Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
1940 немецкие солдаты на переправе
1940 немецкие солдаты на переправе

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:30:34)
Пехотный танк Мк.1 Черчиль
Пехотный танк Мк.1 Черчиль

Загрузил foma
(20-02-2015 18:34:01)
Финские солдаты  у памятника Ленина
Финские солдаты у памятника Ленина

Загрузил МАГАЗИНЕР
(27-02-2015 10:01:50)
немецкие солдаты 1945 год
немецкие солдаты 1945 год

Загрузил Малышок
(29-08-2015 22:07:18)


 Страниц (24): В начало « 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 » В конец    
> Кто построил египетские пирамиды? , Продолжение
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 13 декабря 2012 — 23:09
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 Andrew Vladoff пишет:
это была резиденция бога Ваала (Баала), проигравшего в последствии войну Яхве.

Во-во, сидели эти боги за баррикадами друг против друга и метали гром и молнии.
При объяснении всех этих "сложностей" вмешательством космических пришельцев, упускается из виду один момент - любая интеллектуальная цивилизация стремится оптимизировать затраты при сооружении каких-либо, необходимых ей объектов!
Н.П. Хорошо, пусть пирамиды это какие-то антенны-излучатели с генератором "вечной" энергии - на кой шут городить миллионы кубометров камней, когда можно было всё тоже самое сделать на основе легкой полимерной рамы, обтянутое полимерной пленкой с заданными свойствами, а в основании "прикопать" переносной ядерный реактор. Полимеры можно изготавливать на месте из подручного сырья с помощью "переносного" мини-реактора по производству полимеров.
Со взлетами/посадками дело идет к тому, что скоро никаких космодромов не нужно будет - достаточно будет обычной ВПП.
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 14 декабря 2012 — 12:46
Post Id


УДАЛЁН











 железнодорожник2 пишет:
Во-во, сидели эти боги за баррикадами друг против друга и метали гром и молнии.
При объяснении всех этих "сложностей" вмешательством космических пришельцев, упускается из виду один момент - любая интеллектуальная цивилизация стремится оптимизировать затраты при сооружении каких-либо, необходимых ей объектов!
Ну можно объяснить, что строили из того что было под рукой. А для строительства из камня не нужно создавать заводы для производства высокотехнологичных стройматериалов.

 железнодорожник2 пишет:
Н.П. Хорошо, пусть пирамиды это какие-то антенны-излучатели с генератором "вечной" энергии - на кой шут городить миллионы кубометров камней, когда можно было всё тоже самое сделать на основе легкой полимерной рамы, обтянутое полимерной пленкой с заданными свойствами, а в основании "прикопать" переносной ядерный реактор. Полимеры можно изготавливать на месте из подручного сырья с помощью "переносного" мини-реактора по производству полимеров.
Со взлетами/посадками дело идет к тому, что скоро никаких космодромов не нужно будет - достаточно будет обычной ВПП.
А может они не были знакомы ни с полимерами, ни с ядерным реактором? Радость И для них легче было сделать из камня. Да к тому же можно привлечь людской ресусрс для низкоквалифицированных работ.

(Отредактировано автором: 14 декабря 2012 — 12:47)

 

 Top
Рюрик Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 13:19
Post Id


майор





Сообщений всего: 1373
Дата рег-ции: 9.10.2012  
Репутация: 9




 Andrew Vladoff пишет:
 железнодорожник2 пишет:
Во-во, сидели эти боги за баррикадами друг против друга и метали гром и молнии.
При объяснении всех этих "сложностей" вмешательством космических пришельцев, упускается из виду один момент - любая интеллектуальная цивилизация стремится оптимизировать затраты при сооружении каких-либо, необходимых ей объектов!
Ну можно объяснить, что строили из того что было под рукой. А для строительства из камня не нужно создавать заводы для производства высокотехнологичных стройматериалов.


Эта версия лично мне кажется наиболее правдоподобной, поскольку складывается впечатление, что древние строители, располагая высокими технологиями, в тоже время не располагали развитой промышленной базой. Я полагаю, что эта древняя высокоразвитая цивилизация носила локальный характер, отсюда и малое число техники и необходимость привлечения низкоквалифицированного труда, а также необходимость развивать местную экономику, начиная с самого примитивного уровня.
 
email

 Top
mischuta69 пишет: Зашел на форум случайно , искал какую то инфу. Не помню , нашел ли , но на форуме остался. Приятно пообщаться со занющими людьми. Из общения узнаешь много интересного и полезного. Вот если бы только не манера общения некоторых форумчан...
Зарегистрироваться!
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 18:23
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




