Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Немецкий солдат в окопе
Немецкий солдат в окопе

Загрузил egor
(19-11-2014 17:30:08)

Комментарий: А у левого бойца не видно воодушевления.. Несмотря на присутствие фотог...
Тяжелый французский танк 2С
Тяжелый французский танк 2С

Загрузил foma
(08-01-2015 20:03:04)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Трижды Герой Советского Союза Кожедуб И.Н.
Трижды Герой Советского Союза Кожедуб И.Н.

Загрузил foma
(08-05-2015 19:21:58)

Комментарий: Не только АС но и человеком был отличным. Кстати - земляк мой)
Летающая лодка Do-24
Летающая лодка Do-24

Загрузил foma
(01-06-2015 18:06:46)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (11): В начало « 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 »   
> Лендлиз. Правда и домыслы. , Продолжение
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 01:20
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Tankdriver пишет:
Задача турбонаддува - подать дополнительное количество воздуха в цилиндры двигателя, под которое впрыскивается дополнительное количество топлива

Здесь главное слово "турбина" - на яхтах дополнительный турбоагрегат, который работает от газов газовыхлопа двигателя. Турбину надо раскрутить до определенных оборотов, это удается выхлопным газам, когда двигатель выдает около 1700 оборотов ( турбина крутиться быстрее). За счет нагнетания большего количества воздуха сгорание топлива улучшается, поэтому топлива расходуется меньше чем в нетурбинированном варианте.
 Tankdriver пишет:
Именно благодаря турбонаддуву на первое место в силовых установках танков вышли дизеля...

На скоростных катерах предпочтение отдается бензиновым движкам: при той же массе и рамерах бензиновый движок выдает больше мощности ( пускай и при большем расходе топлива). Такая вот ситуация в современном яхтостроении.
Вообще я говорю о мощностях до 500 л.с. в одном агрегате, дальше используются только дизеля.
 
email

 Top
Vist Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 01:36
Post Id


майор





Сообщений всего: 1419
Дата рег-ции: 21.02.2011  
Откуда: СПб
Репутация: 10




Это не про ленд-лиз тема, случайно?
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 14:43
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2720
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 1овждб пишет:

Здесь главное слово "турбина" - на яхтах дополнительный турбоагрегат, который работает от газов газовыхлопа двигателя. Турбину надо раскрутить до определенных оборотов, это удается выхлопным газам, когда двигатель выдает около 1700 оборотов ( турбина крутиться быстрее). За счет нагнетания большего количества воздуха сгорание топлива улучшается, поэтому топлива расходуется меньше чем в нетурбинированном варианте.

Турбину можно использовать при любом количестве оборотов. Включение турбины на повышенных оборотах связано не с возможностями самой турбины, а с особенностями двигателя.
На повышенных оборотах улучшаются условия создания масляного клина, кривошипно-шатунный механизм лучше переносит повышенные нагрузки, ну и т.д. Есть, к примеру, тубированные низкооборотистые моторы.
Кроме того, подача воздуха никак не влияет на экономичность. Если говорить точно, то экономичность турбированного мотора даже падает, поскольку идет потеря мощности на вращение турбины и на сжатие дополнительного объема воздуха. Но под этот воздух можно впрыснуть дополнительное количество топлива, этим и достигается прирост мощности.
Бензиновые двигатели постепенно начали уступать пальму первенства в сравнении мощностных и массо-габаритных характеристик дизельным двигателям, из-за детонации паров топлива, что ограничивало применение на них турбонаддува. Сейчас внедряется система комон-рейл, позволяющая достигать высоких давлений наддува и способная бензиновым двигателям опять занять лидирующие позиции, кроме расхода топлива.
А вообще, это уже не ленд-лиз. Улыбка Может в какую-другую тему уйти, если есть интерес продолжить?
 
email

 Top
Арсенис пишет: Искал информацию об униформе по родам войск в Русской армии периода Первой мировой, что бы узнать побольше о своём прадеде. Наткнулся на этот форум - прочитал несколько обращений от таких же людей - имеющих фото прадеда или деда и практически ничего о них не знающих. Впечатлило, что люди на форуме увлечённые, реально помогают с информацией
Зарегистрироваться!
1овждб Пользователь
Отправлено: 27 мая 2013 — 21:41
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Tankdriver пишет:
А вообще, это уже не ленд-лиз. Может в какую-другую тему уйти, если есть интерес продолжить?

