Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Горящие туры в Европу!
Горящие туры в Европу!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(17-12-2014 11:10:21)
Механик-водитель  танка КВ-1
Механик-водитель танка КВ-1

Загрузил egor
(04-03-2015 00:31:51)
Погибший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г
Погибший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г

Загрузил foma
(16-08-2015 18:48:34)
Жетон
Жетон

Загрузил mischuta69
(16-08-2016 20:24:04)


 Страниц (3): « 1 [2] 3 »   
> Крейсер I ранга
Володя Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 13:46
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 LVZh пишет:
Еще бы знать город (в профиле его нет или он "спрятан" )


Мурманск
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 13:48
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




Мурманск
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 10 ноября 2010 — 13:51
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




Володя LVZh- Ага!
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.
Зарегистрироваться!
Валентин Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 14:23
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Интересно, что я за 5 минут нашел этот крейсер. Из 9 крейсеров первого ранга, участвовавших в русско-японской войне 1905 года, 4 были потоплены или после потопления были подняты японцами, 4 базировались на Балтике в Либаве и Гельсингфорсе (и там и там по два) и только один находился в Белом море. Путём несложных расчётов можно его вычислить
 
email

 Top
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 15:48
Ответить Цитировать Post Id



рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 LVZh пишет:
Мурманск


... прибыли мы по непролазной грязи в нештатный город Мурманск - небольшой поселок со свежими срубами для жилья и переносными бараками американского типа. Даже прекрасная солнечная погода не могла скрасить неказистый вид этого молодого русского портового города, расположенного среди болотистой местности, покрытой лишайниками, мелкими кустами березняка, и прижатого к морю снеговыми горами. Но все это искупается никогда не замерзающей и защищенной от ветров гаванью, допускающей стоянку самых крупных океанских судов...

Таким мог увидеть Мурманск матрос с "Аскольда" Улыбка

 mischuta69 пишет:
Тогда второй вариант-"Аврора"

Говорят в Киеве есть улица крейсера "Аврора". Или теперь наверное уже нет Огорчение
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 16:26
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




Я его по Пикулю вспомнил
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 10 ноября 2010 — 16:53
Ответить Цитировать Post Id



рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 Валентин пишет:
4 базировались на Балтике в Либаве и Гельсингфорсе (и там и там по два) и только один находился в Белом море. Путём несложных расчётов можно его вычислить


Даже по мелочам... Ради красного, 5-тиминутного словца. Да не базировался "Аскольд" на Белом Море. Мурманский порт начали строить в 1915 году. А до того корабли военные русского флота бывали в тех краях (не в самом Мурманске - только наскоками):

В 1905 г. была произведена съемка мурманского побережья от Териберки до норвежской границы.
В сентябре 1906 г. отряд кораблей в составе эскадренных броненосцев «Слава», "Цесаревич" и крейсера «Богатырь» под командованием контр-адмирала И. Ф. Бострема совершил плавание из Балтийского моря вокруг Скандинавии на Север. Во время этого похода, предпринятого с целью изучения Северного морского театра и возможности создания здесь базы для русского флота, корабли посетили Екатерининскую гавань, Печенгскую бухту и Териберку.
Летом 1907 г. поход на Север совершил крейсер «Алмаз» под командованием капитана 2 ранга А. Г. Бутакова. На борту крейсера находилась специальная комиссия, которая должна была определить наиболее подходящее место для строительства военно-морской базы. Крейсер посетил Екатерининскую гавань, Печенгу, бухты Рыбачьего полуострова, Архангельск и в начале сентября 1907 г. возвратился в Петербург. Однако вопрос о создании- для русского флота базы на Севере и на этот раз не был решен.


Источник:Козлов И.А., Шломин В.С.Краснознаменный Северный флот

А что касаемо "Аскольда", попали Вы, дорогой друг, пальцем в небо. Негде было там базироваться. Базировался "Аскольд" не на море, а на Океане, на Тихом. Никуда он оттуда не уходил вплоть до начала войны, да и после. Затем появился в Средиземном море. А в Мурманск пришел опосля ремонта в Англии вместе с караваном в 1916. А Вы? На чем базировались? На какой-то такой хитрой военно-морской базе на Северном море?

