Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Нет вашему апгрейду!
Нет вашему апгрейду!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(09-01-2015 16:45:10)
Пехотный танк "Черчиль"
Пехотный танк "Черчиль"

Загрузил foma
(20-02-2015 18:31:27)
Советский танк Т-28
Советский танк Т-28

Загрузил foma
(23-03-2015 18:14:15)
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война

Загрузил egor
(13-11-2015 23:11:23)


 Страниц (23): В начало « 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 » В конец    
> Лучший истребитель времен Второй Мировой войны
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 мая 2012 — 14:52
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Цезарь пишет:
По отзывам лётчиков, ЛАГГ был неудачный самолёт.
Я и уточнил, что ни ЛаГГ, ни МиГ, ни Р-40 уже не соответствовали требованиям. Только Яки и Кобры.
 
email

 Top
> Похожие темы: Лучший истребитель времен Второй Мировой войны

Морские конвои
Конвойные операции в ВМВ

22 июня - черный день календаря
первый день войны: события, люди, факты

Страна - матьтерезия! Или почему СССР не объявил Германии войну?
Состояние войны. Германия - СССР. Государственные институты, определяющие переход от войны к миру.

Самопальная техника на войне.
Техника собранная умельцами всего мира для войны......
Валентин Пользователь
Отправлено: 11 мая 2012 — 11:17
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Истребитель Як-3 назван лучшим истребителем второй мировой войны. Но вот что говорит о нём директор Музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе О.И. Прокопов, не согласный с многочисленными восторгами по поводу самолёта. «К сожалению, лёгкость и манёвренность достигнуты в этом самолёте путём снижения его боевых качеств. Недостаточное вооружение, малая дальность полёта, слабая бронезащита. Самолёт неплохой, но его восхваление слишком раздуто пропагандой. Самолёт смешанной конструкции – хвост у него деревянный. Деревянную обшивку делали из фанеры и обтягивали полотном, которое в полёте отслаивалось. Цельнометаллическим самолёт стали делать только перед самым окончанием войны. Мощность моторая была недостаточна, лётчиков предупреждали, что лететь на форсаже нельзя дольше одной минуты.с Мессерами на равных сражались Ла-7 и другие Яки с пушками, а вот против «Фокке-Вульфа… - Прокопов замолкает – у того ведь шесть пушек было. Когда он давал залп, то если попадал, наш самолёт разрывало на части. И использовали они партизанскую тактику – сидят в засаде и выжидают. Потом внезапная атака со строны солнца. Многие сбитые лётчики вспоминали, что даже не видели, кто и откуда их сбил. Пара атак и пол-эскадрильи нет. А они тихо уходят. Но, тем не менее, в своей области перехватчика ЯК-3 вызывает восхищение. Эскадрилья «Нормандия-Неман» 16 октября 1944 года сбила на Як-3 29 немецких самолётов». Всего было выпущено 4848 штук Як-3.

(Отредактировано автором: 11 мая 2012 — 11:17)

 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 11 мая 2012 — 12:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Валентин пишет:
а вот против «Фокке-Вульфа…
Мог Ла-7 тягаться с Фокой. Сбить трудно того- брони почти пол-тонны, но вести бой мог.
 Валентин пишет:
в своей области перехватчика ЯК-3 вызывает восхищение
И какой из Яка перехватчик с его высотностью???
 
email

 Top
РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.
Зарегистрироваться!
Валентин Пользователь
Отправлено: 11 мая 2012 — 13:22
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




glavstakanovec: имеются в виду фронтовые бомбардировщики и штурмовики.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 11 мая 2012 — 16:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




Валентин, для них он тоже слаб. К концу войны пушка 20мм и 2 пулемета 12,7- маловато. Даже Лавка с двумя 20мм был слабоват. Отсюда модель- 3 пушки Б20.
 
