Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-26 на финской службе
Т-26 на финской службе

Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-01-2015 12:34:30)
Надувной макет американского танка M4 «Шерман»
Надувной макет американского танка M4 «Шерман»

Загрузил STiv
(10-02-2015 12:39:12)
Выезд на позицию. Германская тяжелая артиллерия.
Выезд на позицию. Германская тяжелая артиллерия.

Загрузил egor
(03-03-2015 18:27:58)
Советская девушка снайпер
Советская девушка снайпер

Загрузил egor
(06-02-2017 12:14:42)


 Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 »   
> Мотоциклы в РККА в годы ВОВ
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 02:36
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




Все мы помним как в фильмах показывают немецкие передвижения на мотоциклах в годы ВОВ. А как с этим обстояли дела в РККА. На сколько был востребован и применялся мотоцикл?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Мотоциклы в РККА в годы ВОВ

Завершающая фаза подготовки к Зимней войне 39-40 гг.
Концентрация частей РККА у советско-финской границы в ноябре 39 г.

Польская кампания
Польская кампания Вермахта и РККА

форма солдат
войска и годы службы

Выжить!
Методики выживания в экстремальных условиях; способы добычи еды, огня, воды; способы оборудования жилища или укрытий от непогоды; психофизиология выживания.

Предьявите документы!
Личные документы у военнослужащих РККА

Смерть немецким оккупантам
Призывы на оффициальных документах в годы ВОВ
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 02:41
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




По крайней мере, перед войной демонстрировалось, что в РККА с этим всё впорядке. Вот фото с сопроводительным текстом:

Мотоциклисты на параде. 1940-е гг. Правда не понятно какой именно год.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Мотоциклы в РККА в годы ВОВ - 30.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 02:43
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




А это уже мотоциклисты 1945 года. Вот только почему-то про такие подразделения не попадалась мне информация ни в книгах, ни на видео. Может мне просто не повезло?

Фото:
Советские мотоциклисты перед парадом Победы 1945г.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Мотоциклы в РККА в годы ВОВ - 31.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.
Зарегистрироваться!
fan1945 Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 06:52
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4547
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




Дык откуда им было взяться ? Автомобили нужны для народного хозяйства.А
мотоциклы - баловство. Впрочем и основание было - не было двигателей.Никаких.
Авиационные,автомобильные и тракторные купили своевременно.А мотоциклетные
во второй половине 30 гг.У нас были большие проблемы и с лодочными навесными
двигателями,и мотопилами и мотопомпами.И многим прочим компатным оборудованием с двухтактными двигателями.Какие во множестве имелись на рынке
стран Запада.Плохие двигатели-ненадежные мотоциклы.Особо и не заморачивались
Про мотоциклы вспомнили после блестящих побед немцев.которые широко использовали мотоциклы - "легкая кавалерия" моторизованных частей вермахта.И
нам такое подавай..Вот и включили мотоциклетную роту в разведбат танковой и
мотодивизий.А при формировании МК придумали корпусной мотоциклетный полк.
Наверное по аналогии с немецкими мотоциклетными батальонами.Но если новыми
танками оснастить МК возможность просматривалась.То с мотоциклами было хуже.
Купили у немцев BMW,но требовалось время для развертывания производства.И
хотя мотоцикл с виду довольно прост.Технологически весьма сложен...Так амеры
полагали,что проще клепать даже полноприводные ДЖИПы.
Мотоциклов было мало.Использовались преимущественно в подразделениях связи-делегаты связи.Для связи в моторизованных частях и т.п.В некоторых случаях
формировались штатные мотоциклетные роты (когда была излишняя техника..)
Кое что имелось к началу войны.Кажется Архипов упоминал о проблемах с
мотоциклами в своем разведбате..Вот так примерно.На память..
(Добавление)
А на фото подготовки к Параду,даже и предположить страшно.Неужели со всей КА
собрали ?
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 12:58
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4547
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




Просмотрел не "вскидку" информацию про производство мотоциклов в СССР.Много
интересного для любителей и знатоков мототехники.Флаг им в руки.Но факт,как
и ожидал.Ни промышленности,ни мотоциклов до войны не было.Похоже я сильно
заблуждался,что БМВ купили.Видимо по японски - украли...НО утверждать что-либо
не могу..
Мое мнение.Тема развития не имеет...Мотоциклы в КА никакого влияния не оказали.Ни на что..
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 15:28
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 fan1945 пишет:
Ни промышленности,ни мотоциклов до войны не было.

Это как? Мотоциклетные заводы были (при этом не отвёрточная сборка их забугорной комплектухи как в РИ, а полный цикл). "Мотоциклетные войска" были ещё в 30-х.
 fan1945 пишет:
Похоже я сильно
заблуждался,что БМВ купили.

Нужно разбираться. Ежели украли и смогли воспроизвести, то это подтверждение того, что и промышленность была и НТ для внедрения техники. Ежели купили лицензию, то помимо "Бумера" у нас до того ижевские машины были.
 fan1945 пишет:
Мотоциклы в КА никакого влияния не оказали.Ни на что..

А на что повлияли иные второстепенные виды вооружения и транспорта? Все помалешку на Победу работали. Тем паче второстепенное можно было закупать в САСШ.

(Отредактировано автором: 18 января 2014 — 15:28)
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 15:49
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4547
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Kourveen пишет:
Это как? Мотоциклетные заводы были (при этом не отвёрточная сборка их забугорной комплектухи как в РИ, а полный цикл). "Мотоциклетные войска" были ещё в 30-х.


