Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(17-12-2014 20:12:12)
Подбитый танк КВ-1  начального периода войны
Подбитый танк КВ-1 начального периода войны

Загрузил МАГАЗИНЕР
(01-02-2015 19:26:10)
Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(31-03-2015 18:30:57)
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:27:44)


 Страниц (12): В начало « 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 »   
> Бой в Корейском проливе , Продолжение
1Bot Администратор
Отправлено: 19 ноября 2012 — 12:14
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 glavstakanovec пишет:
Задача ВОКа- отвлечь на себя Камимуру

задача ВОКа, это блокада Японии с моря, ну или шорох на коммуникациях.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2012 — 13:58
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Egor пишет:
задача ВОКа, это блокада Японии с моря, ну или шорох на коммуникациях.
Блокаду страны 4 крейсерам осуществить невозможно, а шороху могли навести и больше. Хотя, справедливости ради, ВОК был самым активным соединением РИФа в РЯВ.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:07
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 glavstakanovec пишет:
а шороху могли навести и больше.

Здесь я с вами согласен, но не будем забывать, рейдерство на море до РЯВ вообще русский флот не проводил, не помню я таких примеров. поэтому ошибки и просчеты неизбежны.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Egor пишет:
рейдерство на море до РЯВ вообще русский флот не проводил, не помню я таких примеров. поэтому ошибки и просчеты неизбежны.
Просчеты и ошибки были и будут всегда, тут не спорю. Насчет крейсерств ранее- проводились. Впервые- при Иване 4, далее, при Петре и позже. Последний боевой опыт- при блокаде Англии в начале 19в, небоевой- во время Гражданской войны в США.
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:37
Ответить Цитировать Post Id



старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 161
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 glavstakanovec пишет:
а шороху могли навести и больше.

А кстати, что в вашем понятии побольше? Крейсера кажется и так неплохо поработали около Японии? Или Вы считаете, мало походов было? Ну тут есть и обьективные причины, машины нужны чинить, боезапас пополнять, команде дать отдых, и еще этот проклятый уголь грузить! Вот уж наказанье было в те времена, даже страшно думать!
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:44
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Egor пишет:
А кстати, что в вашем понятии побольше?
Об этом писалось ранее- рейд, к примеру, в Токийский залив.
 Egor пишет:
Крейсера кажется и так неплохо поработали около Японии?
На фоне остальных соединений- неплохо, но могли бы больше. Впрочем, как и весь флот.
 Egor пишет:
Или Вы считаете, мало походов было?
После 1.08.04 походов не было вообще, хотя вылазки могли предпринять после ремонта.
 Egor пишет:
Ну тут есть и обьективные причины, машины нужны чинить, боезапас пополнять, команде дать отдых, и еще этот проклятый уголь грузить!
Немцы в ПМВ успешно с этим справлялись вдали от баз. У ВОКа было преимущество- порт довольно близко, можно отдохнуть, чиниться, и снова в в поход.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 4 февраля 2013 — 20:39
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
У ВОКа было преимущество- порт довольно близко, можно отдохнуть, чиниться, и снова в в поход.
Вблизи Японии - крайне затратное мероприятие. Может стоило пробовать на океанских коммуникациях шерстить? Как в последствии работало Кайзерлихмарине и Кригсмарине.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 4 февраля 2013 — 20:52
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Вблизи Японии - крайне затратное мероприятие.
Для японцев))).
 Стас1973 пишет:
Может стоило пробовать на океанских коммуникациях шерстить? Как в последствии работало Кайзерлихмарине и Кригсмарине.
Тут, ИМХО, "или-или". Всего три крейсера- либо у берегов, где опаснее, но эффективнее и эффектней, либо в океане, где шансов встреть транспорт с ценным грузом меньше, но и меньше шансов нарваться на какую-нибудь Камимуру или Уриу))). Я все-таки считаю, что полезнее- первый вариант.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 4 февраля 2013 — 20:58
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
Для японцев))).
Да ну на.
 glavstakanovec пишет:
Всего три крейсера
Вот именно, три. У берегов перекрывается только каботажное судоходство, при очень высоком риске уничтожения. На океанских линиях, которые известны, пиратствуй - не хочу, при минимальном риске. В этом случае, Японии бы пришлось либо терпеть потери судов, либо отправлять не понятно куда Уриу-Камимур.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 4 февраля 2013 — 21:06
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Да ну на.
А чем оно затратно для русских?
 Стас1973 пишет:
У берегов перекрывается только каботажное судоходство, при очень высоком риске уничтожения.
Риск высок, согласен, но не забывайте, что основные военные перевозки шли на материк как раз через Японское и Желтое море, в океане- в основном, поставки из-за рубежа. Осматривать каждый пароход на наличие/отсутствие контрабанды долго, да и риск международного скандала немаленький, как было с ВсКр 2й ТОЭ.
 Стас1973 пишет:
Японии бы пришлось либо терпеть потери судов,
БольшАя часть судов Японии была задействована для обеспечения материковых войск. В целом же, считаю, что при определенной активности Артурских кораблей, способных оттянуть на себя бОльшую часть сил Того, рейды в Японском море были бы для Японии серьезным ударом.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 4 февраля 2013 — 21:16
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11394
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 glavstakanovec пишет:
А чем оно затратно для русских?
Из-за экстремального режима несения боевой службы. Близость к Японии - близость японского флота - форсированные режимы использования узлов и механизмов - ремонт/топливо. Вроде, как нехватка угля была, я не ошибаюсь?
 glavstakanovec пишет:
но не забывайте
Не забываю. Так же не забываю, что весь японский флот тусовался в японском море и снабжение шло конвоями, а не единичными судами.
 glavstakanovec пишет:
риск международного скандала немаленький
Именно поэтому ВОК занимался мало перспективным делом.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 4 февраля 2013 — 21:22
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4104
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Из-за экстремального режима несения боевой службы. Близость к Японии - близость японского флота - форсированные режимы использования узлов и механизмов - ремонт/топливо.
А, это- да. Но так ведь война... Да и потеря японцами десятка транспорта с войсками или снаряжением окупит потерю одного из крейсеров ВОКа.
 Стас1973 пишет:
Вроде, как нехватка угля была, я не ошибаюсь?
Было дело. Тут можно проблему частично решить путем отправки части призов во Владик. Уголь- в числе добычи))).
 Стас1973 пишет:
Так же не забываю, что весь японский флот тусовался в японском море и снабжение шло конвоями, а не единичными судами.
Из-за пассивности 2 ТОЭ. Во время Макарова почти все крупные японские корабли дежурили у Артура.
 Стас1973 пишет:
Именно поэтому ВОК занимался мало перспективным делом.
Не думаю, что это причина или повод, тут скорее всего, дело в нерешительности и боязни потерять лишний корабль на фоне общих неудач в войне.


 
email

 Top

Страниц (12): В начало « 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
книги о великой отечественной войне, фаб 5000

> Создание ответа в тему "Бой в Корейском проливе"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история