Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ju-52
Ju-52

Загрузил foma
(20-11-2014 06:55:48)
1940 немецкие солдаты на переправе
1940 немецкие солдаты на переправе

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:30:34)
Пилот бомбрадировщика на задании
Пилот бомбрадировщика на задании

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-02-2015 19:32:14)
Истребитель И-16,    уничтоженный   на аэродроме  в первые дни войны
Истребитель И-16, уничтоженный на аэродроме в первые дни войны

Загрузил egor
(05-01-2016 19:15:54)


 Страниц (25): В начало « 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 » В конец    
> Идеология , Продолжение
oleg_b Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:36
Post Id


майор





Сообщений всего: 1816
Дата рег-ции: 30.07.2013  
Репутация: 0

[+][+][+]


 GraetDane пишет:
Данные в госстате есть, и они не секретные. В 79 экспорт в капстраны составлял 117000 штук. Не больше не меньше.


А цены там есть ?
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:39
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22272
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 110




 Tails пишет:
Я как раз про этот стелс говорил, там ещё куски от F-22 и F-35 кроме Мига 1.44


ну естественно дорабатывали...

 Tails пишет:
Он уже продаётся усиленно, но в Китай ни штуки не поставляют. Угадайте почему?


насколько в курсе пока речь шла о контрактах на поставку. Насколько в курсе полный цикл испытаний Ф-35 не прошел. и физически поставок самолетов не было. Или я что то упустил?

 Tails пишет:
Просто F-22 и F-35 стали центрами внимания, и каждый их косяк широко обсуждался.


не в этом дело. Косяки при работах это нормально. дело в стоимости и том, что сами пендосы признали, что ожидания по преоекту цена/боевая эффективность не оправдались на вскидку час эксплуотации Ф_22 что то около 50 тыс баксов....Кроме того, на каждый час полета около 5-8 часов регламентных работ. Нормальное соотношение в боевой авиации годных и стоящих на регламенте машин 60-70-% против 30-20% на регламенте. У Ф-22 это отношение около 50 на 50....т.е. сложное в обслуживании и дорогое в содержании оружие еще и малонадежно.....
 Tails пишет:
Мало ли ,что написано. В Советской конституции тоже было написано, много чего интересного. А попробуй реализовать.


Ну......многоукладная экономика как вариант социализма допускается......совок если следовать классикам марксизма, строго говоря-гос капитализм.....

 Tails пишет:
А насчет частного сектора при Сталин е, так тут только домыслы.


Если вернется Григорий на форум, спросите его как он прожив всю жизнь в совке вполне официально был частным предпринимателем еще при Сталине.......и как ему Хрущев дал ниже пояса закрыв право на частную деятельность....думаю полезно будет узнать..... Радость
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11411
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 Tails пишет:
А насчет частного сектора при Сталин е, так тут только домыслы.
Это не домыслы а реальные, но малоизвестные по причине малоизученности и неафишируемости в наше время, исторические факты.


При Сталине в советской экономике существовало 114 тысяч частных предприятий-артелей. Причем часть из них выпускала такие высокотехнологичные изделия как радиоприемники и телевизоры. Не собирала, а именно выпускала по полному циклу, изготавливая как комплектующие так и готовые изделия.

К примеру ленинградская артель "Прогресс-Радио".

Причем работа этих предприятий регламентировалась специальным законодательством, существовало отдельное пенсионное законодательство. На частный сектор работало 22 экспериментальных лаборатории, около сотни КБ и два НИИ.
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Tails Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:48
Post Id



капитан





Сообщений всего: 500
Дата рег-ции: 28.10.2013  
Репутация: 3




 Цитата:
насколько в курсе пока речь шла о контрактах на поставку. Насколько в курсе полный цикл испытаний Ф-35 не прошел. и физически поставок самолетов не было. Или я что то упустил?

