Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Форт Maunsell
Форт Maunsell

Загрузил foma
(23-06-2015 18:52:40)
Замерзший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г.
Замерзший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г.

Загрузил foma
(11-08-2015 06:26:08)
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война

Загрузил egor
(13-11-2015 23:11:23)
Истребитель И-16,    уничтоженный   на аэродроме  в первые дни войны
Истребитель И-16, уничтоженный на аэродроме в первые дни войны

Загрузил egor
(05-01-2016 19:15:54)


 Страниц (24): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Лучший танк Второй Мировой
Artem Администратор
Отправлено: 18 декабря 2009 — 23:36
Post Id



лейтенант





Сообщений всего: 267
Дата рег-ции: 15.12.2009  
Репутация: 4




Я бы выбрал Т-III.Почему?
Сравнивал с БТ-7(конкурент по классу
"лёгкие-средние"Подмигивание.Броня 50мм вместо 20,отличный обзор,лучшая оптика,надёжность,оптимальная численность экипажа-5 чел. вместо 3.

Скорость-уже на стороне БТ.Вооружение у Т-III чуть посильнее.
Я учёл тот факт,что на Т-IV орудие было менее бронепробиваемое,чем на Трёшке(в 42-м всё станет наоборот,Четвёрка окажется более продуманной машиной).
Правда против Т-34 и КВ,что один,что второй-оба танка не годились.
 
email

 Top
> Похожие темы: Лучший танк Второй Мировой

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

Вышли из строя по причине...
Небоевые потери танков СССР.

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Новый российский БТР "Бумеранг"
не все то танк, что в броню одето

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Уничтожение объектов экономики - верный путь к победе в войне?
Результатов в войне добиваются не только самолетами, танками и героическими штыковыми атаками...
Гость
Отправлено: 19 декабря 2009 — 16:20
Post Id


Не зарегистрирован!











При грамотном применении войска РККА, располагая таким танком, как КВ, могли очень быстро истощить силу наступающего. Да и не располагая им тоже.
Вскоре танк, действующий из засады, обнаруживают - по вспышкам, дыму, грохоту выстрелов. Колобанова относительно быстро обнаружили.

Если бы к примеру Колобанов командовал танком, скажем, БТ-5, то он подбил бы максимум 2-3 немецких и сгорел сам от ответного выстрела.
Так что тут нужна броня. Если ее нет, то должна быть хотя бы возможность быстро сменить позицию.
 

 Top
Гость
Отправлено: 19 декабря 2009 — 16:45
Post Id


Не зарегистрирован!











ИС-3 и последующая модефикация ИС-7. Вот это танки были! Но они не воевали в ВОВ. А о лучшем танке лучше говорить привязанно к какой-нибудь войне.
На счёт ВОВ я сказал бы, что на начало войны Т-34 был бесспорно лучшим, но не идеальным. Очень был проблемным в части надёжности. Нереально трудно было управлять, а об удобстве вообще речи не идёт.
Далее мы ступили, посчитав, что это превосходство развивать не нужно. И тут немцы выкатили своего кошару. Были случаи когда один экипаж Тигра мог расстрелять десятки наших танков.
А к концу войны ситуция стала обратной началу. У немцев были потрясающие танки по части бронирования и вооружения, но очень не надёжные, а у нас послабее, но в надёжности мы шагнули сильно.
А Т-34-85 помоему вообще ужас. Вот Т-34-76 - это да.
А лучшими я назову наши Т-34-76 и КВ1(в его времена передовая техника) и американскую САУ Slugger M36. Очень дешёвая и эффективная при определённом подходе.
 

 Top
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.
Зарегистрироваться!
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 19 декабря 2009 — 17:11
Post Id



рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 Гость пишет:
а у нас послабее, но в надёжности мы шагнули сильно.


Мы сильно шагнули вперед не в надежности, а в численности. Один Уралвагон давал танков больше, чем весь Рейх вместе взятый. У фюрера истерика была, когда он узнал, сколько танков способен делать СССР.
Шляпу нужно снять перед теми людьми, которые организовали эвакуацию заводов. Беспримерно героическая операция, по значимости не меньше Курской Дуги!
 
email

 Top
Zaykin Пользователь
Отправлено: 19 декабря 2009 — 20:08
Post Id


сержант





Сообщений всего: 74
Дата рег-ции: 11.12.2009  
Репутация: 0




 admin пишет:
и плоха система воздушной фильтрации.

