Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Советский бомбардировщик ТБ-3
Советский бомбардировщик ТБ-3

Загрузил foma
(20-04-2015 18:07:24)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3

Загрузил foma
(25-05-2015 18:30:31)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Бункер
Бункер

Загрузил Elena Shilova
(05-07-2015 20:22:52)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Балтийцы
Балтийцы

Загрузил Олег Иванович
(09-06-2016 01:33:29)

Комментарий: Не представляю где это


 Страниц (3): [1] 2 3 »   
> Бомбардировщик Су-2
egor Администратор
Отправлено: 15 февраля 2013 — 09:29
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2290
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




Своим появлением новый самолет обязан решению И.В. Сталина, который в 1936 году инициировал конкурс на создание многоцелевой боевой машины, способной нести значительный бомбовый боекомплект на ближние расстояния, штурмовать наземные позиции неприятеля, а также выполнять задачи по разведке.

Конструктивно самолет, получивший название Су-2, был моно-нижнеплановый с двойной кабиной для летчика и стрелка-радиста. Кабина закрывалась плексигласовым фонарем обтекаемой формы, но воздушные потоки не обтекали прозрачный фонарь, а скорее били его в лоб, поскольку защита из оргстекла слишком выдавалась вверх. К тому же передний скос был недостаточно пологим.

Изначально у Су-2 не задалась и аэродинамика – самолет был неуклюжим и неповоротливым в полете. Его фюзеляж был практически деревянным, обшитым листовой фанерой, крылья делались из дюралюминия, хвостовое оперение имело каркасную конструкцию, с полотняной обшивкой. Только кожух двигателя был сплошным дюралевым и относительно герметезированным.

Это несколько выправляло общие недочеты самолета в плане аэродинамики. Шасси убиралось в специальные ниши с дюралевыми щитками. Заднее колесо с укороченной стойкой никакого влияния на полетные характеристики не оказывало и не убиралось.


На испытаниях летом 1937 года Су-2 не показал сколько-нибудь впечатляющих результатов и до 1940 года потихоньку дорабатывался, так как полностью закрыть проект было невозможно. В 1940 году бомбардировщик Су-2 был принят на вооружение. Но с началом войны выявилась нецелесообразность его использования. И хотя самолет уже выпускался серийно с двигателем АШ-82, его производство было решено понемногу сворачивать.


В результате проведенных испытаний бомбардировщик Су- 2 сумел показать, что его скороподъемность составляет 580 м/мин, потолок достигаемой высоты – 8 400 м, наибольшая дальность полета – 920 км. Вес самолета с полным боекомплектом – 4 700 кг. Максимальная скорость в пролете достигала 480 км/час.


Вооружение Су-2 состояло из четырех неподвижных пулеметов ШКАС и двух подвижных ШКАС с турелью. Боезапас составлял 3500 патронов на каждый пулемет первого типа и 1500 патронов на пулеметы второго типа.

Су-2 мог нести 400 кг различных бомб, но не более, так как утяжеление отрицательно сказывалось на его скороподъемности и способности к маневру. Под крыльями были установлены десять устройств типа НУРС для стрельбы реактивными РС-82.


Судьба самолета-бомбардировщика Су-2 была предопределена низкими боевыми характеристиками и его несоответствием задачам военного времени. К этим обстоятельствам добавились серьезные проблемы после эвакуации авиазаводов. В начале 1942 года Су-2 был окончательно снят с производства.
 
email

 Top
> Похожие темы: Бомбардировщик Су-2

Парит наш орел...
Истребители, бомбардировщики, байки, стерхи, батискафы, комбайны... Сколько можно?

Schräge Musik ("Неправильная музыка")
Способ установки вооружения истребителей, дающей возможность атаковать бомбардировщики снизу вертикально вверх или вперед вверх.

Батарея ППШ или 88 автоматов в на бомбардировщике!

Советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50

Лучший бомбардировщик Великой Отечественной войны
1овждб Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 09:32
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




А попыток сделать из него "пикеровщика" не наблюдалось?
Очень кстати был-бы, даже не смотря на его остальные средненькие показатели.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 15 февраля 2013 — 09:56
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2290
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




 egor пишет:
Судьба самолета-бомбардировщика Су-2 была предопределена низкими боевыми характеристиками и его несоответствием задачам военного времени.

Cам статью разместил и сам же себе отвечу.. )) Может и прав был Резун, когда писал что такой самолет в оборонительной войне не нужен? И ведь приводил пример в виде "Штуки", Ю-87.. Тоже показатели так себе, а какие бедствия принес, мама не горюй!
 
email

 Top
Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.
Зарегистрироваться!
1овждб Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 11:46
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




Нет оружия оборонительного или наступательного - нужна голова на плечах, чтобы грамотно его применять!
А "пикеровщики" нужны были РККА как "воздух"- только большие авиагенералы не понимали этого - всё пытались "приспособить" на это дело И-153!
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 15 февраля 2013 — 14:47
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2290
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




 1овждб пишет:
Нет оружия оборонительного или наступательного

Противотанковая мина, это наступательное оружие или оборонительное?
 
email

 Top
1овждб Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 15:12
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




 egor пишет:
Противотанковая мина, это наступательное оружие или оборонительное?

Если выставить мины в тылу противника, чтобы присечь возможности маневрирования бронетехникой противнику при нашем наступлении - почему нет?
Вспомните "рельсовую войну".
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 15:21
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 61892
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 1овждб пишет:
Если выставить мины в тылу противника, чтобы присечь возможности маневрирования бронетехникой противнику при нашем наступлении - почему нет?
Вспомните "рельсовую войну".
Совершенно верно.
Мины тоже могут быть эффективно использованы в наступлении. Например, в советских танковых армиях, бронированном кулаке, перемоловшем военную машину вермахта, были специальные отряды на грузовиках, осуществлявшие минирование на флангах наступления для защиты от контрударов во фланг. Например, в ходе наступления 3-й танковой армии летом 1944 года инженерные части армии «установили 21 минное поле с 475 минами, заминировали 64 моста и 10 бродов, взорвали 42 моста (из них 11 в тылу противника)».
(Сборник материалов по изучению опыта войны. Вып. № 16. М.: Воениздат, 1945. С. 101.)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 15 февраля 2013 — 15:36
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2290
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




Моторы от Су-2 пошли к Ил-2, ВВС посчитало, что в оборонительной войне "чистый" штурмовик гораздо эффективнее.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 16:05
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4135
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 19




 egor пишет:
Моторы от Су-2 пошли к Ил-2
???
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 16:07
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 61892
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 egor пишет:
Моторы от Су-2 пошли к Ил-2, ВВС посчитало, что в оборонительной войне "чистый" штурмовик гораздо эффективнее.
Здесь вообще интересная ситуация. Зарубили Су-2, передав их движки на Ил-2. Весной 1942 года самолёт Ил-2 должен был пойти в серию с двигателем М-82. Но к этому времени уже было налажено массовое производство моторов AM-38 и теперь уже штурмовики Ил-2 начали выпускать с ними. Мотор снова пошёл по рукам. Наверху решили что мотор М-82 уже стал нужнее на ЛаГГ-3.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 16:21
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 5703
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 14




 egor пишет:
Моторы от Су-2 пошли к Ил-2,
А как это у Су-2 м-82 воздушного охлаждения, а у ил-2 ам-38 жидкого, они ж вроде как разные по компоновке.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2013 — 16:21
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 61892
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 109




 glavstakanovec пишет:
egor пишет:
Моторы от Су-2 пошли к Ил-2


???
А чего Вы удивляетесь. Теоретически - да. Даже приказ был о серийном выпуске штурмовиков с этим мотором. Правда не сложилось. Почему? Я написал выше.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Бомбардировщик  Су-2 - 8.gif

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (3): [1] 2 3 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
глеб щербатов, стихи на историческую тему

> Создание ответа в тему "Бомбардировщик Су-2"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история