Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. III и тело погибшего немецкого танкиста
Подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. III и тело погибшего немецкого танкиста

Загрузил STiv
(10-02-2015 19:22:19)

Комментарий: Что-то мне подсказывает, это танк из армии Роммеля..
Водяной душ в военно-транспортной авиации
Водяной душ в военно-транспортной авиации

Загрузил egor
(08-04-2015 00:38:26)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Когда свинцовые дожди лупили так по нашим спинам...
Когда свинцовые дожди лупили так по нашим спинам...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(12-08-2016 19:44:19)

Комментарий: Просто кто-то пристреливался.Мы так на охоте так делали-выпьем и по буты...
Немецкие солдаты  несут  обед
Немецкие солдаты несут обед

Загрузил egor
(13-01-2017 05:19:12)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (8): « 1 2 3 4 5 [6] 7 8 »   
> Линкор "Дредноут" и, собственно, дредноуты в истории флота
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 декабря 2013 — 13:04
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 61863
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 fan1945 пишет:
Вообще-то это пример,где появление "Дредноудов" в некоторых случаях полностью
изменило обстановку на море.И чтобы восстановить (хотя бы) прежнее положение
все морские державы были просто вынуждены втянутся в гонку морских вооружений
Всё верно. Так было всегда. Если кто-то строил новый (по своим возможностям) корабль, то остальные волей-неволей тянулись за ним. Название "Дредноут" стало нарицательным и корабли такого типа стали именоваться дредноутами.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Линкор "Дредноут" и, собственно, дредноуты в истории флота

Чингисхан
"Великие полководцы"

Иван Конев
"Великие полководцы"

Джордж Вашингтон
"Великие полководцы"

Александр Суворов
"Великие полководцы"

Король Вильгельм
"Великие полководцы"

Фридрих Великий
"Великие полководцы"
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 19 декабря 2013 — 17:23
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


Забавно, что класс дредноутов устарел быстрее всех типов кораблей того времени.
Последний могильный звон по дредноутам прозвучал в 41-м в Перл-Харборе.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 02:45
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4754
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 26




Когда были выделены деньги на восстановление Флота,встал вопрос -ГДЕ СТРОИТЬ?
Строить за рубежом - будет в два раза быстрее и дешевле.Но строить в России -
денежки останутся преимущественно,на родине...
Я уверен,что именно 500 млн.золотых рублей (взятых взаймы у Франции) и дали
России толчок промышленного роста.Успехов уровня 1913 г.В стране начался
судостроительный БУМ.Расширялись имеющиеся производства.Строились новые.
Заявки на колоссальное кол-во металла сразу же потребовали расширения добычи
угля,перевозки Ж/Д.Все вместе требовало увеличение числа рабочих.Повышение
их квалификации.Квалифицированных людей не хватало везде - в чертежных
мастерских,банках,телеграфе и на транспорте.
Правда,и корабликов своевременно получить не удалось.И количеством вдвое
меньшим...И с другой стороны.Если бы на сухопутную армию процентов 10 денежек
- возможно не было ужаса отступления 1915 г...Может и Революции "понежнее"
были.Может всегда имеет смысл считать - Куда вкладывать денежку? Мистрали ?!
 
email

 Top
Xo6ut пишет: Может быть мне и рано еще писать, чем и почему мне нравится этот форум, но все же соизволю себе такую вольность. Благо на форум я ходил регулярно, правда гостем. Так вот, мне нравится сама обстановка форума, неспешные разговоры про историю, войну и прочее. Также заметил что администрация относительно лояльна к хулиганам и бузотерам, на другом форуме давно бы забанили и за более мелкие нарушения!
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 02:58
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 61863
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 fan1945 пишет:
Я уверен,что именно 500 млн.золотых рублей (взятых взаймы у Франции) и дали
России толчок промышленного роста.Успехов уровня 1913 г.В стране начался
судостроительный БУМ.Расширялись имеющиеся производства.Строились новые.
Заявки на колоссальное кол-во металла сразу же потребовали расширения добычи
угля,перевозки Ж/Д.Все вместе требовало увеличение числа рабочих.Повышение
их квалификации.Квалифицированных людей не хватало везде - в чертежных
мастерских,банках,телеграфе и на транспорте.
Интересное наблюдение. Пожалуй Вы правы. Я как то в этом направлении и не задумывался даже. Спасибо за Ваше сообщение.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 14:34
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4754
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 26




 Аз Буков пишет:
Забавно, что класс дредноутов устарел быстрее всех типов кораблей того времени.
Последний могильный звон по дредноутам прозвучал в 41-м в Перл-Харбор


