Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Пехотный танк "Черчилль"
Пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(26-03-2015 18:09:31)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
немецкие солдаты 1945 год
немецкие солдаты 1945 год

Загрузил Малышок
(29-08-2015 22:07:18)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
орудия главного калибра линкора «Бисмарк»
орудия главного калибра линкора «Бисмарк»

Загрузил Lev
(21-10-2016 21:43:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Обкатка танком Т-34
Обкатка танком Т-34

Загрузил egor
(12-01-2017 03:49:30)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »   
> Катера Второй мировой
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 04:31
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11470
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 Стас1973 пишет:
Около десятка единиц, если память не изменяет.
К сожалению на этот раз изменяет. Только на Балтике Д-3 было 52, да еще на КСФ - 16, на ЧФ - 2 единицы. На ТОФе не было.

При этом живучесть их была просто уникальной. К примеру после высадки десанта в Лиинахамари в корпусе ТК-114 насчитали около 200 пробоин, а в корпусе ТК-209 (командир ст. л-т Кисов) после боя с немецкими самолетами насчитали около 320 пробоин.

При этом в обоих случах катера пришли в базу самостоятельно.

А вспомните известный подвиг Саши Ковалева, когда пятнадцатилетний пацан-юнга закрыл грудью пробитый коллектор маслопровода и двигатели продолжали работать. Саша от полученных ожогов погиб, но катер ход не потерял и уцелел.

(Отредактировано автором: 21 июня 2013 — 04:32)

 
email

 Top
> Похожие темы: Катера Второй мировой

Помогите определить униформу
Фотография военных Первой мировой

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

Трансбалт - последняя морская жертва Второй мировой войны.

Реконструкция Второй мировой войны в Никольском
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 05:04
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Опер пишет:
К сожалению на этот раз изменяет.
К счастью, не изменяет. На начало ВОВ их было всего 7 штук. К концу 1941 сдали еще 19 шт. А потом производство возобновили только в 1943 г. До 1945 всех Д-3 обеих серий выпущено 73 штуки. По сравнению с 405 шт. Г-5.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 05:09
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11470
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 Стас1973 пишет:
К счастью не изменяет. На начало ВОВ их было всего 7 штук. К концу 1941 сдали еще 19 шт. А потом производство возобновили только в 1943 г. До 1945 всех Д-3 обеих серий выпущено 73 штуки. По сравнению с 405 шт. Г-5.
А мы разве говорили только о начале войны? Я думал что о всем периоде ВОВ, поэтому и сформулировал так свой ответ.
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 06:31
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Опер пишет:
А мы разве говорили только о начале войны? Я думал что о всем периоде ВОВ, поэтому и сформулировал так свой ответ.
Да, конечно. За весь период. Я просто акцент сдела, что на начальном этапе Д-3 рояля не играли.
Может я не правильно мысль изложил, может вас не до понял.
В любом случае, основная масса Д-3 выпускалась после 1943 г., когда начало происходить насыщение ВМФ СССР импортными катерами, которые 100 очков вперед декабристу и 1000 очков вперед Г-5 дадут, по совокупности боевых характеристик.
Импортных катеров поставлено в СССР 169 шт., лень уточнять, но скорее всего не ошибся, типов Хиггинс, Воспер, Элко.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 06:39
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 07:24
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11470
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 hiursa пишет:
Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
Вот интересное описание боевого применения первых ракетных катеров на базе глиссера Г-5:

"Не менее интересным и необычным было боевое применение первых в истории ракетных катеров, которые начали поступать в бригаду летом 1943 года. На этих кораблях не было торпед, вместо них на удлиненной рубке устанавливалась пусковая установка с подвешенными к ней 132-мм реактивными снарядами. В ночь на 11 июня 1943 года три ракетных и два торпедных катера вышли к Новороссийску, чтобы подавить вражескую четырёхорудийную батарею сильно досаждавшую нашим войскам и кораблям на Южной Озерейке. Скрытно заняв исходную позицию, катерники дождались, когда летчики сбросят осветительные бомбы, после чего к берегу на полном ходу устремились два торпедных катера, чтобы вызвать на себя огонь вражеских орудий.