Упустили, в Британию, Нидерланды уже точно отправили.
 Цитата:
не в этом дело. Косяки при работах это нормально. дело в стоимости и том, что сами пендосы признали, что ожидания по преоекту цена/боевая эффективность не оправдались на вскидку час эксплуотации Ф_22 что то около 50 тыс баксов....Кроме того, на каждый час полета около 5-8 часов регламентных работ. Нормальное соотношение в боевой авиации годных и стоящих на регламенте машин 60-70-% против 30-20% на регламенте. У Ф-22 это отношение около 50 на 50....т.е. сложное в обслуживании и дорогое в содержании оружие еще и малонадежно.....

 Цитата:
— за 2008-ой финансовый год, стоимость одного часа полёта F-22, включающая только переменные затраты, составила 19 750 долл. В то время, как для F-15 этот показатель был 17 465 долл. США;
— за тот же 2008-ой финансовый год, полная стоимость одного часа полёта F-22, включающая переменные, постоянные и прочие косвенные затраты, составила 44 259 долл. В то время, как для F-15 тот же показатель составил 30 818 долл. США;
— дождь, другие атмосферные осадки, климатические и погодные условия никак не влияют на работоспособность радиопоглощающих покрытий F-22 Raptor; процент боеготовности F-22 Raptor с 2004 по июль 2009 года увеличился с 62 до 68 процентов.
— Средний уровень боеготовности всего остального авиапарка составляет 64,5 %;
— трудоемкость межполётного обслуживания F-22 составляет 13 часов на 1 час полёта. По планам, на июль 2009 года трудоемкость должна была составлять 19 часов на 1 час полёта, а по окончании «взросления» должна быть доведена до 11 часов.



Ну а насчет ,частников удивлён, однако в целом СССР их свернула как и НЭП, ошибка.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:48
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22272
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 110




 Tails пишет:
1.Пока за него могу купить всё необходимое, вполне ценная бумага, исчезнет завтра США или объявит дефолт, и можно будет подтереться.


Ну тоесть вы признаете, что доллар не фантик? Т.е. вы понимаете хитрость пендосов когда они отказываются выдавать кредит в долларах и гасить его в той же валюте? Радость Т.е. на счет американского поставщика Мин фин США перечисляет долларовый безнал, производитель поставляет продукцию в совок, а совок расплачивается золотом? Причем сами деньги на совковые счета не поступают и свободно распоряжаться ими заемщик не может.Я надеюсь вы понимаете, как работает схема откачки золота?
Радость

 Tails пишет:
2.И,что кто-то эти кредиты насильно вручал? Хочешь бери, не хочешь не бери. Сталин не взял и не взял какие проблемы?


Условия кабальные.....выше описал их.по сути кредитор попадает в жескую фин зависимость....Это не экономическая помощь....

Кстати по плану маршала Европейские страны хранили свое золото в США как залог.......И многие страны до сей поры не знают, есть оно физически или нет....

 Tails пишет:
3.Этот конкурент представитель законной власти для банка. Т.е человек заложил квартиру в банке, дабы выбить от туда грабителя, после чего грабитель убил владельца и стал таковым, после чего грабитель пришёл в банк и стал требовать его счет в банке, на ,что банк сделал покер фейс и потребовал квартиру. Всё просто.


Я вам объяснил. Вас заставляют платить долги вашего конкурента, да еще и не отдают то, что он у вас стырил.....По сути условия которые собюники выдвинули совку в 22 году.....

идеология .обмани врага своего...и друга своего обмани......обмани и будешь счастлив..... Радость

(Отредактировано автором: 11 ноября 2013 — 18:00)
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:52
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11411
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 GraetDane пишет:
Во первых не унизить, а во вторых сбить немножко понты коммунистической пропаганды (в смысле сегодняшние).
Т.е. по Вашему приводить реальные исторические факты достижений экономики СССР и сравнивать их с "достижениями" экономики РФ это значит заниматься коммунистической пропагандой?

Пусть так, я согласен. Может молодежь, читающая фрум и поймет в итоге какую страну разрушили руками их обманутых отцов и дедов, дорвавшиеся до власти либерастические подонки.