Да сами почитайте.Интересно.Мне кажется специальных заводов не было.Были
производства при...Для энтузиастов.Проблема сложная,а решение самодеятельное.
Оттого результата и не было.Только после наблюдения за немцами,их успехами
заметили мотоциклы...Тогда и заинтересовались на государственном уровне!
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 15:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 fan1945 пишет:
Да сами почитайте.Интересно.

Ну, можно и почитать, да обсудить совместно. Давайте постепенно и прочешем вопрос, начнём с того, вот, например по этой ссылке:
http://volgamoto.ru/istoria-moto...-moto-istor.html
что нам самодержавие оставило в наследство:

"В России первые двух- и трехколесные мотоциклы иностранного производства появились в конце XIX века. Чуть позже, в 1913-1914 годах, на заводе «Дукс» в Москве и на велосипедном заводе Лейтнера в Риге стали собирать легкие мотоциклы из покупных деталей швейцарской фирмы «Моторев». Правда говорить о сколько-нибудь массовом производстве не приходится – «Дукс» за шесть лет изготовил всего 500 мотоциклов! "

Далее уже Советский период, в котором нужно было или начинать с нуля или по примеру РИ собирать чужие машины.

"...в 1924 году попытку возродить мотопром сделала группа московских инженеров под руководством П. Ю. Львова. Однако их мотоцикл «Союз», построенный в единственном экземпляре, в серию не пошел."

Далее (убираю в спойлер для уменьшения объёма):
Спойлер: (Отобразить)


Т.е. автор утверждает, что перед войной производилось до 5000 мотоциклов в год.
(Добавление)
 fan1945 пишет:
Только после наблюдения за немцами,их успехами
заметили мотоциклы...Тогда и заинтересовались на государственном уровне!

Да вроде раньше заметили и внедрили. У немцев копировали возможно, а може и они у нас копировали, учились немножко совместно до прихода Гитлера к власти.

"Массовое внедрение мотоциклов с боковыми прицепами в качестве транспортного средства пехоты началось в Красной Армии еще в середине 1930-х годов, оно совпало с созданием крупных бронетанковых соединений механизированных корпусов. На мотоциклистов тогда возлагались задачи, стоявшие в 19 веке перед легкой кавалерией: разведка, следование в авангарде основной группировки войск, захват важных объектов (мостов, переправ, дефиле). Основным соединением мотоциклетных войск (а в конце 1930-х они имели даже свою эмблему) был мотоциклетный полк внушительных размеров подразделение, насчитывающее около 1500 человек личного состава, более 300 мотоциклов, десятки легких грузовиков, десяток пулеметных бронеавтомобилей и всего 6 45-миллиметровых противотанковых пушек ."
http://www.bikerspublic.com/prof...ew&post=2431


-
(Добавление)
По БМВ, есть версия, что он производился по официально купленной лицензии, но хотелось бы увидеть подтверждение. В принципе, тогда много чего покупали у немцев из техники, оборудования и технологий для её производства.
Пока так - тяжёлый мотоцикл М-72 есть копия германского BMW R71.
(Добавление)

Нажмите для увеличения

-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 17:39
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 fan1945 пишет:
А на фото подготовки к Параду,даже и предположить страшно.Неужели со всей КА
собрали ?
Подозрительно такое количество мотоциклов? Нужно искать и разбираться. Давайте это делать сообща.

(Добавление)
 fan1945 пишет:
Про мотоциклы вспомнили после блестящих побед немцев.которые широко использовали мотоциклы - "легкая кавалерия" моторизованных частей вермахта.
Не согласен. К началу ВОВ в РККА было порядка 15 тысяч мотоциклов.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 18:14
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 fan1945 пишет:
Но факт,как
и ожидал.Ни промышленности,ни мотоциклов до войны не было.
Как это не было? Вам выше приводили данные. К тому же, до начала ВОВ в СССР мотоциклы выпускались на шести заводах: ижевским, таганрогским, подольским, московским, серпуховским и ленинградским. С 1939 года выпуск отечественных мотоциклов был прекращён, в связи с тем что было принято решение переоборудовать производства под выпуск М-72, который был копией мотоцикл BMW -R71.
Московский и ленинградский заводы уже с весны 1941 года наладили выпуск М-72. Может Вам попадались данные именно за период с конца 1939 по начало 1941 года, когда в СССР, действительно, было остановлено производство мотоциклов? Но нужно отметить, что на некоторых заводах отечественные мотоциклы выпускались и до 1941 года.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Мотоциклы в РККА в годы ВОВ - 35.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 18 января 2014 — 18:16
Post Id


полковник





Сообщений всего: 4547
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 24




 Alexis пишет:
К началу ВОВ в РККА было порядка 15 тысяч мотоциклов.



Я и говорю,что не было.Танков в КА было больше,чем мотоциклов!
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 18 января 2014 — 18:48
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 60718
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 105




 fan1945 пишет:
 Alexis пишет:
К началу ВОВ в РККА было порядка 15 тысяч мотоциклов.



Я и говорю,что не было.
Ох и упрямый же Вы.
Читайте:
Разработка и производство мотоциклов ИЖ в СССР в 1930-е годы
http://statehistory.ru/2070/Razr...R-v-1930-e-gody/

Выпуск мотоциклов до 1941 года
http://roker.kiev.ua/techinfo/do...is-do-voiny.html

История мотостроение в СССР в годы Великой Отечественной войны
http://auto2moto.ru/history/17-h...oria-v-sssp.html

 fan1945 пишет:
Танков в КА было больше,чем мотоциклов!
Согласен. Ведь на мотоциклы в армии по настоящему обратили внимание только в 1939 году.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военные исторические фильмы, военные поезда


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история