Как только прогремели первые выстрелы, ракетные катера дали пристрелочный залп, а потом небо прочертили десятки оранжево-красных хвостов от реактивных снарядов. На берегу взметнулись к небу огненные столбы, заполыхало пламя. Через несколько дней сдавшийся в плен румынский офицер рассказал, что снаряды "катюш" падали с большой точностью – от их разрывов взлетели в воздух штабеля заготовленных для стрельбы боеприпасов. В результате три из четырех орудий были выведены из строя и почти вся прислуга уничтожена."

И там же описание торпедной атаки по портовым сооружениям и позициям береговой обороны в Новоросийском порту в ходе десантной операции 1943 года:

"Вот несколько эпизодов из боевой деятельности лишь одной черноморской бригады торпедных катеров, которой командовал В. Проценко. При разработке операции по высадке десанта в Новороссийске торпедным катерам бригады поставили задачу уничтожить батареи и доты на новороссийском молу. И вот в ночь на 10 сентября 1943 года через 1 минуту 15 секунд после первого артиллерийского залпа наших кораблей советские катера выпустили торпеды... "Почти одновременный удар семи торпед по молу так тряхнул его, – вспоминал Проценко, – что малокалиберные автоматические пушки и пулеметы слетели с треног и очумевшие фашисты свалились с ног. А взрывы торпед, выпущенных под основание самого мощного дота на оконечности мола, разрушили его так, что тяжелая броневая плита придавила весь расчет. Уцелевшие фашисты не успели прийти в себя, когда на них навалились наши моряки-автоматчики".

http://www.otvoyna.ru/kater.htm
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
В любом случае, основная масса Д-3 выпускалась после 1943 г., когда начало происходить насыщение ВМФ СССР импортными катерами, которые 100 очков вперед декабристу и 1000 очков вперед Г-5 дадут, по совокупности боевых характеристик.
Помимо типов "Г" и "Д" в 1944 году на вооружение стали поступать ТК типа "Комсомолец" (кстати, строились на добровольные взносы граждан, поэтому помимо тактических номеров имели еще и собственное название, к примеру "Тюменский рабочий"Подмигивание:

Торпедный катер типа "Комсомолец", 1944 г. выпуска имел дюралюминиевый корпус. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на пять отсеков (шпация 20-25 см). По всей длине корпуса проложена полая кильбалка, выполняющая функцию киля. Для уменьшения качки на подводной части корпуса установлены бортовые кили. Два авиационных двигателя установлены в корпусе один за другим, при этом длина левого гребного вала составляла 12,2 м, а правого – 10 м. Торпедные аппараты, в отличие от катеров предыдущих типов, трубные, а не желобные. Максимальная мореходность торпедоносца составляла 4 балла. Водоизмещение полное 23 т, суммарная мощность двух бензиновых моторов 2400 л. с., скорость хода 48 узлов. Длина наибольшая 18,7 м., ширина 3,4 м., среднее углубление 1 м. Бронирование: 7-мм противопульная броня на рубке. Вооружение: два трубных торпедных аппарата, четыре 12,7-мм пулемета, шесть больших глубинных бомб, дымовая аппаратура. В отличие от остальных катеров отечественной постройки на "Комсомольцах" была бронированная (из листа толщиной 7 мм) рубка. Экипаж насчитывал 7 человек.

http://www.otvoyna.ru/kater.htm
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 07:37
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




Спасибо. Я вот тоже нарыл кой-чего, но степень достоверности не определена
Балтика
В 1941 году советские торпедные катера потопи­ли германский вспомогательный тральщик (бывший траулер) VP-308; в 1942 году — катер-охотник UJ-1216; в 1943 году — финский минный загради­тель «Riilahti» (310 т) /по другим данным, 23 авгус­та его потопила советская подводная лодка/; в 1944 году — миноносец Т-31 (1754 т); в 1945 году — не­мецкое грузовое судно «Neuwerk» (804 брт).
Кроме того, 15 апреля 1945 года эсминец Z-34 (3597 т) был поврежден торпедными катерами, но остался на плаву, а 28 апреля после атаки катеров выбросился на берег пароход «Emily Sauber».
Арктика
В 1941 году катера потопили норвежский паро­ход «Renoey» (287 брт) и норвежское каботажное судно «Bjoernungen» (163 брт). В 1943 году — не­мецкое грузовое судно «Antje Fritzen» (4330 брт) и вспомогательный тральщик VP-6106. В 1944 го­ду — норвежский пароход «Stoer», каботажные су­да «Moder II», «Storegga» (116 т) и «Hugin» (97 т), не­мецкие грузовые суда «Colmar» (3946 брт) и «Nerissa», тральщик М-31 (874 т), вспомогатель­ный тральщик VP-6102, катер-охотник UJ-1224.
Черное море
В июне 1942 года в Ялте торпедный катер пото­пил итальянскую сверхмалую лодку СВ-5. В апреле
1944 года на траверзе Севастополя советский катер торпедировал немецкий охотник UJ-104. Впрочем, охотник остался на плаву, его отбуксировали в Сева­стополь и затонул он лишь 9 мая во время авиацион­ного налета.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 09:17
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11470
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