Думаю надо перейти на другую ветку ( открыть новую), а то как то не ленд-лиз получается.
Для затравки: коммон-рэйл - это такое устройство заменяющее насос-форсунку? ( ТНВД поостоянно поддерживает высокое давление в системе к-р, которая только открывает впрыск топлива в цилиндр в нужный момент) и при чем здесь бензиновый движок?
 
email

 Top
Alexis Модератор
Отправлено: 2 июня 2013 — 02:55
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 61862
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




И всё же, давайте вернёмся к заявленной теме.
Мы уже много чего обсудили. Да, роль ленд-лиза не стоит недооценивать. Я хотел бы сейчас акцентировать внимание на следующем факте. Поставки были и со стороны американцев, и со стороны англичан. Резонно отметить, что поставки англичан были гораздо меньше, чем американцев.
Предлагаю обсудить, а что же всё-таки мы получали от англичан.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 3 июня 2013 — 18:37
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2720
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Alexis пишет:
И всё же, давайте вернёмся к заявленной теме.
Мы уже много чего обсудили. Да, роль ленд-лиза не стоит недооценивать. Я хотел бы сейчас акцентировать внимание на следующем факте. Поставки были и со стороны американцев, и со стороны англичан. Резонно отметить, что поставки англичан были гораздо меньше, чем американцев.
Предлагаю обсудить, а что же всё-таки мы получали от англичан.

В связи с этим возникает вопрос: мы закупали у англичан танки Валентан, при чем до самого конца их производства в Англии. В связи с чем англичане прекратили выпуск этого танка, при наличии стабильного спроса?
 
email

 Top
Святич Пользователь
Отправлено: 4 июня 2013 — 02:27
Post Id


майор





Сообщений всего: 1293
Дата рег-ции: 12.03.2013  
Откуда: Москва. Россия
Репутация: 6

[+]


 Tankdriver пишет:

В связи с этим возникает вопрос: мы закупали у англичан танки Валентан, при чем до самого конца их производства в Англии. В связи с чем англичане прекратили выпуск этого танка, при наличии стабильного спроса?


Вы полагаете что наши специально заказывали Валентайны?
-----
"Всё придёт вовремя к тому, кто умеет ждать" Кун Цзы
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 4 июня 2013 — 03:12
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2720
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Святич пишет:
 Tankdriver пишет:

В связи с этим возникает вопрос: мы закупали у англичан танки Валентан, при чем до самого конца их производства в Англии. В связи с чем англичане прекратили выпуск этого танка, при наличии стабильного спроса?


Вы полагаете что наши специально заказывали Валентайны?

Конечно. А как же еще?
 
email

 Top
Святич Пользователь
Отправлено: 4 июня 2013 — 12:32
Post Id


майор





Сообщений всего: 1293
Дата рег-ции: 12.03.2013  
Откуда: Москва. Россия
Репутация: 6

[+]


 Tankdriver пишет:
 Святич пишет:
Вы полагаете что наши специально заказывали Валентайны?

Конечно. А как же еще?


Что давали - то и брали

(Отредактировано автором: 4 июня 2013 — 12:33)
-----
"Всё придёт вовремя к тому, кто умеет ждать" Кун Цзы

 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 4 июня 2013 — 13:32
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2720
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Святич пишет:
 Tankdriver пишет:
 Святич пишет:
Вы полагаете что наши специально заказывали Валентайны?

Конечно. А как же еще?


Что давали - то и брали

Вы ошибаетесь. Британцы делали много разных танков, но заказывали и получали мы только Матильды и Валентайны. Причем в заказе указывалась потребность в единицах. От Матильды мы вскоре отказались, после того, как англичане не смогли выполнить наше требование об установке в танк орудия, аналогичного орудию танка т-34. 75мм гаубица нас не устроила. А вот Валентайн, выпускавшийся в 12 модификациях, мы заказывали и получали до 1944 года, когда англичане сами прекратили его выпуск. О чем и вопрос. Ведь Валентайн был одним из лучших легких танков, был очень удобен в городских боях, и заменить его было нечем. Т-70 полноценной заменой, на мой взгляд, не являлся...
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 4 июня 2013 — 13:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11550
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Tankdriver пишет:
но заказывали и получали мы только Матильды и Валентайны.
Черчиль забыли. Его тоже в товарных количествах поставляли.
 
email

 Top
Центурион Пользователь
Отправлено: 4 июня 2013 — 14:39
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3109
Дата рег-ции: 19.02.2013  
Репутация: 31




 Tankdriver пишет:
Ведь Валентайн был одним из лучших легких танков, был очень удобен в городских боях, и заменить его было нечем. Т-70 полноценной заменой, на мой взгляд, не являлся...

А я где-то слышал что его любили использовать как командирский.


 
email

 Top

Страниц (11): В начало « 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
бронепоезд современный, энигма шифровальная машина


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история