Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Маркет Гарден
Маркет Гарден

Загрузил STiv
(10-02-2015 19:23:43)
Советский бомбардировщик 30-х годов ТБ-3
Советский бомбардировщик 30-х годов ТБ-3

Загрузил foma
(07-04-2015 18:27:01)
Звено   истребителей  в плотном строю
Звено истребителей в плотном строю

Загрузил egor
(08-04-2015 00:40:29)
Английский танк Виккерс-Медиум
Английский танк Виккерс-Медиум

Загрузил foma
(05-05-2015 18:08:35)


 Страниц (10): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »   
> Немецкая 75-мм противотанковая пушка Pak 40 , пара вопросов спецам
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 23 февраля 2013 — 11:12
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11299
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 1овждб пишет:
Почему станины клепанные?
Ремонтопригодность выше в полевых условиях.
 
email

 Top
> Похожие темы: Немецкая 75-мм противотанковая пушка Pak 40

Вопросы - ответы
Тема для общевоинских вопросов, не требующих глобального обсуждения

L-39 "Альбатрос"
плюсы и минусы этого аппарата ?

Неопознанная пушка

Немецкая оккупация. Методы порабощения населения.
Продолжение
Связист Пользователь
Отправлено: 23 февраля 2013 — 12:15
Post Id


старший лейтенант





Сообщений всего: 493
Дата рег-ции: 12.09.2012  
Репутация: 3




 1овждб пишет:
Почему станины клепанные? Что это за вчерашний день?

Обратите внимание на рамы грузовиков клепки+сварка.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Немецкая 75-мм противотанковая пушка Pak 40 - 5764665e1b29.jpg
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 23 февраля 2013 — 20:32
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Стас1973 пишет:
Ремонтопригодность выше в полевых условиях.

Вы вообще представляете как ставилась заклепка на коробчатых длинных фермах:
Внутрь коробки надо было засунуть мощную металлическую болванку "балду" на длинной ручке и перемещать внутри коробки под место установки заклепки.
Заклепка-то должна была "чеканиться" одновременно с двух сторон ( с внешней и внутренней).
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 23 февраля 2013 — 20:40
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11299
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 1овждб пишет:
Вы вообще представляете
Если бы не представлял и не знал - не писал бы. Для разнообразия, как вы будете заваривать трещину в месте соединения сваркой в полевых условиях. А так же, чем.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 23 февраля 2013 — 21:28
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Стас1973 пишет:
Для разнообразия, как вы будете заваривать трещину в месте соединения сваркой в полевых условиях. А так же, чем.

Элементарно можно газовой горелкой ( кислород/ацителен), можно передвижную ДГ и электросварку ( что скажите у немцев такого оборудования не было?) - надо понимать только горн и наковальня в сельской кузнице.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 24 февраля 2013 — 04:02
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11299
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 1овждб пишет:
Элементарно можно газовой горелкой ( кислород/ацителен), можно передвижную ДГ и электросварку ( что скажите у немцев такого оборудования не было?) - надо понимать только горн и наковальня в сельской кузнице.
Да конечно было, че спорить? Вы сами этим своим сообщением ответили, какой вариант более ремонтопригоден и менее трудозатратен в полевых условиях без длительного вывода орудия из боевых порядков.
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 24 февраля 2013 — 13:42
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 1овждб пишет:
Почему станины клепанные? Что это за вчерашний день?


Все правильно - раз на конструкцию идет переменная нагрузка (разнонаправленная деформация) - применение сварки вообще запрещено. У грузовиков рама со сварочным швами приводит к запрету эксплуатации. Еще в плюс - обратите внимание на высоковольтные опоры - они на болтах, а не сварные.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 24 февраля 2013 — 14:02
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Володя пишет:
Все правильно - раз на конструкцию идет переменная нагрузка (разнонаправленная деформация) - применение сварки вообще запрещено.

Так почему на современных орудиях клепка станин не используется?
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 24 февраля 2013 — 22:04
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 1овждб пишет:
Так почему на современных орудиях клепка станин не используется?


Давайте посмотрим - если фотки свеженьких есть сбросьте, а то я не на своем компе... А дальше обсудим.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 24 февраля 2013 — 22:45
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Володя пишет:

Все правильно - раз на конструкцию идет переменная нагрузка (разнонаправленная деформация) - применение сварки вообще запрещено.

Мост Патона...
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 25 февраля 2013 — 00:58
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 hiursa пишет:
Мост Патона...


Я об этом тоже вспомнил, что нетрудно когда живешь в Киеве, но "товарищи механики" утверждают, что все именно так.

Вот с учебника
"Заклепки позволяют создать прочное компактное соединение двух и более деталей, выполненных из любых материалов. К недостаткам заклепочного соединения можно отнести большой расход металла на заклепки, высокую стоимость, высокую трудоемкость сборки: все отверстия в соединяемых деталях должны выполняться в сборе, необходимо клепальное оборудование. Большое число отверстий под заклепки ослабляет конструкцию и создает значительную концентрацию напряжений.

Заклепочные соединения в последнее время в значительной степени вытеснены сварными. Применяются они в особо ответственных конструкциях, воспринимающих большие вибрационные и повторные нагрузки, и в некоторых специальных случаях:
1) соединения, в которых нагрев при сварке недопустим из-за опасности коробления деталей или отпуска термообработанных деталей
2) соединения несвариваемых материалов
3) соединения в самолетах
4) соединения в автомобилестроении для рам грузовых машин"
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 25 февраля 2013 — 01:13
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58254
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 99




 Володя пишет:
 hiursa пишет:
Мост Патона...


Я об этом тоже вспомнил, что нетрудно когда живешь в Киеве, но "товарищи механики" утверждают, что все именно так.
Мужики, Вы о чём? Патон вообще то сварщик!!! Особенностью моста Патона является то, что впервые при строительстве такого сооружения его главные балки были изготовлены и смонтированы с помощью электросварки. При монтаже 264 пролетных блоков сварено 10668 швов. До этого при строительстве и монтаже мостов использовались заклепки. Новый способ мостостроения, испытанный в Киеве, стал наиболее распространенным в мире. Да, Патон имеет отношение к этим заклёпкам, но не прямое, а косвенное. Он их перестал использовать при строительстве мостов.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (10): В начало « 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Артиллерия »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военно исторические игры, история войн


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история