Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Британский пехотный танк "Черчилль"
Британский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(20-03-2015 18:13:18)
Трофейный советский тяжелый танк КВ-2 на службе в вермахте
Трофейный советский тяжелый танк КВ-2 на службе в вермахте

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:16:16)
Дорога жизни
Дорога жизни

Загрузил egor
(14-02-2016 20:24:51)
Пусть исполнятся все желания!
Пусть исполнятся все желания!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-01-2017 17:23:04)


 Страниц (2): « 1 [2]   
> Подготовка летчиков во время войны
1Bot Администратор
Отправлено: 8 мая 2012 — 11:46
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 Валентин пишет:
Все как бараны пёрли за командиром, механически повторяя его действия.

А Вы думаете что в бою каждый действует в одиночку? Улыбка Ошибаетесь Валентин! Звено истребителей ( четыре самолета) подчиняются своему командиру, в данном случае командиру звена. И самовольный уход в сторону от своих товарищей, это считалось как преступление. Если только сам командир не дал команду.
Или Вы считаете что немцы все поголовно действовали в одиночку и разобщенно? Тогда грош цена такому авиаподразделению, а командира ихнего нужно расстрелять за то что не сумел создать дисциплину.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
> Похожие темы: Подготовка летчиков во время войны

Фильм "Истребители"
Как вам новый фильм про про летчиков?

22 июня - черный день календаря
первый день войны: события, люди, факты

Страна - матьтерезия! Или почему СССР не объявил Германии войну?
Состояние войны. Германия - СССР. Государственные институты, определяющие переход от войны к миру.

Военная экономика
всё, что связано с экономической составляющей войны
Валентин Пользователь
Отправлено: 8 мая 2012 — 11:59
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Egor: раций не было - вот и причина "дисциплины", а те что были, работали так, что их вроде бы и не было. К концу войны дело поправилось (лендлиз помог).

А вот в отношении подготовки, то в военное время она была следующей: школа первоначального обучения - 3 месяца, затем школа пилотов - 6 месяцев. пилотирование только У-2 и УТ-2, затем перевод в часть лейтенантом, если выслуга более 4 лет и сержантом - если меньше. В части переобучение на боевые самолёты. Тех, кто показал высокие успехи направляли в школы командиров. Вот там обучение - 1 год. Если человек вообще самолёт впервые увидел - то сначала в школу лётной подготовки - 3 месяца, а потом уже в первоначальную школу и так далее. Вот и выходило - два года с хвостом для командиров, 9-12 месяцев - для остальных пилотов. А если учесть, что из этих месяцев кроме У-2 пилот ничего не видел и его в полку учить надо было заново - а учить некогда, вот и появилось утверждение, что лётчиков не готовили. Готовили, но плохо.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 8 мая 2012 — 12:02
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 Валентин пишет:
направляли в школы командиров.

позвольте спросить, а что это за школа такая, школа командиров? Никогда не слышал что у пилотов были отдельные школы для командиров. Хм
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 мая 2012 — 12:19
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Egor пишет:
Пургин, 23г.р.
апрель 40г. - ав/училище
осень 41г. - окончание училища
1,5г - по запасным частям
май 43г. - на фронте


Нашёл подтверждения Ваших слов по одному из лётчиков.
Пургин, 23г.р.
Пургин Николай Иванович. Родился 19 февраля 1923 года в селе Левашово ныне Некрасовского района Ярославской области в семье крестьянина. Русский.

апрель 40г. - ав/училище.
Весной 1940 года был призван в Красную Армию и по комсомольской путевке направлен в Балашовскую военно-авиационную школу пилотов.


осень 41г. - окончание училища

Прошёл курс обучения на самолетах Р-5 и СБ, окончив его в 1941 году, когда уже шла война.

1,5г - по запасным частям

С осени 1941 года проходил переподготовку в запасных полках в Буденновске, в Чистополе, под Казанью, потом в Ижевске. Только в весной 1943 года в Пензе закончил учебу и стал летать на штурмовике Ил-2.

май 43г. - на фронте
В июне 1943 года сержант Пургин убыл на фронт и был зачислен в 820-й (с 5 февраля 1944 года - 155-й гвардейский) штурмовой авиационный полк, в составе которого прошёл всю войну.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии лейтенанту Пургину Николаю Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4614).
http://www.warheroes.ru/hero/her...asp?Hero_id=6772


Всё же переподготовка присутствовала. Возможен вариант, что отбирали самых перспективных выпускников и с ними занимались дополнительно на курсах переподготовки. Все же остальные шли на фронт.
Как Вам такой вариант???

(Отредактировано автором: 8 мая 2012 — 12:20)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Валентин Пользователь
Отправлено: 8 мая 2012 — 13:08
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Egor: школа командиров - это слэнг, официально - авиационное училище, выпускавшее командиров звеньев и эскадрилей. Кроме того, во время войны существовали и ускоренные курсы подготовки командиров звеньев.

(Отредактировано автором: 8 мая 2012 — 13:10)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 мая 2012 — 13:35
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Egor пишет:
Вернее очень многие летчики находились в летном училище В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ от 1,5 до 2,5 лет! А сейчас идет утверждение что наши летчики вообще не умели летать и налет был катастрофически мал.

Вот нашёл ещё интересную информацию.
"...27 июня 1941 года директивой Генштаба был сформирован Липецкий авиационный учебный центр (ЛАУЦ), основной задачей которого являлось формирование новых (маршевых) авиационных полков на пикирующих бомбардировщиках Пе-2. На стадии формирования ЛУАЦ из Генштаба поступило распоряжение: «Спешно, для формирования авиационных полков, переучить на пикирующий бомбардировщик Пе-2 курсантов-пилотов, окончивших Тамбовское, Чкаловское и Энгельское училища». К 1 июля в Липецк прибыло 238 курсантов..."
http://www.tambov.ru/tambov-hist...tstyle=f-smaller


Думаю, что всё же данные, которые Вы привели, все являются данными переподготовки лётчиков. Видите, что получается. Курсанты заканчивают учёбу, а их отправляют на новые курсы по переподготовке на новые самолёты. После этого выпуска, возможно, некоторые снова попали на какую-то переподготовку на ещё более новые самолёты.
Появлялись новые самолёты, менялась ситуация на фронтах и в небе и, соответственно, менялась необходимость в пилотах той или иной квалификации.

(Отредактировано автором: 8 мая 2012 — 13:36)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.



 
email

 Top

Страниц (2): « 1 [2]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
книги о великой отечественной войне, фаб 5000

> Создание ответа в тему "Подготовка летчиков во время войны"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история