 GraetDane пишет:
Вы задали вопрос не о количестве экспорта, а конкретный - А СНИЛОСЬ ЛИ СЕГОДНЯШНИМ УПРАВЛЕНЦАМ ТАКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ В ЭКСПОРТЕ АВТО, КАК В СССР ? Я Вам показал, что в легкую, не только сняться но и достигаются.)
Начнем с того что я вообще никаких вопросов не задавал. А весь разговор начался с того что отдельные фантазеры-свободнорыночники на голубом глазу заявили что в СССР вообще не умели выпускать конкурентоспособную на мировом уровне промышленную продукцию.

А по факту оказалось что подобная продукция выпускалась и экспортировалась сотнями тысяч единиц в год. Причем выпускалась по полному технологическому циклу а не собиралась из импортированных комплектующих.

О чем современной промышленности РФ, в которой рулят "эффективные частные собственники - локомотивы экономики", приходится только мечтать в розовых снах.

 GraetDane пишет:
Данные в госстате есть, и они не секретные. В 79 экспорт в капстраны составлял 117000 штук. Не больше не меньше.
А сейчас весь экспорт составляет меньше. Не говоря уже о таких "мелочах" как то, что сейчас экспортируют автомобили не произведенные по полному технологическому циклу а только собранные на територии РФ из импортных комплектующих.

А эта разница существенная.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 17:53
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22272
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 110




 Tails пишет:
Ну а насчет ,частников удивлён, однако в целом СССР их свернула как и НЭП, ошибка.


Появится ник ГригориЯ задайте ему вопрос. Он при Сталине после войны работал в частном секторе.
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 18:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11411
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 Tails пишет:
Ну а насчет ,частников удивлён,
Не Вы первый кто удивляется.

 Tails пишет:
однако в целом СССР их свернула как и НЭП, ошибка.
Еще какая. Ошибка, граничащая с вредительством.

Вполне возможно что не случись это ошибки и с экономикой СССР к 90-м не было бы никаких проблем. Соответственно и современное ворье к власти на пролезло бы и страна бы не развалилась. Но к сожалению история не знает сослагательного наклонения.

А вот у нас есть реальный пример того как можно построить успешную плановую экономику результаты деятельности которой будут доступны всему населению страны и не только кучке собственников средств производства.
 
email

 Top
GraetDane Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 18:00
Post Id



майор





Сообщений всего: 1827
Дата рег-ции: 29.01.2011  
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 6




 Опер пишет:
Начнем с того что я вообще никаких вопросов не задавал. А весь разговор начался с того что отдельные фантазеры-свободнорыночники на голубом глазу заявили что в СССР вообще не умели выпускать конкурентоспособную на мировом уровне промышленную продукцию.
Зачем передергивать факты? Был от Вас конкретный вопрос, получили ответ, то что он Вам не нравиться, дело другое.)))
(Добавление)
 Опер пишет:
А вот еще кое что из экспорта советских автомобилей в капиталистические страны: за период с 1974 по 1982 годы только в Великобританию было продано 122.319 легковых автомобилей. Из них в 1979 году продали 22,5 тысячи.

........

А теперь пжлста приведите что-нибудь подобное из аналогичных достижений РФ, в экономике которой рулят "эффективные" собственники.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 18:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11411
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 GraetDane пишет:
Зачем передергивать факты?
Я не передериваю факты. Вы просто влезли в середину разговора не попытавшись разобраться в том с чего он в принципе начался.

Да еще и оперируете данными, сравнение которых не вполне корректно.

(Отредактировано автором: 11 ноября 2013 — 18:04)

 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 18:06
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 22272
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 110




 Опер пишет:
Еще какая. Ошибка, граничащая с вредительством.


Забавно то, что после Сталина об этом молчали по идеологическим мотивам, но и после развала совка молчат.....в период безудержной демократии и гласности Радость
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 11 ноября 2013 — 18:19
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11411
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43




 STiv пишет:
Забавно то, что после Сталин а об этом молчали по идеологическим мотивам, но и после развала совка молчат.....в период безудержной демократии и гласности
Не удивительно. Ведь это удар в самое ядро всей антисоветской пропаганды. Подрыв самой основы.


 
email

 Top

Страниц (25): В начало « 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Политика »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только администраторы и модераторы могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военный поезд, гитлеровская свастика


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история