Интересный нюанс по устройству корпусов ТКА тип "Д".

Корпус делался из двух видов древесины, на днище он состоял из трех словев, борта в два слоя. Внешний слой изготавливался из лиственницы, внутренние из сосны.

Лиственница на воздухе выделяет скипидар, исключающий гниение и таким образом происходит самоконсервация корпуса. Именно поэтому сохранился катер ГСС О. Шабалина, стоящий в качестве памятника в Североморске (а я-то в детстве когда по нему лазал никак понять не мог как так хорошо сумели сохранить деревянный корпус).

А сосна при соприкосновении с водой (в случае пробоины) имеет свойство разбухать и таким образом затягивать мелкие пробоины.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 09:54
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 hiursa пишет:
Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
Есть. Но ее проверять шибко надо. Сейчас соберу воедино подтвержденные данные и выложу.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 21 июня 2013 — 10:46
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2292
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




 Опер пишет:
когда пятнадцатилетний пацан-юнга закрыл грудью пробитый коллектор маслопровода и двигатели продолжали работать.

Вот не понимаю я этого поступка, вернее то что юнга спас катер-честь ему и хвала! И вечная память! Но скажите мне на милость, зачем грудью бросаться на раскаленный коллектор, когда можно наложить резиновый- паронитовый бандаж? Сам отработав в море, в машинном отделении с десяток лет, я на любую трубу бандаж наложу в течении нескольких минут. Хм
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 11:03
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11470
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 egor пишет:
Вот не понимаю я этого поступка, вернее то что юнга спас катер-честь ему и хвала! И вечная память! Но скажите мне на милость, зачем грудью бросаться на раскаленный коллектор, когда можно наложить резиновый- паронитовый бандаж? Сам отработав в море, в машинном отделении с десяток лет, я на любую трубу бандаж наложу в течении нескольких минут.
Не было времени бегать искать бандаж, да и минут этих не было - катер был под огнем, а каждая лишняя секунда без движения сами знаете что означала. А напарник насколько я помню был выведен из строя: то ли убит то ли тяжело ранен и ничем ему помочь не мог.

(Отредактировано автором: 21 июня 2013 — 11:04)

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 12:43
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11552
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Победы советских катерников. Приношу извинения за большой пост. Переводил с английского. Взято отсюда http://www.wio.ru/fleet/mtb.htm
БФ
+ Немецкий патрульный катер RA-55 потоплен TK-74 с пулеметами на 1 августа 1941
+ Немецкий патрульный катер RA-53 потоплен TK-84 с пулеметами на 1 августа 1941
+ Немецкий вспомогательный тральщик М-1707 Lunenberg потоплен TK-104 14 сентября 1941 года.
+ Немецкий сторожевой корабль V-308 Оскар Neynaber потоплен N ° 12 от 23 сентября 1941
+ Финская Riilhati минный заградитель потоплен TK-94 в 23 августа 1943
+ Немецкий тральщик М-37 потоплен ТК-51 или ТК-111 на 4 июня 1944
+ Немецкий лодке торпеды Т-31 потоплен ТК-37 или Т-60 на 20 июня 1944
+ Немецкий вспомогательный тральщик М-5713 потоплен TK-96 на 23 ноября 1944
+ Немецкий купец Tolina (1923 GTR) потоплен TK-158 на 18 февраля 1944
+ Немецкий эсминец Z-34 сильно повреждены и никогда не отремонтированы TK-131 или TK-141 на 15 апреля 1945
+ Немецкий купец Эмили Sauber (2475 GTR) потоплен TK-133 на 25 апреля 1945
+ Немецкий десантный корабль F-248A потоплен ТК-135 и ТК-131 на 26 апреля 1945
+ Немецкий десантный корабль PILP-43i утверждают немцы