Про фильтр я не знаю,но движки ,что на 34ке,что на КВ стояли одинаковые-дизель В-2 ,да конечно тридцатьчетверка пошустрее,но это машины разного класса и разница у них в 10 тонн ...
Косяк Пантеры в том,что зимой между катков забивалась грязь,замерзала-это обeздвиживало машину.Да и горели они все за милую душу из-за того,что на бензине.Порше так и не создал до конца войны надежный танковый дизель...
(Добавление)
А насчет того что Т-34 лучше немецких - писать на мой взгляд глупо, иначе не драпали бы до Сталинграда.
Вообще сравнивать конкретные модели танков лучше не стоит, простое сравнение ТТХ ничего не дает.
Можно иметь грубо говоря 2000 новейших и мощнейших Т-34 и КВ иничего не показать в боях, а можно иметь 3850 достаточно слабых панцеров против 20000 советских и дойти до Волги.

Все героические рассказы о том как одиночный КВ в 1941 г. прорвался на немецкие позиции, а затем был уничтожен огнем тяжелой артиллерии - это показатель не героизма, а тупости командования, которое посылало танки на прорыв без разведки, пехотного прикрытия и авиаподдержки.

Это и позволяло немцам эксперементировать - не справились Pak-37, так справится Flak-36, а если и не оно, так гаубица. Сравнивать надо военные системы примения и тактику, ведь именно под доктрину войны строится боевая техника, а не наоборот.

(Отредактировано автором: 19 декабря 2009 — 20:21)

 
email

 Top
Гость
Отправлено: 20 декабря 2009 — 00:56
Post Id


Не зарегистрирован!











Я вообще не понимаю как можно сравнивать разные танки разных периодов. Есть отличные модели, которые хороши каждая по-своему. Есть уникальные модели, которые в серию не пошли, но дали возможность для технологического прорыва. Есть массовые танки, которые не смотря на свои относительно средние ТТХ, давали преимущество в массировании.
Кроме того у многих хороших танков было огромное количество модификаций, которые как и улучшали параметры танка, так и ухудшали его. Так же непонятно как можно сравнивать танки, которые никогда не воевали или данные по их боевому применению очень ограничены.
 

 Top
Сергий Пользователь
Отправлено: 22 декабря 2009 — 01:05
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 6.01.2014  
Репутация: 0




 Гость пишет:
А Т-34-85 помоему вообще ужас. Вот Т-34-76 - это да.

ты все перепутал!
вначале был Т-34-76, а затем уже Т-34-85! Улыбка
И вообще, в чем ты заметил ужас? Тридцатьчетверка- это отличный танк, разумеется не без недостатков, но у кого их нет!
(Добавление)
 Zaykin пишет:
Порше так и не создал до конца войны надежный танковый дизель..

У них диз топлива было минимум ели флоту хватало, вот и не сделали дизель. В-2 до 43 года весьма посредственный дизель очень не надежный.

По поводу фильтра амеры когда испытывали эталонную Т-34 и КВ-1 написали в отчете что лучьше вобще без фильтра чем с тем что стоит, тоже самое они написали по поводу эл.двигателя поворота башни.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 22 декабря 2009 — 02:30
Post Id


старший сержант





Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 LordShad0W пишет:
По поводу фильтра амеры когда испытывали эталонную Т-34 и КВ-1 написали в отчете что лучьше вобще без фильтра чем с тем что стоит,

Ух ты! Американцы такое написали!
Ты лучше поинтересуйся, какой движок они ставили на свои танки? "Шерман" к примеру работал на 5 (пяти) автомобильных моторах! Вот это я понимаю прогресс! Радость
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 22 декабря 2009 — 16:36
Post Id



рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 LordShad0W пишет:
У них диз топлива было минимум ели флоту хватало


Тут можно и еще одно обстоятельство вспомнить. Немцы же ориентировались на бензин не от хорошей жизни! Ведь бензин то они не добывали из нефти при помощи крекинга, а из каменного угля, путем синтеза. Так что для немцев разработка танкового дизеля - тупиковый ход! Правильно написано! Редер и Дениц бы просто остались бы в портах!
 
email

 Top
Zaykin Пользователь
Отправлено: 28 декабря 2009 — 01:49
Post Id


сержант





Сообщений всего: 74
Дата рег-ции: 11.12.2009  
Репутация: 0




немного не в тему, но все же....