Логика мышления пришельцев в корне отличается от "человеческой". А ведь считается, что они создавали людей ( генетический эксперимент) по своему образу и подобию.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 19:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 железнодорожник2 пишет:
пирамида "Джоссера", хоть и достаточно большое сооружение, но примитивно до ужаса
Наверное потому, что раннее сооружение является более примитивным, т.к. технологии еще не отработаны. Так же, как "Победа" более примитивна, чем ГАЗ-31105.
 Andrew Vladoff пишет:
И делать Г-образные блоки из него намного сложнее, чем обычные плиты
Кто-то спорит?
 ПостороннимВилли пишет:
К сожалению, чтобы присобачить к пирамидам НЛО необязательно даже посещать библиотеку, достаточно телевизора и фантазии.
И, добавлю, в отличие от иероглифов, НЛО и атлантов в пирамидах не найдено. Даже самыми рьяными разоблачителями.
 железнодорожник2 пишет:
Когда анализировали возможности постройки
Кто?
 железнодорожник2 пишет:
блоков до 400 т
 железнодорожник2 пишет:
эксперты по транспортировке сверхтяжелых грузов сказали, что такие тяжести современная техника перевезти может, но по ровной ,как стол дороге, с углами наклона не более нескольких градусов
Т.е. БелАЗ-75600- это авто для автобана?
 железнодорожник2 пишет:
не одна современная балластная система судна не справится!
А если у судна соотношение длины к ширине 3:1?
 Andrew Vladoff пишет:
Да и зачем понадобились мегалиты такого размера?
Логично. Древним надо было сделать вместо одного болка 300, и каждый шлифовать и подгонять. Главное- таскать-то легче.
 железнодорожник2 пишет:
Единственная разумная версия - платформа для взлета/посадки космических кораблей
 железнодорожник2 пишет:
разумная версия
Не понял
(Добавление)
 Andrew Vladoff пишет:
Ещё "хуже" дело обстоит в Боливии и Перу, где мы встречаем полигональную кладку, которая не поддается никаким обяснениям.
Ссылки не читали? Зря.
 Рюрик пишет:
древние строители, располагая высокими технологиями, в тоже время не располагали развитой промышленной базой.
Т.е. цивилизация с космическими кораблями и заводом по обработке гранита (минимум- единственным) не имеет промышленности?
 Рюрик пишет:
также необходимость развивать местную экономику,
Вы поняли, ЧТО Вы написали??? КАК???можно развивать экономику, строя ТАКИЕ сооружения? Это вернейший способ ее загубить, что и показала практика. Экономику (в случае с Др.Египтом) можно поднять путем развития земледелия (чего абсолютно не наблюдается), металлургии (тоже добыча меди далеко не промышленными методами).

(Отредактировано автором: 14 декабря 2012 — 19:16)

 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:30
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 glavstakanovec пишет:
Так же, как "Победа" более примитивна, чем ГАЗ-31105.

Пирамида Джоссера по отношению пирамидам в Гизе - как "волокуша" к современному "мерседесу".
 glavstakanovec пишет:
отличие от иероглифов, НЛО и атлантов в пирамидах не найдено

Так и иероглифов в пирамидах нет! "Картуш Хеопса" был сфабрикован ( проще - сами нарисовали) её первыми исследователями!
 glavstakanovec пишет:
Кто?

Просто энтузиасты, официальные ученые такими "глупостями" не заморачиваются.
 glavstakanovec пишет:
Т.е. БелАЗ-75600- это авто для автобана?

БелАЗ может увезти такой вес "насыпью", а тут идет речь о перевозке крупногабаритного блока и тяжеловеса ( с этой задачей справляются специальные тягачи-транспортеры на мультиколесной базе).
 glavstakanovec пишет:
А если у судна соотношение длины к ширине 3:1?

Ну и что? Давайте представим себе процесс погрузки для начала: баржа швартуется бортом к причалу ( тоже плавучему - но сложно ( шарнирно-лифтовым) методом связанным с берегом). Под причалом и баржей должен быть запас глубины, чтобы они не сели на мель при приеме груза. Далее кладем длинные поперечные направляющие( пускай бревна) по которым будем затаскивать монолит. Рассматривать затаскивание монолита на причал не будем, пускай он очень большой и широкий. Но вот монолит в центре причала, начинаем смещать его к внешнему краю, где стоит баржа. Причал начинает крениться в сторону баржи, крен можно компенсировать надвиганием с берега ещё одного монолита. Монолит заполз на баржу чуть больше, чем на половину ( вес монолита начинает "переходить" на баржу - баржа уходит в воду и кренится.
Здесь задача с монолитом меняется на противоположную - вместо "тащить" надо "не пущщать"( монолит может соскользнуть на баржу слишком быстро). И веревками держаться не за что! Здесь может помочь только перекачивание балласта и барже и на понтоне. Дальше, пускай монолит оказался на барже, но "центр тяжести" монолита надо срочно понизить ( а то после отдачи швартовых баржа перевернется) - здесь баржу надо" притапливать" как плавучий док.
Всё конечно можно сделать проще - посадить баржу на мель в малую воду на Ниле, загрузить и при наступлении большой воды ( разлива Нила) баржа всплывет. Раз в год таким способом можно переправить караван барж ( разрузка на месте после окончания разлива).
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:48
Post Id


