Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Стрелок бомбардировщика видит цель
Стрелок бомбардировщика видит цель

Загрузил МАГАЗИНЕР
(27-02-2015 21:14:07)
Танк Армата  на  параде в Москве
Танк Армата на параде в Москве

Загрузил egor
(05-02-2016 00:03:25)
Матросы на башне 406-мм орудияглавного калибра американского линкора класса «Айова»
Матросы на башне 406-мм орудияглавного калибра американского линкора класса «Айова»

Загрузил Lev
(21-10-2016 21:41:40)
Немецкие солдаты  несут  обед
Немецкие солдаты несут обед

Загрузил egor
(13-01-2017 05:19:12)


 Страниц (15): В начало « 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 » В конец    
> Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ
Опер Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 14:22
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11152
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 Волкон пишет:
Вы свой то базар фильтруйте....
"Не учите меня жить, помогите материально..."(с) Радость

Сами нарвались, Вас за язык никто не тянул

(Отредактировано автором: 8 января 2014 — 14:35)

 
email

 Top
> Похожие темы: Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ

Выжить!
Методики выживания в экстремальных условиях; способы добычи еды, огня, воды; способы оборудования жилища или укрытий от непогоды; психофизиология выживания.

форма солдат
войска и годы службы

Смерть немецким оккупантам
Призывы на оффициальных документах в годы ВОВ

Выпускники Николаевской Академии Генерального штаба на службе в РККА
Их роль в создании, становлении и победах РККА
Волкон Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 14:24
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20591
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 Alexis пишет:
в 1940 году в самой «Великой Германии» (территория прежней Германии, Австрии, Венгрии, Чехословакии и Польши вместе взятых) было произведено порядка 56 000 грузовиков, во Франции – 35 000 грузовиков, и в Италии – 14 000 (всего 105 тысяч грузовиков).
СССР в 1939 году выпустил 201 тысячу авто . А в 1940 году 145 тысяч грузовиков.Выходит, что больше чем вся Европа вместе взятая по выпуску грузовиков. Так может не нам, а им в пору жаловаться и стонать на нехватку автотранспорта?
Не удивлюсь если и суммарный выпуск радиостанций Европой окажется ниже нашего.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 14:33
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11152
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 42




 Волкон пишет:
СССР в 1939 году выпустил 201 тысячу авто . А в 1940 году 145 тысяч грузовиков.Выходит, что больше чем вся Европа вместе взятая по выпуску грузовиков. Так может не нам, а им в пору жаловаться и стонать на нехватку автотранспорта?
Примитивное рассуждение, не учитывающее ни грузоподъемность основного количества выпущенных автомашин, ни размеры страны, ни количество населения и организаций народного хозяйства.
 
email

 Top
grumdas пишет: Узнал когда-то давно благодаря ПС. Недавно разговаривал с интернет-знакомым, он мне дал ссылочку. Так вот заглянул уже, чтобы зарегаться, а раньше изредка заглядывал, чтобы почерпнуть идеи для своего исторического сайта.
Зарегистрироваться!
Волкон Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 14:51
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20591
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 Опер пишет:
Примитивное рассуждение, не учитывающее ни грузоподъемность основного количества выпущенных автомашин, ни размеры страны, ни количество населения и организаций народного хозяйства.
А что легче вытащить из нашей грязюки трёхтонный,пятитонный грузовик или полуторатонный.
Думается что последний,не дожыдаясь трактора,а своими руками,телами толкая,подложив под колёса ветки берёз....
Так ,что в Европах хорошо,тому на наших "дорогах" смерть. Улыбка

(Отредактировано автором: 8 января 2014 — 14:52)

 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 8 января 2014 — 15:13
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59313
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Волкон пишет:
СССР в 1939 году выпустил 201 тысячу авто . А в 1940 году 145 тысяч грузовиков.Выходит, что больше чем вся Европа вместе взятая по выпуску грузовиков.
Не забывайте что Вы сравниваете разные цифры. По СССР - общий выпуск авто (включая легковые и автобусы), а по Европе - только грузовые. По той же ссылке:
".. в 1937 году немецкие заводы произвели около 350 тысяч автомобилей всех типов, в том числе 60 тысяч грузовиков и автобусов.."

Так что, у нас также нужно отнимать все легковые автомобили и автобусы. Кроме того: после 1939 года в СССР выпуск авто падал, а в Европе - увеличивался.
(Добавление)
 Волкон пишет:
Так может не нам, а им в пору жаловаться и стонать на нехватку автотранспорта?
А Вы теперь посчитайте реальный выпуск грузовиков. Кажется ранее он на этой ветке уже приводился.
 Волкон пишет:
Не удивлюсь если и суммарный выпуск радиостанций Европой окажется ниже нашего.
Но это уже тема отдельной ветки. У нас она, к стати, есть на форуме.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 15:20
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20591
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 Alexis пишет:
Кроме того: после 1939 года в СССР выпуск авто падал, а в Европе - увеличивался.
А у нас падал по какой причине? Вследствии падения производства стали? Ибо проходила на некоторых металлургических заводах реконструкция?
(Добавление)
 Alexis пишет:
А Вы теперь посчитайте реальный выпуск грузовиков. Кажется ранее он на этой ветке уже приводился.
Ну так я на память понадея Хм вшись и привёл цифру в 145 тысяч грузовиков за 1940 год с нашей стороны.
Это господин Фан1945 приводил...
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 15:28
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4301
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Волкон пишет:
А что легче вытащить из нашей грязюки трёхтонный,пятитонный грузовик или полуторатонный.


