Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Блоги  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Белорусское поле. Июль 1944 г
Белорусское поле. Июль 1944 г

Загрузил egor
(20-11-2014 17:21:02)

Комментарий: главное, чтобы гусяток не подавил, железяка ржавая
А на нём одна шинель - тонкая, солдатская...
А на нём одна шинель - тонкая, солдатская...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(26-02-2015 17:57:58)

Комментарий: может и был неприхотлив, но вопрос-то все равно остается: ЗА ЧТО?
Французская летающая лодка Loire 70
Французская летающая лодка Loire 70

Загрузил foma
(24-04-2015 17:28:54)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Бомбардировщик B-24 "Liberator"
Бомбардировщик B-24 "Liberator"

Загрузил egor
(12-01-2017 04:03:20)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (1): [1]   
> Боевые и небоевые потери в ВВС РККА
egor Администратор
Отправлено: 5 июля 2013 — 23:23
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2290
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 15




Здесь на форуме проскакивала информация что небоевые потери советских летчиков в годы войны чуть ли не превышала боевые. Не уверен в достоверности, но вот нашел картинку в Сети, показывающую положение дел. Интересно, такие результаты характерны только лишь для наших летчиков, и если да, то почему? Плохая подготовка, или исконно российское раздолбайство? Хм
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Боевые и небоевые потери  в ВВС  РККА - 3926.jpg
 
email

 Top
> Похожие темы: Боевые и небоевые потери в ВВС РККА

Вышли из строя по причине...
Небоевые потери танков СССР.

Подвиг военного разведчика
Разведуправление РККА в годы ВОВ

Ладожская военная флотилия
боевые действия, состав

ВДВ в Зимней войне
Участие ВДВ РККА в операциях Советско-Финской войны 1939-40 гг.

Выборгская натупательная операция
б/д РККА и ФА летом 1944г.

Завершающая фаза подготовки к Зимней войне 39-40 гг.
Концентрация частей РККА у советско-финской границы в ноябре 39 г.
zjn Пользователь
Отправлено: 6 июля 2013 — 17:01
Ответить Цитировать Post Id


сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 86
Дата рег-ции: 22.05.2013  
Откуда: Алтай
Репутация: 1




Вопрос интересный.
Если вкратце.
- По поводу конкретной таблицы. Скорее всего в данной таблице в небоевые потери вошли самолеты списаные по ресурсу и по состоянию, как правило списанные машины в потери не включают.
- По поводу боевых - небоевых потерь их соотношение во время большой войны и в больших ВВС любых стран колеблется в районе фифти- фифти. Присутствуют и национальные особенности. Например наши командиры старались по возможности небоевую потерю списать на боевую. У немцев имхо было строго наоборот. И если с нашими для меня мотивы понятны. Т о с немцами - не совсем.
 
email

 Top
Григорий Я Пользователь
Отправлено: 7 июля 2013 — 00:18
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 9511
Дата рег-ции: 25.05.2012  
Откуда: Россия ЮФО
Репутация: 19




 zjn пишет:
Например наши командиры старались по возможности небоевую потерю списать на боевую. У немцев имхо было строго наоборот.
Из чего следует, что так поступали наши командиры..?

(Отредактировано автором: 7 июля 2013 — 01:17)

 
email

 Top
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!
Зарегистрироваться!
zjn Пользователь
Отправлено: 7 июля 2013 — 15:36
Ответить Цитировать Post Id


сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 86
Дата рег-ции: 22.05.2013  
Откуда: Алтай
Репутация: 1




 Григорий Я пишет:
Из чего следует, что так поступали наши командиры..?

Естесственно напрямую в документах Вы этого не найдете, в мемуариях встречается. Но очень красноречиво свидетельствует об этом опыт афганской войны и ситема сущевствовавшая в ВВС СА.
 
email

 Top
Иммельман Пользователь
Отправлено: 28 июля 2013 — 20:48
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1137
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 22




 zjn пишет:
Вопрос интересный.
Если вкратце.
- По поводу конкретной таблицы. Скорее всего в данной таблице в небоевые потери вошли самолеты списаные по ресурсу и по состоянию, как правило списанные машины в потери не включают.
- По поводу боевых - небоевых потерь их соотношение во время большой войны и в больших ВВС любых стран колеблется в районе фифти- фифти. Присутствуют и национальные особенности. Например наши командиры старались по возможности небоевую потерю списать на боевую. У немцев имхо было строго наоборот.

ППКС.
 
email

 Top
Клапан Пользователь
Отправлено: 31 июля 2013 — 02:53
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 32
Дата рег-ции: 29.07.2013  
Репутация: 1




Для немецкой авиации было правило. Баласт отсеивался в летных школах. При плохой летной подготовке было второе правило: все кто не добил учебные самолеты - добивают тогда фронтовые самолеты. Повышение потерь самолетов без влияния противника вызывало несколько причин. Тайн по причинам высоких потерь самолетов без влияния противника im Oberkommando der Luftwaffe не существовало. "Веселым" был конечно 1944 год.
 
email

 Top
Клапан Пользователь
Отправлено: 31 июля 2013 — 18:50
Ответить Цитировать Post Id


рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 32
Дата рег-ции: 29.07.2013  
Репутация: 1




Вот для сравнения. Небоевые потери Люфтваффе в феврале 1944 составляли 1300 самолетов с разной степенью повреждений. Погибло 408 летчиков. В июне 1944 небоевые потери составляли 2400 самолетов. 1000 самолетов при этом имели повреждения 100%. В 1941 на каждую небоевую потерю приходилось 1484 сам.-часов. В 1944 на каждую небоевую потерю приходилось 600 сам.-часов. С января по июль 1944 погибло без влияния противника 5128 человек летного состава, еще 956 человек полчили тяжелые ранения. Потери летного состава с сентября 1939 по июль 1944 без влияния противника составляли примерно 24557 человек. К этому надо добавить еще 5244 человек которые получили ранения разной степени тяжести и мало кто вернулся из них в строй. Одной из причин повышения небоевых потерь в 1944 было конечно сокращение часов обучения летчиков на фронтовые машины. С темой приписок небоевых потерь в Люфтваффе я не салкивался. Хотелось бы узнать принцип этих приписок. Другой момент, что для сокращения времени простоя ремонтных самолетов в летных частях пломбированные узлы самолетов ремонтировали силами технического персонала. Такие ремонты вызывали повышение небоевых потерь.


 
email

 Top

Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
стихи на тему война, самый лучший танк второй мировой

> Создание ответа в тему "Боевые и небоевые потери в ВВС РККА"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история