Курт Книспель - немецкий танкист периода Второй Мировой войны .
Лучший танковый ас Третьего Рейха и вообще Второй Мировой войны.

Счёт: 168 танков противника.

Годы службы: 1940 - 1945

Звание: Фельдфебель

Места службы:

3-я рота 29-го танкового полка 12-й танковой дивизии (с 15 августа 1941 года - в 9-й роте).
1-я рота 503-го батальона тяжёлых танков СС.

Родился 20 сентября 1921 года, Салисов, Чехословакии, погиб в бою 29 апреля 1945 года, Востиц.

На официальном счету имеет 168 побед над танками противника и ещё порядка 30-ти неподтвёржденных. Самый результативный танковый ас панцерваффе панцервыффе СС. Воевал на Восточном и Западном фронтах, однако всех своих побед над танками добился на Восточном фронте.
Прикреплено изображение
Лучший танк Второй Мировой - a_8ec547d0.jpg
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 28 декабря 2009 — 02:04
Post Id


Не зарегистрирован!











лучшим танком я считаю Ис-2!
хотя и он не без недостатков..
БРОНЯ ЕГО ДОСТИГАЕТ 120 мм! ЭТОГО ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ТЯЖЁЛОГО ТАНКА! ВЕС МАЛЫЙ ОБУСЛОВЛЕН МАКСИМАЛЬНОЙ СЖАТОСТЬЮ ТАНКА И МАЛЫМ ЗАБРОНИРОВАНЫМ ОБЪЁМОМ! ГЛАВНЫМ НЕДОСТАТКОМ ПРИ ЭТОМ СЧИТАЮ ТЕСНОТУ БОЕВОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
ТАК ЖЕ НЕДОСТАТКОМ СЧИТАЮ ЕГО 122-мм ОРУДИЕ Д-25! ОНО ХОТЬ И ОБЛАДАЕТ СТРАШНОЙ ПРОБИВНОЙ МОЩЬЮ, НО СКОРОСТРЕЛЬНОСТЬ 2 ВЫСТРЕЛА В МИНУТУ, НАПРЯГАЕТ! ТИГР ДЛЯ СРАВНЕНИЯ 6-8 ВЫСТРЕЛОВ В МИНУТУ
 

 Top
Гость
Отправлено: 28 декабря 2009 — 02:12
Post Id


УДАЛЁН











Если говорить о "нормальных" танках, второй половины 30х годов не лучшим образом показавших себя на полях сражений то дейтсительно США - Ли (Грант), Великобритания - Крузейдер, Матильда (как бы ее не хвалили в африканской компании), СССР - Т35, КВ-2 (у него хватало своих недостатков, не смотря на то что по моему это выдающийся танк), ранний Т-34 1940-1941 годов (тоже есть ряд претензий).
По поводу французских танков я промолчу...
Народ по большому счету жил еще убеждениями 1 Мировой. Все их двухместные Рено и Гочкисы, не смотря на то что очень широко использовались немцами как трофеи - были просто логическим продолжением Рено-ФТ17... Сомуа - громоздкая хрень.

Еще неоднократно слышал что японцы в танкостроении тоже "отличились" и клепали кучу всевозможных уродов. Но, поскольку в японских танках мало разбираюсь - комментировать не буду.

Да, забыл про немцев - NbFz - оружие пропаганды и не больше. Маус и прочие фантастические проэкты - изначальный провал, Т-3 с пушкой L46 вместо L38 тоже их потом не радовал.


 

 Top

Страниц (24): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
бронепоезда россии, свт 40


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история