Мне кажется это неудачный пример типа авто в СССР в сороковых годах.Основное
кол-во таких грузовиков все-таки обслуживало предприятия.И там 3 и 8 тонный авто,был предпочтительней.И делалось все возможное для увеличения выпуска этих машин.И еще большей грузоподьемности. Из народного хоз-ва предполагалось взять
около 460 тыс.авто по мобилизации.И они были взяты.И более.Почти все...И стоны
про недостаток авто в большей степени "плач ярославны".Даже в тщательно
отредактированных воспоминания и мемуарах описывается совершенно непотребное использование автотранспорта на всех уровнях...Еще раз!!!!Дело не
в количестве,а в организации использования (логистике по нонешнему).Это касается и войск.Можно просто "плакать",а можно успешно использовать наличное кол-во.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 16:14
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20591
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 fan1945 пишет:
Из народного хоз-ва предполагалось взять
около 460 тыс.авто по мобилизации.И они были взяты.И более.Почти все...И стоны
про недостаток авто в большей степени "плач ярославны".Даже в тщательно

"В целом армия планировала мобилизовать 240000 машин из народного хозяйства , в том числе и 210000 грузовиков ГАЗ-АА и ЗИС.
К 22 августа 1941 года Красная армия мобилизовала в целом 206 000 машин ,тогда как потеряла в ходе боёв 271 400 ...
На 22 июня 1941 в КА числится 272 200 автомашин."
Дявид Гланц "Колос поверженный".
(Источники наши ,рассекреченные, прилагаются,но мне лень их тыкать ...)
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 16:16
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4301
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Волкон пишет:
Ну так я на память понадея вшись и привёл цифру в 145 тысяч грузовиков за 1940 год с нашей стороны.
Это господин Фан1945 приводил...


Вообще-то в 1939 201 тыс.авто,в 1940 145,з9 тыс. -все верно.В 1938 выпуск еще
больше.Шарю по сусекам,не могу найти сайт со статистикой.С таблицей.....Причины
спада производства тоже не могу сразу найти.Если принцмпиально - буду "копать"!
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 8 января 2014 — 16:16
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 20591
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 51

[+]


 fan1945 пишет:
Это касается и войск.Можно просто "плакать",а можно успешно использовать наличное кол-во.
Это уж точно.
(Добавление)
 fan1945 пишет:
Если принцмпиально - буду "копать"!
И да поможет вам уважаемый Алекс. Он у нас тут и бог и царь статистики.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 8 января 2014 — 16:38
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59313
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Волкон пишет:
А у нас падал по какой причине? Вследствии падения производства стали? Ибо проходила на некоторых металлургических заводах реконструкция?
Полагаю по причине того, что отдали предпочтение танкостроению в угоду всему остальному. Да и авиацию стали наращивать.
(Добавление)
 Волкон пишет:
fan1945 пишет:
Если принцмпиально - буду "копать"!


И да поможет вам уважаемый Алекс.
На первой странице я давал цитату:
 Цитата:
"... Несмотря на столь большие формирования и изъятие из народного хозяйства значительного количества автотранспорта, из-за потерь автомобильный парк Советской Армии за два месяца мобилизационного развертывания не увеличился, а даже несколько сократился. На 21 августа 1941 г. численность его составляла 271,4 тыс. автомашин против 272,6 тыс., имевшихся к началу войны. Из этого количества в автотранспортных частях насчитывалось около 25 тыс. автомобилей, при этом некомплект составлял 20,3 тыс. автомашин324.
Выпуск автомобилей в стране в ходе войны значительно сократился и в среднем составлял 51,2 тыс. в год. Снижение производства произошло в результате переключения части автомобильных заводов и цехов на выпуск боевой техники, особенно танков и самоходно-артиллерийских установок. Сказались и трудности с обеспечением автомобильных заводов металлом и другими дефицитными материалами. Но, несмотря на это, за годы войны действующая армия получила 154,4 тыс. новых отечественных автомобилей..."
http://www.oboznik.ru/?p=11522
.
Так что, данные есть.
 Волкон пишет:
Он у нас тут и бог и царь статистики.
Спасибо на добром слове. Но Вы слишком преувеличиваете мои скромные способности.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 8 января 2014 — 17:37
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59313
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 fan1945 пишет:
не могу найти сайт со статистикой.С таблицей....
Я его давал раньше также. Вот читайте здесь:

ОТЧЕТ УПРАВЛЕНИЯ СНАБЖЕНИЯ ГАВТУ КА О РАБОТЕ ЗА ПЕРИОД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
28 сентября 1945 г.

I. Автомобильный парк Красной Армии
http://eugend.livejournal.com/82017.html
.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ - 20.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (15): В начало « 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
великий полководец суворов, великий полководец тамерлан

> Создание ответа в тему "Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история