Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Кащей против СССР
Кащей против СССР

Загрузил МАГАЗИНЕР
(01-02-2015 13:11:16)
Механик-водитель  танка КВ-1
Механик-водитель танка КВ-1

Загрузил egor
(04-03-2015 00:31:51)
Английский пехотный танк Черчилль
Английский пехотный танк Черчилль

Загрузил foma
(10-03-2015 06:33:33)
Легкий  советский  танк БТ-7
Легкий советский танк БТ-7

Загрузил egor
(05-01-2016 19:18:56)


 Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 »   
> Прогрессивная авиация - детище фашистской Германии.
lorderon Пользователь
Отправлено: 9 июля 2012 — 18:46
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 18
Дата рег-ции: 9.07.2012  
Репутация: 0




Да - преступники, да - убийцы...

Но... таланитливые при этом. Первые "мессеры" с реактивным двигателем у кого появились? - Первые ракеты фау-1, а затем и фау-2 - прототипы современных баллистических ракет тоже немцы придумали.

Они ведь опережали развитие авиации того времени лет на 50. Их достижения переняли Советы, США и Англия, впоследствии.

Интересно, немецкий гений или немецкое трудолюбие, а, может, и то, и другое вместе взятое позволило создать столь эффективную и современную авиатехнику?
 
email

 Top
> Похожие темы: Прогрессивная авиация - детище фашистской Германии.

Ме-262
реактивный истребитель Германии

Союзники Гитлеровской Германии

Авиация после революции. Была ли она подвержена разложению, как вся РИА?

Военно-транспортная авиация

Авиация НАТО в Афганистане

Пилотируемая и беспилотная авиация
Есть ли будущее у пилотируемой авиации?
Bot Пользователь
Отправлено: 9 июля 2012 — 18:53
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 927
Дата рег-ции: 16.02.2010  
Репутация: 13




Ну никто как и не сомневался в талантах немецких конструкторах, наше счастье что все эти "чудо-оружия" появились в конце войны. Запусти к примеру немцы свои Ме-262 на год раньше, тяжело бы пришлось и нам и союзникам.
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 9 июля 2012 — 19:43
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




Просто немцам очень хотелось победы... а сколько в концлагерях было замечательных умов
 
email

 Top
Saddam пишет: Мне этот форум посоветовали. Зашел на форум, посмотрел темы, которые обсуждались, узнал много интересного, кое- что добавил.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 12 июля 2012 — 12:46
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Otto пишет:
а сколько в концлагерях было замечательных умов
И причем здесь лагеря? Немецкая авиация создавалась немецкими умами.
 
email

 Top
inkubus Пользователь
Отправлено: 12 июля 2012 — 12:46
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 26
Дата рег-ции: 12.07.2012  
Репутация: 0




Да уж, если бы немцы в своё время не потрудились над реализацией высокотехнологичных проектов, вполне вероятно, что сейчас бы пилоты летали на кукурузниках = ), сбивали воробьёв над колхозными полями и травили колорадских жуков.

Улыбка
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 12 июля 2012 — 12:49
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 inkubus пишет:
вполне вероятно, что сейчас бы пилоты летали на кукурузниках
Ну, положим, тенденция перехода от бипланов к монопланам наметилась до В. Мессершмитта в США и, кстати, СССР. Вот реактивная авиация- заслуга по большей части немцев.
 
email

 Top
Бушкапе Пользователь
Отправлено: 9 августа 2012 — 03:03
Ответить Цитировать Post Id


сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63
Дата рег-ции: 10.04.2010  
Репутация: 0




 lorderon пишет:

Интересно, немецкий гений или немецкое трудолюбие, а, может, и то, и другое вместе взятое позволило создать столь эффективную и современную авиатехнику?
Бабки налогоплательщиков. Не давали бы денег на эти проекты - ничего из этого бы не летало.
С другой стороны реально полезного из всех этих вундервафлей - только ме262, остальное по факту оказалось простым распилом и разбазариванием средств.