Да командир Северного флота еще перед второй мировой всячески возражал, чтобы ему крупные суда перевели. Негде было их обслуживать. Котельной путной не было, чтобы корабли свои котлы у стенки не расходовали. А Вы про мифическую базу на Северном море перед ПЕРВОЙ (!!!) мировой войной рассказываете. И ради чего? Ради пяти минут? Не понял

(Отредактировано автором: 10 ноября 2010 — 17:08)

 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2010 — 02:46
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 Blitz пишет:
Говорят в Киеве есть улица крейсера "Аврора". Или теперь наверное уже нет


До сих пор есть - на Теремках-1...
Сегодня проезжал - все на месте Радость
 
email

 Top
Валентин Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2010 — 08:30
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Блитцу:

Крейсер I ранга Аскольд

Строился на верфи фирмы "Germania" в Киле, Германия. Зачислен в списки Балтийского флота 11.01.1899 г. Официальная закладка корабля состоялась 08.07.1899 г.
Корабль стал вторым в условной серии бронепалубных крейсеров, строившихся по одному и тому же заданию МТК. Заказан в рамках программы 1898 г. "для нужд Дальнего Востока". Строился по проекту фирмы "Germania", завоевавшему первое место в объявленном Морским Ведомством международном конкурсе.
Крейсер спущен на воду в 1900 г. г. Официально вступил в строй в 1901 г. Входил в состав Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура, прикрывал разведывательные, набеговые и минно-заградительные операции легких сил флота.
28.07.1904 г. в бою с японским флотом в Желтом море получил тяжелые повреждения - 4 подводных и 6 надводных пробоин, сбито 2 трубы, 11 убитых и 48 раненых, выведена из строя большая часть артиллерии . Во время прорыва нанес повреждения японским крейсерам "Асама" и "Якумо". После боя ушел в Шанхай, где 31.07.1904 г. был разоружен и интернирован правительством Китая.

В начале первой мировой войны “Аскольд”, находившийся на Дальнем Востоке, вошел в состав союзной англо-французской эскадры для действий против немецких крейсеров. Позднее был направлен в Средиземное море. Здесь он неоднократно крейсировал у берегов Сирии, участвовал в Дарданелльской операции. После длительного ремонта во Франции с марта 1916 года “Аскольд” в июне 1917 года прибыл в Мурманск для охраны Кольской бухты. В 1918 году был захвачен английскими интервентами. В 1921 году крейсер был выкуплен, но в таком состоянии, что его выгоднее оказалось продать на слом, чем ремонтировать.

(Отредактировано автором: 11 ноября 2010 — 08:36)

 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2010 — 09:40
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




Небольшая справка:

Во время I-й Мировой встал вопрос о поставках вооружения для русской армии (возможностей своего производства как по объему выпуска, так и по выпускаемой продукции не хватало). Поэтому были организованы поставки через север (предтеча конвоев с лендлизом II-й Мировой).
Для этого пришлось решать две задачи:
1. Создание порта, желательно незамерзающего, где эти конвои могли разгружаться
2. Охрана этих конвоев от немецких моряков (хоть Норвегия, Швеция и Дания официально не воевали, но "волчьи стаи" добрались до Белого моря)

Первая задача была решена постройкой города-порта Николаев-на-Мурмане (теперь Мурманск), вторая созданием Флотилии Северного Ледовитого Океана. Ее планировалось сформировать за счет кораблей, выкупленных у Японии, находящихся в в составе союзных флотов и части Тихокеанской эскадры.
Базами флотилии намечались Архангельск, Иоканьга и Екатерининская гавань в Кольском заливе, но т.к. они не были оборудованы часть кораблей базировалась в Николаеве-на-Мурмане.
Реально до начала гражданской войны успели добраться до места только крейсер Аскольд (после ремонта в Англии), линкор Чесма (бывший эск.броненосец Полтава) и крейсер Варяг, а так же несколько миноносцев, ледоколов и переоборудованных гражданских судов. В начале 1917 года флотилия насчитывала один линкор, два крейсера, шесть миноносцев, до сорока тральщиков, семнадцать посыльных судов (вспомогательных крейсеров), две подводные лодки и двенадцать ледоколов.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
Prinz Eugen Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2010 — 20:48
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 24.03.2010  
Репутация: 9




 LVZh пишет:
города-порта Николаев-на-Мурмане (теперь Мурманск), в

Вообще-то Романов-на-Мурмане.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 12 ноября 2010 — 09:33
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2896
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 20




Prinz Eugen Спасибо за исправление, переклинило
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций


 
email

 Top

Страниц (3): « 1 [2] 3 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
великие войны древности, лучшие танки современности

> Создание ответа в тему "Крейсер I ранга"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история