Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-28
Т-28

Загрузил foma
(19-11-2014 19:37:18)
Будь бдителен! Разоблачай недостоверную информацию на форуме.
Будь бдителен! Разоблачай недостоверную информацию на форуме.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(22-01-2015 18:42:35)
Экспериментальное немецкое 128-мм самоходное орудие на шасси VK3001 (H) под Сталинградом
Экспериментальное немецкое 128-мм самоходное орудие на шасси VK3001 (H) под Сталинградом

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:29:32)
Танк Т-I  вязнет    на российских дорогах
Танк Т-I вязнет на российских дорогах

Загрузил STiv
(10-02-2015 22:53:58)


 Страниц (24): В начало « 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 » В конец    
> Лучший танк Второй Мировой
Пластун Пользователь
Отправлено: 30 марта 2010 — 21:54
Post Id



капитан





Сообщений всего: 540
Дата рег-ции: 1.02.2010  
Откуда: Україна, Волинь
Репутация: 6




вобще правильное применение танка - развитие наступления, а не передний край долбить
немцы это знали хорошо и подтверждение тому - 41 год
-----
Гей, рід калиновий, гей, стяг малиновий!
Гей, пане підстаршино, піднімай бунчук!
 
email

 Top
> Похожие темы: Лучший танк Второй Мировой

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

Вышли из строя по причине...
Небоевые потери танков СССР.

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Новый российский БТР "Бумеранг"
не все то танк, что в броню одето

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Уничтожение объектов экономики - верный путь к победе в войне?
Результатов в войне добиваются не только самолетами, танками и героическими штыковыми атаками...
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 30 марта 2010 — 22:07
Post Id



рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 Пластун пишет:
развитие наступления, а не передний край долбить

Вообще да, танки вводятся в прорыв, а не делают его. Но вот для прорыва нужны мощные машины. При своих параметрах Тигр конечно не поспел бы за более быстроходными машинами, но он и не имел такой цели. Речушка с хлипким мостиком в тылу врага стала бы для него препятствием не менее серьезным, чем хорошо укреппленная вражеская позиция.

По своим параметрам Тигр чем то напоминает танки первой мировой войны. По поломкам, запасу хода, задачам, защите.
 
email

 Top
Бушкапе Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:12
Post Id


сержант





Сообщений всего: 63
Дата рег-ции: 10.04.2010  
Репутация: 0




 nik пишет:
Кому вы отдаете пальму первенства?

Из тех, что активно повоевали - Т34-85 & ИС-2.
Из тех, что вообще серийно выпускались - Т44 & ИС-3.
Особо Т44. Компоновка, конструктив, совокупность ТТХ и резерв модернизации, заложенный в конструкцию - весьма cool.

(Отредактировано автором: 11 апреля 2010 — 00:14)

 
email

 Top
sergey samet пишет: Сначала просто тыркался в сети в плане военной истории и наткнулся на этот форум
А пригляделся- замечательная вещь!
Зарегистрироваться!
qEAA Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:21
Post Id


рядовой





Сообщений всего: -1
Дата рег-ции: 5.01.2014  
Репутация: 0




 Бушкапе пишет:
Из тех, что активно повоевали - Т34-85

У меня цифирь сейчас нет, но думаю что самый активный, это Т-34.
 Бушкапе пишет:
Т34-85

Он пошел в бой в 44 г...
(Добавление)
 admin пишет:
Давай уж тогда брать "ИС-2"

Пожалуй надо начать с того что прицелы у ИС-2 не позволяли вести прицельный огонь на такой дистанции.
А продолжу я тем что на такой дистанции он не возьмёт лобовую броню первого тигра.
Так как на дистанции в 2000метров ИС-2 даже своим снарядом БР-471Б*(Тупоголовый бронебойно-троссирующий снаряд) пробивал 125/100 мм (первая цифра это достигалась в 20-30%,вторая в 80% случаев) советской брони,а немецкая была повышенной твердости, примерно на 30% её защитные свойства были лучше советской.
 
email

 Top
Бушкапе Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2010 — 00:54
Post Id


сержант





Сообщений всего: 63
Дата рег-ции: 10.04.2010  
Репутация: 0




 nik пишет:

Он пошел в бой в 44 г...

Ну он же активно повоевалУлыбка
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 11 апреля 2010 — 01:22
Post Id


Не зарегистрирован!











Т-34, в модификации Т-34-85 справлялась с Пантерами на раз, Пантеры и Тигры были слишком маломаневренны, плюс у них была мощная лобовая защита, но башня и корпус были менее защищены.

Не забывайте, что у Тигров были очень тонкие катки, расположенные в шахматном порядке, которые нужно было очень часто заменять, да и насколько помню, для каждого Тигра в комплекте были узкие и широкие гусеницы. С точки зрения транспортировки они были очень неудобны, т.к. была очень большая масса (55 тонн), а Королевский Тигр весил вообще 68.

Понтонные мосты их не выдерживали, по железной дороге их нужно было перевозить на специальных платформах. Слишком много гемора и недостатков.
Так что с точки зрения брони они были хороши, но это до появления Т-34-85 и ИС-2, да и наши САУ их легко уничтожали...
 

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2010 — 08:21
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




жаль не найти данных сколько "тиграми" уничтожено Т-34 и ИС-2 и, соответственно, наоборот.
 Гость пишет:
для каждого Тигра в комплекте были узкие и широкие гусеницы
узкие для транспортировки - штоб не выступали за габариты платформы. Радость
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 11 апреля 2010 — 09:59
Post Id



рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 Гость пишет:
С точки зрения транспортировки они были очень неудобны

С точки зрения тогдашнего состояния транспортной сети (железнодорожной) Германии любые переброски войск - даже пехотных соединений были весьма затруднительны.
 
email

 Top
Сергий Пользователь
Отправлено: 13 апреля 2010 — 20:38
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 6.01.2014  
Репутация: 0




 Blitz пишет:
С точки зрения тогдашнего состояния транспортной сети (железнодорожной) Германии любые переброски войск - даже пехотных соединений были весьма затруднительны.

не знаю... В 43, уж как партизаны и диверсанты в "Рельсовой войне" старались, однако к Курску немцы подтягивали очень огромные силы.
Служба ремонта железных дорог у немцев наверное была на высоте.
 
email

 Top
Zaykin Пользователь
Отправлено: 14 апреля 2010 — 18:46
Post Id


сержант





Сообщений всего: 74
Дата рег-ции: 11.12.2009  
Репутация: 0




......

(Отредактировано автором: 14 апреля 2010 — 21:07)

 
email

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 14 апреля 2010 — 19:46
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




што бы это значило ???
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Zaykin Пользователь
Отправлено: 14 апреля 2010 — 20:23
Post Id


сержант





Сообщений всего: 74
Дата рег-ции: 11.12.2009  
Репутация: 0




 nemesis пишет:
што бы это значило ???

nemesis Вы про что? Растерялся


 
email

 Top

Страниц (24): В начало « 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
бронепоезда россии, свт 40


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история