Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Немецкие солдаты на рекогносцировке
Немецкие солдаты на рекогносцировке

Загрузил МАГАЗИНЕР
(09-01-2015 21:25:48)
Дорога жизни
Дорога жизни

Загрузил egor
(14-02-2016 20:24:51)
ME 323 Gigant
ME 323 Gigant

Загрузил mischuta69
(10-05-2016 16:40:37)
 F/A-18E Super Hornet
F/A-18E Super Hornet

Загрузил egor
(15-11-2016 20:27:51)


 Страниц (11): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Броненосцы в истории флота
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2013 — 23:38
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58358
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 Аз Буков пишет:
Ежели не сорвет рангоут, такелаж, паруса, не наступит оверкиль - то при 17- 20 м/ с могет разогаться до 13 узлов.
(Добавление)
Парусник "Мир" под одними мачтами, без парусов, в 6-ти бальный шторм делал 14 узлов , без машины.
Короче, сведения противоречивые. Нужно ещё искать информацию.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Броненосцы в истории флота

Античная кираса
Вопрос по истории доспеха

Катафрактарии
Обсуждение истории катафрактариев и их влияние на становление рыцарства.

о санкциях
об истории санкций

КТО ОПРАВДЫВАЕТ НАЦИЗМ?
ЛИБЕРАЛЬНЫЕ ТРАКТОВКИ ИСТОРИИ......
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2013 — 23:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Формально - это конечно могучий броненонсец. Реально - небоеспособный корабль, парусная яхта, еще точнее - барк.
И? Монитор с Мерримаком тоже не идеалы.
 Стас1973 пишет:
Тем не менее Монитор, да и Мерримак, по своей конструкции и боевым характеристикам, был гораздо ближе к ним чем La Gloire и имели более передовую конценцию.
И где там передовуха?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 00:24
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58358
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




Как бы там ни было, но "Глуар" был первым и он совершил революцию в кораблестроении. Одновременно с его спуском на воду сразу же устарели все деревянные корабли. Началась эра кораблей с железными корпусами.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Otto пишет: искал материал по строительству модели и наткнулся
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 ноября 2013 — 03:28
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11307
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
И где там передовуха?
Орудийная башня, наклонная броня...
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 03:35
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58358
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 Стас1973 пишет:
Орудийная башня, наклонная броня...
Если говорить про орудийную башню, то тогда нужно вспомнить Коулза и "Трасти". Именно на этом корабле была впервые установлена башня. А Джон Эрикссон всего лишь усовершенствовал её конструкцию и установил на "Монитор". Но всё это споры ни о чём. Понятно что каждый новый корабль был лучше предыдущего. Но первым был "Глуар". Он и является родоначальником броненосцев.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 08:39
Post Id



майор





Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


Alexis - маленькое уточнение: "Галуар" не был "железным", он был деревянным, общитым броней ( выше ВЛ, естественно). Эра чисто железных кораблей, судов наступила лет через 20.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 ноября 2013 — 09:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11307
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Но первым был "Глуар". Он и является родоначальником броненосцев.
Присоединяюсь к высказыванию Аз Букова и добавлю, что Глуар был родоначальником серии из трех деревянных кораблей обшитых железом, не более.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Реально - небоеспособный корабль
Согласен, но таких примеров можно найти кучу. Те же "Севастополи" или "Кэптен".
 Стас1973 пишет:
Тем не менее Монитор, да и Мерримак, по своей конструкции и боевым характеристикам, был гораздо ближе к ним чем La Gloire и имели более передовую конценцию.
Мерримак перестроен из фрегата, с Монитором согласен.
 Стас1973 пишет:
Орудийная башня, наклонная броня...
Это сейчас ясно, что башня прогрессивнее каземата, а тогда народ метался из крайности в крайность. Да и технический уровень был не всегда в пользу башен, вспомните Бородинцев. А где у него наклонная броня?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:02
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58358
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 Стас1973 пишет:
Присоединяюсь к высказыванию Аз Букова и добавлю, что Глуар был родоначальником серии из трех деревянных кораблей обшитых железом, не более.
Он был первым броненосцем, не менее. Пусть несовершенным, но первым. И знаете, "железо", толщиной 114 мм тоже чего то да стоило.
В любом случае, Вам, при всём желании, не удастся преуменьшить роль "Глуара", как первого броненосца. Нравится Вам или нет, но он был первым. Пусть несовершенным, но первым. И от Вашего мнения тут ничего не зависит. Вы не сможете повернуть историю вспядь.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:20
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Alexis пишет:
Вам, при всём желании, не удастся преуменьшить роль "Глуара", как первого броненосца.

Как говориться: хреновенький, да первый!
Думается намного важнее определиться кто построил первый полноценный Бр: стального набора, башенный, мореходный. Который реально мог разгромить эскадру таких французских "каракатиц".
Поверьте: невелика честь - громить устаревшие деревянные корабли под прикрытием железного панциря.
Ну а идея "обшить" броней деревянный корабль давно витала в воздухе, для её воплощения требовались лишь успехи "железопрокатчиков". Вообще такая броня обошлась французскому казначейству не намного дешевле золота такого же веса.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:42
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4099
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 1овждб пишет:
первый полноценный Бр: стального набора
Что вы все так зациклились на дереве? Композитные броненосцы после Глуара еще лет 20 строили во многих странах, и ничего.
 1овждб пишет:
кто построил первый полноценный Бр
Скорее всего англичане со своим Уорриором и Девастейшеном.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 15:59
Post Id


генерал-полковник





Сообщений всего: 58358
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 100




 glavstakanovec пишет:
Что вы все так зациклились на дереве? Композитные броненосцы после Глуара еще лет 20 строили во многих странах, и ничего.
Правильное замечание. Пора двигаться дальше, если, конечно, не будет возражений.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (11): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
игла, хронология войн россии


Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история