Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Валентинка.
Валентинка.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(17-02-2015 20:35:11)
Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(31-03-2015 18:26:49)
Полет истребителя на грани фола
Полет истребителя на грани фола

Загрузил egor
(08-04-2015 00:41:26)
С голым задом против Советов!
С голым задом против Советов!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(21-11-2015 14:57:25)


 Страниц (12): В начало « 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 » В конец    
> Французские танки
foma Пользователь
Отправлено: 5 октября 2012 — 14:19
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5321
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 13




 железнодорожник2 пишет:
что у этого БрА сверху? - может антенна?
да скорее всего.

А вот еще на тему "качающаяся башня"

Нажмите для увеличения

обратите внимание на колеса 2 и 3-й оси
 
email

 Top
> Похожие темы: Французские танки

Ярость.
Будни американских танкистов.

Танковый миф
танкисты эквилибристы

Боевая ценность танков КВ в первый период ВОВ
как повлияли танки КВ на ход боевых действий в начале войны.

Пленные советские танкисты
фото
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 5 октября 2012 — 14:57
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11307
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 железнодорожник2 пишет:
Только, непонятно. что у этого БрА сверху? - может антенна?
Не "может", а антенна РС.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 07:41
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 foma пишет:
- оснащен "качающейся" башней, потом башнями такого типа оснащались легкие AMX-13

Интересное решение.
 foma пишет:
А вот еще на тему "качающаяся башня"

Нажмите для увеличения

обратите внимание на колеса 2 и 3-й оси

А этот зверь как называется? И колёса ИМХО как допброня.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 13:01
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5321
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 13




 Kourveen пишет:
А этот зверь как называется? И колёса ИМХО как допброня.
Это EBR-75 (пушка 75 мм.), есть ещё EBR-90, наверное с 90 мм. пушкой но я точно не уверен.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 15:58
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 foma пишет:
Это EBR-75 (пушка 75 мм.), есть ещё EBR-90, наверное с 90 мм. пушкой но я точно не уверен.

Спасибо. Почитал чуть подробнее:
http://zw-observer.narod.ru/book...lled_EBR-75.html
Вы не ошиблись насчёт 90-мм пушки:
Часть "Панаров" оснащалась более мощной 90-мм пушкой в качающейся башне FL-11.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 16:06
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5321
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 13




 Kourveen пишет:
И колёса ИМХО как допброня.
Вообще идея оригинальная, очень похоже на французов.
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 16:35
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




http://ru.wikipedia.org/wiki/Landsverk_L-30 - посмотрите, я думаю, что центральные
колеса предназначались для чего-то похожего.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 16:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 foma пишет:
Вообще идея оригинальная, очень похоже на французов.

Это только моё предположение, хотя защита от них явная. Вот ещё по ссылке:
При движении по хорошим дорогам четыре средних металлических колеса поднимались.
(Добавление)
 железнодорожник2 пишет:
посмотрите, я думаю, что центральные
колеса предназначались для чего-то похожего.

А этот похоже, тоже. У немцев видал подобный контруктив, но може этот швед и был у них на службе.
(Добавление)
 foma пишет:
Вообще идея оригинальная, очень похоже на французов.

Вот как раз из-за нескольких встреч с оригинальными французскими идеями и заинтересовался подробней создав данную тему. Уже много нового узнал в т.ч. благодаря Вам.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 17:31
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2705
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 36




 Kourveen пишет:

Это только моё предположение, хотя защита от них явная. Вот ещё по ссылке:
При движении по хорошим дорогам четыре средних металлических колеса поднимались.

Такое же решение (только центральные колеса были малого диаметра) применено для советской БРДМ. В случае неодходимости преодолеть канаву или окоп центральные колеса опускались на грунт.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 17:34
Post Id



полковник





Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 Tankdriver пишет:
Такое же решение (только центральные колеса были малого диаметра) применено для советской БРДМ. В случае неодходимости преодолеть канаву или окоп центральные колеса опускались на грунт.

Справедливое замечание, мы этот интересный аппарат поминали в теме про нашу колёсную военную технику:
http://istorya.pro/kolyosnaya-voennaya-tehnika-sssr-i-sovremennosti-t.html
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
Цезарь Пользователь
Отправлено: 8 октября 2012 — 17:49
Post Id



майор





Сообщений всего: 815
Дата рег-ции: 28.01.2012  
Репутация: 8




 foma пишет:
А я люблю монстрил.
65 (75) тонная бандура 2С. Построили аж целых 10 шт.

Нажмите для увеличения


Самый большой и тяжёлый танк французской армии. Разрабатывался с осени 1916года фирмой FСМ. Первоначально позиционировался как тяжёлый танк, затем переквлифицирован в танк прорыва. Первый в мире танк с электротрансмиссией. Изготовлены танки в 1919 году.

На фото: члены экипажа танка 2С №90 "Пуату" на фоне своей машины. 1-ая рота 51 -го батальона тяжёлых танков. Брийе, зима 1939/40 годов.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 9 октября 2012 — 15:44
Post Id



полковник





Сообщений всего: 5321
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 13




 Kourveen пишет:
А этот похоже, тоже. У немцев видал подобный контруктив, но може этот швед и был у них на службе.
А вот французский колесно- гусеничный танк Сен Шамон М1921 на испытаниях в Финляндии.

Нажмите для увеличения

На сайте стоит вопрос
 Цитата:
К чьим автострадам примеривались финны?

(Добавление)
 Цезарь пишет:
Первый в мире танк с электротрансмиссией.
В статье к этому танку говорилось, что Ф.Порше позаимствовал её для своего опытного "тигра", а после для "фердинанда".


 
email

 Top

Страниц (12): В начало « 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
military ru, генерал глеб щербатов


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история