Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
История.про-2015
История.про-2015

Загрузил foma
(13-01-2015 17:27:39)
Не бери плохой пример - не входи на форум после дури!
Не бери плохой пример - не входи на форум после дури!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(29-01-2015 18:45:22)
Тяжелый немецкий бомбардировщик До-19
Тяжелый немецкий бомбардировщик До-19

Загрузил foma
(16-03-2015 17:46:27)
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"

Загрузил foma
(30-10-2016 18:23:19)


 Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 »   
> МиГ-3
Радист Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2012 — 17:59
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




 glavstakanovec пишет:
плюс добавлю к этому еще и градацию по назначению


Согласен. Только не нужно слишком уж много градаций делать. От истребителя тогда требовалась универсальность как от бойца по miх fight.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2012 — 18:19
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Радист пишет:
Только не нужно слишком уж много градаций делать
Я тогда четыре-пять предлагал, не более.
 Радист пишет:
miх fight
Was ist das?
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2012 — 18:26
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




 glavstakanovec пишет:
Was ist das?


Смешанные единоборства. "Бои без правил".
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Валентин пишет: а мне вот нравится добросердечие админов - с других форумов давно бы выперли. Так что админам присуждаю медаль.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2012 — 18:28
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Радист пишет:
Смешанные единоборства. "Бои без правил".
Спасибо, в этом не силен))).
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2012 — 20:40
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58373
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 glavstakanovec пишет:
 Alexis пишет:
Разве? А Покрышкин???

Я о П-40 говорил, Вы неверно поняли))).
Значит неверно понял.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Иммельман Пользователь
Отправлено: 23 декабря 2012 — 10:00
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1007
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 20




 Связист пишет:
Мотор, мотор. КРЫЛЬЯ!!! Чтобы опустить самолёт на 5000 метров вниз и сделать из него манёвренный истребитель , надо менять и профили и площадь крыла из-за этого поплывет центровка, маневренность в виражах, короче надо переделывать весь проект. Тот же объём работ, что и предлагал Н.Н. но под другие задачи.


Раскройте, пожалуйста, свою мысль. Пока у вас получилось "космические корабли бороздят "Большой театр" (с)
 
email

 Top
Связист Пользователь
Отправлено: 26 декабря 2012 — 23:18
Ответить Цитировать Post Id


старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 493
Дата рег-ции: 12.09.2012  
Репутация: 3




 Иммельман пишет:
 Связист пишет:
Мотор, мотор. КРЫЛЬЯ!!! Чтобы опустить самолёт на 5000 метров вниз и сделать из него манёвренный истребитель , надо менять и профили и площадь крыла из-за этого поплывет центровка, маневренность в виражах, короче надо переделывать весь проект. Тот же объём работ, что и предлагал Н.Н. но под другие задачи.


Раскройте, пожалуйста, свою мысль. Пока у вас получилось "космические корабли бороздят "Большой театр" (с)


Kourveen
"двигатель основная беда МиГ-3" хоть (БМВ хоть Роллс Ройс), со всеми вытекающими, как то вооружение и плохие характеристики на малых высотах.

Замена двигателя даст прирост скорости и улучшит разгонные характеристики. но не улучшит маневренность. Улучшение маневренности достигается увеличением площади крыла т.е. увеличением подъемной силы. Но простое увеличение крыла увеличит лобовое сопротивление и съест прирост мощности двигателя.
Надо использовать другие профили крыла, дающие большую подъемную силу, Более маневренные. Но здесь другие проблемы (при увеличении угла атаки крыла точка приложения подъемной силы смещается вперед, при сильном увеличении угла атаки подъемная сила падает. У разных профилей эти характеристики разные). В итоге изменяется центровка машины (и без этого близкая к критической) необходимо вносить какие то изменения в конструкцию, перекомпоновывать самолет.

Большой Сюй
Он (Поликарпов Н.Н.)всячески пытался внести доработки в конструкцию И-200, вызывал к себе для этого Гуревича и заявил ему при свидетелях:
"Так машину ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ, её нужно КАРДИНАЛЬНО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ.
Проект нуждается в существенной доработке."


По моему все прозрачно.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 26 декабря 2012 — 23:28
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 58373
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 Связист пишет:
Замена двигателя даст прирост скорости и улучшит разгонные характеристики. но не улучшит маневренность. Улучшение маневренности достигается увеличением площади крыла т.е. увеличением подъемной силы. Но простое увеличение крыла увеличит лобовое сопротивление и съест прирост мощности двигателя.
Надо использовать другие профили крыла, дающие большую подъемную силу, Более маневренные. Но здесь другие проблемы (при увеличении угла атаки крыла точка приложения подъемной силы смещается вперед, при сильном увеличении угла атаки подъемная сила падает. У разных профилей эти характеристики разные). В итоге изменяется центровка машины (и без этого близкая к критической) необходимо вносить какие то изменения в конструкцию, перекомпоновывать самолет.
Да вы не Связист. Вы Лётчик.
Надеюсь не обиделись?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 05:03
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




Беда в том, что МиГ-3 не получил расчётный под него двигатель, как впоследствии ожидание двигла повлияло на отсутствие в небе И-180/185. Переделку МиГ-3 до состояния другой модели (не высотной) можно конечно рассмотреть, но это будет уже не МиГ-3.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 09:06
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Kourveen пишет:
Беда в том, что МиГ-3 не получил расчётный под него двигатель, как впоследствии ожидание двигла повлияло на отсутствие в небе И-180/185.
Не совсем так. Вернее, совсем не так. Для И-185 двигателей было с избытком. М-82 выпускались серийно, М-71 в малой серии, но оба пылились на складах из-за отсутствия самолетов под них. Штучные Ту-2 не в счет. А вот двигатели для МиГа были действительно нужны другим самолетам, отсюда и дальнейшая судьба этого самолета.
 
email

 Top
Иммельман Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 11:39
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1007
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 20




 Связист пишет:
Но здесь другие проблемы (при увеличении угла атаки крыла точка приложения подъемной силы смещается вперед, при сильном увеличении угла атаки подъемная сила падает. У разных профилей эти характеристики разные). В итоге изменяется центровка машины (и без этого близкая к критической) необходимо вносить какие то изменения в конструкцию, перекомпоновывать самолет.

Вот если эту ахинею выбросить, то остальное в общих чертах (на детсадовском уровне) верно.

 Alexis пишет:
Да вы не Связист. Вы Лётчик.
Надеюсь не обиделись?


Помираю со смеху! Уж обидел, так обидел!!!
Не-е, связист вряд ли летчик, разве что совсем уж двоечник!
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 11:45
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Связист пишет:
По моему все прозрачно.
Не всегда. У нас относительно успешно переделывали П-40 под двигатель М-105 из-за дефицита запчастей на американца. Слышал краем уха про такую же самодеятельность с Харрикейном, но за достоверность не ручаюсь, ссылок не приведу. Та же история с Пе-8, СБ, Ту-2 и пр, и пр. Самый известный пример, наверное, это Мустанг. Изначально спроектированный по двигатель Эллисон, с 42г успешно летал с Роллс-Ройсами (Паккардами).
(Добавление)
Иммельман вопрс не в тему. Что такое "Арбуз"? В песне Анисимова "Грачи прилетели" упоминается, не могу понять. http://stranapesen.ru/song/nikol...i-prileteli.html Был бы дом, машина, дача
И водил бы я "Арбуз"


 
email

 Top

Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
генерал глеб щербатов, американцы на луне

> Создание ответа в тему "МиГ-3"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история