СФ
+ Норвежских торговых Bjornungen (165 GTR) потоплен ТК-12 на 6 октября 1941
+ Норвежский траулер Mittnattsol потоплен ТК-12 на 15 сентября 1941
+ Норвежский траулер Renoy потоплен TK-14 на 15 сентября 1941
+ Немецкая подводная лодка U-454 поврежден ТК-13 и ТК-14 глубинными бомбами по 24 апреля 1942
+ Немецкая подводная лодка охотник UJ-1216 Звезда XXII потоплен TK-152 на 26 августа 1942
+ Немецкий купец Foula (109 GTR) потоплен TK-13 21 июня 1943 г. (с автоматами)
+ Немецкий купец Антье Fritzen (4330 GTR) потоплен TK-15 21 сентября 1943 г. (с 2 торпеды)
+ Немецкий сторожевой корабль V-6106 потоплен Тироль ТК-12 на 12 декабря 1943
+ Немецкий купец Мари (250 GTR) потоплен TK-13 22 декабря 1943 г. (с 2 торпеды)
+ Немецкий сторожевой корабль V-6109 потоплен Нордвинд TK-290 или TK-291 на 23 марта 1944
+ Немецкий купец Модер II (124 GTR) потоплен ТК-215, ТК-218 и ТК-219 7 мая 1944 года (сел, а затем подожгли)
+ Немецкий купец Нерисса (992 GTR) потоплен ТК-239 и ТК-241 на 28 июня 1944
+ Немецкий купец Hugin (124 GTR) уничтожен TK-239 15 июля 1944 года (пулеметы и глубинные бомбы)
+ Норвежских торговых Storegga (41 ОТО) потоплен ТК-12 15 июля 1944 года (сел и подожгли)
+ Немецкий купец Кольмаре (3992 GTR) потоплен ТК-205 и ТК-206 на 19 августа 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6102 Кельн был потоплен ТК-205 и ТК-206 на 19 августа 1944
+ Немецкий тральщик М-252 поврежден торпедой ТК-211, ТК-213, ТК-242 или TK-243 на 14 сентября 1944
+ Немецкая подводная лодка Chaser UJ-1224 Kuj X потоплен TK-214 на 15 сентября 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6101 гауляйтера Боле потоплен TK-240 от 25 сентября 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6105 потоплен Гольштейн ТК-202 и ТК-222 на 25 сентября 1944
+ Немецкий тральщик М-303 потоплен ТК-230, ТК-238 или TK-241 на 12 октября 1944
+ Немецкий тральщик прибрежных R-311 поврежден торпедой TK-205 или TK-230 от 21 октября 1944
+ Немецкий тральщик М-31 потоплен ТК-237 и ТК-244 на 21 октября 1944

ЧФ
+ Итальянский сверхмалой подводной лодки CB-5 потоплен D-3prototype на 13 июня 1942
+ Немецкий десантный корабль F-334A потоплен SM-3 и D-3prototype на 1 августа 1942
+ Немецкий десантный корабль F-138A потоплен ТК-36, ТК-46, ТК-56 или ТК-76 на 15 августа 1942
+ Немецкий десантный корабль F-131A потоплен ТК-114 и ТК-124 на 6 октября 1942
+ Немецкий десантный корабль F-470C мель избежать нападения ТК-114 и ТК-124 на 28 октября 1942
+ Немецкая канонерская лодка СБ-2 Вест потоплен TK-105 на 14 сентября 1943
+ Немецкая подводная лодка Chaser UJ-104 потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий патрульный катер G-3102 потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий патрульный катер Корнелис Anni потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий минный заградитель Румынии потоплен TK-301 на 12 мая 1945
+ Немецкий десантный корабль F-568C2M повреждены ТК-301 и ТК-353 на 12 мая 1945
Как видно из данных, успехи за 1941-1943 г.г. весьма скромны. Основные успехи - 1944-1945 г.г.


 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
глеб щербатов, стихи на историческую тему

> Создание ответа в тему "Катера Второй мировой"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история