Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
T-VIB "Тигр II"
T-VIB "Тигр II"

Загрузил foma
(19-11-2014 20:28:45)
Французский танк B-1bis
Французский танк B-1bis

Загрузил foma
(24-01-2015 18:21:48)
Механик-водитель  танка КВ-1
Механик-водитель танка КВ-1

Загрузил egor
(04-03-2015 00:31:51)
Советский легкий танк Т-26
Советский легкий танк Т-26

Загрузил foma
(28-04-2015 18:42:08)


 Страниц (4): « 1 2 3 [4]   
> Бронеавтомобили РККА в годы ВОВ
Kourveen Пользователь
Отправлено: 26 января 2014 — 02:22
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




Видел видео, в котором показано как пулемёт приводился в положение для зенитной стрельбы. А вот по применению данной функции пишут, что БА-64 пользовались в качестве зенитного прикрытия на марше (больше конечно как психологически отпугивающее) и при штурме городов как средство для борьбы с ОТ в т.ч. и на верхних этажах зданий.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
> Похожие темы: Бронеавтомобили РККА в годы ВОВ

Предьявите документы!
Личные документы у военнослужащих РККА

форма солдат
войска и годы службы

Завершающая фаза подготовки к Зимней войне 39-40 гг.
Концентрация частей РККА у советско-финской границы в ноябре 39 г.

Польская кампания
Польская кампания Вермахта и РККА
Alexis Модератор
Отправлено: 26 января 2014 — 02:36
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Kourveen пишет:
Видел видео, в котором показано как пулемёт приводился в положение для зенитной стрельбы. А вот по применению данной функции пишут, что БА-64 пользовались в качестве зенитного прикрытия на марше (больше конечно как психологически отпугивающее) и при штурме городов как средство для борьбы с ОТ в т.ч. и на верхних этажах зданий.
Так на разных БА-64 стояли разные пулемёты. Ставили ДТ, ДШК и СГ-43.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Kourveen Пользователь
Отправлено: 26 января 2014 — 02:37
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 7552
Дата рег-ции: 28.09.2011  
Откуда: Карелия
Репутация: 18




 Alexis пишет:
Разве? Вспомните обычную железнодорожную дрезину. Она что когда-то считалась неустойчивой? Колёса примерно такие же. Устойчивость вроде как обеспечивала отбортовка на колёсах. А устойчивость на поворотах всегда обеспечивало расположение рельс (нижняя и верхняя).

А вот отсюдова вычитал:
"Дальнейшие испытания выявили неустойчивость машины и частые сходы с рельс из-за малого диаметра опорных роликов. Ввиду этого испытания временно прекратили для исправления вскрытых недостатков."
У дрезины ЦТ ниже, возможно из-за этого.

Но, нашёл результаты испытаний, "В" рекомендовали в производство, а "Г" "...испытаний не выдержал, так как в достаточной степени не был конструктивно отработан." Без указаний неустойчивости. Как понял, оси роликов погнулись при установке на полотно.
http://statehistory.ru/books/M--...a-na-kolesakh/40

-
(Добавление)
 Alexis пишет:
Так на разных БА-64 стояли разные пулемёты. Ставили ДТ, ДШК и СГ-43.

Основной был ДТ. Варианты с ДШК и СГ-43 как я понял, в серию не пошли.
Были ещё работы по оснащению ПТР и пушек. Видел фото с ПТР, но это фроновая самодеятельность скорее.
-----
Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю.
("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Alexis Модератор
Отправлено: 26 января 2014 — 02:55
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 59201
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 101




 Kourveen пишет:
А вот отсюдова вычитал:
"Дальнейшие испытания выявили неустойчивость машины и частые сходы с рельс из-за малого диаметра опорных роликов. Ввиду этого испытания временно прекратили для исправления вскрытых недостатков."
У дрезины ЦТ ниже, возможно из-за этого.
Не знаю, но полагаю, что что-то тут не чисто. Причина по всей вероятности была в другом. А там..., кто его знает.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 3 [4]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
воинские захоронения, война в нагорном карабахе

> Создание ответа в тему "Бронеавтомобили РККА в годы ВОВ"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история