email

 Top
Валентин Пользователь
Отправлено: 12 мая 2012 — 08:14
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




glavstakanovec: в любой военной технике приходится сочетать несочетаемое. В Як-3 конструктор ставку сделал на скорость и манёвренность. Концепция нашей авиации была - защищать наземные войска от авиации противника. Маневренный бой на небольшом пространстве и небольшой высоте. Конструктор выделил основное требование - скорость и манёвр. Всё остальное пришлось подчинить этой цели. А выполнение других задач было возложено на более тяжелые, но менее маневренные самолёты.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 12 мая 2012 — 12:07
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Валентин пишет:
в любой военной технике приходится сочетать несочетаемое.
Согласен. Но с начала 40х гг. на первое место вышла скорость.
 Валентин пишет:
В Як-3 конструктор ставку сделал на скорость и манёвренность.
Вынужденно- из-за отсутствия мощного двигателя пришлось ослабить вооружение, облегчить планер и т.п.
 Валентин пишет:
А выполнение других задач было возложено на более тяжелые, но менее маневренные самолёты.
Какие это?
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 20 июня 2012 — 17:20
Post Id



старший сержант





Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 Валентин пишет:
Концепция нашей авиации была - защищать наземные войска от авиации противника

В ходе войны родилась еще одна концепция наших истребителей, это защита штурмовиков и бомберов от Мессеров и Фокеров. Именно из-за этого у многих летчиков было малое количество сбитых немцев, ведь ихняя главная задача не вступать в в бой, а отогнать немцев от штурмовиков.
Отсюда кстати и кажущее неравенство сбитых самолетов.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 июня 2012 — 18:55
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Egor пишет:
не вступать в в бой, а отогнать немцев от штурмовиков.
Верно, с добавлением: или атаковать вражеские бомберы до того, как они сбросят груз.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 20 июня 2012 — 19:21
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2941
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




 Egor пишет:
В ходе войны родилась еще одна концепция наших истребителей, это защита штурмовиков и бомберов от Мессеров и Фокеров.


Точнее так -- до наших генералов дошло (в 1942 году был издан соответствующий приказ), что задача истребителей не заниматься свободной охотой, а обеспечивать основные рода войск (защищать наземные войска, прикрывать от вражеских истребителей свои бомберы и штурмовики) и оцениваться работа по тому, как те, кого они прикрывают, выполнили свои задачи.
Например, если вернулись штурмовики с успешной бомбежки без потерь от истребителей, честь и хвала прикрытию, а если "ястребки", пусть и завалили пару мессеров, но потеряли несколько ИЛ-2, увлекшись боем, то командира их надо наказать.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2012 — 19:34
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 LVZh пишет:
Точнее так -- до наших генералов дошло (в 1942 году был издан соответствующий приказ), что задача истребителей не заниматься свободной охотой, а обеспечивать основные рода войск (защищать наземные войска, прикрывать от вражеских истребителей свои бомберы и штурмовики) и оцениваться работа по тому, как те, кого они прикрывают, выполнили свои задачи.
Это было изначально. Не путайте гансов и наших.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 21 июня 2012 — 09:12
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2941
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




 Стас1973 пишет:
LVZh пишет:
Точнее так -- до наших генералов дошло (в 1942 году был издан соответствующий приказ), что задача истребителей не заниматься свободной охотой, а обеспечивать основные рода войск (защищать наземные войска, прикрывать от вражеских истребителей свои бомберы и штурмовики) и оцениваться работа по тому, как те, кого они прикрывают, выполнили свои задачи.
Это было изначально. Не путайте гансов и наших.


Вполне может быть это и закладывалось в уставе и тактике применения, но тогда не нужен был бы соответствующий приказ, четко описывающий что должны делать истребители, в зависимости от поставленных задач, и как оценивается их работа...
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций


 
email

 Top

Страниц (23): В начало « 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: истребитель, лучший истребитель
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
книга о великой отечественной войне, политический лидер в россии


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история