УДАЛЁН











 glavstakanovec пишет:
Наверное потому, что раннее сооружение является более примитивным, т.к. технологии еще не отработаны. Так же, как "Победа" более примитивна, чем ГАЗ-31105.
Ага! Джосера - это примитив. Но после него начали строить Хуфу, где технологии отличаются на порядок. А потом обратно спад строительства, закончили обычными мастабами.
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
Логично. Древним надо было сделать вместо одного болка 300, и каждый шлифовать и подгонять. Главное- таскать-то легче.
Ну так они так же делали как вы говорите. В пирамиде Джосера и в остальных, кроме семи пирамид. Вы думаете, что 100 тонный блок легче обработать т.к. у него площадь меньше? А как вы себе представляете стыковку блоков? Причем такую как своды в разгрузочных камерах.
 

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:53
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 железнодорожник2 пишет:
Пирамида Джоссера по отношению пирамидам в Гизе - как "волокуша" к современному "мерседесу".
Те же яйца, только в профиль.
 железнодорожник2 пишет:
Так и иероглифов в пирамидах нет!
Тексты пирамид.
 железнодорожник2 пишет:
Просто энтузиасты, официальные ученые такими "глупостями" не заморачиваются.
Вы доверите мне, энтузиасту, налетавшему не один час за виртуальным штурвалом, вести самолет, в котором сами и полетите?
 железнодорожник2 пишет:
БелАЗ может увезти такой вес "насыпью"
Ему без разницы, что везти, лишь бы в пределах 360ти тонн. Хотя, и ГАЗ-53- 3,5 тонны, но в него до 7ми грузят.
 железнодорожник2 пишет:
Всё конечно можно сделать проще
А можно еще проще. Плоскодонное широкое судно обладает большой остойчивостью. Грузим на него монолит с любой стороны, а незначительный крен (дифферент) компенсируем противовесом по принципу якоря. И не опрокинется, и обратного эффекта не будет.
 железнодорожник2 пишет:
посадить баржу на мель в малую воду на Ниле, загрузить и при наступлении большой воды
Нельзя. Монолит баржу просто раздавит.
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:54
Post Id


УДАЛЁН











 glavstakanovec пишет:
Ссылки не читали? Зря.
Какую, про полигональную кладку?
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
Т.е. цивилизация с космическими кораблями и заводом по обработке гранита (минимум- единственным) не имеет промышленности?
Ну, допустим, высади вас на марс, у вас что там будет развитая промышленность. Или вы будете открывать производство полимеров. Логичнее строить из того что под рукой - из камней.
 

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:58
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4111
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Andrew Vladoff пишет:
А потом обратно спад строительства, закончили обычными мастабами.
Закончили гробницами в скалах. Про причины спада я писал ранее.
 Andrew Vladoff пишет:
Вы думаете, что 100 тонный блок легче обработать т.к. у него площадь меньше?
Известняковые- да, т.к. их не особо и обрабатывали. Гранитные-нет, но их не так и много, на фоне остальных блоков.
 Andrew Vladoff пишет:
А как вы себе представляете стыковку блоков?
Идеальной она не выглядит, по крайней мере на фото, так что супертехнологии не при делах.
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:58
Post Id


УДАЛЁН











 glavstakanovec пишет:
Вы поняли, ЧТО Вы написали??? КАК???можно развивать экономику, строя ТАКИЕ сооружения? Это вернейший способ ее загубить, что и показала практика. Экономику (в случае с Др.Египтом) можно поднять путем развития земледелия (чего абсолютно не наблюдается), металлургии (тоже добыча меди далеко не промышленными методами).
Ну по олной из таеорий. Именно боги приручили людей к земледелию Радость Раньше до этого древние люди существовали за счёт охоты или собирательства.
 

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 14 декабря 2012 — 22:59
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




 glavstakanovec пишет:
Плоскодонное широкое судно обладает большой остойчивостью.

Ну а размеры прикидывали? Притом, что деревянное судно ( без металлического набора) сделать длиной больше 50 м не получится, оно просто развалится.


 
email

 Top

Страниц (24): В начало « 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Древний мир »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
лучшая книга о войне, очистить системный диск


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история