На мой взгляд "дредноуты" прожили хоть сравнительно короткую,но яркую жизнь.
Для меня-дилетанта,выше Ютландского боя - жизни у дредноутов не было....Но все
сложнее.
Я полностью разделяю точку зрения ПИТЕР Ч.СМИТ "Закат владыки морей" о роли и значении линкоров в составе групп прикрытия как конвоев,так АВ групп.
Скажем прямо! В определенных метеоусловиях и сейчас взлет-посадко затруднительна...В 1940-45 гг в большинстве случаев заканчивалась потерей
авиагруппы..Без авиации АВ становился совершенно незащищенным -пример
ГЛОРИЕС.Т.е. наступал момент,когда линкор становился "ГЛАВНЫМ В СТРОЮ".Его
артиллерия оставалась главным аргументом...
 
email

 Top
Связист Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 14:40
Ответить Цитировать Post Id


старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 493
Дата рег-ции: 12.09.2012  
Репутация: 3




 Alexis пишет:
Можете дать ссылку на этот материал?


Нет, не смогу
(Добавление)
 fan1945 пишет:
Если бы на сухопутную армию процентов 10 денежек
- возможно не было ужаса отступления 1915


Та же хрень с "Советскими Союзами".
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 15:48
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4754
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 26




 Связист пишет:
Та же хрень с "Советскими Союзами".


Многое в строительстве,организации перспективе -похоже на ПМВ.И линкоры нам
на..хиг не нужны были.И броня линкоров была необходима танкам...
 
email

 Top
Связист Пользователь
Отправлено: 20 декабря 2013 — 17:36
Ответить Цитировать Post Id


старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 493
Дата рег-ции: 12.09.2012  
Репутация: 3




 fan1945 пишет:
И линкор ы нам
на..хиг не нужны были.

Ну это зависело от того, какие планы у руководства были.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 декабря 2013 — 17:38
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Связист пишет:
Ну это зависело от того, какие планы у руководства были.
Полностью солидарен в этом вопросе.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 21 декабря 2013 — 04:30
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4754
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 26




 Связист пишет:
Ну это зависело от того, какие планы у руководства были.


Да хоть какие.Мечту России -ПРОЛИВЫ- по любому путь по суху проще и првычнее.
На Балтике?Даже обсуждать нечего.Остаются Север и ДВ.Создавать линейный флот на Севере?Против кого и как оттуда "выцарапываться" ?Остается Тихий океан.Что,по большому счету,защищать?Пустые побережья Чукотки,Камчатки и
Охотского моря? Они и в годы расцвета СССР были больше дикими,примитивно
обжитыми...Ни один из бассейнов друг с другом не связан.Как и РИ нужно везде
создавать флот способный хоть защититься.Что одинаково плохо получалось.Не-е
Сухопутная армия и ВВС - удел России.Ну,и АПЛ на севере.Плохо что льда все
меньше.Прятаться некуда.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 22 декабря 2013 — 17:31
Ответить Цитировать Post Id


полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4754
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 26




Флот для РИ был "золотой удавкой".Всегда стоил невероятно дорого.Всегда был
хоть и мил,но ГНИЛ (если ни в прямом,то в переносном смысле).Как ни сочиняй,но мореплавание для россиян было экзотикой,и никак ни нормой существования.Из
всех русских писателей серебряного века только Гончаров (ФРЕГАТ ПАЛЛАДА) описал отношение русского просвещенного общества к мореплаванию.И,скажем
прямо,ФЛОТ в России популярностью не пользовался.За редким исключением-
одевали лучше.чем в пехоте и кормили.И вообще..."Умный в артиллерии,красивый -
в кавалерии.censored в пехоте!Счастливый - во флоте!
На войне,потери не сравнить! Особенно в ПМВ.Потери в пехоте и во ФЛОТЕ!
Так что Флот для русского был только местом спасения или наоборот - длительной
службы..
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 22 декабря 2013 — 19:54
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Аз Буков пишет:
Забавно, что класс дредноутов устарел быстрее всех типов кораблей того времени.
Последний могильный звон по дредноутам прозвучал в 41-м в Перл-Харборе.
Если уж совсем точно, то дредноуты устарели по факту появления сверхдредноутов. Т.е. с 02.01.1912 г., момента принятия в состав британского флота ЛК "Орион".


 
email

 Top

Страниц (8): « 1 2 3 4 5 [6] 7 8 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
битва за мидуэй, проблема исторического факта

> Создание ответа в тему "Линкор "Дредноут" и, собственно, дредноуты в истории флота"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история