Да и 262й в принципе был тупиковой веткой, с теми же шутинг старами он бы уже не справился, а более мощных и более-менее доведенных двигателей у немцев просто не было.

У амеров и англичан двигатели были лучше намного - более мощные, экономичные, легкие.
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 9 августа 2012 — 11:49
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Бушкапе пишет:
Бабки налогоплательщиков. Не давали бы денег на эти проекты - ничего из этого бы не летало.
С другой стороны реально полезного из всех этих вундервафлей - только ме262, остальное по факту оказалось простым распилом и разбазариванием средств.

Как доходчиво Вы всё это разьяснили... Растерялся
Начто уж не специалист в авиации, а и то всё понял... или почти всё... ну, наполовину точно.
Вот только остался за гранью "понятия" тот факт, что в 1945 г. победителям достались даже не проекты истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков с РД - но и всё это "в натуре": летающее, стреляющее, воевавшее.
К примеру, Ме-163 - перехватчик с ЖРД; четырёхмоторный бомбер с ТРД "Арадо" Ar-234 и массовые истребители с ПВРД Не-162, не считая всё же признанного Вами "полезным" истребителя-бомбардировщика с ТРД МЕ-262...
А вот почему-то именно в Советской России на всё это как раз и "не давали бабки налогоплательщиков". Видимо, и без этого считали, что:
 lorderon пишет:
Они ведь опережали развитие авиации того времени лет на 50

Вот поэтому и осталось "непонятым" - так у кого же действительно была "прогрессивная авиация"... Хорошо
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 10 августа 2012 — 17:29
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 lorderon пишет:
Да - преступники, да - убийцы...
Но... таланитливые при этом.

Вообще-то большевики начали использовать немецкую авиатехнику ещё задолго до того, как она стала "фашистской", а сами немцы - "преступниками и убийцами"...
Очень глубокая и интересная тема - что действительно похоже на этот тезис:
 inkubus пишет:
Да уж, если бы немцы в своё время не потрудились над реализацией высокотехнологичных проектов, вполне вероятно, что сейчас бы пилоты летали на кукурузниках...

Уже в 1921—1922 гг. УВВС РККА было закуплено 18 германских военных аэропланов.
А в начале 1922 года у Амстердамского отделения «Фоккер» купили уже 122 самолета - из них 50 истребителей Д-VII.
Своих-то не было...
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 10 августа 2012 — 17:49
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 lorderon пишет:
Интересно, немецкий гений или немецкое трудолюбие, а, может, и то, и другое вместе взятое позволило создать столь эффективную и современную авиатехнику?

Тоталитаризм забыли. Но у немцев бомбардировщиков не было приличных. В РИ, СССР, США были. ИМХО
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 августа 2012 — 18:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Kourveen пишет:
Но у немцев бомбардировщиков не было приличных.
Стратегических, тактических масса. Но это проблемы организационного, но никак не технического характера.
 Kourveen пишет:
В РИ, СССР, США были.
В СССР та же беда.
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 11 августа 2012 — 12:52
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




Далее процесс влияния "прогрессивности" немецкой авиатехники в СССР пошёл и вширь и вглубь....
Даже когда просто жр... в смысле кушать было мало чего в Советской Росии - т.е. в самое голодное время 1921-1923 гг., деньги на покупку немецких аэропланов всегда находились!
К началу 1924 г. уже была оформлена покупка у "Фоккера" ещё 200 разведчиков и истребителей.
А потом и вовсе СССР купил лицензию на построение того же «Фоккера Д-XI», из которого - а потом и ещё одного "немца" Д-ХIII - вылупился "советский истребитель И-397".
Разве это не "прогрессорство" пока ещё не "фашистской авиации"...
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ


 
email

 Top

Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
разрывная пуля, военные мемуары

> Создание ответа в тему "Прогрессивная авиация - детище фашистской Германии."
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история