Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Итальянский самолет SM.79
Итальянский самолет SM.79

Загрузил foma
(03-01-2015 17:34:35)
Итальянский средний бомбардировщик SM.79-I
Итальянский средний бомбардировщик SM.79-I

Загрузил foma
(11-02-2015 19:20:05)
Замерзший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г.
Замерзший немецкий солдат под Сталинградом. 1943 г.

Загрузил foma
(11-08-2015 06:26:08)
Авианосец  Джордж Буш
Авианосец Джордж Буш

Загрузил egor
(15-11-2016 21:36:24)


 Страниц (11): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Броненосцы в истории флота
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2013 — 23:38
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59277
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Аз Буков пишет:
Ежели не сорвет рангоут, такелаж, паруса, не наступит оверкиль - то при 17- 20 м/ с могет разогаться до 13 узлов.
(Добавление)
Парусник "Мир" под одними мачтами, без парусов, в 6-ти бальный шторм делал 14 узлов , без машины.
Короче, сведения противоречивые. Нужно ещё искать информацию.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Броненосцы в истории флота

Заходите к нам на огонек...
Тема посвящена винопитию. Личные пристрастия и предпочтения, забавные и поучительные истории, советы профессионалов, творчество, посвященное сему делу и т.д.

КТО ОПРАВДЫВАЕТ НАЦИЗМ?
ЛИБЕРАЛЬНЫЕ ТРАКТОВКИ ИСТОРИИ......

Татаро-монгольское иго - другой взгляд.
Изменение представления о истории средних веков.

о санкциях
об истории санкций
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2013 — 23:50
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Формально - это конечно могучий броненонсец. Реально - небоеспособный корабль, парусная яхта, еще точнее - барк.
И? Монитор с Мерримаком тоже не идеалы.
 Стас1973 пишет:
Тем не менее Монитор, да и Мерримак, по своей конструкции и боевым характеристикам, был гораздо ближе к ним чем La Gloire и имели более передовую конценцию.
И где там передовуха?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 00:24
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59277
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




Как бы там ни было, но "Глуар" был первым и он совершил революцию в кораблестроении. Одновременно с его спуском на воду сразу же устарели все деревянные корабли. Началась эра кораблей с железными корпусами.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Опер пишет: Посоветовали на ИноСМИ, написали что тут серьезно подготовленные специалисты общаются. Захотелось проверить свои знания.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 ноября 2013 — 03:28
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
И где там передовуха?
Орудийная башня, наклонная броня...
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 03:35
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59277
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Стас1973 пишет:
Орудийная башня, наклонная броня...
Если говорить про орудийную башню, то тогда нужно вспомнить Коулза и "Трасти". Именно на этом корабле была впервые установлена башня. А Джон Эрикссон всего лишь усовершенствовал её конструкцию и установил на "Монитор". Но всё это споры ни о чём. Понятно что каждый новый корабль был лучше предыдущего. Но первым был "Глуар". Он и является родоначальником броненосцев.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 08:39
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


Alexis - маленькое уточнение: "Галуар" не был "железным", он был деревянным, общитым броней ( выше ВЛ, естественно). Эра чисто железных кораблей, судов наступила лет через 20.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 ноября 2013 — 09:03
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Но первым был "Глуар". Он и является родоначальником броненосцев.
Присоединяюсь к высказыванию Аз Букова и добавлю, что Глуар был родоначальником серии из трех деревянных кораблей обшитых железом, не более.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:00
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Реально - небоеспособный корабль
Согласен, но таких примеров можно найти кучу. Те же "Севастополи" или "Кэптен".
 Стас1973 пишет:
Тем не менее Монитор, да и Мерримак, по своей конструкции и боевым характеристикам, был гораздо ближе к ним чем La Gloire и имели более передовую конценцию.
Мерримак перестроен из фрегата, с Монитором согласен.
 Стас1973 пишет:
Орудийная башня, наклонная броня...
Это сейчас ясно, что башня прогрессивнее каземата, а тогда народ метался из крайности в крайность. Да и технический уровень был не всегда в пользу башен, вспомните Бородинцев. А где у него наклонная броня?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:02
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59277
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Стас1973 пишет:
Присоединяюсь к высказыванию Аз Букова и добавлю, что Глуар был родоначальником серии из трех деревянных кораблей обшитых железом, не более.
Он был первым броненосцем, не менее. Пусть несовершенным, но первым. И знаете, "железо", толщиной 114 мм тоже чего то да стоило.
В любом случае, Вам, при всём желании, не удастся преуменьшить роль "Глуара", как первого броненосца. Нравится Вам или нет, но он был первым. Пусть несовершенным, но первым. И от Вашего мнения тут ничего не зависит. Вы не сможете повернуть историю вспядь.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:20
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 Alexis пишет:
Вам, при всём желании, не удастся преуменьшить роль "Глуара", как первого броненосца.

Как говориться: хреновенький, да первый!
Думается намного важнее определиться кто построил первый полноценный Бр: стального набора, башенный, мореходный. Который реально мог разгромить эскадру таких французских "каракатиц".
Поверьте: невелика честь - громить устаревшие деревянные корабли под прикрытием железного панциря.
Ну а идея "обшить" броней деревянный корабль давно витала в воздухе, для её воплощения требовались лишь успехи "железопрокатчиков". Вообще такая броня обошлась французскому казначейству не намного дешевле золота такого же веса.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 14:42
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 1овждб пишет:
первый полноценный Бр: стального набора
Что вы все так зациклились на дереве? Композитные броненосцы после Глуара еще лет 20 строили во многих странах, и ничего.
 1овждб пишет:
кто построил первый полноценный Бр
Скорее всего англичане со своим Уорриором и Девастейшеном.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 20 ноября 2013 — 15:59
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59277
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 glavstakanovec пишет:
Что вы все так зациклились на дереве? Композитные броненосцы после Глуара еще лет 20 строили во многих странах, и ничего.
Правильное замечание. Пора двигаться дальше, если, конечно, не будет возражений.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (11): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
игла, хронология войн россии

> Создание ответа в тему "Броненосцы в истории флота"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история