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 18:19
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11110
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 Волкон пишет:
собственно коммунистический период -всего лишь 70 летний промежуток между двумя русскими : РИ ,СССР ,РФ.
Даже в период РИ собственно русское население России не составляло и половины от общего числа жителей империи. Соответственно, считать его русским может только пациент палаты № 6 с чрезвычайно буйной фантазией. Такие лечатся только операбельным путем - лоботомией.
 
email

 Top
> Похожие темы: Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ

Выжить!
Методики выживания в экстремальных условиях; способы добычи еды, огня, воды; способы оборудования жилища или укрытий от непогоды; психофизиология выживания.

форма солдат
войска и годы службы

Смерть немецким оккупантам
Призывы на оффициальных документах в годы ВОВ

Выпускники Николаевской Академии Генерального штаба на службе в РККА
Их роль в создании, становлении и победах РККА
galbur Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 19:54
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2826
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10




 Аз есмь Буков пишет:
galbur чем, чем была " оснащена страна в изобилии"?
Заводами,очень не плохой рабочей силой.За станки меняли пшеницу.\\\\А вот для резины хотели всю страну засадить одуванчиками.\\\\Судя по происходящему ,мы за резину платили дорого и ее нужно было много.С подшипниками, я точно не помню но то же всегда были проблемы.
 Аз есмь Буков пишет:
Н.п. на каждый двигатель клапана приходилось подбирать индивидуально, т.к. диаметр их мог сильно " гулять" ( +/-). Двух одинаковых по весу поршней было не найти. И т.д. и т.п.
Это при периодически возникающих дифицитах самых элементарных частей ( болты, гайки, шпильки определенного диаметра).
Ну так вот эти обстоятельство и влияли на количество\в пику качеству\. В связи с чем и росло автомобили строение страны.
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 20 апреля 2014 — 22:02
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 fan1945 пишет:
Это данные "Журнала Местного самоуправления" стр 7.Там приведены данные из
БСЭ с округлением до десятой.На закладку "перетащил",а дальше не выходит...
Нужно матчасть изучать...Но чтой-то силов нема..Если заинтересует -пошукайте сами,пжлст.
Что за журнал? Дайте данные сюда или в личку. Проработаю и опубликую всё, что Вам нужно.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
sergey samet пишет: Сначала просто тыркался в сети в плане военной истории и наткнулся на этот форум
А пригляделся- замечательная вещь!
Зарегистрироваться!
fan1945 Пользователь
Отправлено: 21 апреля 2014 — 04:08
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4295
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Alexis пишет:
Что за журнал? Дайте данные сюда или в личку. Проработаю и опубликую всё, что Вам нужно.




Журнал "Проблемы местного самоуправления".Статья-"Отечественный опыт
управления автомобильной промышленности в ХХ веке.Помечено Иванов Д.Ю.
(Добавление)
 Волкон пишет:
Я сам русский человек...





Не-е Волкон.К сожалению!Хуже...Одна знакомая,похоже,в гости напрашивается.
Два раз уже приходила....
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 21 апреля 2014 — 10:27
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 fan1945 пишет:
Журнал "Проблемы местного самоуправления".Статья-"Отечественный опыт
управления автомобильной промышленности в ХХ веке .Помечено Иван ов Д.Ю.
Хорошо. Спасибо.
Простите, но поздно увидел Ваше сообщение. Сейчас убегаю. Вечером постараюсь её найти.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 21 апреля 2014 — 13:55
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20566
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 Опер пишет:
Даже в период РИ собственно русское население России не составляло и половины от общего числа жителей империи.
Вот пока вы и иже с вами будете так нас считать- советскими или россиянскими вас русские будут считать в свою очередь-пятой колонной ходящей вместе бабами лерами и алексевыми .
Малый неистребимый народ!
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 21 апреля 2014 — 18:46
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 fan1945 пишет:
Журнал "Проблемы местного самоуправления".Статья-"Отечественный опыт
управления автомобильной промышленности в ХХ веке .Помечено Иван ов Д.Ю.
Какой номер и за какой год. Пока найти без этих данных не удаётся.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 21 апреля 2014 — 18:51
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




Всё, нашёл. Вот она:

ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В XX ВЕКЕ
ИВАНОВ Д.Ю.

Что конкретно интересует? Пока дам одну из таблиц.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ - 60.JPG

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 21 апреля 2014 — 19:06
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




А вот период, который нас больше интересует. Как видим, производство грузовых автомобилей показано в такой динамике (в скобках показан выпуск, согласно предыдущей таблицы, тыс. шт):
1932 - 23,75(23,748)
1933 - 39,1(39,101)
1934 - 54,6(54,572)
1935 - 76,9(76,854)
1936 - 131,5(13,146)
1937 - 180,3(180,339)
1938 - 182,4(182,373)
1939 - 178,8(178,769)
1940 - 136,0(135,958)

Как видим, всё абсолютно совпадает за исключением 1936 года. Остаётся выяснить у кого ошибка. Ведь разница не один порядок. Перенос запятой на один знак делает равенство. Нужно разбираться. То ли первый источник осознанно или неосознанно потерял нолик в конце, или это в БСЭ решили "уравнять" статистику. Нужны таблицы с нескольких других источников. А лучше всего материалы 1936-1940 годов.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ - 61.JPG

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 28 апреля 2014 — 02:32
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4295
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




При сравнении с вермахтом МЫ часто видим цифры вроде бы не в нашу пользу.Сравнить бы вес обоза германской и нашей пехотных дивизий.Это только
часть.Пехдивизии ряда волн имели понтонные парки.Отсюда,ИМХО,и набегает
существенная разница.В принципе обеспеченность грузовыми машинами КА
представляется вполне приемлемой для 40-41 гг.Другое дело как они были
распределены - всем по чуть-чуть.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 28 апреля 2014 — 02:37
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59214
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 fan1945 пишет:
Сравнить бы вес обоза германской и нашей пехотных дивизий.
А разве такие данные публикуются? Я, по крайней мере, не встречал. А Вы?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 28 апреля 2014 — 02:58
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4295
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




Германский генштаб был противником создания новых дивизий,ежели в наличие
потрепанные,требующие доукомплектации.Новые дивизии - это нецелесообразно
растраченные ресурсы.И это справедливо.И лично мне странно создание отдельных
полков в 12 - 21 стволов СУ или тяжелых танков.Ведь как отдельной части нужно
было создавать все службы и подразделения обеспечения.Немцы до конца войны
числили такие подразделения как роты/батареи.И у них командовали оберлейтн -
капитаны.У нас полком (уже с 44) не ниже подполковника...Такому комполка уже
ВИЛЛИС подавай...А т.к.отдельные,особые,резервные -так и в обеспечении видать
"Студеры" да ДОДЖИ.Использование автотехники в КА (и СССР) вопрос вообще сложный и интересный.Немцы во избежание (сокращение) непроизводительных
пробегов грузовиков старалось централизовать их управление.Кстати успешно,
как отмечают сами..Правда у них были в избытке мотоциклы и легкие автомашины.
(Добавление)
[quote=Alexis]Сравнить бы вес обоза германской и нашей пехотных дивизий.
А разве такие данные публикуются? Я, по крайней мере, не встречал. А Вы?



Что-то,где-то,как-то.Немцы в 1943 сократив пехдивизии,сократили и возимый
запас чтобы сократить обозы.


 
email

 Top

Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
великий полководец суворов, великий полководец тамерлан

> Создание ответа в тему "Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история